Sukellusvenelaivaston historia on täynnä traagisia tapahtumia, joita tapahtui kaikilla valtamerillä ja merillä toisen maailmansodan aikana. Amerikkalaisen hävittäjän Borien (DD-215 "Borie") ja saksalaisen sukellusveneen U-405 välinen yömyrskytaistelu Pohjois-Atlantin vesillä on erillinen.
Sukellusveneet ja tuhoajat käyttivät yleisesti torpedoja ja syvyyspanoksia. Mutta varhain aamulla 1. marraskuuta 1943 taistelun aikana aseena, haulikoita, patruunoita ja jopa veitsiä käytettiin aseina. Dramaattinen kaksintaistelu, jonka aikana jokaisen aluksen miehistö osoitti taitoa, rohkeutta ja sitkeyttä.
Kolmenkymmenen kapteeni
Syksyllä 1943 Bori oli osa etsintä- ja lakkojoukkoa, joka luotiin lentotukikortin (CVE-11 "Card") ympärille. Borien komentaja oli komentajaluutnantti Charles G. Hutchins, 30, tuolloin laivaston nuorin hävittäjäkapteeni. Saattueiden saattuessa Atlantilla ryhmä lähti lokakuun lopussa pohjoiseen, Azorien ohi, sukellusvenemetsästäjiksi.
Tuhoajan "Borie" (DD-215 "Borie") kokonaistilavuus oli 1699 tonnia; ajonopeus - 35uz; pääkaliiperi - 4x102 mm. Ylimääräiset työtykit koostuivat 1x76 mm, 6x7, 62 mm konekivääreistä. Kaivoksen ja torpedon aseistus: 4x3 x 533 mm TA. Joukkue - 122 henkilöä. Annettu 30.4.1919, otettu käyttöön 24.3.2020.
1. marraskuuta 1943 hävittäjä Borin tutkanäytölle ilmestyi kirkas piste 7300 m: n etäisyydelle: tutkakosketus sukellusveneen kanssa! Hutchins lisää aluksen nopeuden 27 solmuun hyppäämällä ylös ja alas aaltoja, joiden korkeus oli 4 m, pitäen signaalia, kunnes se katoaa 2500 m: n korkeudessa. Borie hidastaa 15 solmuun ja muodostaa luotaimen 1800 metrin etäisyydellä 450 metriin asti, "Bori" -hävittäjän komento suorittaa syvyyslatauksia. Kun tuhoaja purjehti pois hyökkäyspaikasta, äänikontaktin palauttamismenettelyn aikana havaittiin, että tyypillisen sihinän jälkeen sukellusvene ilmestyi valonheittimen valaiseman veden pinnalle.
Hävittäjä pitää U-405: n valaistuna koko taistelun ajan yhtä poikkeusta lukuun ottamatta. Valaistus teki mahdolliseksi nähdä Kriegsmarinen sukellusveneen 11. sukellusveneen, jääkarhun, tunnuksen vaaleanharmaan sukellusveneen ohjaushytissä.
Hutchins avasi tulen 102 mm: n ja 20 mm: n konekivääreillä 1300 metrin etäisyydeltä ja meni lähestymään, myös vene alkoi ampua. Näin alkoi taistelu, yksi sodan kummallisimmista, niin julma kuin epätavallinen.
Yö ja aallot
Sukellusvene U-405, sarja VIIC, pintatilavuus 769 t, nopeus 17/7, 5 solmua, 4 keulaa ja 1 perä torpedoputki, 1x88mm + 1x20mm aseet.
Uppoamisen aikaan miehistöön kuului 49 henkilöä. Annettiin 7.7.1940, otettiin palvelukseen 17.9.1941.
U-405: n komentaja on korvettikapteeni Rolf-Heinrich Hopman.
Kuoret tulivat sukellusveneen ohjaushytin yli ja Oerlikonin 20 mm: n automaattisten tykkien luodit repeytyivät metallin läpi, mutta sukellusveneen tykistö miehistö juoksi tykkiin. Kuuden 20 mm: n tykin murtumat, jotka oli asennettu ohjaushytin perään, löivät reikiä siltaan ja tuhoajan rungon keskelle.
Yö, 4 metrin aallot, alukset, jotka heiluvat kuin sirpaleet, pimeyttä leikkaavat 20 mm: n luoteja yhdistävien virtojen välähdykset ja aseiden kohina, kuolevien ja haavoittuneiden huudot.
U-405 taisteli epätoivoisesti.
