Kun Reaganin "Tähtien sota" -tutkimus hylättiin kehittyneiden ohjuspuolustusjärjestelmien alalla Yhdysvalloissa, se ei pysähtynyt. Yksi epätavallisimmista ja mielenkiintoisimmista hankkeista, joiden toteutus saavutti prototyyppien rakentamisen vaiheen, oli ohjuslaser lentokoneen alustalla. Työ aiheesta alkoi 70 -luvulla ja siirtyi käytännön toteuttamisvaiheeseen lähes samanaikaisesti strategisen puolustusaloitteen julistamisen kanssa.
Lentokoneen laserlava, joka tunnetaan nimellä NKC-135A, luotiin varustamalla KS-135-säiliöalukset (Boeing-707-matkustajan variantti) uudelleen. Kaksi konetta muutettiin, laser asennettiin vain yhteen niistä. "Aseettomalla" lentokoneella NC-135W testattiin laitteistoja laukaisupiirien havaitsemiseen ja seurantaan.
Sisäisen tilan lisäämiseksi NKC-135A-lentokoneen runkoa pidennettiin kolmella metrillä, minkä jälkeen CO2-laser, jonka teho oli 0,5 MW ja massa 10 tonnia, kohdistusjärjestelmä, kohteen seuranta ja palontorjunta asennettiin. Oletettiin, että lentokone, jolla on taistelulaser, partioi ballististen ohjusten laukaisualueella ja osuu niihin lennon aktiivisessa vaiheessa pian alkamisen jälkeen. Sarja koe -ammuksia kohdeohjuksille vuonna 1982 päättyi epäonnistumiseen, mikä vaati laserin ja ohjausjärjestelmän parantamista.
NKC-135A
26. heinäkuuta 1983 tapahtui ensimmäinen onnistunut laukaus, laserin avulla oli mahdollista tuhota viisi AIM-9 "Sidewinder" -ohjusta. Nämä eivät tietenkään olleet ICBM -järjestelmiä, mutta tämä menestys osoitti järjestelmän periaatteellisen tehokkuuden. 26. syyskuuta 1983 BQM-34A UAV ammuttiin alas laserilla NKC-135 ALL: stä. Drone putosi sen jälkeen, kun lasersäde poltti ihon läpi ja sammutti sen ohjausjärjestelmän. Testit kestivät marraskuuhun 1983. He osoittivat, että "kasvihuone" -olosuhteissa laser kykenee tuhoamaan kohteet noin 5 km: n etäisyydeltä, mutta tämä vaihtoehto ei ehdottomasti sovi ICBM: ien torjuntaan. Myöhemmin Yhdysvaltain armeija on toistuvasti todennut, että tätä lentävää alusta pidettiin yksinomaan "teknologian esittelynä" ja kokeellisena mallina.
Vuonna 1991 Lähi-idän vihollisuuksien aikana amerikkalainen MIM-104 "Patriot" -ilmatorjuntajärjestelmä taistelussa Irakin OTR R-17E: tä ja "Al-Husseinia" vastaan ei osoittanut kovin suurta tehokkuutta. Silloin he muistivat jälleen lentävistä laserlautoista, joiden avulla Yhdysvaltojen ilmavoimien ilmanvallan olosuhteissa oli mahdollista osua käynnistyviin ballistisiin ohjuksiin. Ohjelma, nimeltään ABL (Airborne Laser), alkoi virallisesti 90-luvun puolivälissä. Ohjelman tavoitteena oli luoda ilmailulaserkompleksi, joka kykenee torjumaan lyhyen kantaman ballistisia ohjuksia operaatioteatterissa. Oletettiin, että laser -sieppaajat, joiden tavoiteetäisyys on 250 km ja jotka lentävät 12 km: n korkeudessa, olisivat valmiustilassa 120-150 km: n päässä todennäköisten laukaisualueiden alueesta. Samaan aikaan heidän mukanaan on turvakoneita, sähköistä sodankäyntiä ja säiliöaluksia.
YAL-1A
Aluksi suunniteltiin käyttää hyvin osoittautunutta KS-135A-säiliöalusta taistelulaserin kantajana, mutta sitten se ratkaisi nostomallin. Platformiksi valittiin leveärunkoinen Boeing 747-400F, ja lentokoneelle tehtiin suuri uudistus. Tärkeimmät ja havaittavimmat muutokset tapahtuivat matkustajalentokoneen nenässä, tähän asennettiin seitsemän tonnin painoinen pyörivä torni, jossa oli taistelulaserin pääpeili ja lukuisia optisia järjestelmiä. Myös rungon takaosaan on tehty merkittäviä muutoksia, ja siihen on asennettu laserlaitteiston tehomoduulit. Jotta rungon alempi iho kestäisi kuumien ja syövyttävien kaasujen päästöjä laseriskujen jälkeen, osa siitä oli korvattava titaanipaneeleilla. Tavaratilan sisustus on uudistettu kokonaan. Ilma -alukset saivat ajoissa havaittuja ohjuksia kuusi infrapuna -anturia ja partioajan pidentämiseksi - ilman tankkausjärjestelmä.
