1900 -luvun jälkipuoliskolle ja 2000 -luvun alulle on ominaista suuri määrä paikallisia sotia ja aseellisia konflikteja, joissa ilmapuolustusjärjestelmiä käytettiin laajalti. Lisäksi ilmapuolustusyksiköiden panoksella minkä tahansa osapuolen voittoon ei pääsääntöisesti ollut pelkästään taktinen vaan myös strateginen merkitys. Venäjän armeijan uudistamisen yhteydessä haluaisin näyttää esimerkkiä eräistä lähimenneisyyden tapahtumista käyttäen, mihin traagisiin seurauksiin yksipuolinen tai virheellinen arvio ilmapuolustusvoimien roolista nykyaikaisessa sodankäynnissä voi johtaa.
Mitä tulee onnistuneisiin kokemuksiin ilmavoimien taistelukäytöstä, mainitaan useimmiten esimerkki Vietnamin sodasta. Tästä aiheesta on kirjoitettu monia kirjoja ja artikkeleita. Tältä osin haluaisin muistuttaa vain muutamia lukuja, jotka kuvaavat tuon ajan vihamielisyyttä. Aikana 5. elokuuta 1964 - 31. joulukuuta 1972 4181 amerikkalaista ilma -alusta (mukaan lukien miehittämättömät ilma -alukset ja helikopterit) ammuttiin alas Vietnamin ilmapuolustusjärjestelmissä. Näistä ilmatorjuntatykistö tuhosi 2568 ilma-alusta (60% kaikista Yhdysvaltain ilmailutappioista). Taistelukoneet ampuivat alas 320 amerikkalaista lentokoneita (9%), mutta he itse menettivät 76 taisteluajoneuvoa. S-75-ilmatorjuntajärjestelmillä varustetut ilmatorjuntajoukot ampuivat alas 1293 lentokonetta (31%), joista 54 oli strategisia B-52-pommikoneita. Ohjusten kulutus taistelutappioiden ja toimintahäiriöiden mukaan lukien oli 6806 kappaletta eli keskimäärin 5 ohjusta yhtä tuhoutunutta kohdetta kohti. Ottaen huomioon ohjusten alhaiset kustannukset (verrattuna lentokoneeseen), tämä on erittäin hyvä indikaattori. Koko vihollisuuksien aikana Yhdysvaltain ilmailu pystyi poistamaan käytöstä vain 52 95: stä ilmatorjunta-ohjuspataljoonista S-75.
Lähi -idän konflikteja pidetään yleensä Vietnamin sodan vastakohtana. He yrittävät esimerkillään osoittaa Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmien tehottomuutta taistelussa mahdollisen vihollisen nykyaikaista ilmailua vastaan. Samaan aikaan tietämättömyydestä tai tarkoituksellisesti arabiarmeijoiden tappioon johtaneet tosiasiat piilotetaan. Erityisesti tähän asti lähes mitään ei ole sanottu ensimmäisistä tunneista ennen "kuuden päivän sodan" alkua vuonna 1967. Ja tässä on jotain ajateltavaa! Israelin hyökkäyksen aika, 5. kesäkuuta, klo 7.45, "yllättäen" sattui "yhteen egyptiläisten lentäjien aamiaisen kanssa lentotukikohdissa ja Egyptin puolustusministerin erityislennon lähtemisen Siinain niemimaalle. Vähän ennen sodan alkua maan presidentti G. A. Nasser sai tietoa sotilasvallankaappauksen uhasta. Väitetysti estääkseen mahdolliset kapinalliset ampumasta lautaa Egyptin kenraalien kanssa, ilmapuolustusyksikkö sai käskyn sammuttaa kaikki tutkalaitteet. Tämän seurauksena 183 israelilaista lentokonetta Välimereltä pystyivät ylittämään Egyptin rajan huomaamatta ja aiheuttamaan tuhoisan pommi -iskun sotilaslentokentille. Jo klo 10.45 Israelin ilmailu saavutti täydellisen ilma -aluksen. Valppauden menettäminen, ilmatilan valvonnan väliaikainen lopettaminen ja suora petos maan ylimmän sotilasjohdon keskuudessa aiheuttivat Egyptin armeijan tappion "kuuden päivän sodan" aikana.
