Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa

Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa

Video: Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa

Video: Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Video: И всё таки они кусаются ► 1 Прохождение Resident Evil (HD Remaster) 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

1930 -luvulla Kiina ja Saksa työskentelivät tiiviisti talous- ja sotilasaloilla. Saksa osallistui teollisuuden ja armeijan nykyaikaistamiseen vastineeksi kiinalaisten raaka -aineiden toimittamisesta. Yli puolet Saksan asevarusteiden ja aseiden viennistä ennen vuotta 1937 meni Kiinaan. Saksalaiset toimittivat tuolloin moderneja lentokoneita, kevyitä PzKpfw I -säiliöitä, tykistöä ja kranaatteja, pienaseita ja ammuksia. Saksa auttoi myös uusien puolueyritysten rakentamisessa ja nykyaikaistamisessa. Niinpä Saksan tuella Hanyangin arsenaali uudistettiin, jossa valmistettiin kiväärejä ja konekiväärejä. Changshan kaupungin läheisyyteen saksalaiset rakensivat tykistötehtaan ja Nanjingiin kiikarit ja optiset tähtäimet. Vaikka Saksan ja Kiinan välistä yhteistyötä rajoitettiin vuonna 1937, 1950-luvun alkuun asti Kiinan armeija oli aseistettu pääasiassa 7,92 mm: n saksalaisilla kivääreillä. Kiinassa oli myös paljon saksalaisia tykistöjä.

Heinäkuussa 1937 Japanin ja Kiinan välillä alkoi täysimittainen vihollisuus. Joulukuussa 1937, sen jälkeen kun japanilaiset armeijat vangitsivat Nanjingin, Kiinan armeija menetti suurimman osan raskaista aseistaan. Tältä osin Kuomintangin nationalistipuolueen johtaja Chiang Kai-shek joutui hakemaan tukea Neuvostoliitolta, Yhdysvalloista, Isosta-Britanniasta, Alankomaista ja Ranskasta. Pelot Japanin laajenemisesta Aasiassa saivat näiden maiden hallitukset myöntämään lainoja Kiinalle sotilaallisiin tarpeisiin ja avustamaan aseilla. Vuoteen 1941 asti tärkein sotilaallinen tuki tuli Neuvostoliitolta. Noin 5000 Neuvostoliiton kansalaista vieraili Kiinassa: sotilasneuvojat, lentäjät, lääkärit ja tekniset asiantuntijat. Vuosina 1937–1941 Neuvostoliitto toimitti Kuomintangille 1 285 ilma-alusta, 1600 tykistöä, 82 kevyttä T-26-säiliötä, 14 000 kevyttä ja raskasta konekivääriä, 1850 autoa ja traktoria. Jalostamot ja lentokoneiden kokoonpanotehtaat rakennettiin Kiinan alueelle. Neuvostoliiton ja Kuomintangin välisen sotilasteknisen yhteistyön päätyttyä vuonna 1941 Yhdysvallat kantoi suurimman taakan toimittaa Kiinalle laitteita, aseita ja asiantuntijoita.

Niinpä Kiinan asevoimat 1930 -luvun lopulla ja 1940 -luvun alussa aseistettiin moninaisella sekoituksella Euroopassa, Amerikassa ja Neuvostoliitossa tuotettuja aseita. Lisäksi Kiinan armeija käytti erittäin aktiivisesti japanilaisia laitteita ja aseita, jotka on kaapattu taisteluissa. Kwantung -armeijan antautumisen jälkeen Neuvostoliiton komento luovutti kiinalaisille kommunistille merkittävän osan japanilaisista pokaaleista, joita käytettiin myöhemmin Kuomintangia vastaan ja Korean sodassa.

Kiinan vallankumouksen sotamuseon pohjakerroksessa on runsas kokoelma Kiinassa ja muissa maissa valmistettuja ilmatorjunta-aseita. 1930-luvun jälkipuoliskolla Kuomintang-joukkojen ilmapuolustusta vahvistettiin useilla kymmenillä 20 mm: n ilmatorjunta-aseilla 2, 0 cm Flak 28 ja 2, 0 cm FlaK 30. Joidenkin raporttien mukaan 20 -mm ilmatorjunta-aseet 2, 0 cm FlaK 30 suoritettiin Huangin maakunnassa Changshan kaupungin läheisyydessä sijaitsevassa yrityksessä.

Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Ilmatorjuntatykki esillä Kiinan vallankumouksen sotamuseossa

20 mm 2, 0 cm Flak 28 -ilmatorjunta-ase luotiin universaalin 20 mm: n tykin pohjalta, mikä puolestaan johti ensimmäisen maailmansodan lopussa ilmestyneen Beckerin automaattisen tykin sukua. Toisin kuin Beckerin tykki, jossa käytettiin pienitehoisia 20x70 mm ammuksia, uusi 20 mm konekivääri luotiin tehokkaammalle 20 × 110 mm patruunalle, jonka alkunopeus oli 117 g ammusta-830 m / s. Aseen massa ilman pyörän liikettä on 68 kg. Tulinopeus - 450 rds / min. Ruoka valmistettiin laatikkolehdistä 15 kierroksen ajan.

Kuva
Kuva

"Oerlikon" -yrityksen mainosesitteissä todettiin, että ulottuma korkeudessa oli 3 km, kantama - 4, 4 km. Tehokas ampuma -alue oli noin puolet siitä. Kuitenkin 1930-luvun puolivälissä, kun ensimmäiset 20 mm: n ilmatorjunta-aseet ilmestyivät Kiinaan, ne muodostivat suuren vaaran japanilaisille taistelukoneille, jotka toimivat matalalla.

Rheinmetall kehitti 20 mm: n 2,0 cm: n FlaK 30 -ilmatorjunta-aseen vuonna 1930. Tämän aseen etuja olivat suunnittelun yksinkertaisuus, kyky purkaa ja koota nopeasti ja suhteellisen pieni paino. Automaattinen rakennuksen tähtäin ja oikea tietojen syöttö mahdollistivat melko tarkan kuvaamisen. Pysty- ja sivuttaisjohdolle tarvittavat tiedot syötettiin manuaalisesti näkymään ja määritettiin visuaalisesti, lukuun ottamatta aluetta, joka mitattiin stereoetäisyysmittarilla.

Kuva
Kuva

Kuljetuksen aikana ase asetettiin kaksipyörävetoon ja kiinnitettiin kahdella kiinnikkeellä ja yhdystangolla. Tapin irrottaminen kesti vain muutaman sekunnin, minkä jälkeen puristimet löysättiin ja järjestelmä sekä pistoolivaunu voidaan laskea maahan. Vaunu tarjosi pyöreän tulipalon, jonka suurin nousukulma oli 90 °. Asennuksessa oli takaisinkytkentälaite ja ampumatarvike lehden 20 kuorille. Tulinopeus 240 rds / min. Ampumiseen 2, 0 cm FlaK 30: sta käytettiin 20 × 138 mm: n ampumatarvikkeita, joiden kuonoenergia oli suurempi kuin 20 × 110 mm: n ammukset, jotka on suunniteltu Oerlikon 2, 0 cm Flak -ilmatorjunta-aseelle 28. Hajanainen merkkiaine, joka painaa 115 g, vasen tynnyri nopeudella 900 m / s. Ampumakuorma sisälsi myös panssaria lävistäviä sytytysmerkintöjä ja panssaria lävistäviä merkkiaineita. Jälkimmäinen painoi 140 g, ja alkunopeudella 830 m / s 300 metrin etäisyydellä se lävisti 25 mm: n panssarin. Siten 20 mm: n ilmatorjunta-ase pystyi tehokkaasti käsittelemään sekä taistelukoneita että kevyitä säiliöitä.

Vuonna 1935 Breda Meccanica Bresciana loi ranskalaisen 13,2 mm: n Hotchkiss Мle 1930 -konepisteen pohjalta universaalin 20 mm: n Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 -asennuksen, joka tunnetaan myös nimellä Breda Modèle 35. käytetty Long Solothurn -patruuna - 20x138 mm. Samaa ammusta käytettiin saksalaisissa ilmatorjunta-kivääreissä: 2,0 cm FlaK 30, 2,0 cm Flak 38 ja 2,0 cm Flakvierling 38.

Kuva
Kuva

Pian Breda M35: n massatuotannon aloittamisen jälkeen Kiinan hallitus osti erän 20 mm: n ilmatorjunta-aseita. Italiassa valmistettujen ilmatorjunta-aseiden oli tarkoitus tarjota ilmapuolustus kansallisen armeijan 87, 88 ja 36 divisioonan yksiköille. Kiinassa 20 mm "Bredaa" käytettiin kevyenä ilmatorjunta-aseena ja panssarintorjunta-aseena. Teho, kuten ranskalaisessa konekiväärissä, tuli 12 kierroksen jäykästä teipistä. Kiinnitin syötettiin vasemmalta puolelta, ja kun patruunat olivat kuluneet, se kulki vastaanottimen läpi ja putosi oikealta. Tulinopeus - 500 rds / min. Hyvin koulutettu miehistö voi kehittää taistelunopeuden jopa 150 rpm / min. Asennuspaino - noin 340 kg. Pystyohjauskulmat: -10 ° - + 80 °. Pyörävetoa erotettaessa oli mahdollista ampua 360 asteen sektorissa.

Saksan ja Italian 20 mm: n ilmatorjunta-aseiden lisäksi Kuomintangin joukkoilla oli useita M1935 Madsen-ilmatorjunta-aseita. Pienikaliiberinen tanskalainen tykki, jossa oli 20x120 mm patruuna, automaattisen toiminnan periaatteen mukaisesti, toisti Madsenin jalkaväkkikoneen, jonka kaliiperi oli lyhyt tynnyrillä ja kääntyvällä pultilla. Ilmajäähdytteinen tynnyri oli varustettu kuonojarrulla. Ruoka valmistettiin laatikkolehdistä 15 tai rumpulehtistä 30 kuorelle. 20 mm: n automaattinen tykki yleiskoneessa, 30-luvun jälkipuoliskolla oli suosittu ulkomaisten ostajien keskuudessa ja sitä vietiin laajalti.

Kuva
Kuva

M1935 Madsen -ilmatorjunta-aseen massa oli ennätyksellisen alhainen kaliiperiin verrattuna, sen paino oli vain 278 kg. Tulinopeus - 500 rds / min. Taistelunopeus - jopa 120 laukausta / min. Tehokas ampumaetäisyys ilmakohteissa oli jopa 1500 m. Ampumatarvikuorma sisälsi laukauksia, joissa oli panssaria lävistävä (154 g), panssaria lävistävä merkkiaine (146 g), pirstoutuminen (127 g). Panssaria lävistävä ammus, jonka alkunopeus oli 730 m / s, 300 metrin etäisyydellä normaalista voisi tunkeutua 27 mm: n panssariin.

Kiinan vallankumouksen sotamuseon näyttelyssä on myös japanilainen 20 mm: n universaali teline 98. Alusta lähtien tätä asetta kehitettiin yleisaseeksi. Oletettiin, että 20 mm: n pikakiväärit eivät ainoastaan suojaisi puolustuksen etureunaa pommituksilta ja hyökkäyksiltä, vaan pystyisivät myös taistelemaan kevyitä säiliöitä vastaan.