Asettelu YAL-1A
YAL-1A-niminen lentokone nousi ensimmäistä kertaa 18. heinäkuuta 2002. Ohjelma, jonka alkuperäinen budjetti oli 2,5 miljardia dollaria, edellytti kahden prototyypin luomista asejärjestelmien testaamiseen ja testaamiseen sekä viiden Boeing-747-pohjaisen taistelulaseralustan luomista. Valitessaan pääaseiden tyyppiä kehittäjät lähtivät laser -asennuksen maksimaaliseen energiatehokkuuteen. Aluksi suunniteltiin käyttää fluorivetylaseria, mutta tähän liittyi useita vaikeuksia. Tässä tapauksessa lentokoneeseen oli asetettava fluoria sisältäviä säiliöitä, joka on yksi kemiallisesti aktiivisimmista ja aggressiivisimmista elementeistä. Joten fluori -ilmakehässä vesi palaa kuumalla liekillä vapauttaen vapaata happea. Tämä tekisi laserin tankkaamisesta ja valmistelusta käyttöön erittäin vaarallisen menettelyn, joka edellyttää erityisten suojapukujen käyttöä. Yhdysvaltain puolustusministeriön mukaan koneeseen asennettiin nestemäisellä hapella ja hienojakoisella jodilla toimiva megawatin laser. Päävoimaisen taistelulaserin lisäksi on olemassa myös useita laserjärjestelmiä, jotka on suunniteltu mittaamaan etäisyyttä, kohteen nimeämistä ja kohteen seurantaa.
Boeing-747-koneeseen asennetun laser-ohjuspuolustusjärjestelmän testit alkoivat maaliskuussa 2007, ja alun perin kehitettiin kohteen havaitsemis- ja seurantajärjestelmiä. 3. helmikuuta 2010 ensimmäinen onnistunut ammunta todelliseen kohteeseen tapahtui, minkä jälkeen ballistista kiinteää polttoainetta ohjusta jäljittelevä kohde tuhoutui. Helmikuussa ammuttiin kiinteän ja nestemäisen polttoaineen raketteihin liikeradan aktiivisessa vaiheessa. Testit ovat osoittaneet, että YAL-1A-ilma-alusta, jossa on laser-tykki, voidaan käyttää myös vihollisen lentokoneiden tuhoamiseen. Tämä oli kuitenkin mahdollista vain suurilla korkeuksilla, joissa pölyn ja vesihöyryn pitoisuus ilmakehässä on minimaalinen. Mahdollisesti lentävän laseralustan avulla oli mahdollista tuhota tai sokeuttaa matalan kiertoradan satelliitteja, mutta se ei tullut testeihin.
Arvioidessaan saatuja tuloksia asiantuntijat tulivat pettyneeseen johtopäätökseen, että erittäin merkittävillä käyttökustannuksilla järjestelmä voi toimia tehokkaasti ohjuksia vastaan suhteellisen lyhyellä kantamalla, kun taas itse "lentävä laser", joka sijaitsee lähellä kosketuslinjaa, on melko alttiita ilmatorjuntaohjuksille ja vihollisen taistelijoille. Ja sen suojelemiseksi on varattava merkittävä määrä hävittäjiä ja elektronisen sodankäynnin lentokoneita. Lisäksi peitevoimien ilmassa jatkuvaan työskentelyyn tarvitaan lisää säiliöaluksia, mikä kaikki nosti jo erittäin kalliin projektin kustannuksia.
Vuonna 2010 lasersieppaajaohjelmaan käytettiin yli 3 miljardia dollaria, ja järjestelmän käyttöönoton kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 13 miljardia dollaria. Liiallisten kustannusten ja rajallisen tehokkuuden vuoksi päätettiin luopua työn jatkamisesta ja jatkaa yhden YAL-1A-koneen testaamista teknologian esittelynä.
Google Earth -kuva: YAL-1A-lentokone Davis-Montanin varastossa
Kun ohjelma oli käytetty 5 miljardia dollaria, se lopulta suljettiin vuonna 2011.12. helmikuuta 2012 kone nousi viimeisen kerran kiitotieltä Edwardsin ilmavoimien tukikohdalta Davis-Montan-lentokoneen varastotukikohtaan Arizonassa. Täällä moottorit ja osa laitteista purettiin koneesta.
