Venäjän armeija parantaa tukijärjestelmää Kaukoidässä ja erityisesti Kurilisaarilla. Niinpä huhtikuussa alkoi kolmen kuukauden retkikampanja Tyynenmeren laivaston laivojen irrottamisesta Suuren Kuril-harjanteen saarille. "Päätavoitteena on tutkia Tyynenmeren laivaston joukkojen mahdollisen tukikohdan mahdollisuuksia", korosti Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu. Lisäksi tänä vuonna Venäjän viranomaisten, rannikkoohjusjärjestelmien "Ball" ja "Bastion" lausunnon mukaan tänne lähetetään uuden sukupolven "Eleron-3" miehittämättömiä ilma-aluksia. On helppo arvata, että yksi syy tähän päätökseen oli Japanin väitteet Kuril -saarille. Ja oikeastaan, keitä he ovat?
JAPANILAINEN TÄSTÄ EI OLE NÄKYNY SILMIIN
Luonnollisesti en todista, että slaavit ovat asuneet saarilla muinaisista ajoista lähtien, mutta siellä ei myöskään syntynyt japanilaisia. Kurilien alkuperäiskansoja ovat ainut. Ulkoisesti Ainulla ei ollut mitään tekemistä mongoloidirodun kanssa. Ainun alkuperästä on kolme versiota - Kaukasukselta, Siperiasta ja Tyynenmeren eteläpuolelta. Kiinnitetään huomiota nimeen "Ainu", joka tarkoittaa "ihmisiä". Eli he olivat ainoita ihmisiä elinympäristössään.
Ensimmäiset venäläiset, jotka vierailivat suoraan Kuril -saarilla, olivat kasakat Danil Antsiferov ja Ivan Kozyrevsky. Vuonna 1711 he tutkivat pienen joukon johdolla Shumshun pohjoista saarta. Vuonna 1713 Kozyrevsky laskeutui Paramushirille, missä hänen täytyi taistella ainua vastaan, joka ei halunnut maksaa yasakia kuninkaalliselle kassaan. Kozyrevsky kartoitti molemmat saaret ja julisti ne Venäjän valtion alueeksi.
Venäläiset eivät ole koskaan kuulleet japanilaisista Kuril -saarilla. Tosiasia on, että kolmas japanilainen shogun Iemitsu, kolme peräkkäistä asetusta (1633, 1636 ja 1639), kielsi japanilaiset poistumasta maastaan sekä rakentamasta suuria aluksia pitkiä matkoja varten. Samaan aikaan maa oli suljettu ulkomaalaisilta. Poikkeus tehtiin vain hollantilaisille ja kiinalaisille, joiden kauppa -alukset saivat saapua Nagasakiin rajoitetusti, missä neuvottelut käytiin Desiman saarella.
Muuten, Japani 1600- ja 1700 -luvuilla koostui Honshusta, Shikokusta, Kyushusta ja muista eteläisistä saarista. Pohjois -Hokkaidon saaren osalta se ei kuulunut 1600 -luvun puoliväliin mennessä Japanin keskitettyyn valtioon. Myöhemmin Hokkaidon eteläpuolella nousi Japanin ruhtinaskunta Matsunae, mutta suurin osa siellä asuvista ainuista pysyi itsenäisenä.
Tämän vahvistaa utelias vetoomus Katariina II: lle, jonka hänelle lähetti vuonna 1788 Koillis -Amerikan yrityksen johtaja Ivan Golikov. Yhtiön puolesta hän pyysi "estämään muiden valtioiden yrityksiä rakentaa linnoitusta ja satamaa Kurilisaarten 21. (Shikotan) tai 22. (Hokkaido) -kauppaan Kiinan, Japanin ja parhaiden löytöjä ja saattaa keisarinna suuren vallan alle "" Naapurisaaret, jotka, kuten varmasti tiedämme, eivät ole riippuvaisia mistään vallasta."
Golikov pyysi osoittamaan hänelle 100 tykistöä sisältävää sotilasta "saadakseen apua ja suojelua valtion puolelta ja suojelua kaikelta sortamiselta ja suojelusta …". Hän pyysi myös myöntämään lainaa, 200 tuhatta ruplaa, 20 vuodeksi ja antamaan monopolioikeuden käyttää saaria ja mantereen maata "avoimena, nykyisenä ja avaamana".