Kuva
Kuva

Tyypin 98 automaatin toimintaperiaate toistettiin ranskalaisella 13,2 mm: n Hotchkiss M1929 -konekiväärillä. Tyyppi 98: n ampumiseen käytettiin 20 × 124 mm: n laukausta, jota käytetään myös tyypin 97 panssarintorjunta-aseessa. Normaali 30 mm: n panssari. Taisteluasennossa ilmatorjunta-ase ripustettiin kolmeen tukeen. Tarvittaessa tuli voidaan laukaista pyöriltä, mutta palon tarkkuus laski. Ilmatorjunta -ase voi laukaista 360 asteen sektorilla, pystysuuntaiset kulmat: -5 ° - + 85 °. Paino ampuma -asennossa - 373 kg. Tulinopeus - 300 rds / min. Taistelunopeus - jopa 120 kierrosta / min. Ruoka saatiin 20 maksullisesta kaupasta. Suurin ampumaetäisyys on 5,3 km. Tehokas ampuma -alue oli noin puolet siitä. Tyypin 98 pienikaliiberisen ilmatorjunta-aseen tuotanto kesti vuosina 1938–1945. Joukkoihin lähetettiin noin 2500 20 mm: n ilmatorjunta-asetta.

Hyvin usein kuorma-autojen takaosaan asennettiin 20 mm konekiväärejä suojaamaan ilmailua ja sabotaasiryhmien hyökkäyksiä vastaan. Kiinan partisaanit vangitsivat pienen määrän tyypin 98 ilmatorjunta-aseita. Neuvostoliiton joukot luovuttivat kolme tusinaa 20 mm: n Japanissa valmistettua ilmatorjunta-asetta Mao Zedongin joukkoille, jotka 1940-luvun jälkipuoliskolla kävivät aseellista taistelua Kuomintangia vastaan. Kiinan kommunistien käytettävissä olevia 20 mm: n ilmatorjunta-aseita käytettiin harvoin aiottuun tarkoitukseen. Useimmiten he ampuivat maakohteita tukien omaa jalkaväkeä.

Toisen maailmansodan aikana tunnetuin ja massiivisin japanilainen pienikaliiberinen ilmatorjunta-konekivääri oli 25 mm: n tyyppi 96. Tämä ilmatorjunta-ase kehitettiin vuonna 1936 Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes -pistoolin pohjalta. ranskalainen Hotchkiss. Vakavin ero japanilaisen mallin ja alkuperäisen välillä oli saksalaisen Rheinmetall -yhtiön varustus liekinsammuttimella. Ilmatorjunta-ase hinaattiin; taisteluasennossa vetopyörä erotettiin.

Kuva
Kuva

Yksiputkinen 25 mm: n ilmatorjunta-ase painoi 790 kg, ja 4 hengen miehistö pystyi rullaamaan sen. Ruokaa varten käytettiin 15 kuoren aikakauslehtiä. Yksipiippisen konekiväärin tulinopeus oli 220-250 rds / min. Käytännön palonopeus: 100-120 laukausta / min. Pystyohjauskulmat: -10 ° - + 85 °. Tehokas ampuma-alue on jopa 3000 m. Korkeus on 2000 m. Palo ammuttiin 25 mm: n patruunoilla, joiden hihan pituus oli 163 mm. Ammuskuorma voi sisältää: räjähdysherkän sytyttimen, pirstoutumisen merkkiaineen, panssarin lävistyksen, panssarin lävistävän merkkikuoren. 250 metrin etäisyydellä 260 g painava panssaria lävistävä ammus, jonka alkunopeus oli 870 m / s, lävisti 35 mm: n panssarin.

Tyypin 96 yksiputkisten ilmatorjunta-aseiden lisäksi toisen maailmansodan aikana Japanissa valmistettiin myös kaksois- ja kolminkertaisia ilmatorjunta-aseita. Yksiputkisia ja pariksi muodostettuja 25 mm: n ilmatorjunta-aseita käytettiin pääasiassa maalla, ja kolminkertaisia aseita asennettiin aluksiin ja paikallaan oleviin paikkoihin.

Kuva
Kuva

Kaksoistunut 25 mm: n yksikkö asennettiin nelipyöräiseen ajoneuvoon, jossa oli irrotettava pyörän liike. Sen paino taisteluasennossa oli 1110 kg. Laskenta - 7 henkilöä. Hinauksessa käytettiin kuorma-autoa, jonka kantavuus oli 1,5 tonnia. Yksiputkisia yksiköitä kuljetettiin usein kuorma-auton takana.

