1800 -luvun jälkipuolisko oli eräänlainen harjoitus asekilpailulle, joka huipentui ensimmäiseen maailmansotaan. Tänä aikana sotilasinsinöörit kehittivät yhä kehittyneempiä ja tehokkaampia aseita, myös laivastolle. 1800 -luvun lopulla Isossa -Britanniassa ja Italiassa luotiin useita laivahankkeita, joissa pääpaino oli juuri käytetyn tykistön kaliipereissa.
Suurikaliiberisten tykistöjen jakeluun laivastossa vaikutti merkittävästi Yhdysvaltojen sisällissota, jonka aikana konfliktin osapuolet käyttivät massiivisesti tykistöä, mukaan lukien melko tuhoisia ja hirvittäviä näytteitä. Tällaisia työkaluja olivat esimerkiksi Rodmanin Columbiade. Vuonna 1863 valmistetun aseen kaliiperi oli 381 mm ja paino 22,6 tonnia. Myös Yhdysvaltain sisällissodassa havaittiin 13 tuuman (330 mm) "Dictator" -laastit, jotka asennettiin jopa rautatiekuljetuksille.
Myös Ranskan ja Preussin sota 1870-1871 vaikutti asiaan. Amerikan sisällissodan kokemusta käytettiin tällä kertaa Vanhassa maailmassa. Pariisin piirityksen aikana Preussin armeija käytti myös rautateitä erikoisvaltaisten aseiden sijoittamiseen ja kaupungin kuorimiseen eri suunnista.
Seuraava looginen askel oli suuren kaliiperin tykistön sijoittaminen aluksiin. Tässä suhteessa voidaan erottaa Britannian taistelulaiva 1876 Temeraire. Alus oli varustettu neljällä kiväärillä varustetulla kuonolla ladattavalla 25 tonnin RML 11 tuuman 25 tonnin Mark II -aseella. Nämä XX-vuosisadan 280 mm: n aseet tuskin voisivat yllättää ketään, mutta tuolloin ne näyttivät erittäin vaikuttavilta sota-aluksella.
On hämmästyttävää, että vain muutamaa vuotta myöhemmin Ison -Britannian ja Italian taistelulaivoille ilmestyi vielä suurempia kaliipereita, jotka ylittivät tässä indikaattorissa useimpien tulevien taistelulaivojen pääkaliipin molemmissa maailmansodissa.
Amiraali Benbowin pääkaliiperi
Taistelulaiva tuttujen kanssa kaikille, jotka ovat lukeneet lapsuudessa Robert Stevensonin romaanin "Aarresaari", nimi Amiraali "Benbow", sai kaksi tuhoavaa asetta pääaseena. Se oli viimeinen kuudesta Royal Navy Admiral -luokan barbet-taistelulaivasta. Se erosi edeltäjiensä viidestä aluksesta kahden valtavan 110 tonnin 413 mm: n aseen läsnäololla, jotka olivat sen pääkaliiperi.
Alus HMS Benbow oli täysin identtinen taistelulaivojen HMS Camperdown ja HMS Anson kanssa. Neljän 343 mm: n aseen sijasta suunnittelijat asettivat siihen kaksi 413 mm: n pistoolia-yhden aluksen keulaan ja perään. Uskotaan, että taistelulaivan pääkaliiperi -aseiden kokoonpanon ja koostumuksen muutokset liittyivät syntyvään pulaan 343 mm: n aseista. Tämä versio näyttää hieman oudolta, kun otetaan huomioon, että itse 413 mm: n aseet olivat paljon niukempi esine.
Toisen version mukaan amiraali Benbowissa brittiläinen laivasto halusi kehittää uuden konseptin sota-aluksista sekä käyttää erittäin voimakasta tykistöä. Niin sanottu "idea lyödä isku" vihollisen alukselle erittäin tehokkaasta aseesta. Ajatuksena oli voittaa vihollislaiva ja poistaa se käytöstä yhdellä osumalla. Myös tämä alus näytti loogiselta vastaukselta italialaisille kokeille suurikaliiberisen laivaston tykistön kanssa.
Tämä teoria ei perustellut itseään millään tavalla, mutta 1800 -luvun lopulla sillä oli edelleen paljon kannattajia. Todellisuudessa valinta kahden 413 mm: n pistoolin hyväksi, jotka sijaitsevat yksittäisissä barbette-asennuksissa neljän 343 mm: n aseen sijaan, vaikutti taistelulaivan taisteluarvoon vain kielteisellä tavalla.