Ekaterina kieltäytyi. Mutta mikä on tarjous! Ja loppujen lopuksi sitä ei aloittanut Pietarin virkamiehet, vaan ihmiset, jotka ovat asuneet monta vuotta Kaukoidässä. Onko kukaan voinut ehdottaa linnoituksen rakentamista jonnekin Honshun alueelle? Ja linnoitusta ei tarvittu suojaksi japanilaisilta, vaan "muiden valtojen salamurhayritykseltä", samalta portugalilta.
Tupakoitsijat vaihtuvat eteläiseen sakaliniin
25. huhtikuuta (7. toukokuuta) 1875 Pietarissa tehtiin Venäjän ja Japanin sopimus, jonka mukaan Venäjä siirsi Kurilisaaret Japanille Etelä-Sahalinin vastineeksi. Venäjän valtakuntaa edusti neuvotteluissa Alexander Gorchakov, japanilaista Enomato Takzaki.
"Raudan liittokansleri" Gorchakovin kultti on vakiintunut Venäjällä. Valitettavasti tosielämässä tämä henkilö vahingoitti jatkuvasti Venäjää. Niinpä vuosina 1855–1870 hän hidasti paitsi sota -alusten rakentamista Mustallemerelle myös nykyaikaisia telakoita Nikolaevissa. Rautakansleri Bismarck nauroi paperikanslerillemme: "Rakenna taistelulaivoja Nikolaevin ovelalle, ja diplomaatit protestoivat - viittaavat Venäjän virkamiesten tyhmyyteen ja byrokratiaan." Itse asiassa vuosina 1859–1870 käytiin jatkuvaa sotaa Euroopan rajojen uudelleenjaosta, eikä kukaan haaveillut sodasta Venäjän kanssa sen taistelulaivojen koon ja vuoden 1856 Pariisin rauhan artiklojen välisen ristiriidan vuoksi.
Ja vain kun Preussi murskasi Ranskan palasiksi, Gorchakov puhkesi kuuluisaan kiertokirjeeseen. Mutta se oli paperiurheilua - ei ollut taistelulaivoja tai telakoita, joihin ne voitaisiin rakentaa Mustanmeren rannalle.
Gorchakovin syyn vuoksi täysimittaiset taistelulaivat Mustallamerellä otettiin käyttöön vasta vuonna 1895, jolloin "aasi" tai "emiri" eivät olleet elossa pitkään aikaan.
Gorchakov oli Alaskan myynnin Amerikkaan tärkein aloittaja. Sen jälkeen venäläis-amerikkalainen yritys oli tuskissaan, eikä ollut ketään, joka olisi tekemisissä Kurilesin kanssa.
Tämän seurauksena valtiovarainministeriön päällikkö Mihail Reitern sanoi:”Ottaen huomioon Venäjän vähäinen hyöty Kurilisaarilta ja vaikeudet, jotka liittyvät elintarvikkeiden toimittamiseen näiden saarten väestölle merkityksettömyydestään huolimatta ja tunnustan omalta osaltani, että meidän on paljon kannattavampaa vaihtaa nämä saaret Sahalinin eteläosaan."
Vuoteen 1875 mennessä Kuril -saarilla asui useita kymmeniä venäläisiä ja pari sataa kreolia. Amiraalimme eivät juurikaan kiinnostaneet heitä. Vuonna 1875 Nissen-Kan-korvetti hyväksyi Kurilisaaret Japanin kansalaisuuteen. Ja 83 venäläistä Kuril -saarilta otettiin pois vain syyskuussa 1877 Abrek -leikkurilla.
No, Južni Sahalin luovutti korvetin Assaga-Kanin ja otti leikkurin "Ratsumies".
Epäilemättä Etelä -Sahalinin taloudellinen merkitys on paljon suurempi kuin Kuril -saaret. Tässä yhteydessä japanilaiset tiedotusvälineet tukahduttivat: "Sahalin vaihdettiin merkityksettömäksi kivikiviksi".
VENÄJÄN TUKI NAGASAKISSA
Venäjä osti Sahalinin lisäksi laivastotukikohdan Nagasakista.
Jo heinäkuussa 1875 Tyynenmeren laivueen päällikkö, amiraali Orest Puzino, määräsi Tyynenmeren laivanosaston päällikön tekemään sopimuksen japanilaisen maanomistajan Segan kanssa kymmenen vuoden vuokrasopimuksesta, jolla "Jättämättä määrärahoja, sen piti asentaa ja varustaa kylpylä, sairaala, venevaja ja seppä."
