Sukellusvenesodan alku Itämerellä

Sisällysluettelo:

Sukellusvenesodan alku Itämerellä
Sukellusvenesodan alku Itämerellä

Video: Sukellusvenesodan alku Itämerellä

Video: Sukellusvenesodan alku Itämerellä
Video: MEP Heidi Hautala: EU:n kauppapolitiikka, kestävä kehitys ja ihmisoikeudet. Yritysvastuu. 2024, Huhtikuu
Anonim
Pieni sukellusvenetyyppi "Malyutka" XII -sarja
Pieni sukellusvenetyyppi "Malyutka" XII -sarja

Sukellusvenesota Itämerellä alkoi heti Hitlerin hyökkäyksen jälkeen Neuvostoliittoon. Jo ennen sodan alkua useat saksalaiset sukellusveneet aloittivat alkuperäisen asemansa Neuvostoliiton laivastotukikohtien lähestymistavoissa ja Suomenlahden suulla. Heidän tehtävänsä olivat estää Neuvostoliiton pinta- ja sukellusvenejoukkojen toimintaa määrätyillä alueilla asettamalla miinakenttiä tukikohtien lähestymistapoihin ja rotkoihin sekä torpedohyökkäyksiä Neuvostoliiton aluksia ja aluksia vastaan. Saksalaisten sukellusveneiden toimittamat kaivokset varustettiin pääasiassa magneettisulakkeilla, mikä osoittautui erittäin odottamattomaksi ongelmaksi Neuvostoliiton puolelle, koska Baltian laivastolla ei ollut riittävästi magneettitrooleja. Torpedohyökkäykset eivät tuottaneet mitään erityistä menestystä saksalaisille, mutta kaksi niistä päättyi traagisesti Neuvostoliiton aluksiin.

Sodan alussa Punaisen Lippun Baltian laivastossa oli 65 sukellusvenettä, mutta vain 47 oli valmiita taisteluun. Loput olivat korjauksessa tai varauksessa. Sukellusveneet jaettiin kolmeen prikaattiin, joista ensimmäinen ja toinen olivat osa sukellusvenejoukkoa ja kolmas jäi koulutukseen. Ensimmäinen prikaati, kapteenin 1. asteen Nikolai Egypkon alaisuudessa, sijaitsi alun perin Baltian satamissa - Liepajassa, Ventspilsissä ja Ust -Dvinskissä, ja sitten Moonsund -saarten alueella, jonka päätukikohta oli Triigi (Triga).) Lahti Saarenmaan pohjoisosassa. Ensimmäisen prikaatin alusten piti toimia alueella rinnakkain 56 ° 55 'etelään, kulkiessa Gotlannin saaren eteläkärkeä - Sundre Hoburgenia pitkin. Tämän linjan pohjoispuolella oli Tallinnassa ja Paldiskissa sijaitsevan toisen prikaatin (toisen asteen kapteeni Alexander Oryol) toiminta -alue.

Kummankin prikaatin alusten tehtävänä oli hyökätä sota -aluksiin ja vihollislaivojen saattueisiin toiminta -alueillaan ja välittää raportteja kaikista vihollislaivaston liikkeistä. Taistelu asuntovaunuja vastaan oli mahdollista luonnollisesti saksalaisilla viestintäreiteillä, jotka kulkivat pääasiassa Ruotsin itärannikon edustalla, Ahvenanmaan saarilla ja Itäisen Itämeren vesillä Memelin ja Kielin välillä. Myöhemmin, jo sodan aikana, saksalaiset organisoivat uusia viestintäreittejä Itämeren itärannalle, Liepajasta Riikaan ja lopulta ulottuivat Tallinnaan ja Helsinkiin. Tehtävät tuhota vihollisalukset, pääasiassa taistelulaivat ja risteilijät, voitaisiin suorittaa niiden tukikohdilla tai Neuvostoliiton rannikolla, esimerkiksi satamien tai maavoimien ampumisen aikana. Siksi Neuvostoliiton komento lähetti osan sukellusvenevoimista saksalaiseen viestintään ja osan Baltian maiden satamiin, pääasiassa Liepajaan ja Ventspilsiin.

Vedenalainen hevosenkenkä Shch-307
Vedenalainen hevosenkenkä Shch-307

Kaiken kaikkiaan sukellusvenejoukkojen sijoittaminen sujui hyvin. Sodan kahden ensimmäisen päivän aikana Neuvostoliiton sukellusveneet ottivat taisteluasemia Neuvostoliiton rannikolla ja 25. kesäkuuta mennessä Ruotsin rannikolla, Bornholmin saaren alueella ja Danziginlahden vesillä. Lisäksi Suomen liittyessä sotaan kaksi Kronstadtin sukellusvenettä otti asemia Suomenlahden keskiosassa. Näiden joukkojen lähettämisessä suurin vaara tuli saksalaisten alusten ja lentokoneiden sijoittamista miinoista hyökkäyksen aattona. Jo 23. kesäkuuta Irbenskin salmessa kaivokset räjäyttivät sen. Tämä oli sukellusvenelaivaston ensimmäinen menetys ja vakava hälytysmerkki miinan vaarasta, mutta se ei aiheuttanut esteitä sukellusvenejoukkojen lähettämisessä.

