Mitä tulee australialaisiin, jotka osallistuivat myös toiseen maailmansotaan ja taistelivat japanilaisten kanssa, heillä oli alusta asti erittäin vaikeaa. Laskeutumisen uhka näytti erittäin vakavalta, mutta miten se voitaisiin torjua? Australialaisilla ei ollut omia tankeja, no, heillä ei yksinkertaisesti ollut sitä, koska "romu", jonka he saivat briteiltä kerralla, soveltui vain säiliöalusten harjoitteluun. Siksi he pyysivät kiireesti metropolilta vahvistusta tankeilla ja … saivat sen. Lisäksi he tilasivat useita säiliöitä testattavaksi Australian erityisolosuhteissa. Joten esimerkiksi Cromwell -säiliö pääsi Australiaan. Mutta hänen erinomaiset nopeustiedot viidakossa olivat hyödyttömiä.
"Matilda" CS - "palotuki". Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
Brittiläiset säiliöt "Matilda", jotka toimitettiin Englannista Lend-Lease-ohjelman puitteissa, eivät myöskään olleet käytön alussa kovin tehokkaita. Esimerkiksi englantilaisen säiliön 40 mm: n tykin vakava haittapuoli oli sen räjähdysherkkien kuorien puute, ja australialaiset kehittivät itsenäisesti ja alkoivat tuottaa tällaisia kuoria. Mutta vaikka he olisivat saaneet heidät, he eivät voittaneet paljon, niissä oli hyvin vähän räjähteitä. Siksi tämän tyyppisen säiliön päätyyppi oli heille Matilda CS - "palotuki".
Säiliö "Cromwell" - museokappale. Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
Toisaalta, viidakossa, jalkaväen liekinheittimet näyttivät hyvin, mutta koska liekinheittäjät eivät olleet suojassa millään, he kärsivät erittäin suuria tappioita. Joten australialaiset ajattelivat, että koska viidakossa ei tarvita aseita, joiden kaliiperi on yli 40 mm, olkoon liekinheitin heidän tankkiensa pääase, joka pystyy tehokkaasti polttamaan japanilaiset hyvin naamioiduista "ketunreikistä", bunkkereita ja kaivantoja, jotka eivät yleensä reagoi hyvin perinteisiin säiliöaseisiin.
Ensimmäiset Matilda-säiliöt (140 ajoneuvoa) saapuivat Australiaan heinäkuussa 1942. Sitten he saivat 238 säiliötä elokuussa 1943. Lisäksi he lähettivät 33 CS-säiliötä, jotka oli aseistettu 76 mm: n kevyillä tykeillä 40 mm: n aseiden sijasta. Nämä ajoneuvot menivät tankkipylvään edellä ja ampuivat kohteita, joissa oli voimakkaasti räjähtäviä ja sytyttäviä kuoria. Heidän tehtävänsä oli yksinkertainen: tuhota japanilaisten bunkkereiden naamiointi niin, että 40 mm: n tykillä varustettu säiliö voi tulla heidän lähelleen ja ampua heidän panssaroituja korkkejaan.
"Matilda-sammakko". Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
Sillä välin 25 ajoneuvoa muutettiin liekinheittosäiliöiksi, joiden nimi oli "Matilda-sammakko" Mk. I. Latausradiooperaattori poistettiin tarpeettomana, ja sen tilalle asennettiin säiliö, jonka tilavuus oli 150 gallonaa sakeutettua paloseosta. Ja vielä 100 gallonaa tällaista seosta oli erityisessä kaatopaikassa perässään. "Sammakko" (joka englanniksi tarkoittaa "sammakko") heitti tämän tuliseoksen 80-125 m (vaikka usein tämä etäisyys oli täsmälleen puolet pienempi), mutta se ei pelannut paljon. Loppujen lopuksi yksikään japanilainen säiliö tai panssarintorjunta-ase ei kyennyt tunkeutumaan hänen panssariinsa!
Suojellakseen ajoneuvojaan mahdollisimman paljon japanilaisten tykkien kuorilta, jotka usein ammuttiin kannen takaa melkein tyhjäksi ja jotka oli samalla suunnattu joko raiteille tai tornin pohjan alle, australialaiset insinöörit päättivät asentaa heitti niihin U-muotoiset korkit, jotka peittivät edessä olevat raidat. ja tornin olkahihnan pohjaa ympäröi panssaroitu kaide. Tämä rintakehä käveli hänen ympärillään kuljettajan luukun kummallakin puolella.