Ennen Japanin antautumista valmistettiin noin 33 000 25 mm: n ilmatorjunta-asetta, joita käytettiin laajalti vihollisuuksissa. Kwantung-armeijan antautumisen jälkeen Puna-armeijan ottamien pokaalien joukossa oli noin 400 yksipiippuista ja kaksoistyyppistä ilmatorjunta-asetta Type 96 ja huomattava määrä ammuksia. Suurin osa 25 mm: n ilmatorjunta-aseista ja ampumatarvikkeista lahjoitettiin kiinalaisille kommunistille. Myöhemmin näitä laitteistoja käytettiin Chiang Kai-shekistejä vastaan ja Korean niemimaan vihollisuuksien aikana. Vangitut japanilaiset 25 mm: n ilmatorjunta-aseet olivat PLA: n käytössä 1950-luvun alkuun asti, jolloin ne korvattiin Neuvostoliiton ja Kiinan valmistamilla aseilla.

Sen jälkeen kun Neuvostoliitto lopetti sotilaallisen avun antamisen Kuomintangille, alkoivat laajamittaiset amerikkalaisten aseiden toimitukset. Joten museon kokoelmassa japanilaisen ja Neuvostoliiton tuotannon ilmatorjunta-aseiden joukossa on 40 mm: n ilmatorjunta-ase Bofors L60. Tämä ase meni historiaan yhtenä kehittyneimmistä ja massiivisimmista keinoista taistella ilmavihollisia toisen maailmansodan aikana, ja monissa osavaltioissa se on edelleen käytössä. Arkistotietojen mukaan Kuomintang sai yli 80 40 mm: n ilmatorjunta-asetta vuoteen 1947 asti.

Kuva
Kuva

Verrattuna 20-25 mm: n pika-ilmatorjunta-aseisiin, Bofors L60 -pistoolilla oli tehokkaampi kantama ja korkeus. Hajanainen 900 gramman ammus lähti tynnyristä hieman yli 850 m / s nopeudella. Tulinopeus on noin 120 laukausta / min. Ulottuvuus-jopa 4000 m. Ilmatorjunta-ase asennettiin nelipyöräiseen hinattavaan ajoneuvoon. Ammunta -asennossa vaunun runko laskettiin maahan vakauden lisäämiseksi. Kiireellisissä tapauksissa ammunta voitaisiin suorittaa pyöriltä asentamatta tukia, mutta vähemmän tarkasti. Ilmatorjunta-aseen massa taisteluasennossa on noin 2000 kg. Laskenta - 5 henkilöä.

Vaikka Kiinan armeijalla oli melko modernit ilmatorjunta-aseet Japanin sodan aikana, niillä ei ollut havaittavaa vaikutusta vihollisuuksien kulkuun. Ensinnäkin tämä johtui siitä, että Kuomintangin komento käytti ilmatorjunta-aseita erikseen eikä järjestänyt havaintoasemaverkostoa ilmatilannetta varten. Lisäksi Kiinan laskelmien valmistelu oli erittäin heikkoa. Ilmatorjunta-akkujen komentajat eivät useimmissa tapauksissa pystyneet määrittämään japanilaisten lentokoneiden kantamaa, korkeutta ja nopeutta, ja parhaimmillaan nopeat ilmatorjunta-aseet ampuivat puolustuksen. Yleensä vuosina 1937–1945 ilmatorjuntatykki Kiinassa kattoi päämajan ja suuret lentotukikohdat, ja sotilasyksiköt olivat puolustuskyvyttömiä japanilaisten pommikoneiden hyökkäyksiltä. Osittain kiinalaiset pelastuivat sillä, että Yhdysvaltojen tultua sotaan suurinta osaa japanilaisista sotilaslentokoneista ei otettu käyttöön Kiinassa.

Toisen maailmansodan aikana massiivisin japanilainen ilmatorjunta-ase oli 75 mm: n tykki 88. Tämä ase otettiin käyttöön vuonna 1928 ja oli vanhentunut 1940-luvun alussa.