Syksyllä 1973 Egypti ja Syyria päättivät kostaa sotilaallisesti. Arabilaisten solidaarisuuden vastaisesti Jordanian kuningas Hussein varoitti Israelin johtoa sotilaallisen operaation alkamisen ajoituksesta. Egyptiläiset pystyivät kuitenkin hallituksessa olevan kaksoisagentin avulla antamaan Israelin armeijalle väärän tiedon vihollisuuksien puhkeamisesta. Lokakuun 6. päivänä klo 14.00 laskeutuvilla veneillä olevat egyptiläiset sotilaat ylittivät Suezin kanavan ja saivat 5 sillanpäätä. Vesimittarien avulla he pesevät Bar-Leva-linjan käytävät, joka oli 160 km pitkä hiekkaseinä ja 32 betonilinnoitusta. Sen jälkeen egyptiläiset rakensivat ponttonisiltoja ja ryntäsivät Siinain niemimaalle. 8-12 km: n jälkeen Egyptin säiliöt pysähtyivät S-75-, S-125- ja Kvadrat-ilmatorjuntajärjestelmien (Kub-ilmatorjuntajärjestelmän vientiversio) suojan alla. Israelin ilmavoimat yrittivät hyökätä Egyptin joukkoja vastaan, mutta ilmatorjunta-ohjuspataljoonat ampuivat alas 35 Israelin konetta. Sitten israelilaiset aloittivat säiliön vastahyökkäyksen, mutta jättäen 53 haaksirikkoutunutta tankkia taistelukentälle he vetäytyivät. Päivää myöhemmin he toistivat vastahyökkäyksen, mutta ilmailun ja panssaroitujen ajoneuvojen menetykset olivat katastrofaalisia.
Saavutettuaan alkuperäisen menestyksen egyptiläiset eivät aloittaneet hyökkäyksen kehittämistä, koska he pelkäsivät, että heidän tankit olisivat ilmapuolustusjärjestelmien alueen ulkopuolella ja vihollisen lentokoneet tuhoaisivat ne.
Viikkoa myöhemmin egyptiläiset tankit siirtyivät syyrialaisten pyynnöstä eteenpäin, mutta 18 israelilaista helikopteria, jotka oli varustettu ATGM: llä, tuhosivat suurimman osan heistä. Menestyksen innoittamana Israelin erikoisjoukot arabipuvuissa tunkeutuivat kanavan toiselle puolelle ja poistivat osan ilmatorjuntajärjestelmistä. Toinen joukko naamioituja erikoisjoukkoja Neuvostoliitossa valmistetuissa PT-76- ja BTR-50P-amfibisäiliöissä, jotka vangittiin vuonna 1967 kahden Egyptin divisioonan risteyksessä, pystyi ylittämään Bolshoye Gorkoye -järven. Kun siltapää oli takavarikoitu, sapperit rakensivat ponttonisillan. Panssaroituja ajoneuvoja vetäen israelilaiset panssariryhmät marssivat etelään Sueziin eloon jääneiden egyptiläisten ilmatorjuntapataljoonien läpi tuhoamalla samalla risteykset. Tämän seurauksena kolmas egyptiläinen armeija löysi itsensä Siinain niemimaalla ilman ilmapuolustuskantta ja täysin ympäröimänä. Nyt Israelin koneet ja helikopterit, kuten kohteet alueella, voisivat ampua egyptiläisiä panssaroituja ajoneuvoja rankaisematta. Näin ilmestyi Neuvostoliiton panssarien kolmas hautausmaa (Kurskin pullistuman ja Zelovskin kukkuloiden lähellä Berliinin jälkeen).
Huolimatta Egyptin ja Syyrian maavoimien tappiosta ja ilmapuolustusohjusjärjestelmän huonosta vuorovaikutuksesta ilmailun kanssa, molempien arabimaiden ilmapuolustusyksiköt toimivat yleensä varsin menestyksekkäästi. 18 päivän taistelujen aikana 250 ilma -alusta tuhoutui, mikä on 43% Israelin ilmavoimien taisteluvoimasta. Ilmatorjuntajärjestelmä S-125 on osoittautunut hyvin. Syyrian ja Israelin rintamalla 43 lentokonetta ammuttiin alas hänen avustuksellaan. Vihollisuuksissa vahvistettiin myös SA-75 "Desna" -kompleksien olevan erittäin tehokkaita, joiden avulla 44% kaikista Israelin lentokoneista tuhoutui. Kaiken kaikkiaan Egyptin ja Syyrian ilmatorjuntajoukot, jotka oli varustettu SA-75-, S-125- ja Kvadrat (Cube) -ilmanpuolustusjärjestelmillä, muodostivat 78% kaikista Israelin koneista. Parhaat tulokset osoittivat Kvadrat-ilmatorjuntaohjusprikaatit (amerikkalaiset jopa pyysivät Israelin erikoisjoukkoja varastamaan tämän kompleksin ohjuksen tutkittavaksi).
