Elektroninen sota-asema R-934U "Sinitsa". Kun "Tit" on pellolla, se on vaikeaa taivaan nostureille

Elektroninen sota-asema R-934U "Sinitsa". Kun "Tit" on pellolla, se on vaikeaa taivaan nostureille
Elektroninen sota-asema R-934U "Sinitsa". Kun "Tit" on pellolla, se on vaikeaa taivaan nostureille

Video: Elektroninen sota-asema R-934U "Sinitsa". Kun "Tit" on pellolla, se on vaikeaa taivaan nostureille

Video: Elektroninen sota-asema R-934U
Video: 229 000 $ 1990 NEPTUNUS 62 FLYBRIDGE POWER MOTOR YACHT TOUR / Liveaboard Boat Condo on the Water 2024, Joulukuu
Anonim
Kuva
Kuva

Toinen EW-joukkojen varusteiden edustaja, erittäin ansaittu, on automaattinen häirintäasema R-934U tai "Tit".

Asema kehitettiin alun perin ilmailun VHF -radioviestinnän, taktisten ilmailun ohjausjärjestelmien havaitsemiseen, suunnan määrittämiseen, koordinaatteihin ja elektroniseen tukahduttamiseen.

Parannus- ja nykyaikaistamisprosessissa lisättiin kyky työskennellä sekä kiinteän että mobiilin radioviestinnän maapisteissä.

Aseman laskentaa eivät sekoita vihollisen radioasemien ohjelmoitava taajuuden uudelleenjärjestely (PPRCH) -toiminto ja mahdollisuus lähettää digitaalisia tekstiviestejä telekooditilassa. "Tit" tukahduttaa kaiken, mitä se voi saavuttaa.

Tarkistettu edeltäjiensä R-934B: n aikana molempien Tšetšenian kampanjoiden aikana.

Kuva
Kuva

Mutta R-934U: n päätarkoitus on häiritä ilmailua. Melu, impulssit, kohdistus ja harhaanjohtavat häiriöt, moduloitu sekä signaalin amplitudissa että taajuudessa.

Normaalille kielelle käännettynä päätehtävänä on häiritä vihollisen iskun tai hävittäjän ohjausta, koordinaation puute ilma -alusten välillä sekä estää tiedonsiirto lentokoneesta.

Tiaista voidaan käyttää myös kommunikoimaan lentokoneensa tai maanpisteen kanssa.

R-934U voi toimia itsenäisessä tilassa, yhdessä toisen aseman kanssa tai yleisen yhden Diabazol-kompleksin komentopisteen ohjauksessa.

Itsenäisessä toimintatilassa asema havaitsee tietyn taajuusalueen radiolähteet, etsii suunnan ja analysoi ne automaattisesti. Muodostetaan luettelo tutkituista taajuuksista, josta käyttäjä luo asemakomentajan ohjeiden mukaan luettelot kielletyistä ja tukahdutettavista.

Valvottujen kiinteiden taajuuksien signaaleja, kun ne ilmestyvät ilmaan, kuunnellaan aseman kaiuttimesta. Tarvittaessa puhetiedot voidaan tallentaa sisäänrakennettuun elektroniseen nauhuriin. Kuuntelun ja tallennuksen signaalit valitaan sekä manuaalisesti että automaattisesti. Tietojen analysoinnin jälkeen muodostetaan luettelo tukahduttamiseen tarkoitetuista ensisijaisista taajuuksista. Kun aseman komentaja saa luvan (komennon), asema kytketään päälle tukahduttamaan radiolähteet tästä luettelosta.

Itsenäiselle moodille on ominaista lisääntynyt tehokkuus, koska käytetään yhtä asemaa, joka voidaan nopeasti ottaa käyttöön ja aloittaa taistelutyö. Sinun ei tarvitse määrittää omia koordinaatteja, viestintä- ja synkronointimenettelyä pariliitettyjen asemien kanssa.

Kytketyn parin tilassa toimii kaksi asemaa, jotka sijaitsevat 10 km: n etäisyydellä edestä. Tässä tapauksessa he vaihtavat tietoja keskenään radiolähetyskanavan kautta. Laskelmilla määritettyjä laakereita käytetään vaimennusobjektin koordinaattien määrittämiseen.

Kun työskentelet ohjauskeskuksen kanssa, kaikki vastaanotetut tiedot (paitsi puhe) lähetetään sille analysoitavaksi, minkä jälkeen kohteet jaetaan asemien kesken.

Tekniset tiedot:

Taajuusalue, MHz:

- vastaanotin: 100-400

-lähetin: 100-150, 150-220, 220-400

Lähettimen taajuusverkkoaskel, kHz: 1, 0

Lähettävän laitteen lähtöteho, W: vähintään 500

Kantoaallon määritystarkkuus, kHz, enintään ± 4

Vastaanottavan laitteen herkkyys, μV vähintään 1, 5

Taajuusalueiden skannausnopeus

(ilman suunnanhakua), GHz / s vähintään 26

Katselukulma / vaimennus: 360 astetta

Toiminta -alue: jopa 250 km.

Asema mahdollistaa jatkuvan käytön 24 tunnin ajan vastaanoton ja lähetyksen käyttöajan suhteessa 3: 1.

Aseman käyttöönotto ja taisteluasentoon saattaminen kestää enintään 30 minuuttia. Kokenut laskenta sopii lyhyemmässä ajassa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Laskelma osoitti ylpeänä "Ural" -moottorinsa seuraavan korjauksen jälkeen. Voimakkaiden amerikkalaistyylisten V-muotoisten fanien kateudelle.

Kuva
Kuva

Laatikon sisällä ei ole tarpeeksi tilaa. Siellä on paikka kuljettajalle ja ehkä kaikelle. Loput on täynnä laitekaappeja.

Kuva
Kuva

Ja kaksi pöytää aseman operaattorin työasemana.

Kuva
Kuva

Ensimmäisessä on vakio: järjestelmäyksikkö ja tulostin. Tulostin yllätti minut. Mutta asia on ilmeisesti välttämätön, koska se rekisteröi kaikki operaattorin voitot (tai missaukset) ja kaataa sen pöydälle komennolle paperilla.

Kuva
Kuva

Operaattori itse on täysin aseistettu.

Kuva
Kuva

Kyllä, sarja sisältää myös GLONASS -navigaattorin. Mutta koska "Tit" oli noin 100 metrin päässä "Residentistä", navigaattori näytti nollia. Kuten kaikki vastaavat laitteet alueella.

Mutta "Asukkaan" läheisyys ei vaikuttanut muiden laitteiden toimintaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kaikki toimi odotetulla tavalla ja tehtävä valmistui.

Mitä muuta voit sanoa "Titista"?

Aseman laskelmalla, jonka kanssa puhuin, on erittäin korkea mielipide heidän taisteluajoneuvostaan. Katselemalla "Krasukhan" suuntaan, jonka ympärille muut kirjeenvaihtajat kokoontuivat, sotilaat, vähättelemättä sen kykyjä, ylistivät avoimesti "tiaistaan".

Väitteet olivat varsin järkeviä. Minimaalinen koneistus käyttöönotossa. Jos ei ole mitään rikkoutuvaa tai kiilautuvaa, mikään ei rikkoudu. Erityisesti vastenmielisissä kenttäolosuhteissa lumen, sateen tai esimerkiksi tuulen ja hiekan muodossa.

"Krasuha" on rapper. Erittäin pieni työskentelykulma ja vaimennus. Tiahiiri on maila, joka voi tainnuttaa alueen täydellä 360 asteen ja syvyydellä. Kaikki kerralla. Lisäksi "Tit" -alue ei ole pienempi.

Tietenkin jokainen tavallinen hiekkalaatikko ylistää suota. Voidaan kiistellä pitkään, onko parempi leikata lentokoneen ilmatutka tai estää se kokonaan kommunikoimasta ohjauspisteen, tiedustelulentokoneiden, oman ryhmän ilma -alusten ja lähettäjien kanssa.

Kuten hyvällä tavalla - parempi kuin molemmat kerralla. Ja jopa ilman leipää. Tietyssä mielessä on mahdollista olla auraamatta "Asukasta", jotta lentäjät voivat ainakin matkapuhelimella kertoa heille sattuneesta katastrofista. Ennen täysin kohtuullista poistoa tai pakkolaskua.

Yleensä kaverit odottivat R-330BMV: n työmatkoja. Odottaa uusia kokemuksia ja uusia mahdollisuuksia uudelta asemalta. On täysin mahdollista, että lähitulevaisuudessa opimme tuntemaan uuden ASP: n, jonka sähköiset joukot ottavat käyttöön.

Suositeltava: