Prologi
1962, Kuuban ohjuskriisi. Yksi seurauksista oli McNamaran Folly -laivanrakennusohjelma. Pentagonin johtajan, super-liikemiehen ja (myöhemmin) Maailmanpankin johtajan Robert McNamaran kunniaksi.
Jännitteiden ja uuden maailmansodan uhan keskellä McNamara päätti yhtäkkiä, että laivasto ei enää tarvitse ydinvoimalla toimivia lentokoneita. Etkä myöskään tarvitse paljon ohjusristeilijöitä.
Tehokkaiden sotalaivojen sijasta, ydin-ohjuskauden aivot, McNamara hyväksyi sarjan erittäin outoja tarkoituksia. Tutustuneet tehtäviin ja ymmärtäneet, että näistä aluksista tulee laivaston perusta tulevassa maailmansodassa, merimiehet olivat todella hämmentyneitä.
46 aluksen sarja tunnetaan Knox-luokan fregatteina. Tärkein piirre on mahdottomuus käyttää sitä laivueissa ja lentotukialusryhmissä. Liian heikko dynamiikka ja 27 solmun nopeus eivät sallineet fregattien seurata sota -aluksia.
Yksi potkuriakseli, yksi turbiini - taistelun vakauden kannalta "Knox" ei täyttänyt mitään hyväksyttyjä sotilaallisia standardeja.
Myös tutkanilmaisinlaitteet olivat vanhentuneita. Kaksiulotteinen yleisilmaisututka SPS-40 vaikutti jopa 60-luvun standardien mukaan täydelliseltä anakronismilta. Tutka oli koottu radioputkille, ja se erottui kohtuuttoman korkeasta tärinäherkkyydestä ja siksi alhaisesta luotettavuudesta.
Vielä vähemmän tällainen fregatti soveltui osallistumaan paikallisiin konflikteihin. Mikään "siirtomaa -risteilijä Sansibarilla" ei olisi voinut tulla siitä. Jos Knox yrittäisi saada nimeä itselleen, kaikki kapinalliset ja kapinalliset olisivat kaataneet hänet koko matkan.
Fregatilta puuttui isku- ja ilmatorjunta-aseita. Ja ensimmäinen ilmauhka oli hänelle viimeinen - Knox voitaisiin pommittaa kuin harjoituskohde ilman seurauksia hyökkäävälle puolelle.
Myöhemmin, 70-luvulla, jotkut fregatit saivat lyhyen kantaman SeaSperrow-ilmatorjuntajärjestelmän, joka ohjasi manuaalisesti näön läpi, mikä oli enemmän koriste kuin todellinen ase. Koska korkealaatuisia tutkalaitteita ei ollut, Knoxin miehistöllä tuskin olisi ollut aikaa pelata taisteluhälytystä.
Knoxilla ei ollut pikaveneitä tai sieppausryhmää. Niitä ei ole suunniteltu merirosvojen pyytämiseen ja rannikkovesillä toimimiseen. Siellä ei ollut edes helikopteria - alun perin hankkeessa suunniteltiin vain DASH -tyyppistä sukellusveneiden vastaista dronea.
Kaiken tämän vuoksi fregatit eivät olleet ersatz -projekti, muutos vanhasta troolarista "enemmän ja halvemmalla".
Knoxien kokonaistilavuus oli 4 200 tonnia, miehistö 250 ja niiden kustannukset nykyhinnoilla olisivat 500-600 miljoonaa dollaria.
Täysimittainen taistelu, mutta erittäin erikoistuneet alukset.
Luotu vain yhdelle sotilasoperaatioteatterille samoissa olosuhteissa ja yhdelle valitulle viholliselle
Fregatin runko näytti olevan rakennettu kaikuluotaimen "pudotuksen" ympärille, ja sukellusveneiden havaintoalue aktiivisessa tilassa jopa 60 km. Aseistus perustui sukellusveneiden vastaisiin ohjuksiin, jotka oli varustettu taistelukärjillä torpedojen muodossa. Ja hyökkäys drone, joka mahdollisti hyökkäyksen sukellusveneisiin etäisyydellä, joka ylitti huomattavasti torpedohyökkäyksen etäisyyden, mikä näytti erittäin viileältä 60 -luvun standardien mukaan.
AN / SQS-26-luotainasema oli niin onnistunut, että se on edelleen asennettu Orly Burke-luokan hävittäjiin; Ero GAS-fregatin "Knox" ja modernin GAS SQS-53: n välillä on signaalin ja uuden rajapinnan digitalisoinnissa (Mk.116). Mutta se perustuu samaan antenniin.
