Puolassa armeijan Neuvostoliitolta perimän lupaavan Puolassa valmistetun BMP: n kehittäminen, jonka pitäisi korvata moraalisesti ja fyysisesti vanhentunut BMP-1 (ja lisensoitu BWP-1), on jatkunut Puolassa 2010-luvun puolivälistä lähtien. Ongelma nykyisten jalkaväen taisteluajoneuvokaluston päivittämisessä on varsin akuutti Puolassa. 1960-luvulla suunnitellut Neuvostoliiton BMP-1-koneet eivät täytä 2000-luvun vaatimuksia eivätkä pysty selviytymään uusista uhista taistelukentällä. Tilanne voidaan korjata vasta aloittamalla nykyaikaisen Borsuk -jalkaväen taisteluajoneuvon sarjatuotanto, joka syyskuun 2020 lopussa suoritti seuraavan testivaiheen, mukaan lukien testit elävällä ampumalla.
BMP Borsukin kehittäminen
Uusi Puolan telaketjussa oleva taisteluajoneuvo luodaan osana Puolan panssaroitujen ja koneistettujen joukkojen modernisointiohjelmaa. On tärkeää ymmärtää, että Puolan armeijan panssaroitujen taisteluajoneuvojen laivasto on merkittävästi vanhentunut, eikä kyse ole pelkästään laitteiden vanhentumisesta vaan myös banaalisesta fyysisestä kulumisesta. Puolan asevoimien käyttämät jalkaväen taisteluajoneuvot ovat olleet käytössä vuosikymmeniä.
Varsovan sopimuksen maiden järjestön selvitystilan jälkeen Puolan armeijalla oli noin 1300 edelleen Neuvostoliiton muotoista jalkaväen taisteluajoneuvoa. Puhumme BMP-1-ajoneuvoista ja BWP-1: n Puolan lisensoidusta versiosta. Sitten niiden määrä vähennettiin useisiin satoihin, mutta ne muodostavat edelleen perustan Puolan koneistettujen kokoonpanojen jalkaväen taisteluajoneuvoille. 1990-luvun puolivälissä Puola myi menestyksekkäästi BMP-2 BMP-2: nsa Angolalle.
Uuden BMP: n kehittäminen Puolassa alkoi vuonna 2013, jolloin Puolan puolustusministeriö käynnisti ohjelman uuden kelluvan jalkaväen taisteluajoneuvon (NBPWP) kehittämiseksi. Vuonna 2014 ohjelmalle myönnettiin rahoitusta 75 miljoonaa zlotya (noin 21 miljoonaa dollaria). NBPWP-projekti, koodinimeltään Borsuk, on BWP-1: n täysivaltainen seuraaja. Suurimmat puolalaiset aseyritykset ovat mukana sen luomisessa. Ensimmäinen prototyyppi uudesta amfibisesta jalkaväen taisteluajoneuvosta esiteltiin näyttelyssä Kielcessä vuonna 2017.
Puolustuslaitos ja suurin puolalainen sotilastarvikkeiden valmistaja Huta Stalowa Wola ovat vastuussa uuden telaketjussa käytettävän taisteluajoneuvon suorasta kehittämisestä. Yritys on perustettu vuonna 1938 ja valmistaa nykyään monenlaisia sotilastarvikkeita: 120 mm: n itseliikkuvista laasteista ja 155 mm: n itseliikkuvista aseista MLRS-laitteisiin ja sotatekniikkalaitteisiin. Huta Stalowa Wola (HSW) on osa Puolan suurinta valtionpuolustusyritystä Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ Group).
Huta Stalowa Wolan ja PGZ-ryhmän lisäksi toteutukseen osallistuu WB Electronics -konserni, joka on yksi Puolan suurimmista korkean teknologian yrityksistä, joka on erikoistunut kehittyneiden teknologisten ratkaisujen kehittämiseen talouden puolustus- ja siviili-aloilla. uuden Barsuk -telaketjussa käytettävän taisteluajoneuvon hankkeesta. Yhtiö kehittää muun muassa droneja, aseiden hallintajärjestelmiä ja ohjattuja aseasemia. Borsuk-projektissa WB Electronics työskentelee HSW: n kanssa ZSSW-30-kauko-ohjatussa tornissa ja vastaa sen integroinnista.