Tällä hetkellä Yhdysvallat tekee tutkimusta raskaiden miehittämättömien ilma -alusten pohjalta lentävien ohjustentorjuntalaitteiden luomisesta. Kehittäjien ja armeijan mukaan niiden käyttökustannusten pitäisi olla useita kertoja pienemmät kuin Boeing 747: een perustuvilla raskailla miehitetyillä alustoilla. Lisäksi suhteellisen edulliset dronit voivat toimia lähempänä etulinjaa, eikä niiden menetys ole niin kriittinen.
Jopa MIM-104 "Patriot" -ilmatorjuntajärjestelmän kehittämisvaiheessa sitä pidettiin keinona torjua lyhyen kantaman ballistisia ohjuksia. Vuonna 1991 Patriot -ilmatorjuntaohjusjärjestelmää käytettiin torjumaan Irakin OTR: n hyökkäyksiä. Samaan aikaan yksi irakilainen "Scud" joutui laukaisemaan useita ohjuksia. Ja jopa tässä tapauksessa ilmatorjuntaohjusten ohjauksen hyväksyttävällä tarkkuudella taistelukärjen OTR R-17 tuhoutuminen 100% ei tapahtunut. Patriot PAC-1 ja PAC-2 -kompleksien ilmatorjuntaohjuksilla, jotka on suunniteltu tuhoamaan aerodynaamisia kohteita, ei ollut riittävästi hajoavia taistelukärkiä vahingoittavia vaikutuksia käytettäessä ballistisia ohjuksia.
Taistelukäytön tulosten perusteella ja Patriot PAC-3: n parannetun version kehittämisen perusteella, joka otettiin käyttöön vuonna 2001, ohjusohjus, jossa oli kineettinen volframikärki ERINT (Extended Range Interceptor) luotu. Se pystyy torjumaan ballistisia ohjuksia, joiden laukaisualue on jopa 1000 km, mukaan lukien ne, jotka on varustettu kemiallisilla taistelukärjillä.
ERINT-ohjusten hinattava kantoraketti
ERINT-raketti yhdessä inertiaohjausjärjestelmän kanssa käyttää aktiivista millimetriaallon tutkanohjauspäätä. Ennen etsijän käynnistämistä ohjuksen nokkakartion kotelo pudotetaan ja tutka -antenni on suunnattu kohdetilan keskelle. Rakettilennon viimeisessä vaiheessa sitä ohjataan kytkemällä päälle etuosassa olevat pienikokoiset impulssiohjausmoottorit. Ohjuksen vastainen opastus ja 73 kg painavan kineettisen taistelupään tarkka tuhoaminen taistelukärjellä varustetusta osastosta johtuu siitä, että hyökkäyksen kohteena olevan ballistisen ohjuksen selkeä tutkaprofiili on muodostettu kohdistuspisteen määrittämisen avulla.
Hetki, kun ohjusvastus ERINT sieppaa taistelupään testikäynnistysten aikana.
Amerikan armeijan suunnitelman mukaan ERINT-sieppaajat pitäisi lopettaa taktiset ja operatiivisesti-taktiset ballistiset ohjukset, jotka muut ohjuspuolustusjärjestelmät ovat jääneet huomaamatta. Tähän liittyy suhteellisen lyhyt laukaisualue - 25 km ja enimmäismäärä - 20 km. ERINTin pienet mitat - pituus 5010 mm ja halkaisija 254 mm - mahdollistavat neljän ohjuksen sijoittamisen vakiokuljetus- ja laukaisukonttiin. Kineettisellä taistelukärjellä varustettujen ohjusohjuksien läsnäolo ammuksissa voi lisätä merkittävästi Patriot PAC-3 -ilmatorjuntajärjestelmän ominaisuuksia. Kantorakettien on tarkoitus yhdistää MIM-104- ja ERINT-ohjuksia, mikä lisää akun tulivoimaa 75%. Tämä ei kuitenkaan tee Patriotista tehokasta ohjustentorjuntajärjestelmää, mutta vain hieman lisää kykyä siepata ballistisia kohteita lähialueella.
Patriot-ilmatorjuntajärjestelmän parantamisen ja siihen erikoistuneen ohjusjärjestelmän kehittämisen ohella Yhdysvalloissa 90-luvun alussa, jo ennen kuin Yhdysvallat vetäytyi ABM-sopimuksesta, lentokokeita Uusi ohjuskompleksi alkoi White Sandsin testialueella New Mexicossa., joka sai nimityksen THAAD (englantilainen terminaali High Altitude Area Defense-"Anti-missile mobile ground-based complex for high-high transatmospheric interception of medium-range" ohjuksia "). Kompleksin kehittäjät joutuivat luomaan sieppaajaohjuksen, joka voisi tehokkaasti osua ballistisiin kohteisiin, joiden kantama on jopa 3500 km. Samaan aikaan THAADin vaurioituneen alueen piti olla jopa 200 km ja korkeudella 40 - 150 km.
