Laivanrakennuksella Venäjällä on perinteisesti ollut vaikeita aikoja: varsinkin kun otetaan huomioon länsimaiden pakotteet ja jo tuttu koronaviruspandemia. Siitä huolimatta maa pystyi vuonna 2020 ylpeillä useista merkittävistä saavutuksista tällä alalla. Puhumme (mukaan lukien) pinta -aluksista ja sukellusveneistä.
Fregatin "Amiraali Kasatonov" siirto laivastoon
Heinäkuun 15. päivänä Severnaja Verfissä pidettiin juhlallinen seremonia, jossa allekirjoitettiin hankkeen 22350 ensimmäisen sarja fregatin, laivaston amiraali Kasatonovin, hyväksymistodistus.
Laivaston amiraali Vladimir Kasatonovin mukaan nimetty ja vuonna 2014 vesille laskettu alus otettiin käyttöön 21. heinäkuuta 2020. Seremonia aluksen hyväksymisestä laivastoon ja Andrejevskin lipun nostamisesta siihen pidettiin Nevan reidellä. Sarjan johtavan fregatin tavoin ("Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov") uusi alus liittyi Venäjän laivaston pohjoiseen laivastoon.
Projektin 22350 alusten siirtymä (yhteensä) on 5400 tonnia, pituus 135 metriä ja niiden nopeus on noin 30 solmua. Miehistöön kuuluu noin 200 henkilöä.
Amiraali Kasatonovista on tullut yksi Venäjän laivaston suurimmista uusista aluksista: tällaisia fregatteja on tarkoitus rakentaa yhteensä kymmenen.
Ohjelman merkitystä tuskin voi yliarvioida. Varsinkin kun ajatellaan, että lupaavan venäläisen hävittäjäjohtajan, Project 23560, tulevaisuus on lievästi sanoen tällä hetkellä epämääräinen. Ja vanhat Neuvostoliiton alukset eivät voi toimia ikuisesti.
Hyviä uutisia - tämän fregatin mahdollinen varustaminen uusimmalla hypersonic -ohjuksella "Zircon", joka täydentää Project 22350 -fregattien arsenaalia "Caliber" ja "Onyx" -ohjuksilla. Uusi tuote (kuten nämä ohjukset) voidaan laukaista 3S14 -yleislaivapolttojärjestelmästä (UKSK).
Huomaa myös, että heinäkuussa Venäjällä asetettiin kaksi muuta hankkeen 22350 fregaattia - amiraali Yumashev ja amiraali Spiridonov.
Kirjanmerkki Project 23900 yleismaailmallisista amfibiohyökkäyslaivoista
Tärkein (ilman liioittelua, historiallinen) tapahtuma Venäjän laivanrakennusteollisuudelle vuonna 2020 oli Venäjän historian ensimmäisten yleismaailmallisten hyökkäyslaivojen asettaminen. Hankkeen 23900 kaksi ensimmäistä UDC: tä - Ivan Rogov ja Mitrofan Moskalenko - asetettiin 20. heinäkuuta 2020 Zalivin telakalle Kerchissä. Oletetaan, että kaikki pääkomponentit ovat kotimaista tuotantoa.
Venäjällä ja Neuvostoliitolla on laaja kokemus eri laskeutumisalusten käytöstä, mutta maalla ei ole koskaan ollut tämän alaluokan todellisia edustajia.
UDC yhdistää suurimman osan merijalkaväen laskeutumiseen tarvittavista toiminnoista. Hankkeen 23900 Ivan Rogov -tyyppisiä venäläisiä yleismaailmallisia amfibiohyökkäysaluksia voidaan kutsua ehdolliseksi analogiseksi ranskalaisille Mistralille, joita Ranska oli aiemmin kieltäytynyt siirtämästä Venäjän federaatioon. Niiden välillä on kuitenkin vakavia eroja. Jos ranskalaisen aluksen siirtymä (täysi) on 21 tuhatta tonnia, venäläinen - 30 tuhatta tonnia.
Oletetaan, että venäläisen UDC: n alukselle on mahdollista sijoittaa telakkakammioon jopa tuhat merijalkaväkeä, enintään 75 yksikköä sotilastarvikkeita ja enintään neljä laskeutumisvenettä. Lentoryhmään kuuluu jopa 16 Ka-29-laskeutumishelikopteria, Ka-27, Ka-31 sukellusveneiden vastaisia helikoptereita (RER), Ka-52K-hyökkäyshelikoptereita ja useita droneja.