Pyöriä kuin ankeriaita, korvetti-kapteeni Hopman yritti veneen erinomaista ohjattavuutta käyttämällä irrottautua, Hutchins osoitti erinomaista navigointia, eikä Bory päässyt ulos vihollisen valonheittimestä, lyömällä häntä armottomasti. Jossain vaiheessa merimies ilmestyi veneen ohjaushyttiin heiluttaen käsiään, ikään kuin pyytäisi amerikkalaisia olemaan ampumatta. Luutnantti Hutchins määräsi tulitauon. Mutta yhden 20 mm: n konekiväärin miehistön ampuja otti kuulokkeet pois ja jatkoi ampumista kirjaimellisesti kirjaimellisesti hajottavan saksalaisen merimiehen. U-405 alkoi ohjata uudelleen ja taistelu jatkui.
Tykki perässä
Bob Maher, Boryen miehistön jäsen:
… vähän ennen tätä aseen komentajan puhelinlinjat olivat sotkeutuneet tyhjiin koteloihin, jotka vierivät kannen poikki. Vihaisena hän repäisi puhelimet pois ja heitti ne kannelle. Nähdessään miehen heiluttavan U-405: n kannella, kapteeni Hutchins määräsi "tulitauon", mutta perässä oleva tykki jatkoi ampumista. Hutchins yritti huutaa aseen käskylle: "Lopeta tulipalo, lopeta tulipalo", valitettavasti häntä ei kuultu. Oli hämmästyttävää nähdä tämä mies seisomassa yksin tuhon ja ampumisen keskellä. Tämä ei kestänyt kauan, koska hetken kuluttua ruumis seisoi edelleen, kädet ojensivat, mutta pää katosi. Jos hämmentynyt puhelinlinja ei olisi aiheuttanut tämän miehen kuolemaa, olisi ollut joukkueen rohkeinta olla niin vapaaehtoisesti tulen alla, antautumaan.
Hutchins päätti estää U-405: n karkaamisen, nosti nopeutensa 25 solmuun ja törmäsi. Hopman yritti välttää iskun, mutta aloitti väistelyn vasemmalle liian myöhään.
Äkillinen aalto nosti Borin ylös ja putosi U-405: n kannelle sukellusveneen keulaan 30 asteen kulmassa. Seuraavat kymmenen minuuttia heidät lukittiin tappavaan syleilyyn.
Tuhoajan aseet eivät voineet enää ampua veneeseen. Amerikkalainen katsaus taistelusta, jonka on julkaissut Yhdysvaltain amiraali, sanoo:
… Luutnantti Brown ampuu ohjaushytissä ja kannella Tommy Gunilta, Stoke Southwick tappoi saksalaisen heitetyllä veitsellä, Walter S. Cruz lyö saksalaisen merimiehen kannelta 102 mm: n kuorella.
Tuhoajan merimiehet ampuivat kaikesta käsillä olevasta: konekivääreistä, soihdutuspistooleista, kivääreistä.
Saksalaiset sukellusveneet yrittivät epäonnistua päästäkseen 20 mm: n aseisiinsa. Kun yksi tapettiin hänen tilalleen, seuraava juoksi ulos ohjaushytistä. Rohkeutta vai epätoivoa?
Yhtäkkiä aallot, jotka olivat aiemmin yhdistäneet alukset yhteen, erottivat ne äkillisesti. Tämä antoi tuhoajan ja sukellusveneen jatkaa taistelua. Kun kuolevasti haavoittunut vene lähti, Hutchins huomasi, että hänen aluksensa oli vakavasti vaurioitunut. Eteenpäin suuntautuva konehuone oli täysin veden alla, mutta vihollinen oli vielä elossa, ja Hutchins johti vaurioitunutta hävittäjää takaa -ajoon.
ajojahti
Corvette -kapteeni Hopman teki sarjan kiertäviä liikkeitä, jotka yrittivät murtautua ja vetäytyivät 350 metrin päähän tuhoajasta. Yksi kuorista osui dieselpakokaasuun sukellusveneen oikealle puolelle ja mahdollisesti vaurioitti torpedoputken perässä. Sitten tuhoaja ampui torpedon U-405: een, mutta tuloksetta.
Sukellusvene alkoi pyöriä ympyrässä, eikä tuhoaja, koska se oli erittäin laaja kääntösäde, voinut pysyä perässä. Tämän ohjauksen aikana luutnantti Hutchins huomasi, että U-405 yritti jatkuvasti kääntyä taaksepäin kohti Boria, mahdollisesti aikomuksenaan hyökätä Boriin. Hän käski sammuttaa valonheittimen, jotta se ei paljasta aluksen sijaintia. Sukellusvene yritti piiloutua yöllä. Hävittäjä, joka oli lisännyt nopeutensa 27 solmuun, seurasi veneen sijaintia tutkan avulla ja saavutti edullisen aseman hyökkäykselle.
