Monet ihmiset eivät tiedä, että ensimmäiset miehittämättömät ajoneuvot ilmestyivät vuosisadan lopussa ennen viimeistä kuuluisan keksijän ansiosta, jota monet ovat taipuvaisia pitämään myös mystikkotieteilijänä Nikola Teslana. Tesla suunnitteli ja esitteli ensimmäisenä objektin, jota hallittiin radiosignaalin avulla. Se tapahtui jo vuonna 1898. Kaksitoista vuotta myöhemmin amerikkalainen insinööri Kettering otti esille idean Teslan radio-ohjattavista miehittämättömistä ilma-aluksista ja lentokoneen menestyksestä. Juuri häntä pidetään maailman ensimmäisen sotilaallisen ilma -aluksen luojana, jonka tarkoitus oli seuraava: tietyn ajanjakson aikana tämän lentokoneen pitäisi pudota kuin kivi viholliselle aiheuttaen tiettyjä vahinkoja. 1910-luvun puolivälissä amerikkalainen sotilasosasto kiinnostui Ketteringin kehityksestä, ja useita kuvatun tyyppisiä laitteita tilattiin Yhdysvaltain armeijan tarpeisiin.
Aika kului, ja droonien suunnittelua parannettiin. Nykyään on jo vaikea kuvitella kehittyneen valtion armeijaa, jossa UAV: ita ei käytettäisi. Siitä lähtien, kun droonit ovat saaneet merkittäviä elektronisia, optisia ja iskuja, jotka mahdollistavat paitsi lentokoneen ohjaamisen kauko-ohjaimella ja korkealaatuisen maastokartoituksen myös ennaltaehkäisevien iskujen, UAV: ita on usein kutsuttu. droneina. Tämä venäjäksi käännetty sana tarkoittaa "drone". Amerikkalaiset käyttivät näitä lentokoneita ensimmäisen kerran tiedustelulentokoneina 40 -luvun lopulla - viime vuosisadan 50 -luvun alussa. Ensimmäinen vuonna 1948 kehitetty UAV, jolla oli sotilaallisia tiedustelutoimintoja, kutsuttiin AQM-34 "Firebee" ("Fire Bee"). Se oli vaikuttavan kokoinen ja painoinen rakenne. AQM-34: n siipiväli oli yli 4,4 m ja kokonaispaino yli 2,2 tonnia. On selvää, että tällaisen laitteen käynnistäminen vaati huomattavia ponnisteluja. Tämä ei kuitenkaan estänyt amerikkalaisia käyttämästä onnistuneesti tiedustelu -ilma -aluksiaan sotilaallisissa konflikteissa, myös Vietnamissa. Pitkään amerikkalaisia pidettiin niin sanottuina trendintekijöinä erilaisten modifikaatioiden UAV -laitteiden luomisessa.
AQM-34 "Firebee"
UAV: n seuraavaa muutosta voidaan kutsua klassiseksi monitoimikoneeksi. Dronet ovat miehittämättömien ilma -alusten sotilaallisia muunnelmia, jotka ovat robotteja ja jotka ohjelmisto- ja laitteisto -ominaisuuksien kompleksin perusteella voivat suorittaa erilaisia tehtäviä, jotka ovat ilmassa useita tunteja ja lentävät useita satoja kilometrejä ilman lisälatausta.
Drooneista on tullut yksinkertaisesti välttämättömiä nykyaikaisissa tiedustelu- ja taisteluolosuhteissa. Suurin hyöty droonien käytöstä, joista usein löytyy niin sanottuja monikoptereita (UAV, joissa on useita potkureita), on se, että lentokoneen miehistön osumisriski katoaa kokonaan (miehistöä ei yksinkertaisesti ole) ja lisäksi halvempi vaihtoehto samalle älykkyydelle kuin helikopteritekniikan käyttö miehistön kanssa. Nykyään eri maailman armeijat harkitsevat mahdollisuutta ostaa monikopteri (drone) sotilaallisiin tarkoituksiin. Joidenkin on tyydyttävä ulkomaisiin malleihin, kun taas toisten on edistettävä sisäistä kehitystä.
Jos puhumme Venäjästä, niin muutama kuukausi sitten asialistalla oli Israelin valmistamien miehittämättömien ilma-alusten hankinta ja niiden käyttö. Samaan aikaan UAV: n pääasiakkaana olleen sotilasosaston johtoa ei hämmentänyt se, että israelilaiset dronit eivät olleet kaukana uuden sukupolven taistelukoneista eivätkä ne olleet ollenkaan halpoja.
Neuvottelujen jälkeen (kirjaimellisessa ja kuvaannollisessa mielessä) Venäjän federaation puolustusministeriö päätti jatkaa tutkimusrahoituksen polkua kotimaisten ilma -alusten kehittämisen alalla. Mutta tähän suuntaan on vielä pitkä matka. Tässä yksi esimerkki.
Vain muutama päivä sitten tuli tieto siitä, että kotimaisia ajoneuvoja Zastava ja Forpost testataan Salkan lentoasemalla lähellä Jekaterinburgia. Näitä UAV -laitteita kehitti yksi puolustusvoimien teollisuuskompleksin Oboronpromin yrityksistä, nimittäin Uralin siviili -ilmailutehdas. Puolustusteollisuuskompleksin "Oboronprom" edustajien mukaan venäläisten ilma -alusten testit ovat onnistuneita jopa noin -30 celsius -asteen lämpötilassa. Kahden kilometrin korkeudessa, johon Zastava ja etuvartio nostettiin, lämpötila laski kriittisiin arvoihin -50-55 celsiusastetta, mutta drone -järjestelmät toimivat normaalisti.
UAV: n "Forpost" (IAI Searcher Mk II) testit, koottu JSC: ssä "Ural Civil Aviation Plant" Venäjän puolustusministeriölle. Salka, 25.12.2012 (c) OJSC OPK Oboronprom
Huolimatta siitä, että UAV: ita luovat kotimaiset asiantuntijat, Zastavaa tai Outpostia ei voida kutsua täysin venäläisiksi. Tosiasia on, että UZGA toimii kaavioiden ja piirustusten mukaisesti, jotka toimitti sama israelilainen puoli - IAI Ltd. Piirustusten lisäksi israelilaiset ovat siirtäneet Ural -yritykselle valvonta- ja testaustelineitä, koulutusta ja teknisiä laitteita. Toisin sanoen "Zastava" ja "Outpost" ovat israelilaisia droneja, jotka ovat saaneet venäläisiä nimiä Venäjän alueella ja jotka ovat venäläisten työntekijöiden kokoamia. Zastava on vain BirdEye 400 UAV, ja Outpost on Searcher MkII.
Näyttää siltä, että tällaisesta ulkomaisten droonien "ruuvimeisselikokoonpanosta" ei pitäisi iloita. Mutta OPK Oboronprom on eri mieltä. Uralin israelilaisten ilma -alusten prototyyppien perusteella on lähitulevaisuudessa tarkoitus luoda oma drone, joka ominaisuuksiltaan ylittää monet nykyiset vastaavat. Kuinka pian tämä tulevaisuus on? - tähän kysymykseen ei ole vielä vastausta. Mutta on olemassa vastaus siihen, minkä tyyppinen uusi venäläinen drone voi kuulua.
Venäjän helikoptereiden tilan edustajan mukaan kyseessä on helikopterityyppinen miehittämätön drone, mahdollisesti monikopteri. Toistaiseksi tila ei paljasta uuden dronin yksityiskohtia, mutta he puhuvat mahdollisista ongelmista. Yksi vaikeista tehtävistä, jotka kehittäjien on ratkaistava, on se, että helikopterityyppiselle UAV: lle tarvitaan suhteellisen tasainen laskeutumisalue (ja kehittäjät aikovat laskeutua droneen sotilaallisiin tarkoituksiin, myös vihollislinjojen taakse). Tämän ongelman ratkaisemiseksi on mahdollista, että käytetään gyroskooppisen järjestelmän ulkoasua, joka pystyy ylläpitämään tasapainon jopa suhteellisen suurilla kallistuskulmilla. Samalla ei saa unohtaa useiden ruuvien aiheuttaman melun vähentämistä.
Samaan aikaan venäläiset asiantuntijat ihmettelevät, kuinka nykyaikaistaa israelilaisia droneja ja luoda omia miehittämättömiä tiedustelu- ja taistelulentokonejärjestelmiä. Muiden maiden armeijat käyttävät UAV -laitteita erittäin aktiivisesti. Ei niin kauan sitten amerikkalaiset levittivät tietoa siitä, että heidän droneillaan onnistuttiin tuhoamaan koko militanttileiri Pakistanissa. Ilmaisku tapahtui al-Qaidan edustajien (ainakin, kuten Yhdysvaltain armeijan komentajat sanovat) pohjalta Pohjois-Waziristanin maakunnassa. Vähän ennen sitä (viime sunnuntaina) joukko militantteja Pakistanin maakunnassa Etelä -Waziristanissa tuhoutui amerikkalaisen ilma -aluksen ilmaiskuissa. Amerikkalaiset laskivat sitten 9 kuollutta, jotka kastettiin välittömästi Talebanin edustajiksi.
Pakistanin viranomaiset ovat toistuvasti ilmaisseet olevansa pahoillaan amerikkalaisten toimista maansa ilmatilassa. Tosiasia on, että viralliset raportit Yhdysvaltain armeijan sotilasoperaatioiden suorittamisesta eivät aina vastaa pakistanilaisten toimittamia tietoja. Usein tapahtuu, että amerikkalainen drone iskee joukkoon militantteja, ja naisia ja lapsia kuolee ja haavoittuu … Kuitenkaan yksikään amerikkalainen UAV -operaattori, jonka signaaliin raketti ammuttiin siviilejä vastaan, ei ole vielä ollut oikeudenmukainen rangaistaan. Useimmiten kaikki johtuu siitä, että amerikkalaiset tunnustavat syyllisyytensä ja julistavat kohtalokkaan ja tahattoman virheen. Ja kuka voi edes tarkistaa: oliko se virhe vai tahallinen teko? Ei varmasti Pakistanin viranomaiset, vaikka ne haluaisivat aloittaa tällaisen tarkastuksen …
Tietoa UAV: n käytöstä tiedustelutoiminnoissa tulee myös Kaukoidästä (ei Venäjältä). Tokio ja Peking ilmoittivat melkein samanaikaisesti luovansa erityisiä drooniryhmiä, jotka olivat valmiita päivällä ja yöllä tarkkailemaan kiistanalaisten Senkaku -saarten (Diaoyu) aluetta sekä näitä saaria pestäviä vesiä. Tiedustelu suoritetaan tarkoituksena todistaa mahdollinen "hyökkäys" saarten alueelle vastustajan puolelta. Tokio tai Peking eivät ole vielä puhuneet siitä, mihin toimenpiteisiin konfliktin osapuolet ovat valmiita ryhtymään, jos "hyökkäys" tallennetaan. Mutta jos kyse on todellisesta konfliktista, maailma voi todistaa ensimmäisen laajamittaisen eri valtioiden droonien vastakkainasettelun.