THAAD-ohjustentorjuntajärjestelmä on varustettu jäähdyttämättömällä IR-etsimellä ja inertiaalisella radiokomentojen ohjausjärjestelmällä. ERINTin lisäksi omaksutaan käsite kohteen tuhoamisesta suoralla kineettisellä iskulla. Antimissile THAAD, pituus 6, 17 m - painaa 900 kg. Yksivaiheinen moottori kiihdyttää ohjuksen 2,8 km / s nopeuteen. Laukaisun suorittaa irrotettava laukaisun kiihdytin.
THAAD-ohjusten laukaisu
THAAD -ohjuspuolustusjärjestelmän tulisi olla vyöhykkeisen ohjuspuolustuksen ensimmäinen rivi. Järjestelmän ominaisuudet mahdollistavat yhden ballistisen ohjuksen kuorinnan peräkkäin kahdella ohjuksella "laukaisu - arviointi - laukaisu" -periaatteen mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että ensimmäisen ohjuksen ohituksen sattuessa toinen laukaistaan. THAAD -missin sattuessa Patriot -ilmatorjuntajärjestelmän tulisi ryhtyä toimiin, johon GBR -tutkalta vastaanotetaan tietoja tunkeutuneen ballistisen ohjuksen lentoradasta ja nopeusparametreista. Amerikkalaisten asiantuntijoiden laskelmien mukaan todennäköisyys, että ballistinen ohjus osuu kaksivaiheiseen ohjuspuolustusjärjestelmään, joka koostuu THAADista ja ERINTistä, on oltava vähintään 0,96.
THAAD-akussa on neljä pääkomponenttia: 3-4 itseliikkuvaa laukaisinta kahdeksalla ohjusohjuksella, kuljetuskuorma-autot, liikkuva valvonta-tutka (AN / TPY-2) ja palontorjuntapiste. Käyttökokemuksen kerääntyessä sekä valvonta- ja harjoitustulosten tulosten mukaan kompleksia muutetaan ja modernisoidaan. Joten nyt valmistetut THAAD SPU: t eroavat vakavasti 2000 -luvulla testatuista varhaisista malleista.
Itsekulkeva kantoraketti THAAD
Kesäkuussa 2009 Barking Sands Pacific -ohjusalueen testien päätyttyä ensimmäinen THAAD -akku otettiin koekäyttöön. Tällä hetkellä tiedetään tämän ohjuskompleksin viiden pariston toimittamisesta.
Google Earth -kuva: THAAD Fort Blississä
Yhdysvaltain puolustusministeriön lisäksi Qatar, Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Etelä -Korea ja Japani ovat ilmaisseet halunsa ostaa THAAD -kompleksin. Yhden kompleksin hinta on 2,3 miljardia dollaria. Tällä hetkellä yksi akku on valmiustilassa Guamin saarella, ja se kattaa Yhdysvaltain laivastotukikohdan ja strategisen ilmailukentän Pohjois -Korean ballististen ohjusten mahdollisilta hyökkäyksiltä. Loput THAAD -akut ovat pysyvästi Fort Blississä, Texasissa.
Vuoden 1972 sopimus kielsi ohjuspuolustusjärjestelmien käyttöönoton, mutta ei niiden kehittämistä, jota amerikkalaiset todella käyttivät hyväkseen. THAAD- ja Patriot PAC-3 -kompleksit, joissa on ERINT-antisuojarakenne, ovat itse asiassa lähietäisyyden ohjuspuolustusjärjestelmiä, ja ne on suunniteltu pääasiassa suojelemaan joukkoja ballististen ohjusten hyökkäyksiltä, joiden laukaisualue on jopa 1000 km. Ohjuspuolustusjärjestelmän kehittäminen Yhdysvaltojen alueelle ICBM: ää vastaan aloitettiin 90 -luvun alussa, ja nämä työt olivat perusteltuja tarpeella suojautua "roistovaltioiden" ydinkiristyksiltä.
Uusi kiinteä ohjuspuolustusjärjestelmä sai nimensä GBMD (Ground-Based Midcourse Defense). Tämä järjestelmä perustuu suurelta osin varhaisten ohjustentorjuntajärjestelmien luomisen aikana kehitettyihin teknisiin ratkaisuihin. Toisin kuin THAAD ja "Patriot", joilla on omat tunnistus- ja kohdentamisvälineet, GBMD: n suorituskyky riippuu suoraan varhaisvaroitusjärjestelmistä.
Alun perin kompleksia kutsuttiin NVD: ksi (National Missile Defense- "National Missile Defense", sen oli tarkoitus siepata ICBM-taistelupäät ilmapiirin ulkopuolella pääradalla. Sai nimen Ground-Based Midcourse Defense (GBMD) Testing of the GBMD anti- ohjusjärjestelmä alkoi heinäkuussa 1997 Kwajaleinin atollilla.