XX vuosisadan 70 -luvun lopulla, kylmän sodan huipulla, Afganistan valittiin ponnahduslautaksi toisen iskun antamiseksi Neuvostoliitolle. Jos Amerikan-myönteinen hallinto voittaa Kabulissa, Yhdysvalloilla on todellinen tilaisuus turvautua strategisiin ydinvoimiin käyttämättä kohdistua Keski-Aasian ja Uralin tärkeimpiin Neuvostoliiton sotilas- ja puolustuslaitoksiin. risteilyohjuksia ja keskipitkän kantaman ohjuksia. Peläten tällaista tapahtumien kehittymistä, NLKP: n keskuskomitean poliittinen toimisto lähti suoraan aseelliseen väliintuloon Afganistanin tapahtumissa. Itse asiassa tämä johti Neuvostoliiton seikkailuun, joka muistuttaa Yhdysvaltojen sotaa Vietnamissa. CIA: n johtaja William Casey onnistui toukokuussa 1982 antikommunistisen retoriikan avulla löytämään yhteisen kielen kruununprinssin ja tulevan Saudi-Arabian kuninkaan Fahdin kanssa. Tämän seurauksena Yhdysvaltojen vihollisten saudit tulivat heidän liittolaisikseen. Solidarity -operaation aikana amerikkalaiset antoivat mudžahideille dollarinsa jokaista saudilaisten dollaria kohden. Kerätyillä varoilla CIA järjesti massiivisen neuvostoliiton aseiden oston pääasiassa Egyptissä, joka oli tuolloin jo amerikkalaista puolue. Samaan aikaan Yhdysvaltain hallituksen kontrolloimat Radio Liberty, Free Europe ja Voice of America suorittivat laajamittaisen tiedotusoperaation. He opettivat eri maiden, myös Neuvostoliiton, radiokuuntelijoille, että mudžahedit taistelivat aseilla, jotka oli ostettu Neuvostoliiton upseereilta, jotka myivät niitä kuorma -autoissa. Tähän asti monet ihmiset pitävät tätä hyvin lavastettua myyttiä luotettavana tosiasiana. Legendan varjolla CIA onnistui järjestämään paritettujen ilmatorjunta-aseiden sekä kannettavien StPA-ilmatorjuntajärjestelmien (MANPADS) toimituksen Afganistaniin. Tämän seurauksena Neuvostoliiton joukkojen tärkein etu - taisteluhelikopterit ja hyökkäyskoneet - menetettiin. Sodassa on tullut strateginen käännekohta eikä neuvostoliiton armeijan hyväksi. CIA: n laajamittaiset ilmapuolustusjärjestelmien toimitukset ja voimakas disinformaatio ympäri maailmaa sekä Neuvostoliiton taloudellisen tilanteen jyrkkä heikkeneminen pakottivat Neuvostoliiton johdon lopulta vetämään joukkonsa Afganistanista.