Kuva
Kuva

Kuljetusasennossa tyypin 88 ase painoi 2740 kg, taisteluasennossa - 2442 kg. Ilmatorjunta-aseessa oli pyöreä tulipalo, pystysuuntaiset kulmat: 0 °- + 85 °. Suurin ulottuvuus oli 9 km, kantama ilmatorjuntatulen kanssa - 12 km. Tyyppi 88 ammuttiin 75x497R -kuorella. Etäsulakkeella varustetun pirstoutumiskranaatin ja iskusulakkeella räjähtävän räjähtävän ammuksen lisäksi ampumatarvikuorma sisälsi 6,2 kg painavan panssaria lävistävän ammuksen. Lähtiessä tynnyristä, jonka pituus oli 3212 mm ja alkunopeus 740 m / s, 500 metrin etäisyydellä, kun se osui oikeaan kulmaan, panssaria lävistävä ammus voisi tunkeutua 110 mm paksuiseen panssariin. Vaikka 75 mm: n tyypin 88 ilmatorjunta-ase pystyi ampumaan jopa 20 laukausta minuutissa, aseen liiallinen monimutkaisuus ja korkeat kustannukset aiheuttivat paljon kritiikkiä. Aseen siirtäminen kuljetuksesta taistelupisteeseen ja päinvastoin oli hyvin aikaa vievää. Erityisen hankalaa ilmatorjunta-aseen käyttöönotossa taisteluasennossa oli sellainen rakenteellinen elementti kuin viisipalkkinen tuki, jossa oli tarpeen siirtää neljä sänkyä toisistaan ja irrottaa viisi tunkkia. Kahden kuljetuspyörän purkaminen vei myös miehistöltä paljon aikaa ja vaivaa.

Museossa esitetyn 75 mm: n japanilaisen ilmatorjunta-aseen historiaa ei tiedetä. Todennäköisesti, kuten 25 mm: n tyypin 96 ilmatorjunta-aseiden tapauksessa, 75 mm: n tyypin 88 aseet siirrettiin kiinalaisille kommunistille Japanin tappion jälkeen. Vangitut japanilaiset 75 mm: n ilmatorjunta-aseet eivät olleet PLA: n käytössä pitkään aikaan, ja jo 1950-luvun puolivälissä ne korvattiin 85 ja 100 mm: n Neuvostoliiton valmistamilla ilmatorjunta-aseilla.

Museon näyttelyssä on japanilaisen 75 mm: n ilmatorjunta-aseen vieressä vuoden 1939 mallin 85 mm: n ilmatorjunta-aseet. Valitettavasti selittävä kilpi kertoo vain, että nämä ovat 85 mm: n M1939 -tykkejä. Aseiden ja niiden saavutusten erityisiä muutoksia ei ilmoiteta.

Kuva
Kuva

Ennen Neuvostoliiton sotaa he onnistuivat toimittamaan 2630 ilmatorjunta-asetta. 1939 (52-K). Yhteensä sodan aikana valmistettiin yli 14 000 85 mm: n ilmatorjunta-asetta. Eri tuotantovuosien ilmatorjunta-aseet erosivat toisistaan useissa yksityiskohdissa. Muutokset tehtiin tuotantokustannusten alentamiseksi ja taisteluominaisuuksien parantamiseksi. Vuonna 1944 85 mm: n ilmatorjunta-aseen mod. 1944 (KS -1). Se saatiin asettamalla uusi 85 mm: n tynnyri 85 mm: n ilmatorjunta-aseman vaunuun. 1939 Modernisoinnin tavoitteena oli parantaa tynnyrien kestävyyttä ja alentaa tuotantokustannuksia.

Vuoden 1939 mallin 85 mm: n ilmatorjunta-ase painoi noin 4500 kg ja saattoi ampua 10 km: n korkeudessa ja jopa 14000 m: n etäisyydellä lentäviä lentokoneita vastaan. Tulinopeus on jopa 20 laukausta / min. Kaikkina vuosina 1939–1945 Neuvostoliiton teollisuus tuotti yli 14 000 85 mm: n ilmatorjunta-asetta. Näitä aseita käytettiin aktiivisesti amerikkalaisia lentokoneita vastaan Koreassa ja Kaakkois -Aasiassa. Kiinassa käytettiin 85 mm: n ilmatorjunta-aseita 1980-luvun loppuun saakka.