Koska ICBM: ien taistelupäät ovat nopeampia verrattuna OTR- ja MRBM -malleihin, katetun alueen tehokkaan suojan varmistamiseksi on välttämätöntä varmistaa taistelukärkien tuhoutuminen ulkoavaruudessa kulkevan liikeradan keskiosassa. Kineettinen sieppausmenetelmä valittiin tuhoamaan ICBM -taistelupäät. Aiemmin kaikki kehitetyt ja omaksuneet amerikkalaiset ja Neuvostoliiton ohjuspuolustusjärjestelmät, jotka sieppaavat avaruuteen, käyttivät sieppausohjuksia ydinaseilla. Tämä mahdollisti hyväksyttävän todennäköisyyden saavuttaa kohteen, jossa oli merkittävä virhe ohjauksessa. Kuitenkin ydinräjähdyksen aikana ulkoavaruudessa muodostuu tutkasäteilylle läpäisemättömiä "kuolleita alueita". Tämä seikka ei salli muiden kohteiden havaitsemista, seurantaa ja ampumista.
Kun sieppaajan ohjuksen raskasmetalli -aihio törmää ICBM: n ydinkärkeen, jälkimmäisen taataan tuhoutuvan ilman, että muodostuu näkymättömiä "kuolleita alueita", mikä mahdollistaa muiden ballististen ohjusten taistelupään peräkkäisen sieppaamisen. Tämä menetelmä ICBM: ien torjumiseksi vaatii kuitenkin erittäin tarkkaa kohdistamista. Tältä osin GBMD-kompleksin testit menivät suurien vaikeuksien kanssa ja vaativat merkittäviä parannuksia, sekä itse ohjuksia että niiden ohjausjärjestelmiä.
Käynnistetään varhaisen GBI-ohjusten kaivokselta
Tiedetään, että ensimmäiset versiot GBI (Ground-Based Interceptor) sieppaajaohjuksista kehitettiin Minuteman-2 ICBM: n käytöstä poistetun toisen ja kolmannen vaiheen perusteella. Prototyyppi oli 16,8 metriä pitkä kolmivaiheinen sieppausohjus, Halkaisija 1,27 m ja laukaisupaino 13 tonnia. Suurin ampumaetäisyys on 5000 km.
Amerikkalaisissa tiedotusvälineissä julkaistujen tietojen mukaan testauksen toisessa vaiheessa työtä tehtiin jo erityisesti luotulla GBI-EKV-antisissillä. Eri lähteiden mukaan sen lähtöpaino on 12-15 tonnia. GBI -sieppaaja laukaisee EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) sieppaajan avaruuteen nopeudella 8,3 km sekunnissa. EKV: n kineettinen avaruussieppaaja painaa noin 70 kg, se on varustettu infrapunaohjausjärjestelmällä, omalla moottorillaan ja on suunniteltu osumaan suoraan taistelupäähän. ICBM -taistelupään ja EKV -sieppaajan törmäyksessä niiden kokonaisnopeus on noin 15 km / s. Tiedetään kehittyneen vieläkin kehittyneemmän, vain 5 kg painavan MKV (Miniature Kill Vehicle) avaruussieppaajan mallin kehittämisestä. Oletetaan, että GBI-ohjusohjus kuljettaa yli tusinaa sieppaajaa, minkä pitäisi lisätä dramaattisesti ohjusjärjestelmän ominaisuuksia.
Tällä hetkellä GBI-sieppausohjuksia hienosäädetään. Pelkästään viime vuosina ohjuspuolustusvirasto on käyttänyt yli 2 miljardia dollaria avaruussieppaajan ohjausjärjestelmän ongelmien korjaamiseen. Tammikuun 2016 lopussa modernisoitu ohjusohjus testattiin onnistuneesti.
GBI-ohjusohjus, joka laukaistiin siiloista Vandenbergin tukikohdassa, osui onnistuneesti ehdolliseen kohteeseen, joka laukaistiin Havaijin saarilta. Ilmoitusten mukaan ballistinen ohjus, joka toimii ehdollisena kohteena, inertin taistelupään lisäksi oli varustettu houkuttimilla ja häirintälaitteilla.
GBMD-ohjusjärjestelmän käyttöönotto alkoi vuonna 2005. Ensimmäiset sieppaajaohjukset sijoitettiin Fort Greeleyn sotilastukikohdan kaivoksiin. Yhdysvaltain vuoden 2014 tietojen mukaan Alaskaan lähetettiin 26 GBI -sieppaajaohjusta. Fort Greeleyn satelliittikuvissa näkyy kuitenkin 40 siiloa.