Muunnos "Matilda" kaiteilla ja panssaroiduilla korkkeilla (ne muuten voisivat nojata!) Toukat. Australian panssarimuseo ja tykistömuseo Karinsissa, Australiassa.
Sitten australialaiset laittivat puskutraktorin terän useisiin säiliöihin ja päättivät sitten asentaa heihin lisäksi Hedgehog (Hedgehog) sukellusveneiden vastaisen pomminheittimen. Yleensä mitä Matilda -säiliö oli, joten se jäi, paitsi että siinä oli panssaroitu paketti perässä seitsemän suihkupommin laukaisemiseksi. Yksi tällainen pommi painoi 28,5 kg ja sen sisällä olevan "torpex" -räjähteen paino oli 16 kg. Oli mahdollista ampua "siilistä" 200 - 300 metrin etäisyydellä (viimeinen alue saavutettiin tehokkaammalla moottorilla). Kuljettaja nosti paketin, jolla oli kaksi osoitinta ja joista hän katsoi komentajalle korkeuskulman.
Matilda-siili. Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
Ensimmäinen ammus oli korjaava, minkä jälkeen komentaja korjasi tähtäyksen ja saattoi jo ampua lentopallossa. Antennin suojelemiseksi ulos lentävien ammusten vaurioilta pommi # 5 voitaisiin laukaista vain kääntämällä tornia antennilla vastakkaiseen suuntaan. Kuusi säiliötä varustettiin pomminheittimillä ja ne kaikki lähetettiin Bougainvillen saarelle, jossa käytiin kiivasta taistelua japanilaisten kanssa. Mutta he päätyivät sinne, kun taistelut olivat ohi.
Pommi Matilda-Frog-tankille. Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
On mielenkiintoista, että australialaiset itse sanoivat myöhemmin, että jos heidän brittiläiset kollegansa, jotka taistelivat Matilda -tankeissa Pohjois -Afrikan autiomaassa, katsoisivat heitä viidakossa, he eivät uskoisi silmiään. "Emme olisi voittaneet kampanjaa Uudessa -Guineassa, jos emme olisi Matilda -tankeja", heidän kanssaan taistelleet australialaiset säiliöalukset julistivat monta kertaa.
Churchill-Frog. Australian kuninkaallisten panssarivoimien museo Pacapunyalissa.
Sodan päätyttyä Australiassa vuonna 1948 Matilda -säiliöt otettiin palvelukseen siviilivoimien kanssa (analogisesti kansalliskaartin kanssa), joka oli heidän ensimmäinen panssariprikaatinsa, joita käytettiin sitten vielä seitsemän vuoden ajan säiliöalusten kouluttamiseen, kun ne vaihdettiin. "Sadanpäämies".
Australian Churchill. Panssaroitujen ajoneuvojen ja tykistömuseo Karinsissa, Australiassa.
Muuten, toinen ajoneuvo, joka sopi parhaiten sotaan tropiikissa, oli brittiläinen raskas tankki Mk. IV Churchill. Muuten, sitä testattiin yhdessä amerikkalaisen Sherman -säiliön kanssa, jonka se ylitti kaikissa tärkeimmissä indikaattoreissa, joten Australian armeijassa hänen palveluksensa sekä Matildan säiliöt jatkuivat sodan jälkeen. "Täydellinen säiliö viidakkosodalle", sanoivat australialaiset säiliöalukset. Mutta Venäjällä säiliöaluksemme pahoittelivat tovereitaan, joiden piti palvella näissä raskaissa ja ilmeisen hankalassa laina-lease-tankeissa, jotka osoittautuivat erityisen hyviksi viidakossa! Muuten australialaiset käyttivät "Churchill-Frog" liekinheittosäiliötä ja jälleen erittäin menestyksekkäästi. Japanilaisten oli mahdotonta paeta tulisesta suihkukoneestaan jopa viidakossa!
"Sherman" komposiittirungolla: valettu jousi, loput valssatut haarniskat, toimitetaan Lend-Lease-sopimuksella Australialle.
Australialaiset loivat oman säiliön toisen maailmansodan aikana vasta vuonna 1942, ja vaikka he selvästikin onnistuivat suunnittelussaan, he eivät silti tuottaneet sitä, jotta ei aiheutuisi tarpeettomia ongelmia … säiliöiden toimituksessa Lend-Lease joiden omien australialaisten säiliöiden tuotanto voisi häiritä vakavasti!