28. toukokuuta 1987 urheilukone Cessna-172, jota ohjaa Matthias Rust, laskeutuu Kremlin seinille. Tapa, jolla tämä provokaatio toteutettiin, puhuu sen huolellisesta suunnittelusta. Ensinnäkin "ilmahuligaanin" lento oli ajoitettu samaan aikaan kuin Neuvostoliiton KGB: n rajajoukkojen päivä. Toiseksi lentäjä Matthias Rust oli täysin valmistautunut tehtäväänsä. Lentokone oli varustettu ylimääräisellä polttoainesäiliöllä. Rust tiesi reitin hyvin, sekä sen, miten ja missä hänen pitäisi voittaa ilmatorjuntajärjestelmä. Erityisesti Rust ylitti Neuvostoliiton rajan kansainvälisellä lentoreitillä Helsinki - Moskova. Tämän vuoksi Cessna-172 luokiteltiin "lennon rikkojaksi" eikä valtionrajan rikkojaksi. Suurin osa reitistä Rustin kone lensi 600 metrin korkeudessa, oikeissa paikoissa pudoten 100 metriin, eli tutkakentän rajan alapuolelle. Suunnistuksen helpottamiseksi ja näkyvyyden vähentämiseksi lento tapahtui Moskova-Leningrad-rautatien yli. Vain ammattilainen voisi tietää, että sähkövetureiden virroittimien kosketuskaapeli luo voimakkaan "soihdun" ja vaikeuttaa merkittävästi tunkeutujan havaitsemista tutkanäytöillä. Rustin käyttämät salaiset menetelmät Neuvostoliiton ilmatorjunnan voittamiseksi johtivat siihen, että tunkeutumiskone poistettiin keskuskomentopisteessä olevasta ilmoituksesta. Cessna-172: n laskeutuminen Bolshoy Moskvoretsky -sillalle ja sen jälkeen rullaaminen Vasilievsky Spuskille kuvattiin ulkomaisilla "turisteilla", joiden väitettiin "sattumalta" löytyneen Punaiselta torilta. Neuvostoliiton yleisen syyttäjänviraston suorittamassa tutkimuksessa ei vahvistettu, että 19-vuotias Saksan kansalainen Matthias Rust oli vakooja. Kuitenkin myöhempien tapahtumien analyysi sanoo suoraan, että lännen erikoispalvelut olisivat voineet käyttää nuorta lentäjää "pimeässä". Tätä varten riitti, että länsimaisen tiedustelun työntekijä, aivan kuin sattumalta, tutustui Rustiin, joka oli taipuvainen seikkailuihin ja sai hänet ajattelemaan epätavallista lentoa, joka tekisi lentäjän kuuluisaksi ympäri maailmaa. Sama "satunnainen ystävä" voisi vahingossa antaa Rustille ammatillisia neuvoja siitä, miten parhaiten voittaa Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmä lentääkseen Moskovaan. Tämä on tietysti rekrytointiversio, mutta monet tosiasiat osoittavat, että se on lähellä todellisuutta. Joka tapauksessa länsimaisten tiedustelupalvelujen asettama tehtävä suoritettiin loistavasti. Suuri joukko marsalkkoja ja kenraaleja vastusti aktiivisesti M. S. Gorbatšov, E. A. Shevardnadze ja A. N. Jakovlev erotettiin häpeästä. Heidän paikkansa ottivat kuuliaisemmat Neuvostoliiton asevoimien johtajat. Tukahdutettuaan Neuvostoliiton sotilaallisen opposition Rustin (tai pikemminkin länsimaisten erikoispalvelujen) avulla, M. S. Gorbatšovin oli nyt helppo allekirjoittaa sopimus lyhyen ja keskipitkän kantaman ohjusten hävittämisestä (SMRM), jonka hän teki Washingtonissa 8. joulukuuta 1987.
"TÄSSÄ MAASSA ODOTETTAVAT VAKAVAT VUORET, JOIDEN KÄYTTÄMÄTTÖMINEN ILMAISKUA heijastamaan." G. K. ZHUKOV
Toinen tavoite saavutettiin "Rustin lennon" avulla. Nato-maat ovat itse asiassa osoittaneet, että Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmä, joka täytti kaikki Ison-sodan ja sodanjälkeisen ajanjakson parhaat kriteerit, oli moraalisesti vanhentunut 1980-luvun puoliväliin mennessä. Siten Su-15- ja MiG-23-sieppaajat eivät "nähneet" matalalla sijaitsevaa, pienikokoista ja pienen nopeuden kohdetta Cessna-172 kohteissaan maan taustaa vasten. Heillä ei myöskään ollut teknistä kykyä alentaa lentonopeuttaan Rustin urheilukoneen minimiarvoon. Kaksi kertaa "MiG" lensi tunkeutujakoneen yli, mutta he eivät löytäneet sitä tutkatähtäimiensä näytöiltä ja sieppaaneet sitä suuren nopeuseron vuoksi. Vain yliluutnantti Anatoly Puchnin pystyi havaitsemaan visuaalisesti (eikä ilmatutkan näytöllä) vieraan lentokoneen ja oli valmis tuhoamaan sen. Mutta käskyä avata tuli ei koskaan saatu. M. Rustin skandaalinen lento osoitti, että amerikkalaiset risteilyohjukset, joilla oli monessa suhteessa samanlaisia ominaisuuksia kuin Cessna-172, pystyisivät saavuttamaan Moskovan Kremlin. Heräsi kysymys ilmapuolustusvoimien kiireellisestä uudelleen aseistamisesta. Ilmatorjuntaohjusyksiköt varustetaan nopeasti S-300-ilmapuolustusjärjestelmillä. Samaan aikaan ilmapuolustuksen ilmailua täydennetään aktiivisesti Su-27- ja MiG-31-sieppaajahävittäjillä. Joukoille toimitettu sotilastarvike pystyi tehokkaasti taistelemaan paitsi neljännen sukupolven lentokoneilla myös risteilyohjusten päätyypeillä. Tällaiset kalliit aseistusohjelmat eivät kuitenkaan olleet enää lopullisesti sairaan Neuvostoliiton talouden vallassa.