Google Earth -kuva: GBI -ohjussiilot Fort Greeleyssä, Alaskassa
Useita GBI -sieppaimia on otettu käyttöön Vandenbergin ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa. Jatkossa on tarkoitus käyttää Minuteman-3 ICBM -laitteiden muunnettuja siilonheittimiä GBMD-kompleksin käyttöönottoon Yhdysvaltojen länsirannikolla. Vuonna 2017 sieppaajan ohjuksia on tarkoitus lisätä 15 yksikköön.
Google Earth -kuva: GBI-ohjussiilot Vandenbergin lentotukikohdassa
Eunha-3-kantoraketin Pohjois-Korean testien jälkeen vuoden 2012 lopussa päätettiin perustaa kolmas GBI-ohjustukikohta Yhdysvaltoihin. On raportoitu, että hälytystilassa olevien ohjusten kokonaismäärä viidellä sijainti -alueella voi nousta sataan. Amerikan sotilaspoliittisen johdon mielestä tämä mahdollistaa koko maan kattamisen rajoitetuilta ohjusiskuilta.
Samanaikaisesti GBMD -kompleksien käyttöönoton kanssa Alaskassa oli tarkoitus luoda paikkoja Itä -Eurooppaan. Neuvotteluja käytiin Romanian, Puolan ja Tšekin tasavallan johdon kanssa. Myöhemmin he päättivät kuitenkin ottaa käyttöön ohjuspuolustusjärjestelmän, joka perustuu Aegis Ashoreen.
90-luvulla Yhdysvaltain laivaston asiantuntijat luovat ohjustentorjuntajärjestelmän, joka on ehdotettu hyödyntämään laivan monitoimisen taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän (BIUS) Aegisin ominaisuuksia. Mahdollisesti Aegis -järjestelmän tutkatila ja tietokonekompleksi voivat ratkaista tällaisen ongelman. Järjestelmän nimi "Aegis" (englanti Aegis - "Aegis") - tarkoittaa Zeuksen ja Ateenan myyttistä haavoittumatonta kilpeä.
Amerikkalainen BIUS Aegis on integroitu verkosto, joka sisältää laivan ilmassa olevia valaistusjärjestelmiä, aseita, kuten Standard-ohjus 2 (SM-2) ja nykyaikaisempi Standard-ohjus 3 (SM-3). Järjestelmä sisältää myös automaattiset taistelunhallintaosajärjestelmät. BIUS Aegis pystyy vastaanottamaan ja käsittelemään tutkatietoja muilta yhdistyksen aluksilta ja ilma-aluksilta ja antamaan niiden ilma-alusten kohteiden nimet.
Ensimmäinen alus, joka sai Aegis-järjestelmän, ohjusristeilijä USS Ticonderoga (CG-47), saapui Yhdysvaltain laivastoon 23. tammikuuta 1983. Tähän mennessä yli 100 alusta on varustettu Aegis-järjestelmällä; Yhdysvaltain laivaston lisäksi sitä käyttävät Espanjan, Norjan, Korean tasavallan ja Japanin merivoimien itsepuolustusvoimat.
Aegis-järjestelmän pääelementti on AN / SPY-1 AJOVALOT-tutka, jonka keskimääräinen säteilyteho on 32-58 kW ja huipputeho 4-6 MW. Se pystyy automaattisesti etsimään, havaitsemaan, seuraamaan 250-300 kohdetta ja ohjaamaan niihin jopa 18 ilmatorjuntaohjusta. Lisäksi kaikki tämä voi tapahtua automaattisesti. Korkeiden kohteiden havaintoalue on noin 320 km.
Aluksi ballististen ohjusten tuhoamisen kehittäminen suoritettiin käyttämällä SM-2-ohjuspuolustusjärjestelmää. Tämä kiinteän polttoaineen raketti on kehitetty RIM-66-ohjuspuolustusjärjestelmän perusteella. Suurin ero oli ohjelmoitavan autopilotin käyttöönotto, joka ohjasi raketin lentoa liikeradan pääosaa pitkin. Ilmatorjuntaohjusten on valaistava kohde tutkasäteellä vain tarkan ohjauksen saavuttamiseksi kohdealueelle. Tästä johtuen oli mahdollista lisätä ilmatorjuntakompleksin melunkestävyyttä ja palonopeutta.
Sopivin SM-2-perheen ohjuspuolustusoperaatioihin on RIM-156B. Tämä ohjusohjus on varustettu uudella yhdistetyllä tutka / infrapuna-etsijällä, mikä parantaa kykyä valita vääriä kohteita ja ampua horisontin yli. Ohjuksen paino on noin 1500 kg ja pituus 7,9 m. Sen laukaisualue on jopa 170 km ja enimmäismäärä 24 km. Kohteen tappion tarjoaa hajanainen taistelukärki, joka painaa 115 kg. Raketin lentonopeus on 1200 m / s. Ohjukset laukaistaan pystysuuntaisen laukaisulaitteen kannen alle.