Nagasakissa syntyi myös "venäläinen kylä" Inos, jossa oli Pietarin taverna, Neva -hotelli, jossa oli buffet ja biljardi jne. "Ja jotta kukaan eri kansallisuudesta tuleva vierailija ei pääse siihen, omistajat pitivät tarpeellisena naulata sisäänkäynnin yläpuolelle kyltti, jossa oli varoitus japaniksi, venäjäksi ja englanniksi, jossa sanotaan, että" vain venäläiset upseerit ovat sallittuja tänne ".
Inosissa asui satoja geišoja ja kymmeniä sopimusvaimoja. Herrasmiehet allekirjoittivat avioliiton kahden tai kolmen vuoden ajan aluksen Tyynellämerellä oleskelun pituudesta riippuen. Talo Inosista ostettiin vaimolleni, jossa upseeri asui. Sitten amiraalit ja lailliset vaimot Pietarissa katsoivat asioita helpommin kuin nyt. Kaikki tiesivät, he pitivät sitä itsestäänselvyytenä, eikä neljännesvuosisadan ajan ollut yhtäkään skandaalia tai "henkilökohtaista tapausta".
Rauhan solmiminen Japanin kanssa ja tukikohdan hankkiminen Nagasakiin vuonna 1875 olivat erittäin tärkeitä seuraavien anglo-venäläisten "sotilaallisten ongelmien" valossa vuosina 1875-1876 ja sitten vuonna 1878.
KALoja, huhuja ja sotilaskohteita
Japanilaiset eivät oikein tienneet mitä tehdä kurileille. Avaan venäjän "Military Encyclopedia" -kirjan 16. osan, joka julkaistiin vuonna 1914 - tuohon aikaan varsin luotettava julkaisu. Artikkeli "Kurilsaaret" sanoo: "Ne eivät sovellu maatalouteen ilmasto -olosuhteiden vuoksi … Luonnon köyhyyden ja ilmaston vakavuuden vuoksi pysyvä väestö ei ylitä 600 ihmistä."
Näiden lisäksi saarille ilmestyi ajoittain japanilaisia kalastustehtaita kalan ensisijaiseen käsittelyyn. Kuitenkin vuosina 1907-1935 japanilaiset perustivat samanlaisia kauppapaikkoja … Kamtšatkalle. Tämä tehtiin tietysti ilman paikallisviranomaisten tietämystä. Lisäksi japanilaiset kalantuottajat sekä tsaarin että Neuvostoliiton vallan aikana levittivät Kamchadalien keskuudessa huhuja, että niemimaa siirtyy pian Japaniin.
Nykyaikaiset japanilaiset historioitsijat väittävät, että sotilaallisten laitosten rakentaminen saarille alkoi vuonna 1940. Useat venäläiset historioitsijat toistavat ne. Henkilökohtaisesti uskon, että sotilaallinen rakentaminen Kuril -saarilla alkoi viisi vuotta aikaisemmin.
Kuitenkin tämän päivämäärien kanssa huijaamisen pitäisi toisaalta osoittaa nousevan auringon maan rauhaa, mutta toisaalta se asettaa hankalaan tilanteeseen japanilaisen virallisen propagandan, joka huokaa noin 16 000 siviilistä Saaret, häädetty Japaniin vuosina 1947-1949. Neuvostoliiton tietojen mukaan 9149 Japanin kansalaista palautettiin Kurilesista ja 10 muuta pyysi Neuvostoliiton kansalaisuutta ja jätettiin saarille.
Vertaamme sitä, että Mikronesian saarilta amerikkalaiset karkottivat samanaikaisesti 70-100 tuhatta japanilaista, joista suurin osa syntyi saarilla, ja vuoteen 1941 mennessä lähes kaikki harjoittivat taloudellista toimintaa.
Mutta 9, 2–16, 5 tuhatta japanilaista Kurilisaarilla, 95% tuotiin sisään vuosina 1940–1944, ja niitä käytettiin Japanin sotilaslaitosten palvelemiseen. Puhuminen kotimaan riistämisestä siellä kaksi tai neljä vuotta asuneen ihmisen puolesta on lievästi sanottuna kevytmielistä.