Brittiläinen kehitti 413 mm: n aseita italialaisten aikaisemmin tilaamien 432 mm: n aseiden perusteella, jotka oli tarkoitettu taistelulaivaan Andrea Doria. Aseet loivat Armstrong Whitworthin insinöörit. Yhteensä tuotettiin 12 ainutlaatuista pistoolia, jotka saivat nimityksen 413 mm / 30 BL Mk I. Lähes jokainen aseista valmistettiin erillisten piirustusten mukaan, tästä syystä monet aseen osat eivät olleet yhtenäisiä. Kaikilla niillä oli yksi tai toinen suunnitteluero toisistaan, kun taas aseiden pääominaisuudet olivat melkein samat.
Sekaannusten välttämiseksi jokaisella aseella oli oma numero 1-12. Kaksi ensimmäistä koottua asetta sijoitettiin taistelulaivaan Benbow. Ne asennettiin 18, 29 x 13, 72 metrin mittoihin. Lisäksi oli vaihtoehto sijoittaa nämä aseet kahden pistoolin tornikiinnikkeeseen. Taistelulaivan Benbow grillit olivat päärynän muotoisia linnoitettuja rakenteita, joista jokainen oli varustettu vain yhdellä aseella.
Aseet itse asetettiin pyörivälle alustalle ja varustettiin hydraulikäytöllä. Hydraulikäyttö oli vastuussa aseiden osoittamisesta pystytasoon. Vaakasuuntainen tavoite saavutettiin kääntämällä koria. Teoriassa hirveiden aseiden tulinopeus oli 0,29-0,33 laukausta minuutissa, mutta käytännössä tämä luku ei ylittänyt yhtä laukausta 4-5 minuutin välein.
413 mm: n tynnyrien tynnyrit oli suunniteltu 104 kierrosta varten, mutta käytännössä niiden geometriaa alkoi rikkoa kirjaimellisesti useiden volleyiden toteuttamisen jälkeen. Aseiden suurin ampumaetäisyys oli 11 340 metriä ja ammuksen alkunopeus oli 636 m / s. Aseiden arsenaali sisälsi paitsi panssarin lävistäviä ja räjähtäviä kuoria, myös sirpaleita. Esimerkiksi Palliserin panssarilävistyskuoret erosivat punaisesta kuumasta valuraudasta valmistetussa rungossa, joka painoi 816, 46 kg. Tällaiset ampumatarvikkeet toimitettiin räjähdyspanoksella, joka painoi 13,38 kg ja joka räjäytettiin pohjavarokkeella.
413 mm / 30 BL Mk I -pistoolia, joka myös jäi historiaan nimellä Elswick 110 tonnin ase (Elswickin laivanrakennuspihan nimen mukaan), pidetään perustellusti yhtenä historian suurimmista kaliipereista ja tehokkaista aseista. kuninkaallisen laivaston lisäksi myös koko maailman tykistö. Vaikuttavasta kaliiperista huolimatta aseet olivat erittäin rajalliset kyvyissään ja potentiaalissaan liian suuren massan ja heikon rakenteellisen luotettavuuden vuoksi.
Aseiden haitat johtuivat myös huollon monimutkaisuudesta ja alhaisesta palonopeudesta. Vaikka 910 metrin etäisyydellä näistä aseista ammutut kuoret voisivat tunkeutua 810 mm: n panssariin, aseiden panssarien tunkeutuminen oli tuolloin täysin luvatonta. Tästä syystä ne olivat huomattavasti huonompia kuin yksinkertaisemmat ja nopeammin ampuvat 305 mm: n ja 343 mm: n aseet, joiden ampuma-alue kasvoi jatkuvasti.
"Yamaton" Harbinger 1876
Jo ennen brittiläisen taistelulaivan Admiral Benbow ilmestymistä, joka otettiin käyttöön vuonna 1888, Italian laivasto sai aluksen, jossa oli paljon hirvittävämpiä aseita. Vain kuuluisa taistelulaiva "Yamato" pystyi kilpailemaan sen kanssa kaliiperi. Puhumme taistelulaivasta Caio Duilio, joka laukaistiin 8. toukokuuta 1876.