Lisäämään mahdollisuuksia tappavaan kaksintaisteluun "Knoxin" luojat varustivat fregatin Praire / Masker -akustisilla peitejärjestelmillä. Neljä rei'itettyä putkea, jotka ympäröivät runkoa konehuoneen alueella - matalapaineisen ilman syöttämiseksi fregatin pohjaan. Kupliverho auttaa vähentämään melutasoa.
Knoxin tekninen ulkonäkö oli aikaansa edellä. Huolimatta kaikkien muiden PLO -ominaisuuksista paremmista fregatteja ei kuitenkaan suunniteltu toimimaan osana laivastoa.
Mihin tarkoituksiin sitten tarvitsit suuren sarjan pienen nopeuden (ja erittäin kalliita) sukellusveneiden vastaisia aluksia?
Siviilialusten saattamiseen. Muussa tapauksessa saattueiden tarjoaminen. Tämän vahvistaa selvästi "Knox" - DE (hävittäjäsaattaja) ensisijainen luokitus.
Sitten seuraava kysymys on - missä jenkit aikoivat varustaa saattueita tulevassa maailmansodassa?
Ilmeisesti Eurooppaan. Rotterdam ja muut suuret satamat.
On vielä selvitettävä - miksi saattueita maailmansodassajos kaikki päättyy tunnin kuluttua sen alkamisesta?
"Se ei lopu", McNamara naurahti, "kuka päätti, että sota olisi ydinase?"
* * *
Tästä ei puhuta usein, mutta tällainen mielipide on olemassa: "X -tunnissa" kukaan ei uskalla painaa painiketta. Maailmansota on käytävä tavanomaisilla aseilla.
Toisin kuin laulaminen bang! koko maailma pölyyn!”, niillä, joilla on” punainen painike”käsissään, heillä on jotain menetettävää. Hautaamaan asemansa, etuoikeutensa, elämäntapansa maahan heti ja jopa ottamaan henkensä … Näiden ihmisten on tottunut tekemään päätöksiä tasapainoisemmin ja tarkoituksellisemmin.
Ydinaseiden käyttö on samanlaista kuin kranaatin räjäyttäminen käsitaistelussa. Ydinpariteetti (taattu vastavuoroinen tuhoaminen) ei salli ydinaseiden käyttöä rankaisematta ja riistää kaikki edut siltä, joka päättää käyttää sitä ensin.
Jostain syystä alkanut suurvaltojen sotilaallinen vastakkainasettelu ei todennäköisesti olisi voinut ylittää tavanomaisten ydinaseettomien aseiden tasoa.
Suurvallat lähestyivät kerran "vaararajaa" vuonna 1962 eivätkä vielä ymmärtäneet, että niiden välille oli muodostettu ydinpariteetti. Ja tämän ymmärtäessään he kääntyivät heti takaisin ajatellen perinteisempiä sodankäyntimenetelmiä.
Sen lisäksi, että McNamara varusti asevoimat uudelleen outoilla aseilla, hän aloitti jyrkän henkilöstön määrän kasvun. Ennen eroamistaan vuonna 1968 hän onnistui kasvattamaan Yhdysvaltain asevoimien kokoa puolitoista kertaa - 2,48 miljoonasta 3,55 miljoonaan ihmiseen. McNamara Madness oli sarja valmisteluja tavanomaiseen sotaan.
Pieni ongelma amerikkalaisille on perinteisesti ollut vahvistusten siirtäminen ja retkikuntajoukkojen toimittaminen Vanhaan maailmaan. Henkilökunta saatiin nopeasti ilmaan, mutta raskaan kaluston, polttoaineen ja ruoan toimitus edellytti merikuljetuksia.
Merivoimat tässä sodassa ratkaiseva rooli oli varmistaa saattueiden saattaminen Atlantin levottomien vesien läpi.
* * *
Merisota Neuvostoliiton kanssa olisi ensimmäinen tällainen konflikti historiassa. Kun toinen osapuolista on täysin riippumaton meriviestinnästä ja sen laivasto joutuu tuhoamaan meriviestinnän vihollisen takana, päästäkseen sinne viiden meren ja kahden valtameren kautta.
Tilanne sekoitti kaikki Yhdysvaltain laivaston pääesikunnan kartat ja mielen.
Kaikki laivaston käytön käsitteet ja johtopäätökset, jotka tehtiin 1900 -luvun ensimmäisellä puoliskolla merenkulun (pääasiassa Japanin) kanssa käydyn kilpailun seurauksena, eivät olleet sopivia tällaisessa tilanteessa.