Neuvostoliiton keskuskomitean politbyroo teki hämmästyttävän johtopäätöksen M. Rustin lennosta. Ilmapuolustusvoimat Neuvostoliiton asevoimien haarana menetettiin itsenäisyydeltä ja käytännössä poistettiin, mikä on edelleen yksi parhaista "lahjoista" kaikille Venäjän ulkoisille vihollisille. Yli kuuden kuukauden ajan ilmatorjuntahenkilöiden päätehtävä ei ollut taistelukoulutus, vaan sotilasyksiköiden alueen vieressä olevan metsän puhdistaminen vanhoista puista ja pensaista.
Monien vuosien ajan vaatimusten huomiotta jättäminen ja epäpätevyys olivat monien Neuvostoliiton poliittisten ja sotilaallisten johtajien pääsairauksia. Erityisesti Lähi-idän sotilasoperaatioista saadut kokemukset 1900-luvun 80-luvun alkuun mennessä osoittivat, että kuljetetuista ilmatorjuntajärjestelmistä ja tutka-asemista tuli vähäisen liikkuvuutensa vuoksi usein vihollisen helppo saalis. Erityisesti jo 7.-11. Kesäkuuta 1982 Bekaan laaksossa (Libanon) sijaitseva tehokkain paikallaan oleva Syyrian ilmatorjuntajoukko "Feda" tuhoutui Israelin operaation "Artsav-19" aikana äkillisellä iskulla. maa-maa-ohjuksia sekä pitkän kantaman ja rakettien tykistötulta, joissa käytetään pallo- ja rypäleammuksia infrapuna- ja laserohjauksella. Syyrian ohjusten havaitsemiseksi Israelin ilmailu käytti houkutussimulaattoreita ja miehittämättömiä ilma -aluksia (UAV), joissa oli kamerat. Yleensä lentokone ei tullut ilmapuolustusohjusjärjestelmän tuhoamisalueelle, vaan antoi pitkän kantaman iskuja erittäin tarkkojen ohjattujen tai laskeutuvien ohjusten avulla (pian Neuvostoliiton puolustusteollisuus oppi sieppaamaan ohjusten hallinnan). televisio -ohjausjärjestelmällä ja israelilaisten UAV -laitteilla, jotka onnistuivat istuttamaan yhden droneista).
Israelilaiset toimivat yhtä menestyksekkäästi Syyrian ilmailua vastaan. Vihollisuuksien päätyttyä amerikkalaiset saivat jopa lempinimen F-16 "MiG Killer". Israelin Syyrian ilmatorjunta- ja ilmavoimia vastaan toteuttama operaatio oli kosto todellisesta tappiosta lokakuussa 1973, jolloin Syyrian ilmapuolustusjärjestelmät tekivät vakavan tappion viholliselle.