Toinen ilmatorjunta-ase, jolla oli Neuvostoliiton juuret ja taisteli Korean niemimaalla ja Vietnamissa, on 37 mm: n automaattinen ilmatorjunta-ase vuoden 1939 mallista (61-K). Tämä 37 mm: n ilmatorjunta-konekivääri luotiin ruotsalaisen 40 mm: n ilmatorjunta-aseen Boforsin pohjalta.

Kuva
Kuva

Passitietojen mukaan 37 mm: n ilmatorjunta-ase mod. Vuonna 1939 se saattoi osua ilmakohteisiin jopa 4000 metrin etäisyydellä ja 3000 metrin korkeudessa. Ilmatorjunnan tehokas kantama oli noin kaksi kertaa pienempi. Tulinopeus - 160 rds / min. Aseen massa taisteluasennossa ilman suojaa oli 2100 kg. Laskenta - 7 henkilöä. Vuoteen 1947 mennessä yli 18 000 37 mm: n ilmatorjunta-asetta mod. 1939 Kiinan muodostamisen jälkeen Neuvostoliitolta saatiin vuonna 1949 noin kolmesataa ilmatorjunta-asetta. Joidenkin raporttien mukaan 37 mm: n ilmatorjunta-aseet mod. 1939 Neuvostoliiton toisen maailmansodan aikana saamat 40 mm: n Bofors L60 siirrettiin. Neuvostoliiton ilmatorjunta-aseiden toimitukset Kiinaan kasvoivat merkittävästi sen jälkeen, kun kiinalaiset vapaaehtoiset osallistuivat Korean sotaan.

Kuva
Kuva

Kiinan vallankumouksen sotamuseossa kolme 37 mm: n ilmatorjunta-asetta esitetään vierailijoiden tietoon. Toisen kilpeen on maalattu kymmenen punaista tähteä. Valitettavasti tämän näytteen selittävä kilpi ei kerro mitään siitä, mitä tähdet tarkoittavat. On erittäin epätodennäköistä, että tämän ilmatorjunta-aseen miehistö onnistui ampumaan alas niin paljon vihollisen lentokoneita. Todennäköisesti tämä on vihollisen ilmahyökkäysten määrä, joiden torjuntaan ase osallistui. 1950-luvulla tuotettiin 37 mm: n ilmatorjunta-aseet mod. 1939 Kaksoisversion nimi oli Tyyppi 65. Kiinalaisvalmisteiset 37 mm: n ilmatorjunta-aseet toimitettiin Pohjois-Vietnamiin ja niitä käytettiin Amerikan ilmahyökkäysten torjumiseen. Tällä hetkellä suurin osa Kiinan 37 mm: n ilmatorjunta-aseista on poistettu käytöstä.

Toisen maailmansodan aikana kävi ilmi, että Puna-armeijan palveluksessa oleville ilmatorjunta-aseille on "vaikea" korkeusalue: 1500 metristä 3000: een. 25-37 mm: n ilmatorjunta-aseet ja 76-85 mm: n ilmatorjunta-aseet, tämä korkeus oli liian matala. Ongelman ratkaisemiseksi näytti luonnolliselta luoda jonkinasteinen keskikaliiperi pikapalloinen ilmatorjunta-ase. Tältä osin aloitettiin 57 mm: n aseen kehittäminen, joka otettiin käyttöön vuonna 1950 nimellä S-60.