PGZ: lle ja Puolan armeijalle uusi BMP on yksi odotetuimmista hankkeista. Puolalaiset suunnittelijat odottavat Borsukin tuotanto- ja kehityspotentiaalin olevan vähintään 30 vuotta. Jos hanke toteutetaan onnistuneesti, puolalainen puolustusomistus voi lähestyä maailman johtavia telaketjussa käytettävien taisteluajoneuvojen valmistajia ja kilpailla niiden kanssa kansainvälisillä asemarkkinoilla. Totta, projekti ei edisty niin nopeasti kuin puolalaiset kehittäjät haluaisivat.
Syyskuussa 2020 uusi BMP, jossa oli kauko -ohjattu aseasema, testattiin kenttätestillä. Muun muassa laukausta ammuttiin kenttäolosuhteissa. Testituloksia ei julkisteta tällä hetkellä, ja testin arviointiprosessi on käynnissä. HSW: n presidentti Bartlomej Zajonts totesi vain, että testit saatiin päätökseen positiivisesti. Paljastamatta ammunnan tuloksia hän totesi, että yritys oli täysin tyytyväinen ensimmäisiin työn tuloksiin. Suuria muutoksia projektiin ei tarvita.
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, taisteluajoneuvon toinen prototyyppi valmistetaan ja se aloittaa sotilaalliset testit vuonna 2021. Jos sotilaalliset testit suoritetaan onnistuneesti, "Barsukovin" sarjatuotanto voi alkaa vuosina 2023-2024, sanoi Zayonts. Samaan aikaan uusien BMP-laitteiden korkeista kustannuksista voi tulla vakava ongelma Puolan sotilas-teollisuuskompleksille ja armeijalle. Puolan tiedotusvälineet arvioivat uuden jalkaväen taisteluajoneuvon aloituskustannukseksi 25 miljoonaa zlotya (noin 6,45 miljoonaa dollaria).
BMP "Barsuk" tekniset ominaisuudet
BMP: n "Badger" erottuva piirre on, että auto on tehty kelluvaksi. Monet nykyaikaiset telaketjuiset taisteluajoneuvot ovat menettäneet tämän kykynsä. Puolalaiset suunnittelijat haluavat NBPWP -hankkeessaan säilyttää amfibio -ominaisuudet ja samalla tarjota miehistölle ja laskeutumisryhmälle korkean tason ballistisia ja miinoja sekä moottorikivääreille korkean tuen.
BMP Borsukilla on klassinen ulkoasu kaikille vastaaville moderneille ajoneuvoille, joissa on etuosa moottoritilassa. Kuljettajan istuin on vasemmalla ja dieselmoottori oikealla. Keskipitkän aikavälin tavoitteen ja mekaanikon käyttöpaikan takana ovat jalkaväen taisteluajoneuvon komentajan ja tykkimiehen työpaikat. Tätä seuraa asumaton torni, ja rungon peräosassa on ilmatila 6 hengelle. Siten BMP pystyy kuljettamaan jopa 9 henkilöä (kolme miehistön jäsentä ja kuusi laskuvarjohyppääjää täydellä taisteluvälineellä).
Oletetaan, että auton kelluva versio, jolla on vakio varaustaso. Sen taistelupaino on 25 tonnia. Tässä tapauksessa on mahdollista asentaa lisävaraus valinnaisesti. Taisteluajoneuvon raskaasti panssaroitu versio saa asennetut keraamiset ja komposiittipanssarilevyt. Oletetaan, että tässä versiossa BMP tulee raskaammaksi jopa 30 tonniin ja menettää kelluvuutensa.