Sopimuksen kokonaiskustannusten arvioidaan olevan noin 100 miljardia ruplaa, mikä joidenkin asiantuntijoiden mukaan on kaksinkertainen Mistralsin hintaan. Muut asiantuntijat kuitenkin ehdottavat, että UDC: tä ei pitäisi verrata.
Mistral oli alun perin komentoalus, ja siitä tuli vasta myöhemmin yleinen amfibiohyökkäyslaiva. Aluksi häneltä puuttui monia taistelulaivojen järjestelmiä. Projektimme "Priboy" (toinen nimi hankkeelle 23900. - Toim.) On todellinen universaali amfibinen hyökkäysalus, joka on varustettu kaikilla tarvittavilla taistelujärjestelmillä ", -Isänmaan Arsenal-lehden päätoimittaja Viktor Murakhovsky sanoi aiemmin tästä.
Ensimmäinen Venäjän UDC: stä luovutetaan laivastoon vuonna 2026 ja toinen vuonna 2027.
Tämä ohjelma herättää tahattomasti toisen tärkeän kysymyksen: saako maa (edes kaukaisessa tulevaisuudessa) paitsi ensimmäiset UDC: t myös ensimmäisen "täysimittaisen" lentotukialuksen.
Voit tietysti alistua kaikenlaisiin spekulaatioihin, mutta toistaiseksi yksi asia on selvä: jos maalla on lähitulevaisuudessa oma lentotukialus, sen nimi on "amiraali Kuznetsov". Joidenkin raporttien mukaan päivitetyn aluksen testien pitäisi alkaa vuonna 2022.
Siirto laivastolle K-549 "Prinssi Vladimir"
Mitä tulee ydinsukellusveneisiin, vuoden 2020 tärkeintä tapahtumaa voidaan kutsua strategisen ydinsukellusveneen K-549 "prinssi Vladimir" siirtämiseksi laivastoon toukokuussa.
Tämä sukellusvene on neljäs (viimeinen tänään) sukupolvi.
"Prinssi Vladimir" - projektin 955 "Borey" neljäs vene ja ensimmäinen, joka toteutettiin modernisointiohjelman puitteissa ja sai nimityksen 955A.
Tämä on mahdollisesti kehittynein strateginen ohjus -sukellusvene risteilijä Venäjän historiassa.
Avoimissa lähteissä esitettyjen tietojen mukaan sukellusveneessä on vähemmän rakennettua "Boreaa" verrattuna vähemmän melua, parempi ohjattavuus, parempi kyky pitää syvyydessä ja kehittyneempi ilma -aseiden hallintajärjestelmä.
Huolimatta aikaisemmista huhuista ballististen ohjusten määrän lisäämisestä, niiden lukumäärä pysyi ennallaan ennallaan: 16 kiinteän polttoaineen R-30 ballistista ohjusta.
Tynnyri tervaa
Teoriassa ydinkolmikon merivoimien komponentin uudelleenaseistus voitaisiin suorittaa aktiivisemmin. Mutta se on teoriassa.
Yleensä kaikki opitaan vertaamalla: katsokaa vain projektin 885 neljännen sukupolven monikäyttöisten sukellusveneiden rakentamisen ja testauksen vauhtia. Nyt yksi tällainen alus on käytössä - K -560 Severodvinsk -sukellusvene. Hän oli mukana laivastossa vuonna 2014.
He halusivat siirtää toisen tällaisen (tai pikemminkin modernisoidun) sukellusveneen (K-561 "Kazan") laivastoon vuoden 2020 loppuun mennessä. Mutta kuten TASS raportoi viittaamalla lähteeseen joulukuussa, nyt he aikovat tehdä tämän jo vuonna 2021.
Samaan aikaan laivaston pitäisi saada kolmas alus - K -573 "Novosibirsk".
Mutta tänä vuonna laskettiin vielä kaksi projektin 885M sukellusvenettä, joita voidaan epäilemättä pitää myös ohjelman merkittävänä hetkenä.
Hankkeen 09852 ydinsukellusveneen K-329 "Belgorod" siirto laivastolle, josta tulee ensimmäinen "Poseidon" -tyyppisten miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen kuljettaja, siirrettiin seuraavaan vuoteen.
Ehkä vuonna 2021 Tyynenmeren laivasto saa kaksi uutta Project 995 -sukellusvenettä.
Toisin sanoen, tulevasta vuodesta (eikä vuodesta 2020) voi tulla laivaston todellisen uudelleenaseistumisen vuosi uusilla neljännen sukupolven sukellusveneillä.
Samaan aikaan pintavoimien uudelleen aseistamista koskevan ohjelman aktiivinen täytäntöönpano jatkuu.