Tupakointi "askeleet"
Neuvostoliiton joukkojen laskeutuminen Kuril -saarille. Valokuva vuodelta 1945
Harvat tietävät, että kuljettajan iskuvoima, joka voitti amerikkalaisen laivaston Pearl Harborissa 7. joulukuuta 1941, lähti Iturupin saarelta. Hitokappu Bayssä (nykyään Kasatka Bay) kuusi japanilaista lentotukialusta kävi viimeisen koulutuksen useiden viikkojen ajan. Iturupin tukikohta oli hyvin peitetty ilmasta, siellä oli valtava lentokenttä. Myöhemmin se sai nimen "Petrel", ja siellä sijaitsi vuoteen 1993 asti 387. hävittäjälentokoneemme.
Japanilaiset käyttivät Pohjois-Kurilisaaria vuosina 1942-1944 tukikohtana hyökkäykselle Aleutien saarille.
Amerikkalaiset onnistuivat kuitenkin suurella vaivalla karkottamaan japanilaiset Aleutian saarilta. On uteliasta, että Yhdysvaltain hallitus harkitsi ensimmäistä kertaa suunnitelmaa Kurilisaarten valloittamiseksi elokuussa 1942. No, sen jälkeen, kun Attu -saari oli vapautettu japanilaisilta toukokuussa 1943, sekä yhteisessä esikuntapäällikössä (JCC) että amerikkalaisessa lehdistössä alkoi kiivasta keskustelua Kurilisaarten valloituksesta ja siirtymisestä etelään Japaniin.
Sanonnasta "matka Tokioon Kurilisaarten portailla" on tullut amerikkalaisten toimittajien brändi. Ilmaus "Paramushirista Tokioon on vain 2 000 km" hypnoosi kadulla olevan amerikkalaisen miehen.
Länsimaisten joukkojen komentaja, kenraaliluutnantti John L. DeWitt esitteli toimintasuunnitelmansa OKNSH: n päällikölle. DeWitt ehdotti iskua Kuril -saarille keväällä 1944 tavoitteenaan luoda tukikohta edelleen etenemiselle Hokkaidon ja Honshun suuntaan.
Suunnitelma hyökkäystä saarille ei jäänyt paperille. Keväästä 1943 lähtien amerikkalaiset lentokoneet aloittivat massiivisen pommituksen Kuril -saarilla. Voimakkaimmat hyökkäykset tehtiin pohjoisille Shumshun ja Paramushirin saarille. Niinpä vain yhden päivän aikana Paramushirin pommituksesta seitsemän amerikkalaista pommittajaa laskeutui Kamtšatkaan. Kaikki amerikkalaiset lentokoneet, jotka laskeutuivat Neuvostoliiton alueelle (Kaukoidässä), internoitiin, minkä ansiosta vuonna 1946 saimme Tu -4 -lentävän linnoituksen - Andrei Nikolaevich Tupolevin luomisen.
Japanilaiset pelkäsivät vakavasti Yhdysvaltojen hyökkäystä Kurilisaarille. Tämän seurauksena japanilaisten joukkojen määrä saarilla kasvoi 5 tuhannesta ihmisestä vuoden 1943 alussa 27 tuhanteen vuoden lopussa, ja kesään 1944 mennessä se nousi 60 (!) Tuhanteen. huolimatta joukkojen ja tarvikkeiden - myrskyn, amerikkalaisten lentokoneiden ja sukellusveneiden - toimittamisen suuresta monimutkaisuudesta.
Mutta Moskova sanoi "wow!" Ja amerikkalaiset korppikotkat alkoivat etsiä toista kohdetta. On uteliasta, että jo 18. marraskuuta 1940 ulkoasiain kansankomissaari Vjatšeslav Molotov ehdotti japanilaisille kaikkien Kurilisaarten siirtämistä Neuvostoliitolle vastineeksi hyökkäämättömyyssopimuksen allekirjoittamisesta.
Kohtalo päätti kahdessa minuutissa
29. marraskuuta 1943 Yhdysvaltain presidentti Franklin Roosevelt ilmaisi Teheranin konferenssin aikana olevansa valmis ottamaan Pohjois -Kurilesin haltuunsa parantaakseen yhteydenpitoa Vladivostokin kanssa ja kysyi Stalinilta, osallistuuko Neuvostoliitto tähän toimintaan yhdessä Yhdysvaltain asevoimien kanssa. Stalin vältti suoraa vastausta, mutta vihjasi myöhemmin Rooseveltille, että Etelä -Sahalinista ja Kurilesista tulisi Venäjän alue, koska tämä antaisi Neuvostoliitolle pääsyn Tyynellemerelle ja mahdollisuuden luotettavampaan puolustukseen Neuvostoliiton Kaukoidässä.