Taistelulaiva, josta tuli johtava kahden aluksen sarja, rakennettiin Italian merivoimille insinööri Benedetto Brinin suunnittelun mukaisesti. Alus sai nimensä kuuluisan roomalaisen merivoimien komentajan Gaius Duiliuksen kunniaksi, jolle myönnettiin Rooman laivaston historian ensimmäinen merivoitto. Tämän hankkeen puitteissa italialaiset yrittivät toteuttaa oppiaan "yksilöllisestä paremmuudesta", jota he jatkoivat myös muissa hankkeissaan.
Ajatuksena oli rakentaa aluksia, joiden taataan olevan vihollisia vahvempia. Italiassa, jolla ei ollut suurta teollista ja taloudellista potentiaalia ja joka ei kyennyt kilpailemaan Ison -Britannian kanssa merellä, tämä lähestymistapa, joka keskittyi laatuun eikä alusten määrään, näytti perustellulta.
Italialaiset amiraalit luulivat saavuttavansa "yksilöllisen paremmuuden" tehokkaimpien aseiden kustannuksella. Taistelulaiva Caio Duilio oli aseistettu neljällä 450 mm: n 17,72 tuuman RML-aseella, jotka sijaitsivat pareittain kahdessa tornissa. Lähes 100 tonnin painoiset aseet olivat historian tehokkaimpia kuonokuormaavia kivääreitä.
Kahdeksan Isossa -Britanniassa tilattua asetta kahdelle Caio Duilio -projektin alukselle maksoi italialaisille tuolloin erittäin kunnollisen summan - 4,5 miljoonaa liiraa, mikä oli verrattavissa edellisen sarjan täysin varustetun ja varustetun taistelulaivan hintaan.
Näiden aseiden arsenaalissa oli panssaria lävistäviä, voimakkaasti räjähtäviä hajanaisia kuoria ja sirpaleita. Samaan aikaan aseiden tulinopeus ei ollut ollenkaan vaikuttava. Suurin tulinopeus ei ylittänyt yhtä laukausta kuuden minuutin välein, ja tämä tapahtuu 35 ihmisen laskennassa. Tämä rajoitti merkittävästi aluksen taistelukykyä.
Tässä tapauksessa noin 910 kg painavan ammuksen alkunopeus oli 472 m / s. Aseet erosivat pienestä maksimiammuntaetäisyydestä - enintään 6000 metriä. Vaikka tällä etäisyydellä panssaria lävistävä 450 mm ammus voisi silti tunkeutua jopa 394 mm panssariin. 1800 metrin etäisyydellä panssarin tunkeutuminen oli 500 mm. Kun kaliiperi oli 450 mm, aseen pituus oli vain 9953 mm, mikä ei vaikuttanut parhaiten ampuma -alueeseen.
Taistelulaiva Caio Duilio yllättäen yhdisti joukon täysin innovatiivisia ideoita (purjeaseiden täydellinen hylkääminen, minilaivan telakka-angaarin läsnäolo perässä, vahva panssarivyö), jotka yhdessä eivät antaneet positiivista, vaan negatiivista tulos. Taistelulaivan suunnittelijat pyrkivät saattamaan taistelulaivan käsitteen täydelliseksi ja saivat sen järjettömyyteen.
Hirviöaseet sijoitettiin progressiiviseen suljettuun pääkaliiperi-torniin, mutta ne ladattiin tornin ulkopuolelta tulevalta kuonolta, ja niiden palonopeus oli hirvittävän alhainen. Tästä syystä taistelussa vaikuttavilla 910 kg: n säiliöillä olisi vain vähän mahdollisuuksia lyödä vihollista. Vihollisen alukset, joissa on nopeatykitykit, puolestaan tekisivät Italian taistelulaivasta nopeasti siivilän.
Muuten, aluksen 550 mm: n panssari, joka oli lähes haavoittumaton tykistöön, sijoitettiin melko kapealle nauhalle vesiviivaa pitkin 52 metriä, eli se kattoi puolet aluksen pituudesta. Tämä panssari tai aluksen rungon jakaminen 83 vesitiiviiksi osastoksi eivät olisi pelastaneet ampumasta kehittyneemmillä pikapistoolilla edes risteilijää vastaan.
Totta, ainakin jotain plusia tällaisesta epätavallisesta italialaisten asevalinnasta löytyi haluttaessa. Britit olivat järkyttyneitä Italian järjestyksestä ja uusista taistelulaivoista ja alkoivat käyttää rahaa tällaiseen tykistöön itse. Erityisesti he rakensivat samanlaisia aseita ja panivat ne rannikkoakkuihin Maltan ja Gibraltarin suojelemiseksi.
