Ensimmäisen Bede BD-5 -mikrolentokoneen kehitti 1960-luvun lopulla Yhdysvalloissa lentokoneiden suunnittelija Jim Bede.
Hetken ajan hanke eli huomattavaa elämää, kunnes asevoimat kiinnittivät siihen tarkan huomionsa.
Tosiasia on, että ohjusteknologian kehityksen aikakaudella tehtävänä havaita ja tuhota matalalentoiset, salakavalat kohteet tuli yhä kiireellisemmäksi.
Tällaisten kohteiden jäljittelemiseksi käytettiin erityisiä ohjuksia, mutta tällä ratkaisulla oli useita merkittäviä haittoja, joista suurin oli hinta - tällainen tavoite oli itse asiassa kertakäyttöinen.
Nykyaikaisilla vaihtoehdoilla on mahdollisuus laskea laskuvarjolla, mutta ei ole takeita lentokoneen eheyden ylläpitämisestä. Samaan aikaan uusien tutkajärjestelmien testaaminen edellytti ihanteellisesti useita laukaisuja.
Toinen haittapuoli oli ohjausjärjestelmässä - raketti pystyi lentämään vain ennalta määrätyn algoritmin mukaisesti. Kehittyneemmät suuntausjärjestelmät puolestaan lisäsivät tällaisen kohteen kustannuksia.
Mikrotason hinta on erittäin alhainen koko rakenteen maksimaalisen yksinkertaisuuden vuoksi, mikä näkyy selvästi alla olevassa kuvassa.
Kohdeohjusten kolmas haavoittuvuus on turvallisuus.
Ja tämä ongelma tulee ajan myötä yhä kiireellisemmäksi, koska moderni sodan käsite edellyttää tiivistä vuorovaikutusta asevoimien eri haarojen välillä. Ja olisi hienoa harjoittaa tätä vuorovaikutusta koulutuksen aikana. Mutta tavanomaisen ohjuksen laukaiseminen harjoituskentällä, joka on itse asiassa tiheästi täynnä ystävällisiä voimia, voi olla erittäin vaarallista.
Pienen suihkukoneen käyttö avaa puolestaan todella mahtavia mahdollisuuksia - yhdellä testiistunnolla voit simuloida suuren määrän laukaisuja useilla lentoprofiileilla. Muutokset voidaan tehdä paikan päällä.
Kone itsessään on hyvin pieni, infrastruktuurille vaatimaton ja voidaan toimittaa helposti mihin tahansa. Auton paino on hieman yli 1100 kg.
Yhdessä kuljetuskoneessa voit siirtää useita näistä koneista kerralla ja kouluttaa ilmapuolustuslaskelmia koko maassa.
Tällaisen ratkaisun edut ovat erityisen ilmeisiä, kun simuloidaan risteilyohjusten salvo -laukausta.
Koska Venäjällä on perinteisesti paljon kehitystä ilmapuolustuksen alalla, amerikkalaisen SMART-1-ohjelman kotimaisen analogin kehittäminen on erittäin toivottavaa, koska se mahdollistaa useiden ongelmien ratkaisemisen kerralla:
- Säästä tulevaisuudessa rahaa kohdeohjusten vaihtamiseen.
- Nopeuttaa kaikkea ilmapuolustuksen alan tutkimusta.
- Tällä on myönteinen vaikutus henkilöstön koulutuksen laatuun.
Tällaisen laitteen lento -ominaisuudet mahdollistavat melkein täydellisen lentotilan simuloinnin: lentoonlähtö, kiipeily, vaakasuora lento, laskeutuminen, käännökset, "käärme", sukellus, nousu, sukellus siirtymisellä kentälle, lento matalalla.