Sekä Israel että Yhdysvallat ovat edelleen ylpeitä voitostaan Bekaan laaksossa. Mutta molemmat maat ovat hiljaa siitä, miten he todella saivat sen. Ja syy Israelin ilmailun toimien onnistumiseen ei ole Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmien heikkoudessa, vaan CIA: n onnistuneessa erityisoperaatiossa. Amerikkalainen tiedustelupalvelu sai seitsemän vuoden ajan salaista tietoa petturilta Adolf Tolkachevilta. Hän toimi johtavana suunnittelijana jossakin Moskovan tutkimuslaitoksessa ja osallistui MiG: n tutkatähtäimien, ilmatorjuntaohjusten ohjausjärjestelmien, ilma-ilma-ohjusten sekä uusimman tunnistusjärjestelmän kehittämiseen. Amerikkalaisten mukaan petturi säästi Yhdysvalloille noin 10 miljardia dollaria, kun taas hänen palvelunsa maksoivat CIA: lle 2,5 miljoonaa dollaria. ryhmittely. Tämän seurauksena Syyrian MiG: t muuttuivat taistelutaistelijoista kohteiksi, ja ohjattujen ilma-ohjuksista tuli ohjaamattomia. Vasta vuonna 1985 Adolf Tolkachev pidätettiin Neuvostoliiton agentilta CIA: lta Edward Lee Howardilta (muiden lähteiden mukaan Aldrich Amesilta) saatujen tietojen ansiosta ja Yhdysvaltain presidentin R. Reaganin henkilökohtaisesta pyynnöstä M. S. Gorbatšov armahti petturin, ammuttiin.
Samaan aikaan ei voida jättää huomiotta vakavia taktisia virheitä Syyrian ilmapuolustusryhmän organisaatiossa. Tuolloin kertynyt laaja käytäntö paikallisten sotien käymiseksi vahvisti toistuvasti, että suurin osa vihollisen lentokoneista tuhoutui useimmiten ilmatorjuntaohjusosastojen odottamattoman liikkeen ja niiden pätevien toimien vuoksi väijytyksiltä (paimentolaisjoukkojen taktiikka ja (Jugoslavian sodan kokemuksen mukaan, nomadiparistot). Kuitenkin stereotypiat suuren isänmaallisen sodan taistelukokemuksesta viime vuosisadan 80 -luvulla hallitsivat edelleen monien Neuvostoliiton sotilasjohtajien mieltä. Hyvin usein he asettivat näkemyksensä Neuvostoliiton lukuisille liittolaisille. Esimerkki on useiden entisten korkeiden Neuvostoliiton kenraalien rooli Irakin ilmatorjunnan järjestämisessä. Kaikki tietävät hyvin, mihin tuloksiin vanhentunut tietämyksensä johti (Yhdysvallat itse asiassa toisti operaation Artsav-19).
Tarina "Feda" -ryhmän tappiosta on aikamme kannalta erittäin opettavainen. Ei ole mikään salaisuus, että Venäjän ilmapuolustusohjusjärjestelmien perusta on S-300-kompleksi (ja lähitulevaisuudessa S-400). Siirtyminen yhteen universaalijärjestelmään vähentää tuotanto- ja koulutuskustannuksia, yksinkertaistaa huoltoa, mutta on myös vakava uhka. Missä on takuu siitä, ettei ole uutta Tolkachevia, joka ei siirrä tekniikkaa amerikkalaisille "sokeiksi" tai sammuttamaan etänä (on jo olemassa tällaista kehitystä) nämä kuuluisat venäläiset ilmatorjuntajärjestelmät, kääntämällä ilmatorjuntayksikkömme mahtavasta aseesta vihollisen lentokoneiden helpoksi saaliseksi?