Kuva
Kuva

57 mm: n ilmatorjunta-ase S-60 painoi taisteluasennossa 4800 kg. Tulinopeus - 70 rds / min. Ammuksen alkunopeus on 1000 m / s. Ammuksen paino - 2, 8 kg. Kattavuus - 6000 m, korkeus - 4000 m. Laskenta - 6-8 henkilöä. ESP-57-paristosarja seuranta-asemia varten oli tarkoitettu opastukseen atsimuutissa ja 57 mm: n S-60-tykin pariston korkeuden nostamisessa, joka koostui kahdeksasta tai vähemmän. Ammuessa käytettiin PUAZO-6-60: ta ja SON-9-aseen tähtäystutkaa ja myöhemmin RPK-1 Vaza-tutkainstrumenttikompleksia. Kaikki aseet sijaitsivat enintään 50 metrin etäisyydellä keskuslaatikosta.

Neuvostoliiton ilmatorjunta-akut, jotka oli varustettu 57 mm konekivääreillä, peittivät esineitä Korean demokraattisen kansantasavallan alueella Korean sodan aikana. Taistelukäytön tulosten perusteella S-60-ase uudistettiin, minkä jälkeen sitä valmistettiin massatuotannossa vuoteen 1957 asti. Asiakkaalle toimitettiin yhteensä 5700 asetta. Kiinassa 1950-luvun lopulta peräisin olevaa 57 mm: n ilmatorjunta-asetta valmistettiin lisenssillä nimikkeellä Type 57. RPK-1 "Vaza" ei kuitenkaan toimitettu Kiinalle, ja 57 mm: n ilmatorjunta-aseiden paristot. käytettiin vanhentuneilla aseiden ohjausasemilla. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että Kiina valmisti omat 57 mm: n ilmatorjunta-aseensa, ei tiedetä, että museossa olisi esitelty alkuperäisiä Neuvostoliiton S-60-koneita, vai ovatko ne kiinalaisia klooneja.

Kiinan vallankumouksen sotamuseon esillä oleva raskain ilmatorjunta-ase on 100 mm: n ilmatorjuntatyyppi 1959. Tämä ase on kiinalainen versio Neuvostoliiton 100 mm: n KS-19M2-ilmatorjunta-aseesta.

Kuva
Kuva

KS-19: n ensimmäinen muutos otettiin käyttöön vuonna 1948. Vuoden 1947 mallin (KS-19) 100 mm: n ilmatorjunta-ase varmisti taistelun ilman kohteita vastaan, joiden nopeus oli jopa 1200 km / h ja jotka lentävät 15 km: n korkeudessa. Kaikki kompleksin elementit taisteluasennossa yhdistettiin toisiinsa sähkökaapeleilla. Ilmatorjunta-asetta ohjaa PUAZOn hydraulinen voimansiirto GSP-100, mutta myös manuaalinen ohjaus oli mahdollista. KS-19-tykissä koneistettiin seuraavaa: sulakkeen asentaminen, patruunan purkaminen, pultin sulkeminen, laukaus, pultin avaaminen ja holkin irrottaminen. Tehokas palonopeus 14-16 rds / min. Vuonna 1950 taistelu- ja toimintaominaisuuksien parantamiseksi tykistöyksikkö ja hydraulinen voimansiirto uudistettiin, minkä jälkeen ase sai nimityksen KS-19M2. Akun tulipalon hallitsemiseksi käytettiin SON-4-pistooliohjaus tutkaa, joka oli kaksiakselinen hinattava pakettiauto, jonka katolla oli pyörivä antenni pyöreän parabolisen heijastimen muodossa, jonka halkaisija oli 1, 8 m. Vuodesta 1948 vuoteen 1955 valmistettiin 10151 KS-19-asetta, jotka ennen ilmatorjuntajärjestelmien tuloa olivat tärkein keino torjua korkeita ilmakohteita.

Kiinalaiset 100 mm: n ilmatorjunta-aseet ampuivat amerikkalaisia pommikoneita Vietnamin sodan aikana. 1970--1980-luvuilla Kiinan alueelle rakennettiin useita kymmeniä kiinteitä betoniasemia, joihin tyypin 1959 ilmatorjunta-aseet olivat jatkuvasti hälytyksessä. Lisäksi PLA: n rannikkopuolustusyksiköissä on edelleen säilytetty useita 100 mm: n aseita. Taiwanin salmen rannikolla.

Suositeltava: