Mbombe Jordanialle
Laajennetut arviointitestit on saatu päätökseen ja panssaroitu Mbombe 6x6 on valmis tuotantoon. Etelä -afrikkalainen Paramount Group ja Jordanian KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) allekirjoittivat IDEXissä 23. helmikuuta 2015 pääsopimuksen ensimmäisten 50 Mbombe -koneen tuotannosta.
"Mbomben tuotanto Jordaniassa on tärkeä indikaattori puolustusteollisuuden jatkuvasta kasvupotentiaalista Lähi -idässä", sanoi kenraalimajuri Omar Al Kaldi, KADDB: n toimitusjohtaja.”Yhdistämällä teknologiamme, insinöörimme ja kokemuksemme tuomme innovointia teollisuudelle.”
Sopimus allekirjoitetaan pitkien testien jälkeen, jotka on tehty aavikolla 50 ° C: ssa Jordaniassa ja Arabiemiirikunnissa ja talvella Kazakstanissa -50 ° C: ssa. Mbombe on testattu menestyksekkäästi ja se on läpäissyt yli 10 000 km ankarimmissa ja haitallisimmissa olosuhteissa.
Paramountin perustaja ja toimitusjohtaja Ivor Ichikovits oli tyytyväinen Jordanian päätökseen valita Mbombe 6x6: n eteläafrikkalainen kehitys, ja hän totesi, että yhteistyö Jordanian kanssa on pitkä.”Tuemme suurella ilolla, että tuemme puolustusteollisuuden kehittämistä Jordaniassa, mikä lisää työllisyyttä, taitojen kehittämistä ja teknologian siirtoa sekä koulutusta.”
Toisin kuin useimmat eteläafrikkalaiset miinasuojatut ajoneuvot, Mbombe käyttää litteäpohjaista tekniikkaa ja sillä on ensimmäistä kertaa kattava suoja erilaisilta uhilta. 14,5 mm: n konekivääriluoteja vastaan ballistisen suojan lisäksi ajoneuvo suojaa myös 155 mm: n tykinkuorien halkeamilta. STANAG -standardin neljännen tason suojauksella kone kestää 10 kg: n kaivoksen räjähdyksen rungon tai pyörän alla ja 50 kg painavan improvisoidun räjähdysaineen räjähdyksen.
Pitkän kantaman palovoima
MLRS AR3 kahdella neljän 370 mm ohjuksen laukaisukontilla
Kiinan North Industries Corporation (NORINCO) julkisti viimeisimmän AR3 -moninkertaisen laukaisurakettijärjestelmänsä (MLRS) IDEXissä tänä vuonna. Järjestelmä on asennettu 8x8 -runkoon, jolla on paitsi erittäin hyvä liikkuvuus myös strateginen liikkuvuus. Tämän avulla voit siirtää järjestelmän nopeasti mihin tahansa. NORINCOn mukaan koko AR3 -järjestelmä painaa 45 tonnia ja moottoritien kantama on 650 km. Runkoon on asennettu kaksi neljän 370 mm ohjuksen laukaisukonttoria tai kaksi viiden 300 mm ohjuksen säiliötä. Lisäksi asennus voi hyväksyä sekä ohjattuja että ohjaamattomia ohjuksia. IDEX 2015 -tapahtumassa esitetään 370 mm ohjuksilla varustettu versio.
300 mm: n ohjaamattomia raketteja on vähintään kolme tyyppiä: BRC3, jonka kantomatka on enintään 70 km ja joissa on rypäleroottori; BRC4, jonka kantama on enintään 130 km ja rypäleen taistelupää; ja BRE2, joiden kantomatka on enintään 130 km ja joissa on räjähtävä räjähtävä hajotuspää. BRE3 (tai FD140A) on 300 mm ohjattu ohjus, jonka kantama on enintään 130 km.
Tätä MLRS: ää varten on kaksi 370 mm ohjusta: BRE6 (FD220), jonka kantama on enintään 220 km, ja BRE8 (FD280), jonka säde on enintään 280 km. Tämän tyyppisellä aseella ilmoitettu pyöreä todennäköinen poikkeama on 30 metriä. Lyhenne FD tarkoittaa "Fire Dragon", jota seuraa raketin suurin kantama. Tämän ohjusperheen avulla AR3 MLRS voi tuhota kohteet 20–280 km: n etäisyydeltä.
Tarkkuuden parantamiseksi AR3 -järjestelmä on varustettu tietokoneella toimivalla palontorjuntajärjestelmällä sekä maanpäällisellä navigointijärjestelmällä. Tämän ansiosta järjestelmä voi ottaa asennon, avata tulen ja poistua asennosta paljon nopeammin ja siten lisätä selviytymismahdollisuuksia mahdollisen paristopalon sattuessa.
MLRS AR3 voidaan ottaa käyttöön itsenäisenä järjestelmänä osana kuuden asennuksen vakioakkua tai integroida muihin tykistöjärjestelmiin.
MLRS AR3 voi ampua nämä erittäin tarkat ohjatut ohjukset pitkiä matkoja
Chun-mu MLRS toimitetaan
Etelä-Korean armeija vastaanottaa parhaillaan Doosan DST Chun-Mu -monikäyttörakettijärjestelmää (MLRS) (Stand 12-B11 IDEX 2015: ssä), joka aloitti sarjan tuotannon lokakuussa 2014. Doosan DST on pääurakoitsija ja järjestelmäintegraattori, ja Hanwa toimittaa järjestelmään raketteja.
MLRS Chun-Mu tarjoaa laadullisen muutoksen Korean armeijan ominaisuuksiin verrattuna aikaisempiin järjestelmiin, jotka ovat tällä hetkellä käytössä tämän maan armeijassa. Kompleksi on asennettu 8x8 maastoajoneuvojen runkoon, se on liikkuvampi, ampuu ohjuksia suuremmalla tarkkuudella pitkiä matkoja.
MLRS Chun-mu -mallin pienoismalli
Tehokas kantoraketti on asennettu korin takaosaan. Kahdessa laukaisulaitteessa on kuusi 239 mm: n kiinteäpolttoainetta sisältävää rakettia, joiden kantaman oletetaan olevan vähintään 80 km. MLRS: ssä on tietokoneistettu palontorjuntajärjestelmä, ja ohjuksen kantaman lisäämiseksi ne on varustettu GPS / INS (global positioning system / inertial navigation system) -ohjausjärjestelmällä. Lisäksi järjestelmä voi laukaista ohjaamattomia raketteja jatkuvan tulipalon luomiseksi.
Uudet kontit, joissa on ohjuksia, ladataan riittävän nopeasti käyttämällä latausjärjestelmää. Kuljetus- ja laukaisukontit kuljetetaan samalla 8x8-kuorma-autolla kuin Chun-Mu MLRS. Ajoneuvossa on täysin suojattu ohjaamo, ilmastointi ja suojajärjestelmä joukkotuhoaseita vastaan.
Maastohiihdon parantamiseksi autossa on itsenäinen jousitus ja keskitetty pyörien täyttöjärjestelmä, jossa on taistelukestävät terät.
Freccia BMP: n uusin versio esiteltiin IDEX 2015 -tapahtumassa
Italialainen CIO: n tuottama vakiomuotoinen jalkaväen taisteluajoneuvo Freccia, jossa on kahden miehen torni, joka on aseistettu 25 mm: n tykillä ja 7, 62 mm: n konekiväärillä
CIO-konsortio (Consortium Iveco Fiat-Oto Melara) toi uusimman Freccia 8x8 BMP -kokoonpanossaan IDEX 2015: een tarjotakseen tämän koneen ensimmäistä kertaa vastaamaan alueen mahdollisia tarpeita. Freccia on massatuotantona Italian armeijalle kahden sopimuksen mukaisesti, toinen 249 ajoneuvoon ja toinen 381 ajoneuvoon. Yli 220 konetta on jo toimitettu.
Freccia BMP: n katolla on kaksoistorni, joka on aseistettu Oerlikonin 25 mm: n kaksoissyöttökanuunalla, 7,62 mm: n koaksiaalikoneella ja sama konekivääri. Muita aseistusvaihtoehtoja ovat ATK Mk44 30 mm tykki ja panssarintorjuntaohjukset, jotka on asennettu tornin kummallekin puolelle.
BMP -kokoonpanossa ajoneuvoon mahtuu kolmen hengen miehistön lisäksi kahdeksan laskuvarjohyppääjää. Frecciaan erikoistuneita vaihtoehtoja ovat tiedustelu, komentoasema ja itseliikkuvat 120 mm: n laasti.
Konsortio ehdottaa myös panssaroituja kuljettajavaihtoehtoja, kun taas Italian armeijalle ja merijalkaväelle on kehitetty erikoistunut amfibioversio. BAE Systems osallistuu siihen, ja sitä on edelleen kehitetty vastaamaan Yhdysvaltain merijalkaväen vaatimuksia.
CIO-konsortio on myös saavuttanut merkittävää menestystä 105 mm: n Centauro Mobile Gun Systems (MGS) -käyttöisellä tykistökiinnikkeellä. Yhteensä 400 tällaista SPG: tä toimitettiin Italian armeijalle. Lisäksi 84 ajoneuvoa myytiin Espanjaan, joka sai myös neljä panssaroitua autoa.
Mitä tulee Lähi-itään, CIO-konsortio toimittaa Jordanian asevoimille 141 Centauro MGS -käyttöistä asetta. Ne poistettiin varastosta, koska ne todettiin tarpeettomiksi Italian armeijalle. Oman osti yhdeksän Centauron itsekulkevaa asetta, jotka oli aseistettu 120 mm: n sileäkanuunalla.
Tällä välin CIO-konsortio kehittää uuden tuotantomallin korvaamiseksi uuden sukupolven itseliikkuvan Centauro 2 -laitteiston.