Neuvostoliitto oli riippumaton merireiteistä, sillä ei ollut minne mennä eikä tarvinnut johtaa saattueita avomerellä. Hänellä ei käytännössä ollut pintalaivastoa - anglosaksisten maiden merivoimien koon vuoksi. Joku uskoo vakavasti, että BOD pr. 61 tai RKR pr. 58 voivat murtautua jonnekin ja vaikuttaa tuntuvasti tilanteeseen vihollisen ehdottoman paremmuuden olosuhteissa merellä ja ilmassa.
Seuraava on puhdas maantiede.
Yhdysvaltain laivaston kyky lyödä Kamtšatkaa rankaisematta ei vastannut mitään todellisia tehtäviä eikä sisältänyt tippaakaan käytännön järkeä. Kaikki AUG: n valmistetut puolustuslinjat tulivat hyödyttömiksi. Puhtaasti maantieteellisistä syistä yksikään tärkeä ja tarpeellinen tehtävä suurille sota -aluksille sodassa Neuvostoliittoa vastaan ei ollut näkyvissä. Aivan kuten ei voinut olla tehtäviä ohjusristeilijöille, jotka 60 -luvulla. sinulla ei ole vielä ollut Tomahawkia.
Vain anglosaksilla oli meriviestintää. Mihin kuljetukset Euroopan operaatioteatterin sotilastarvikkeilla siirtyisivät.
Ei ole epäilystäkään siitä, että nämä merireitit tulevat Neuvostoliiton sukellusvenelaivaston tarkan tutkimuksen kohteeksi. Pentagon ymmärsi vaaran ja laukaisi sarjan erikoislaiva -alukseen.
* * *
Jenkit eivät olleet niin naiiveja, toivoen, että 46 "Knoxia" ja 19 samanlaista fregattia "Brook" kykenevät puolustamaan kymmeniä ydinsukellusveneitä.
Fragaattien auttamiseksi 127 toisen maailmansodan aikaista hävittäjää vedettiin reservistä. Heidän vanhentuneet tykistöaseensa purettiin, ja vastineeksi alukset saivat uuden sukupolven sukellusveneiden vastaisia aseita. PLO -ominaisuuksiltaan nämä yksiköt muistuttivat heikosti Knox -fregatteja, mutta määrä kompensoi osittain niiden laatua. Tulevassa sodassa vaadittiin ASROK -raketitorpedojen pelastamista missä tahansa vedenalaisen melun lähteessä.
Älä myöskään hylkää liittoutuneita laivastoja, valitettavan taloudellisen tilanteen vuoksi he eivät usein pysty rakentamaan mitään suurempaa kuin saattaja fregatit. Esimerkiksi Navantian telakalla rakennettiin viisi muokattua Knox -fregattiä Espanjan laivaston lisenssillä.
Mitä tulee fregattiin "Knox", niin kuten edellä todettiin, se oli melko suuri alus, joka vastasi kooltaan 60 -luvun hävittäjiä, rungon pituudella 134 metriä ja kokonaistilavuudella 4200 tonnia. Uusin Yhdysvaltain laivaston projekti kattila- ja turbiinivoimalaitoksen kanssa.
Rungon ja ylärakenteiden arkkitehtuuri oli tyypillistä tuon aikakauden ulkomaiselle laivanrakennukselle. Tasainen kansi, kulmaiset muodot, peräpeili ja erottuva mastoputki.
Kaksi polttoöljykattilaa, yksi turbiini, 35 000 hv Virtalähde, joka perustuu kolmeen turbiinigeneraattoriin, jotka on ryhmitelty yhteen osastoon. Jos fregatit vaurioituivat tai hukkasivat, fregatti muuttui käytännössä puolustuskyvyttömäksi: ainoan vara -dieselgeneraattorin teho ei riittänyt hallitsemaan aseita.
"Taistelun vakautta" ei pidetty tärkeänä fregatin tarkoituksen vuoksi. Ainoa uhka oli Neuvostoliiton sukellusveneiden torpedot, eikä torpedon vastaista suojaa, joka voisi pelastaa 4000 tonnin laivan, jossa oli 300 kg räjähteitä kosketuksettomasti.
Ongelma ei aina ole ollut uppoaminen, vaan lyöminen. Aluen tehtävä oli pysyä huomaamatta ja hyökätä saattueeseen ennen kuin "metsästäjät" tuhoavat sen.
Knoxin aseiden koko koostumus näytti tältä:
-kantoraketti RUR-5 ASROK (Subrarine ROCket), jossa on 8 ohjainta ja ammuksia 16 raketti-torpedolta. Tehtävänä on ohjata torpedot yliäänellä jopa 9 km: n etäisyydelle (suurimman osan ajasta otti laskuvarjolasku).
- kaksi rakennettua 324 mm TA lähialueen suojaamiseen.
- halli ja laskeutumisalusta miehittämättömälle helikopterille Gyrodyne QH-50 DASH, jossa on ampumatarvikkeita kahdelta torpedolta.
- yksi 127 mm: n pistoolikiinnike, joka asennetaan "joka tapauksessa". Tykistötaistelut olivat ehdottomasti vasta-aiheisia fregatille, ja kömpelö viiden tuuman Mk.42 oli huonompi kuin kiväärit ilmatorjuntatoiminnassa.
Ilmatorjunta-aseiden ensisijaisuus oli kuitenkin seitsemännessä paikassa heti fregatin käyttökustannusten jälkeen. Kukaan ei harkinnut vakavasti Neuvostoliiton ilmailun uhkaa Atlantin saarteille.
Pommikoneilla ja ohjusten kuljettajilla ei ollut ainoatakaan mahdollisuutta päästä hyökkäyslinjalle. Tätä varten he joutuisivat lentämään koko Euroopan tai Norjan / Pohjanmeren yli, koska he olisivat tuntikausia kymmenien Nato -lentoasemien hävittäjien alueella.
Mitä tulee sukellusveneisiin, joissa on alusten vastaisia ohjuksia, tämä uhka vaikutti myös epärealistiselta. Ja niin se pysyi pitkään. Ottaen huomioon alusten vastaisten ohjusten epätäydellisyys ja vedenalaisten kantajien pieni määrä sekä kohteen nimeämisen puute valtameren laajuudessa.
* * *
Fregatit rakennettiin. Ja maailmansotaa ei koskaan tapahtunut. Koko myöhempi Knoxin historia oli yritys mukauttaa erikoistuneita aluksia kylmän sodan arvaamattomiin olosuhteisiin. Ja opi soveltamaan niitä siellä, missä et koskaan suunnitellut.
Palvelun aikana useimmat alukset saivat SeaSperrow -ilmatorjuntajärjestelmän, joka myöhemmin korvattiin Falanx -peräpuolisella ilmatorjuntajärjestelmällä.
Sukellusveneiden vastainen drone osoittautui mielenkiintoiseksi, mutta täysin epäkäytännölliseksi ajatukseksi ennen aikaansa. Lyhyen toiminnan ja säännöllisten onnettomuuksien jälkeen, jotka johtuivat ohjausjärjestelmän viasta, eloonjääneet 755 rakennettua dronia siirrettiin Vietnamiin ja osittain Japanin laivastoon. Sen sijaan fregatteihin ilmestyi täysimittainen sukellusveneiden vastainen SH-2 SeaSprite -helikopteri.
Kaikki fregatit suljettiin laivaston ulkopuolelle 90 -luvulla. ja siirrettiin suurimmaksi osaksi liittolaisille. Tällä hetkellä niiden toiminta jatkuu seitsemän valtion merivoimissa.
Knox oli ainutlaatuinen kylmän sodan projekti.
Hänen ikäisensä, SKR pr. 1135 "Burevestnik", tuli täysin erilainen kuin amerikkalainen "sukellusvenemetsästäjä". Rakenteeltaan ja aseistukseltaan "Petrel" olivat tyypillisiä partioaluksia merirajojen ja valtion etujen suojaamiseksi. "Sukellusveneiden vastainen" erikoistuminen tapahtui, mutta ei niin voimakkaasti kuin "Knox".
Myöhemmällä fregattiprojektilla "Oliver Perry" oli myös laajempi tarkoitus. Se luotiin halpaksi keinoksi olla läsnä monilla maailman valtamerien alueilla. Ja se osoittautui erittäin epäonnistuneeksi-yritys yhdistää isku-, sukellusvene-, ilmatorjunta- ja ilma-aseet 4000 tonnin runkoon johti siihen, että alus ei pystynyt suorittamaan kunnolla mitään tehtävistä. Viime vuosisadan teknologinen taso teki ajatuksen universaalin fregatin luomisesta toivottomaksi. Sami "Perry" kärsi nöyryyttäviä tappioita paikallisissa konflikteissa. Sitten jenkeillä oli liikaa rahaa, ja kompromissit olivat menneisyyttä. Moderni Yhdysvaltain laivasto käyttää suuria ja monipuolisia Orly Burke -hävittäjiä kaikissa tilanteissa.
* * *
Helvetissä McNamara kiisteli kiivaasti amiraali Doenitzin kanssa. Ja McNamara väitti, että Yhdysvaltain laivaston erinomainen organisaatio ja tekninen taso olisivat pitäneet puolustuksen. Doenitz ei suostunut hänen mielestään ydinsukellusveneiden poikkeuksellisiin taisteluominaisuuksiin takaamaan saattueiden tappion.