Uuden puolalaisen BMP: n sydän on saksalainen V-muotoinen 8-sylinterinen MTU 8V-199-TE20-dieselmoottori. Moottori, joka kehittää enimmäistehon 720 hv, on asennettu myös itävaltalaiseen Ulan BMP: hen ja Boxer -perheeseen, jossa on pyörillä varustetut telaketjut. Moottorin yhteydessä toimii Perkins x300 -automaattivaihteisto. Puolalaiset toimittajat huomauttavat, että voimalaitoksen ongelmaa ei ole vielä täysin ratkaistu, joten sen koostumus voi muuttua. Tiedetään myös, että BMP vastaanottaa kahden tyyppisiä teloja: terästä ja kumikomposiittia. Jälkimmäinen, jolla on alhaisempi lujuus, tarjoaa autolle paremman tasaisuuden ja vähemmän melua ajon aikana.
Puolalaiset kehittäjät pitävät Obra-3-laservaroitusjärjestelmän antureiden läsnäoloa uuden BMP "Badger" -ominaisuuksien erityispiirteinä. Lisäksi taisteluajoneuvo saa digitaalisen viestintäjärjestelmän Fonet, taistelukentän hallintajärjestelmän BMS ja lisensoidun amerikkalaisen satelliittinavigointivastaanottimen TALIN 5000.
Asumaton torni ZSSW-30
Puolan uuden kelluvan BMP-projektin kohokohta on asumaton taistelumoduuli, nimeltään ZSSW-30. Kauko-ohjattavan torni-aseaseman ovat kehittäneet HSW-asiantuntijat yhteistyössä WB Electronicsin kanssa. Tämä on ensimmäinen täysin puolalainen projekti asumattoman tornin luomiseksi. Uusien jalkaväen taisteluajoneuvojen lisäksi tämä kauko -ohjattu aseasema on tarkoitus asentaa Rosomak -pyörillä varustetuille panssaroiduille kuljettajille. Taistelumoduuli saa puolalaisen palontorjuntajärjestelmän, joka pystyy toimimaan ympäri vuorokauden. Järjestelmä sisältää PCO GOD-1 Iris -komentajan panoraamanäkymän ja PCO GOC-1 Niken ampujan näön.
Kuten puolalaiset toimittajat huomauttivat, se on asumaton taistelumoduuli, joka voi maksaa jopa puolet uuden BMP: n kustannuksista. Täysautomaattinen asumaton torni on aseistettu yhdysvaltalaisella automaattisella 30 mm: n Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II -tykillä ja 7,62 mm: n UKM-2000 C -pistoolilla.
30 mm: n automaattinen tykki Mk 44S Bushmaster II on melko tehokas ase, joka on yleistynyt maailmassa viime vuosina. Pistooli käyttää laajaa 30x173 mm: n ampumatarvikkeiden ampumista, samaa kuin amerikkalaisen A-10 Thunderbolt II -hyökkäyskoneen 7-tynnyrisen GAU-8 Avenger-tykin kanssa. Aseiden ammukset sisältävät panssaria lävistäviä sytytyksiä, räjähdysherkkiä sirpaleita ja panssaroita lävistäviä höyhenpeitteisiä subkaliberisia ammuksia. Aseen tehokas kantama on 3000 metriä, tulinopeus on jopa 200 laukausta minuutissa.
Voimakkaasti panssaroitujen kohteiden torjumiseksi torniin on tarkoitus sijoittaa kaksi Spike ATGM: ää. Puhumme Rafael -yhtiön kehittämästä Israelin Spike ATGM: stä, jonka Puola osti aktiivisesti ja joka on puolalaisen puolustusyhtiö Meskon lisenssin alainen. Nämä panssarintorjuntaohjukset on varustettu televisio- / lämpökuvantamislaitteella ja ne voivat osua kohteisiin jopa 4, 5, 5 tai 8 km: n etäisyydellä muutoksesta riippuen. Valmistajan ilmoittama panssarin läpivienti on 850-900 mm.