Kuten "viiden päivän sota" Georgian kanssa on osoittanut, Venäjällä on kansainvälisen terrorismin lisäksi vakavampia vihollisia. Washingtonin avoin tuki Georgian joukkojen töykeälle hyökkäykselle Venäjän rauhanturvaajia vastaan Etelä -Ossetiassa sekä Yhdysvaltain armeijan aktiivinen osallistuminen Georgian armeijan sotilasoperaatioiden aseistamiseen, koulutukseen ja tiedottamiseen vahvistavat, että tämä oli itse asiassa Yhdysvaltain sota Venäjää vastaan. Vain sen suorittivat georgialaiset sotilaat. Washingtonin seuraavan sotilaallisen seikkailun tavoite on täsmälleen sama kuin Irakissa - amerikkalaiset hallitsevat maailman hiilivetyvarastoja. Jos Georgian salamannopeus menestyisi, Yhdysvalloilla olisi mahdollisuus maksimoida vaikutusvaltaansa Kaspian alueen kaasu- ja öljypitoisissa maissa. Tämä tarkoittaa sitä, että amerikkalaisen nuken M. Saakašvilin sotilaallinen voitto mahdollistaisi Nabucco -kaasuputken rakentamisen (jonka kautta Keski -Aasiasta tulevan kaasun pitäisi ohittaa Venäjä) Eurooppaan. Se ei kuitenkaan onnistunut … Lisäksi länsimainen lehdistö raportoi, että "viiden päivän sodan" aikana jo toimiva Baku-Tbilisi-Ceyhan-putki vaurioitui venäläisten lentokoneiden toimesta. Amerikkalaisen öljy- ja kaasuseikkailun täydellinen epäonnistuminen aiheutti suoran hysterian lännessä, joka yhtäkkiä julisti Moskovan hyökkääjäksi ja alkoi valkaista Georgiaa kaikin mahdollisin tavoin. Kysymys siitä, missä öljy- ja kaasuputki kulkee, kuka kääntää ja avaa venttiilin, on edelleen ajankohtainen (tämän vahvisti uudenvuoden kaasun kiristys, jonka Kiova järjesti Washingtonin hiljaisella suostumuksella Euroopan talouden heikentämiseksi ja Gazprom).
Jatkaessani aihetta haluaisin koskettaa Venäjän ilmavoimien toimia Georgian rauhaan pakottamisen aikana. On sanottava, että vain venäläisten sotilaslentäjien rohkeuden ja sankarillisuuden ansiosta oli mahdollista pysäyttää Georgian saattue, joka murtautui Roki -tunnelin suuntaan. Hyökkäyskoneiden lentäjät, kuten Aleksanteri Matrosov suuressa isänmaallisessa sodassa, ryntäsivät vihollisen kimppuun kuin pillerirasian kynnyksellä ja pystyivät hillitsemään hänen etenemistään, kunnes lähestyi 58. armeijan yksiköitä. Mutta pääkonttorin työstä herää monia kysymyksiä. Ensimmäisenä päivänä ilmailu toimi ikään kuin Tšetšeniassa, ei Georgiassa. Meidän on myönnettävä, että Georgian ja Ukrainan ilmapuolustus on osoittanut taistelutehokkuutensa. Samaan aikaan Venäjän ilmavoimat eivät onnistuneet tukahduttamaan vihollisen tutkaa ajoissa ja neutraloimaan Ukrainassa valmistettujen passiivisten radioteknisten tiedusteluasemien (RTR) työtä Kolchuga-M. SAM "Buk-M1" ukrainalaisilla laskelmilla sisällytettiin säteilyyn vain ohjusten laukaisuun, mikä ei mahdollistanut niiden sijainnin havaitsemista. Kohteisiin ammunta tapahtui lähinnä takaa -ajamisessa. Tämän seurauksena lentäjiemme suorittama ohjustentorjunta osoittautui tehottomaksi. Kun otetaan huomioon kadonneiden venäläisten lentokoneiden määrä, on myönnettävä, että Neuvostoliiton aikana kehitetyt Kolchuga RTR- ja Buk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ovat jälleen vahvistaneet korkeat taistelukykynsä.
Georgian rauhaan pakottamisen operaation tulokset pakottavat meidät tarkastelemaan uudestaan Venäjän federaation puolustusministeriön päätöstä vähentää 50 tuhatta upseerivirkaa ilmavoimissa. On tunnettua, että yhden sotilaslentäjän sekä ilmavoimien ja RTV: n upseerin koulutus maksaa budjetille erittäin suuren summan. Eikä tällainen radikaali päätös kirjata jo tehtyjä investointeja inhimilliseen pääomaan edes taloudelliselta kannalta, ei voi tuntua järkevältä. "Rahat viemäriin" - muutoin joidenkin korkeiden virkamiesten toimia ei voida kutsua. Kuuluisa Venäjän valtiomies Keisari Aleksanteri III sanoi:”… Venäjällä ei ole ystäviä. He pelkäävät valtavuttamme … Venäjällä on vain kaksi uskollista liittolaista. Tämä on hänen armeijansa ja laivastonsa. " Kun olen tehnyt pienen katsauksen lähihistoriaan, minusta tuntuu, että meidän ei pidä unohtaa tätä.