Vuonna 1944 Stalin toisti kahdesti Neuvostoliiton poliittiset olosuhteet, joissa Neuvostoliitto suostui sotaan Japania vastaan: 14. lokakuuta keskustellessaan Yhdysvaltain Moskovan sotilasoperaation johtajan kenraali John Deanin kanssa ja 13. joulukuuta. tapaamisessa presidentin lähettilään Averell Harrimanin kanssa. Stalin kertoi Harrimanille, että kaikki Kurilisaaret olisi palautettava Venäjälle.
Kuriilien kohtalo päätettiin lopulta kahdessa minuutissa Jaltassa suljetussa kokouksessa 8. helmikuuta 1945. Stalin aloitti keskustelun yhdistämällä kurilalaiset ja Etelä -Sahalinin yhdeksi kokonaisuudeksi: "Haluan vain palata Venäjälle sen, mitä japanilaiset ottivat häneltä." Roosevelt suostui tähän helposti:”Erittäin järkevä ehdotus liittolaiseltamme. Venäläiset haluavat palauttaa vain sen, mitä heiltä on otettu. " Tämän jälkeen konferenssin osallistujat siirtyivät keskustelemaan muista asioista.
Tokio oli täysin tietämätön Neuvostoliiton ja Amerikan neuvotteluista. Japanilaiset etsivät kiihkeästi diplomaattisia toimia saavuttaakseen ainakin Neuvostoliiton puolueettomuuden takuut ja saadakseen Stalinin ryhtymään sovittelijaksi rauhanneuvotteluissa Yhdysvaltojen ja Britannian kanssa.
Jo syyskuussa 1944 ulkoministeri Shigemitsu Mamoru valmisteli hankkeen, jonka mukaan erityisesti Keski- ja Pohjois -Kurilisaaret oli tarkoitus luovuttaa Neuvostoliitolle.
No, elokuussa-syyskuussa 1945 Neuvostoliiton laskuvarjojoukot miehittivät kaikki Kurilisaaret.
2. syyskuuta 1945 Stalin puhui Neuvostoliiton kansalaisille:”Venäjän joukkojen tappio vuonna 1904, Venäjän ja Japanin sodan aikana, jätti kovat muistot ihmisten mieleen. Se putosi maamme mustaan pisteeseen. Ihmisemme uskoivat ja odottivat, että tulee päivä, jolloin Japani kukistetaan ja tahra poistetaan. Me, vanhemman sukupolven ihmiset, olemme odottaneet tätä päivää neljäkymmentä vuotta. Ja sitten tämä päivä koitti. Tänään Japani on julistanut itsensä voitetuksi ja allekirjoittanut ehdottoman antautumisen. Tämä tarkoittaa sitä, että Etelä -Sahalin ja Kurilisaaret siirtyvät Neuvostoliitolle, ja tästä lähtien ne eivät ole keino erottaa Neuvostoliitto valtamerestä ja tukikohtana Japanin hyökkäykselle Kaukoidäämme vastaan, vaan Neuvostoliiton suoran viestinnän väline valtamerelle ja maamme puolustuksen tukikohta japanilaisia vastaan."
Syyskuussa 1945 presidentti Harry Truman ehdotti Stalinille amerikkalaisen ilma- ja merivoimien tukikohdan perustamista yhdelle Kuril -saarista. Stalin suostui, mutta edellyttäen samanlaisen Neuvostoliiton tukikohdan luomista yhdelle Aleutin saarista. Valkoinen talo ei ottanut tätä aihetta esille.
AMERIKKALAISET TUOTTEET
Vuosina 1946-1990 Kuril-saarilla järjestettiin varsin tehokas rajavalvonta. Joten jo vuonna 1951 Etelä -Kurilisaarilla oli kaksi rajavartijaa kilometriä kohti rannikolla. Huolimatta yhdeksän erillisen partioalusten rajayksikön perustamisesta merellä oli kuitenkin yksi alus 80 kilometriä rajaa kohden.
No, amerikkalaiset järjestivät jatkuvasti provokaatioita Kurilin alueella. Tässä on vain lyhyt kronikka tapahtumista jo mainitulla Burevestnikin lentokentällä Iturupissa.
7. lokakuuta 1952 amerikkalainen tiedustelulentokone RB-29 ilmestyi Yuri-saaren yläpuolelle. Pari La-11 nousi Burevestnikistä. RB-29 ammuttiin alas, kahdeksan ihmistä kuoli.
7. marraskuuta 1954 RB-29A ilmestyi Tanfiliev-saaren lähelle. Hän otti kiinni Petrelin MiG-15-parit. Jenkit avasivat ensimmäisenä tulen. RB-29 vaurioitui pahasti ja kaatui Hokkaidon saaren rannikolla.
Kesäkuun 1. päivänä 1968 Kurilinsaarten alueella rajaa rikkoi amerikkalainen suihkukonelaiva DC-8, jossa oli 24 miehistön jäsentä ja 214 amerikkalaista sotilasta matkalla Vietnamiin. Kone saapui Neuvostoliiton ilmatilaan 200 km. Pari MiG-17-hävittäjää yritti pakottaa DC-8: n laskeutumaan, mutta hän alkoi kiivetä ja yritti paeta pilviin. Toinen MiG -pari nousi Burevestnikistä. Vuorauksen aikana annettiin viiva merkkiaineita. Linjaliikenteen päällikkö lopetti "kepponen" ja laskeutui linjaliikenteen Burevestnikin lentokentälle.
4. huhtikuuta 1983 Neuvostoliiton ilmatilaan saapui kuusi hyökkäävää lentokoneen kuljettajaa Midway ja Enterprise, jotka liikkuivat 200 km itään Kurilesista. Lisäksi matalan korkeuden hyökkäyslentokone harjoitti iskuja Zelenyn saarella 15 minuutin ajan. Taistelijamme eivät kuitenkaan koskaan lähteneet Burevestnikistä. Tosiasia on, että huonon sään vuoksi MiG-21SM ei olisi voinut laskeutua takaisin eikä polttoaine riittäisi Sahalinin lentokentälle. Selvityksen jälkeen, kuusi kuukautta myöhemmin, Burevestnikiin saapui edistyneempiä MiG-23-lentokoneita.
Amerikkalaiset käyttäytyivät yhtä röyhkeästi merellä. Joten amerikkalaiset sukellusveneet tekivät täydellistä kaaosta Okhotskinmerellä.
Lokakuussa 1971 ydinsukellusvene "Khelibat" tuli Neuvostoliiton aluevesille varustettuna erityisoperaatiota varten. Hitaasti Kamchatkan rannikolla liikkuessaan amerikkalaiset tutkivat rannikolla olevia merkkejä ja lopulta onnea - havaittiin kyltti, joka kieltää kaikki vedenalaiset työt tässä paikassa. Amerikkalaiset vapauttivat hallitun vedenalaisen robotin, jonka avulla he onnistuivat tekemään paksun 13 senttimetrin kaapelin alareunasta. Vene siirtyi pois rannikolta ja roikkui kaapelin yli, neljä sukeltajaa korjasi tiedonsiirtolaitteet. Ensimmäisten sieppaustietojen myötä Halibat suuntasi Pearl Harboriin. Sitten Khalibat -sukellusvene asensi vielä kehittyneemmän kuuntelujärjestelmän kaapeliin Okhotskinmerelle, jota Yhdysvalloissa kutsuttiin "koteloksi". Vuoden 1971 lopussa "Khalibat" tuli jälleen Okhotskinmerelle hakemaan "kotelon" keräämiä tietoja.
Matka Okhotskinmerelle kuuntelemaan kaapeliviestintälinjaa on tullut säännölliseksi. Yhdysvaltain kansallinen turvallisuusvirasto antoi operaatiolle jopa koodinimen "Ivy Bells" ("Bindweed" tai "Ivy Bells"). Virheet otettiin huomioon ja tehtiin johtopäätös aiemmista oppitunneista. Bell sai tilauksen parantaa kuuntelulaitetta entisestään.
Ja vuosina 1974 ja 1975 Khalibat -sukellusvene teki risteilyn Okhotskinmerelle erityisellä laitteella suksityypin rungossa - "skegi", jonka avulla se makasi pehmeästi maassa ilman apua. ankkurista.
Sitten Sifulf -ydinsukellusvene osallistui operaatioon Bindweed, joka teki kaksi risteilyä Ohhotskinmerelle - vuosina 1976 ja 1977.
Vuonna 1976 yhdysvaltalainen sukellusvene Greyback saapui Neuvostoliiton aluevesille Prostor Baylle Sahalinin edustalta löytääkseen mereen pudonneen Neuvostoliiton Tu-95-pommikoneen jäänteet.
Operaatio sai koodinimityksen "Blue Sun". Sukellusvene vapautti vedenalaiset sabotaattorit, jotka löysivät Tu-95: n jäänteet 40 metrin syvyydestä. Amerikkalaiset onnistuivat toimittamaan kaksi vetypommia ja ystävän tai vihollisen tunnistuslaitteet Greybackin alukseen.
Amerikkalaisten alusten ja sukellusveneiden hyökkäyksen torjumiseksi Okhotskinmerelle marraskuussa 1962 171. sukellusveneprikaati Tyynenmeren laivaston 6. sukellusvenelaivueesta siirrettiin uudelleen Nakhodkan lahdelta Nagajevinlahdelle (lähellä Magadania). Aluksi prikaatissa oli sukellusveneitä S-173, S-288 ja S-286, kaikki hankkeen 613 veneet sekä Severin kelluva pohja. Keväällä 1963 S-331-, S-173- ja S-140-veneet sisällytettiin prikaattiin, ja syksyyn 1967 mennessä 171. prikaatilla oli 11 venettä hankkeesta 613. Vuonna 1987 171. prikaati Nagayevo, se muodostettiin 420. erillinen sukellusvene divisioona. Vuonna 1994 se lakkautettiin, ja kaksi Project 877 -sukellusvenettä tuli osaksi 182. prikaati.
TAISTELE OKHOTSKIN MERISTÄ
Vuosina 1970-1980 sukellusveneemme oppivat ampumaan arktisella alueella reiästä ja murtautumaan jään läpi huijaustornilla tai erikoistorpedoilla. Kuitenkin jää ei pelasta ydinohjusten kuljettajia amerikkalaisilta ydinsukellusveneiden tappajilta. Yksi tai neljä tällaista sukellusvenettä valvoo jatkuvasti arktisia kantajamme arktisella alueella.
Tällaisessa tilanteessa 1603 tuhatta neliömetrin suuruinen Okhotskin meri voi toimia optimaalisena alueena ohjuskuljettimiemme taistelupartioinnille. km. Sen keskimääräinen syvyys on 821 m ja suurin 3916 m. Okhotskin meri sijaitsee Venäjän federaation alueella, ja vain pieni osa japanilaisesta Hokkaidon saaresta on näkymät. Hokkaidon puolelta merelle pääsee kahden salmen kautta - Kunashirsky (pituus 74 km, leveys 24–43 km, suurin syvyys 2500 m) ja La Perouse (pituus 94 km, leveys kapeassa kohdassa 43 km, suurin syvyys 118) m).
Kummallista on, että Japani on kaventanut La Perouse -salmen aluevesien leveyttä, jotta amerikkalaiset sukellusveneet, joilla on ydinaseita, voivat liikkua. Loppujen lopuksi Japani (paitsi Okinawa) virallisesti lupasi olla ydinaseita alueellaan.
Kaikkien Kurilisaarten välisen salmen leveys on noin 500 km. Lähes kaikki heistä ovat Venäjän aluevesien tukossa, toisin sanoen on olemassa todellinen mahdollisuus estää kaikki salmet, lukuun ottamatta Kunashiria ja La Perousea, mahdollisen vihollisen sukellusveneiden tunkeutumiselta. Tätä varten voidaan käyttää verkkoesteitä, miinoja ja erilaisia laitteita.
Strategiset ohjuskuljettimemme ovat käynnistäneet noin 15 vuoden ajan ohjuksia Ohhotskin mereltä. Ammunta suoritetaan Chizhan harjoituskentällä Arhangelskin alueella. Huomaa, että jos Barentsinmereltä Kura -testialueella Kamtšatkalla merkittävä osa ohjuksista laukaistiin testauksen aikana, niin Ohotskinmereltä ne laukaistiin yksinomaan taistelukoulutuksen ja taistelupartioinnin aikana.
Kurilisaarten puolustuksen vahvistaminen ratkaisee samanaikaisesti kaksi tärkeää strategisesti tärkeää tehtävää. Ensinnäkin se vähentää kaikkea puhetta "pohjoisen alueen" paluusta tyhjäkäyntiin, ja toiseksi se varmistaa ohjuskantajien partioinnin turvallisuuden Okhotskinmerellä. Kurilit tarvitsevat hyvän linnan kaikilta kutsumattomilta kävijöiltä.