Huolimatta aluksen vahingoittumisesta Hutchins halusi toistaa toisen rammastusyrityksen. Valonheitin sytytettiin, ja hän taas löysi itsensä U-405: n törmäyksen tiellä, joka puolestaan yritti iskeä Borin oikealle puolelle. Hutchins kääntää jyrkästi tuhoajan vasemmalle ja käynnistää syvyyslataushyökkäyksen sukellusveneen keulan edessä. Sukellusvene heitetään kirjaimellisesti ulos vedestä ja se pysähtyy kahden metrin päässä Borin oikealta puolelta.
Vaihtaa
Oliko se loppu? Ei! U-405 kääntyi tuhoajan perään ja yritti purjehtia pois, mutta huomattavasti hitaammin. Harjoituksissa Hutchins laukaisee jälleen torpedon, joka kulkee 3 metrin päässä veneestä. Sukellusvene pysähtyi vasta 102-mm-aseiden uusien iskujen jälkeen, jotka osuivat oikealle puolelle. Valkoisten, punaisten ja vihreiden rakettien virta nousi taivaalle U-405: stä. Tällä kertaa luutnantti Hutchins ilmoitti tulitaukomääräyksestä kaikille aseiden miehistöille. Ampuminen kuoli tunnin kestäneen taistelun jälkeen. Yksi tai kaksi ihmistä nousi ohjaushytistä ja alkoivat heittää keltaisia kumipelastuslauttoja veteen. Ne sidottiin yhteen ja näyttivät erittäin suurilta hot dogilta. U-405 asettui nopeasti perään, ja miehistöstä jäljelle jäänyt, noin 15-20 ihmistä, onnistui nousemaan ja nousemaan lautoille. Sukellusvene syöksyi pystysuoraan Atlantin kylmiin vesiin. Lautoillaan olevat saksalaiset sukellusveneet jatkoivat soihdutusta, kun tuhoaja siirtyi hitaasti heitä kohti hakemaan heidät. Yhtäkkiä tuhoajan luotain välittää kuulleensa torpedon melun. Hävittäjä suorittaa torpedon vastaisen liikkeen, jonka seurauksena se kulkee eloonjääneiden pelastuslauttojen yli ja lähtee suurimmalla mahdollisella nopeudella.
Marraskuun 1. päivän aamuun mennessä vain yksi moottori oli käynnissä, ja suolavesi saastutti aluksen polttoaineen. Hävittäjän alempi haarniska keulassa ja sivuilla vaurioitui pahasti. U-405-kuorien luodinreiät avasivat kaikkialla laivassa, ruumassa oli vettä. Edessä oleva konehuone tulvii lopulta, jolloin generaattorit pysähtyivät ja teho hukkaan. Kaiken sähkötehon menetys teki aluksesta erittäin vaikean hallita ja korjata. Hätäradio oli kytketty pois päältä, oli kova sumu ja alus sai nopeasti vettä. Kaikki jäljellä oleva polttoaine oli käytettävä pumppujen pitämiseksi käynnissä yrittäen ohittaa tulevan veden. Jotta alus pysyisi pystyssä, Hutchins antoi käskyn keventää alusta. Kaikki, mikä oli heitettävissä, heitettiin yli laidan. Mutta alus upposi hitaasti veteen. Vasta klo 11. 10 min. lentotukialus Kard sai hätäsignaalin tuhoajalta. Hävittäjät "Goff" (DD-247 "Goff") ja "Barry" (DD-248 "Barry") lähetettiin pelastamaan. Kostajat nousivat lentotukialuksesta, ja heidän miehistönsä löysivät Borin.
Klo 16. 10 min. aluksen äkillisen kaatumisen uhan vuoksi luutnantti Hutchins antoi käskyn lähteä tuhoajalta. Miehistö puki pelastusliivit ja siirtyi pelastuslauttoihin. Alhaisen veden lämpötilan (+7 ° C), 4 metrin aaltojen ja voimakkaan uupumuksen vuoksi kolme upseeria ja 24 merimiestä eivät koskaan saaneet apua.
"Goff" ja "Barry" yrittivät upottaa DD-215: n torpedoilla 2. marraskuuta aamunkoitteessa, mutta tuloksetta. Vasta Kostajien pommitusten jälkeen Borie lopulta upposi kello 09 tuntia 55 minuuttia. 2. marraskuuta 1943.
Tämä Yhdysvaltain laivaston tuhoajan ja Kriegsmarine-sukellusveneen välinen kiivas taistelu marraskuussa 1943 sekä samanlainen kiivas taistelu 6. toukokuuta 1944 Kap Verden länsipuolella Yhdysvaltain tuhoajan Buckleyn ja U-66: n välillä muodostivat käsikirjoituksen perustan. elokuva Duel. Atlantilla "(alkuperäinen:" Vihollinen on meidän alla ").
Vuonna 1958 elokuva voitti Oscarin parhaista erikoistehosteista.