Toisin kuin SM-2-perheen ilmatorjuntaohjukset, RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) -ohjus luotiin alun perin ballististen ohjusten torjumiseksi. SM-3 sieppausohjus on varustettu kineettisellä taistelupäällä, jolla on oma moottori ja matriisijäähdytteinen IR-etsijä.
2000-luvun alussa näitä ohjuksia testattiin Ronald Reaganin ballististen ohjusten alueella Kwajaleinin atollilla. Aegis BIUS -laitteella varustetuilta sota-aluksilta laukaistujen ohjustentorjuntaohjusten onnistuttiin osumaan useisiin ICBM-simulaattoreihin suoralla osumalla vuosina 2001–2008 koekäynnistysten aikana. Kuuntelu tapahtui 130–240 km: n korkeudessa. Testien alku osui samaan aikaan Yhdysvaltojen vetäytymisen kanssa ABM -sopimuksesta.
SM-3-sieppaajat on sijoitettu Ticonderoga-luokan risteilijöille ja Arleigh Burke -hävittäjille, jotka on varustettu AEGIS-järjestelmällä tavallisessa yleisessä Mk-41-laukaisukennossa. Lisäksi on tarkoitus aseistaa heidän kanssaan Atagon ja Kongon tyyppisiä japanilaisia hävittäjiä.
Kohteiden etsiminen ja seuranta ilmakehän yläosassa ja ulkoavaruudessa suoritetaan modernisoidulla laivatutkalla AN / SPY-1. Kohteen havaitsemisen jälkeen tiedot lähetetään Aegis -järjestelmään, joka kehittää laukaisuratkaisun ja antaa käskyn laukaista ohjus. Ohjus laukaistaan kennosta käyttämällä kiinteää ponnekaasun laukaisua. Kiihdyttimen toiminnan päätyttyä se tyhjennetään ja toisen vaiheen kaksimoodinen kiinteän polttoaineen moottori käynnistetään, mikä varmistaa raketin nousun ilmakehän tiheiden kerrosten läpi ja sen tuonnin rajalle ilmattomasta tilasta. Välittömästi raketin laukaisun jälkeen muodostetaan kaksisuuntainen digitaalisen viestinnän kanava kantaja-aluksen kanssa, tämän kanavan kautta korjataan jatkuvasti lentotietä. Lähetetyn ohjustentorjuntaohjuksen nykyinen sijainti määritetään suurella tarkkuudella GPS-järjestelmän avulla. Toisen vaiheen käsittelyn ja nollaamisen jälkeen kolmannen vaiheen impulssimoottori käynnistyy. Se kiihdyttää entisestään sieppaajaohjusta ja vie sen lähestymisradalle voittaakseen kohteen. Lennon loppuvaiheessa kineettinen ilmakehän sieppaaja aloittaa itsenäisen kohteen etsimisen käyttämällä omaa infrapunahakijaansa, ja matriisi toimii pitkän aallonpituusalueella ja pystyy "näkemään" kohteita jopa 300 km: n etäisyydeltä. Törmäyksessä kohteen kanssa sieppaajan iskuenergia on yli 100 megajoulea, mikä vastaa suunnilleen 30 kg: n TNT: n räjähdystä, ja se riittää tuhoamaan ballististen ohjusten pään.
Ei niin kauan sitten ilmestyi tietoa kineettisen toiminnan KW (englantilainen KineticWarhead - Kinetic warhead) modernimmasta taistelukärjestä, joka painaa noin 25 kg ja jolla on oma kiinteän polttoaineen impulssimoottori ja lämpökuvantamispää.
SM-3-muutosten kehitys
Avoimissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan edistynein muutos tähän mennessä on Aegis BMD 5.0.1. ohjuksilla SM -3 Block IA / IB - 2016 - kykenee torjumaan jopa 5500 km kantaman ohjuksia. Mahdollisuudet torjua ICBM: ien, joiden laukaisualue on pidempi, taistelupäätä ovat rajalliset.
ICBM-torjunnan lisäksi SM-3-sieppaimet pystyvät taistelemaan satelliitteja vastaan matalilla kiertoradilla, mikä osoitettiin 21. helmikuuta 2008. Sitten Barking Sands Pacific Range -vesialueella sijaitsevalta Erie-järveltä laukaistu ohjushyökkäys iski hätätutkimuslaivastolle USA-193, joka sijaitsi 247 kilometrin korkeudessa ja liikkui nopeudella 7,6 km / s suora osuma.
Amerikkalaisten suunnitelmien mukaan 62 hävittäjää ja 22 risteilijää varustetaan Aegis-ohjusjärjestelmällä. Yhdysvaltain laivaston sota-alusten SM-3-sieppaamo-ohjusten määrä vuonna 2015 oli 436 yksikköä. Vuoteen 2020 mennessä niiden määrä kasvaa 515 yksikköön. Oletetaan, että amerikkalaiset sota-alukset, joissa on SM-3-ohjusohjuksia, suorittavat pääasiassa taistelutyötä Tyynenmeren alueella. Länsi -Euroopan suunta olisi katettava Aegis Ashore -järjestelmäjärjestelmän käyttöönoton ansiosta Romaniassa, Puolassa ja Tšekissä.
Amerikan edustajat ovat toistuvasti todenneet, että ohjustentorjuntajärjestelmien sijoittaminen lähelle Venäjän rajoja ei uhkaa maamme turvallisuutta ja sen tarkoituksena on vain torjua hypoteettisia Iranin ja Pohjois-Korean ballistisia ohjuksia. On kuitenkin vaikea kuvitella, että Iranin ja Pohjois -Korean ballistiset ohjukset lentäisivät kohti Euroopan pääkaupunkeja, kun näiden maiden lähellä on monia amerikkalaisia sotilastukikohtia, jotka ovat paljon merkittävämpiä ja kätevämpiä kohteita.
Tällä hetkellä Aegis-ohjuspuolustusjärjestelmä, jossa on olemassa olevat SM-3-sieppaajat, ei todellakaan pysty estämään käytössä olevien venäläisten ICBM-koneiden massiivista iskua. On kuitenkin tiedossa suunnitelmista lisätä radikaalisti SM-3-sieppaajaperheen taisteluominaisuuksia.
Itse asiassa SM-3 IIA -hyökkäyksen ohjus on uusi tuote verrattuna SM-3 IA / IB: n aiempiin versioihin. Yrityksen valmistajan Raytheonin mukaan raketin runko muuttuu huomattavasti kevyemmäksi ja huolimatta laajennetusta polttoaineen määrästä laajennetussa ylläpitovaiheessa sen laukaisupaino laskee hieman. On vaikea sanoa, kuinka paljon tämä vastaa todellisuutta, mutta on jo selvää, että ohjustentorjuntaohjusten uuden modifikaation valikoima kasvaa merkittävästi, samoin kuin kyky torjua ICBM: ää. Lisäksi lähitulevaisuudessa SM-2-ilmatorjuntaohjuksia on tarkoitus korvata uusilla SM-6-ohjuksilla kannen alla olevissa kantoraketteissa, joilla on myös parannettu ohjustentorjunta.
Uusien sieppausohjusten käyttöönoton ja niiden asentamisen jälkeen sota -aluksiin ja paikallaan oleviin kantoraketteihin Euroopassa ne voivat jo muodostaa todellisen uhan strategisille ydinvoimillemme. Strategisten aseiden vähentämissopimusten mukaan Yhdysvallat ja Venäjän federaatio ovat vähentäneet vastavuoroisesti ydinkärkien ja kuljetusajoneuvojen määrää useita kertoja. Tätä hyödyntäen amerikkalainen osapuoli yritti saada yksipuolista etua aloittamalla maailmanlaajuisten ohjuspuolustusjärjestelmien kehittämisen. Näissä olosuhteissa maamme joutuu väistämättä nykyaikaistamaan ICBM: nsä ja SLBM: nsä voidakseen säilyttää mahdollisuuden antaa taattu isku hyökkääjää vastaan. Luvattu Iskander-kompleksien käyttöönotto Kaliningradin alueella on pikemminkin poliittinen ele, koska rajoitetun laukaisualueen vuoksi OTRK ei ratkaise ongelmaa kaikkien amerikkalaisten ohjustentorjuntalaitteiden voittamisesta Euroopassa.
Todennäköisesti yksi vastatoimista voisi olla "taistelupään satunnaisen heilumisen" järjestelmän käyttöönotto korkeudessa, jossa sieppaus on mahdollista, mikä vaikeuttaa niiden voittamista kineettisellä iskulla. On myös mahdollista asentaa optisia antureita ICBM -taistelukärkiin, jotka pystyvät tallentamaan lähestyvät kineettiset sieppaajat ja räjäyttämään taistelupäät ennaltaehkäisevästi avaruudessa "sokeiden kulmien" luomiseksi amerikkalaisille tutkoille. Myös uudella raskaalla venäläisellä ICBM Sarmatilla (RS-28), joka pystyy kuljettamaan jopa 10 taistelukärkeä ja huomattavan määrän houkutuksia ja muita ohjuspuolustuksen läpimurtoja, pitäisi myös olla roolinsa. Venäjän puolustusministeriön edustajien mukaan uusi ICBM varustetaan ohjaavilla taistelukärjillä. Ehkä puhumme liukuvien hypersonisten taistelupään luomisesta, joilla on suborbitaalinen liikerata, joka pystyy liikkumaan kallistuksessa ja kääntymisessä. Lisäksi Sarmat ICBM -laitteiden valmisteluaikaa lanseeraamiseen olisi lyhennettävä merkittävästi.