Sentinel AC I. Panssaroitujen ajoneuvojen museo ja tykistö Karinsissa, Australiassa.
Australian keskitankki "Sentinel" ("Sentinel") Mk. III - ensimmäinen ja viimeinen säiliö, jonka australialaiset suunnittelijat ovat luoneet suurella kiireellä. Ja niin tapahtui, että Australian maajoukkojen komento antoi kiireellisen määräyksen: oman teknologisen perustansa perusteella tehdä säiliö, ei huonompi kuin Amerikan terveysministeriö "Lee / Grant". Tuolloin Australiassa ei ollut kapasiteettia haarniskan heittämiseen tai vuokraamiseen, sopivia moottoreita ei ollut, joten suunnittelijoiden oli ratkaistava vaikea ongelma. Kaikesta huolimatta kolme ensimmäistä säiliötä tehtiin jo tammikuussa 1942, ja heinäkuussa he aloittivat tuotantonsa Chulloran rautatielaitoksella. Yhteensä rakennettiin 66 säiliötä, mutta sitten tuotanto lopetettiin.
Sentinel AC IV Thunderbolt on muunnelma 76 mm QF 17 pounder tykillä, joka perustuu AC III: een. Vain yksi prototyyppi on tuotettu. Mutta jos se tuotettaisiin, se olisi paljon vahvempi kuin Australiaan toimitetut Sherman -säiliöt. Panssaroitujen ajoneuvojen ja tykistömuseo Karinsissa, Australiassa.
Voimme sanoa, että australialaiset ovat osoittaneet maksimaalisen kekseliäisyyden. Joten koneen runko oli koottu kokonaan valettuista osista, ja kyky asentaa suuremman kaliiperin aseita siihen sisällytettiin suunnitteluun alusta alkaen. Säiliö oli matalampi kuin vastaava Sherman. Eikö sinulla ole tehokasta säiliömoottoria? Ei ongelmaa! Australialaiset asensivat säiliöön kolmen (!) Cadillac -bensiinimoottorin lohkon, joiden kokonaiskapasiteetti oli 370 hv. Säiliö painoi 26 tonnia (kuten ensimmäisten numeroiden T-34), mutta sen etupanssarin paksuus oli 65 mm ja T-34: n 45 mm. Totta, ensimmäisen Mk: n tykki. Olin 40 mm: n kaliiperi, kuten kaikki puhtaasti brittiläiset ajoneuvot. Jousitus "hiljaisilla lohkoilla" - analogi säiliön "Hotchkiss" ranskalaisesta jousituksesta - tarjosi autolle tasaisen ajon, vaikka ne olivat ylikuumentuneet kuumuuden vuoksi, kuten kolmoismoottorit.
Sentinel ACI -säiliön etummaisen konekiväärin panssaroitu naamio oli yllättävän outo. Ja on epätodennäköistä, että se tapahtui sattumalta … Kuitenkin sen "fallinen muoto" ei ole niin merkittävä kuin sen paino. Voit kuvitella, minkä vastapainon massan olisi pitänyt olla, jotta konekivääri voisi ohjata sen kohteeseen ilman paljon vaivaa!
Sentinelin linja. Riisi. A. Shepsa
Myöhemmin jopa 25 kilon (87, 6 mm) kenttähaupitsi asennettiin ACII-muunnokseen, ja etupanssarilevy tehtiin erittäin suurella kaltevuudella panssarin kestävyyden lisäämiseksi. Sitten he loivat ACIII-prototyypin kahdella (!) 25 kilon haupitsilla. Lopuksi seuraava näyte oli täysin varustettu 17 kilon brittiläisellä aseella, joka vain vuosi myöhemmin putosi Sherman Firefly -säiliöön. Mutta sitten amerikkalaiset puutuivat asiaan, minkä seurauksena päätettiin olla valmistamatta tätä 25, 17 kilon tai jopa kahden 25 kilon kaksoispistoolia sisältävää säiliötä ja käyttämään ensimmäisiä 66 valmistettua ajoneuvoa vain koulutustarkoituksiin.
Panssaroitujen ajoneuvojen tuotanto toisen maailmansodan aikana vasemmalta oikealle: USA, Neuvostoliitto, Saksa, Iso -Britannia.