Neuvostoliiton sukellusveneet kokonaisuudessaan nousivat nopeasti taistelukohtiinsa ja alkoivat suorittaa taistelupalvelua, mutta heidän täytyi odottaa menestystä pitkään. Tähän on useita syitä.

Ensinnäkin sodan ensimmäiset päivät osoittivat selvästi, että taistelukohteita ei valittu parhaalla tavalla. Itämeren rannikolla, missä odotettiin saksalaisten taistelulaivojen ja risteilijöiden ilmestymistä, meri oli tyhjä. Näille vesille ei ilmestynyt suuria pintayksiköitä, mutta syvyydet olivat täynnä saksalaisia sukellusveneitä ja niiden sijoittamia kaivoksia. Totta, suhteellisen pieniä sukellusvenejoukkoja lähetettiin rannikkoalueelle, mutta ne kuitenkin heikensivät viestinnässä toimivaa ryhmittymää. Itämeren eteläosassa oli liian vähän voimia tehokkaiden operaatioiden suorittamiseen, ja Länsi -Itämeri oli yleensä Neuvostoliiton laivaston toiminta -alueen ulkopuolella. Totta, suhteellisen matalan syvyyden vuoksi nämä vedet eivät olleet kovin sopivia sukellusveneiden sodankäyntiin, mutta ainakin joidenkin joukkojen lähettäminen Bornholmin, Rügenin saaren ja Etelä -Ruotsin väliseen alueeseen oli mahdollista ja tarkoituksenmukaista, koska suurin osa Saksan merestä reitit olivat keskittyneet sinne ….

Keskikokoinen sukellusvene
Keskikokoinen sukellusvene

Lisäksi sodan ensimmäiset päivät paljastivat monia merkittäviä puutteita sukellusvenelaivaston organisoinnissa ja sen toiminnassa. Ensinnäkin taistelualoja partioivilla sukellusveneillä ei ollut riittävästi tietoa saksalaisten asuntovaunujen liikkeistä. Sukellusveneet itse joutuivat järjestämään tiedustelun, luottaen sattumaan ja usein puuttuessaan hyökkäykseen sopivista paikoista tai hyökkäyksen mahdollisuudesta. Vaikka lentotutkimusta järjestettiin taivaalla Itämeren yllä, se rajoittui rannikkoalueisiin. Ja Neuvostoliiton partiolaiset eivät lentäneet alueille, joiden läpi Saksan viestintä kulki.

Sukellusvenejoukkojen edun mukaista erityistä ilmatutkimusta ei yleensä ollut, mikä vaikutti kielteisesti niiden käytön tuloksiin vihollisen merenkulkua vastaan. Viestintä avomerellä toimivien alusten kanssa toimi huonosti. Hyvin harvoja yksiköitä oli varustettu laitteilla radiosignaalien vastaanottamiseksi ja lähettämiseksi upotetussa asennossa. Radioviestit, jotka usein sisälsivät tärkeitä tietoja Saksan laivaston liikkeistä, oli pääsääntöisesti lähetettävä yöllä, pinnalla, kun akkuja ladattiin. Mutta jopa yöllä viestit eivät aina saavuttaneet määränpäätä, koska ne lähetettiin tarkasti määritellyssä ajassa, ja sukellusveneet eivät aina voineet nousta pintaan.

Taktiikka

Lisäksi sodan ensimmäisistä päivistä lähtien esiintyi puutteita sukellusvenesodankäynnin taktiikassa, mikä ei vaikuttanut korkeaan suorituskykyyn. Sukellusveneille annettiin maantieteellisten koordinaattien rajoittamia sektoreita, joilla heidän täytyi jäädä odottamaan saksalaisten alusten ilmestymistä. Tämä oli puhtaasti passiivinen taktiikka, jota ei voitu käyttää sodassa viestintää vastaan, johon kuuluu vihollisvaunujen etsiminen ja niiden seuranta pitkään sopivan hyökkäyspaikan valitsemiseksi. Myös ilkeä oli käytäntö käyttää vain yksittäisiä torpedoja hyökkäykseen - mikä johtui väärän käsityksen kalliiden aseiden taloudesta ja sen pienestä todennäköisyydestä osua kohteeseen. Lisäksi alukset tai alukset eivät aina uppoaneet yhden torpedon jälkeen, ja hyökkäyksen toistaminen oli yleensä vaikeaa tai mahdotonta saattaja -alusten läsnäolon vuoksi.

Vedenalaiset miinakerrokset
Vedenalaiset miinakerrokset

Suurin osa organisatorisista ja taktisista virheistä ja puutteista ilmeni sodan ensimmäisinä viikkoina. Tehtävistä palaavien sukellusveneiden komentajat puhuivat ja kirjoittivat heistä ja ehdottivat usein ratkaisuja ongelmiin. Tämän ansiosta monet puutteet poistettiin jo heinäkuussa; loput ongelmat ratkaistiin sellaisina kuin ne ymmärrettiin ja tarvittavat tiedot ja varat kerättiin.

Heinäkuussa partiojärjestelmää muutettiin ja vihollisen viestintäoperaatioihin kohdistettiin enemmän voimia. Ilmatiedustelu parani vähitellen sukellusveneiden etujen mukaisesti. Viestinnän organisointi merellä olevien alusten kanssa on muuttunut - nyt yöllä radioviestejä lähetettiin toistuvasti säännöllisin väliajoin. Laivasto vaati enemmän viestintää. Kaikkia näitä päätöksiä tarvittiin ja ne pantiin vähitellen täytäntöön, mutta eivät ainoastaan vaikuttaneet Neuvostoliiton sukellusveneiden toiminnan tehokkuuteen. Oli myös tekijöitä, jotka olivat riippumattomia Neuvostoliiton komennon tahdosta.

Sodan ensimmäisinä viikkoina Neuvostoliiton sukellusveneillä ei ollut suuria mahdollisuuksia upottaa merkittävää määrää aluksia tai aluksia, koska Saksan komento oli aiemmin rajoittanut navigointia tärkeimmillä Baltian reiteillä, mikä epäilemättä oli saneltu Neuvostoliiton sukellusveneiden pelko. Toisaalta tämän ansiosta Saksan laivasto ei kärsinyt merkittäviä tappioita, mutta toisaalta Saksan talous kärsi tappioita. Rahtiliikenteen supistumisesta aiheutuvia taloudellisia menetyksiä on vaikea laskea, mutta näyttää siltä, että niiden olisi pitänyt olla merkittäviä, koska ennen sotaa Ruotsi toimitti Saksalle meritse jopa 2 miljoonaa tonnia rautamalmia kuukaudessa. Siten paradoksaalisesti jo pelkästään olemassaolollaan Neuvostoliiton sukellusvenelaivasto saavutti merkittävää menestystä näiden tarvikkeiden rajoittamisen muodossa.

Sukellusvene "L-3"
Sukellusvene "L-3"

Rajoittaminen ei tietenkään tarkoita keskeyttämistä kokonaan. Saksan komennolla ei ollut varaa tähän, mutta käyttäen Atlantin valtameren taistelun kokemusta Neuvostoliiton hyökkäyksen ensimmäisistä päivistä lähtien järjestettiin Itämerelle saattuejärjestelmä. Itämeren etelä- ja itävesille muodostettiin karavaaneja, enimmäkseen pieniä, jotka koostuivat 2-3 aluksesta, mutta joilla oli vahvat saattajat. Asuntovaunun saattaja koostui pääsääntöisesti 4–5 eri tyyppisestä aluksesta, ja arvokkaalla lastilla varustettujen alusten mukana saattoi kullakin olla 8–9 alusta. Ja tämä huolimatta siitä, että Atlantin saattueissa saattaja -alusten ja kuljetusalusten lukumäärän väliset suhteet olivat täsmälleen päinvastaiset, koska siellä yksi saattaja -alus vastasi keskimäärin 8 kuljetusalusta.

Itämerellä saksalaiset antoivat asuntovaunuille paitsi erittäin vahvan saattajan myös suojan ilmasta ja rannikolta. Lisäksi he käyttivät täysimääräisesti hyväkseen tilaisuutta kuljettaa asuntovaunuja pienillä rannikkoalueilla, joihin sukellusveneet eivät pääse. Saksalaiset yrittivät ohittaa reitin vaarallisimmat osat yöllä, sukellusveneiden havaitsemisen todennäköisyys oli pienin; Ruotsin rannikon edustalla saksalaiset loukkasivat toistuvasti Ruotsin aluevesiä välttäen siten Neuvostoliiton sukellusveneiden hyökkäyksiä. Kaikki tämä vaikutti myös kielteisesti Neuvostoliiton sukellusveneiden tehokkuuteen.

On syytä mainita toinen tekijä, joka on erityisen ominaista Neuvostoliiton sukellusveneilijöille - heidän rohkeutensa, uhrautuvuutensa, kurinalaisuutensa, taitonsa ja miehistön kokoontuminen. Nämä Neuvostoliiton merimiesten ominaisuudet auttoivat heitä pakottamaan miinakentät, hyökkäämään vaikeissa olosuhteissa ja usein pakenemaan kriittisissä tilanteissa. Valitettavasti tämä oli haittapuoli taistelukokemuksen puutteesta useimmissa komentajissa ja arkistohenkilöstössä. Kokemusta piti hankkia vihollisuuksien aikana, ja siitä maksettiin usein korkein hinta.

Suositeltava: