Viime vuoden helmikuun lopussa monet tiedotusvälineet raportoivat Yhdysvaltojen ja Venäjän satelliittien välisestä törmäyksestä kiertoradalla. Amerikkalaisilla ei käynyt tuuri, koska heidän satelliittinsa oli aktiivinen, mutta meidän ei.
ORT: ssä tiedot tapahtumasta esitettiin seuraavasti: satelliitit liikkuivat toisiaan kohti ja törmäsivät 8 kilometrin sekunnissa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun satelliitit törmäsivät kiertoradalle. Kaikki nämä kolme väitettä eivät ole lievästi sanottuna täysin tarkkoja.
Aloitetaan kauniilla kuvakaappauksella kahdesta toisiaan kiertävästä satelliitista. Avaruuskauden alusta lähtien kaikki satelliitit ja avaruusalukset, sekä meidän että amerikkalaiset, on aina laukaistu vain maan pyörimissuuntaan, jotta voidaan käyttää omaa lineaarista pyörimisnopeuttaan ja saavuttaa 0,5 km / s päiväntasaajalla. Mitä tämä antaa, voidaan nähdä yksinkertaisesta esimerkistä: ikääntynyt, mutta luotettava kuninkaallinen "seitsemän", jos se lasketaan päiväntasaajalle Maan pyörimissuuntaan, voi asettaa kiertoradalle noin 5 tonnin hyötykuorman pyörimistä vastaan - alle yhden ja puoli tonnia. Ja miksi tämä on tarpeen? Paitsi jos jonkin eksoottisen tarkoituksen vuoksi, jonka esittämiseen minulla ei ole tarpeeksi mielikuvitusta.
Ainoa ero on, että pohjoinen Plesetskin kosmodromimme laukaisee satelliitteja, jotka liikkuvat suuressa kulmassa päiväntasaajan tasoon nähden, ja amerikkalaiset Canaveral -niemellä - paljon pienemmällä. Nämä kulmat määräytyvät kuitenkin puhtaasti käytännön tarkoituksista. Joten törmäys tapahtui todennäköisesti vain päällekkäisillä kursseilla.
Mutta palataan median ilmoittamaan vaihtoehtoon, että satelliitit liikkuivat toisiaan kohti ja törmäsivät 8 km / s nopeudella. Toimittajillamme on jotain pahaa paitsi venäläisessä puheessa myös aritmetiikassa. Tässä tapauksessa tulevan törmäyksen nopeus on 16 km / s, ja tällaisen vaikutuksen vuoksi merkittävä osa molempien satelliittien massasta yksinkertaisesti haihtuu.
Ja lopuksi, tämä tapaus ei ole ensimmäinen eikä ainoa. Viime vuosisadan 90 -luvulla julkaistiin useita tapauksia, joissa tähtitieteilijät havaitsivat vastaavia törmäyksiä. 2. elokuuta 1983 meteoripartio Novgorodin alueella havaitsi kahden kohteen, oletettavasti keinotekoisten maan satelliittien, törmäyksen kohtisuoraan toisiinsa nähden. Radan ylittämisen jälkeen tapahtui räjähdys. Yksi esineistä muuttamatta nopeutta ja liikesuuntaa jatkoi kiertorataa pitkin, kun taas toinen muutti suuntaansa 45 astetta pohjoiseen ja meni horisontin ulkopuolelle.
27. heinäkuuta 1992 Procyon Youth Scientific Astronomical Clubin ryhmä oli Pihkovan alueen kaivosinstituutin astropoligonissa. Siellä he suorittivat opetussuunnitelman havaintoja Cassiopeid -meteorisuihkusta. He havaitsivat myös keinotekoisten maasatelliittien liikkeen. Yksi heistä saapui kello 1.23 Moskovan aikaa Dolphin -tähtikuvion alapuolelle, ja yhtäkkiä se valaistiin kirkkaimmin 2 sekunnin ajan. Sellainen, että tähtien valo häipyi ja varjot putosivat maahan. Tarkkailijoiden yllätykseksi satelliitti ei lopettanut tämän puhkeamisen jälkeen olemassaoloaan, vaan katosi vain hitaasti maan varjon kartioon. 100 minuutin kuluttua toisen satelliitin nähtiin lentävän samalla kiertoradalla - tämä on mahdollista vain, jos molemmat raketit laukaisevat saman raketin (omasta puolestani lisään, että se oli todennäköisesti sama satelliitti, jolla oli aikaa tänä aikana kääntyä ympäri) Maa. VP)
Saavuttuaan purskealueelle satelliitti, joka oli törmännyt purkauksen jälkeen jäljellä olevien hiukkasten pilveen suurella nopeudella, "syttyi" ja muutti kirkkauttaan 5-6 magnitudia. (Tämä viesti julkaistiin 21. syyskuuta 1992 CHAS PIK -lehdessä). Voimme myös mainita aikaisemmat raportit amerikkalaisista ja intialaisista tähtitieteilijöistä, jotka havaitsivat samanlaisia ilmiöitä.
Kiertoradalla on toinen hätätilanteiden luokka, jota ei voitu havaita visuaalisesti, sekä tapahtuman keskuksen alla olevan pilvipeitteen että tämän taivaanalueen visuaalisten havaintojen puuttumisen vuoksi (muista, että 2/3 maapallon pinta on meri ja valtameri) …
Tarkastelemalla virallisia raportteja siitä päivästä, jolloin ensimmäiset keinotekoiset maasatelliitit laukaistiin, oli mahdollista laskea noin viisitoista onnettomuutta kiertoradalla, kun normaalisti käynnistetty ja normaalisti toimiva laite yhtäkkiä pysäytti pa6otu. Lisäksi joukossa oli satelliitteja, joilla oli useita itsenäisiä tiedonsiirtokanavia ja riippumaton virtalähde. Luonnollisesti puhumme vain ei-sotilaallisista satelliiteista, armeija ei halua mainostaa epäonnistumisiaan. Satelliittitoiminnan äkillinen lakkaaminen osoittaa useimmiten katastrofaalisen törmäyksen tuntemattoman ruumiin kanssa. Lisäksi tällaisten törmäysten todennäköisyys kasvaa jatkuvasti joka vuosi. Nykyään tuhannet aktiiviset ja passiiviset satelliitit sekä niiden palaset pyörivät pienemmän avaruusjätteen lisäksi maan ympäri. Kaikenlaiset satelliitit, jotka eivät edellytä ilmanpaineen ylläpitämistä niiden sisällä, ovat erittäin alttiita ulkoisille mekaanisille vaikutuksille heti, kun niitä suojaavat kartiot, jotka suojaavat niitä aktiivisella laukaisupaikalla, heitetään pois.
Haluaisin muistuttaa teitä Amerikan kuun moduuleista. Maanpäälle palanneet astronautit vitsailivat myöhemmin, että ne oli tehty ruokakalvosta ja he pelkäsivät lävistää kuorensa tahattomalla kyynärliikkeellä. Lisäksi avaruusromun törmäysten lisäksi leikkaavilla kiertoradilla on vielä suurempi vaara törmäyksessä pieniin meteorisiin kappaleisiin, joiden hyökkäysnopeus maan ilmakehään voi ylittää 40 km / s. Tällainen pienin kivi lävistää minkä tahansa satelliitin kuin panssaria lävistävä ammus. Jopa mikronikokoiset hiukkaset - niin kutsutut mikrometeoriitit - ovat vaarallisia. Jo ensimmäiseen laskeutuvaan avaruusalukseen asennettiin erilaisia materiaaleja sisältäviä levyjä, jotta voitaisiin arvioida mikrometeoriittien vaikutuksen vaikutusta niihin, ja pitkän kiertoradalla olon aikana nämä koelevyt olivat ikään kuin mikrokraattereiden syömiä.
Avaruusalukset, jotka ovat matkalla kohti ulkoisia planeettoja, erityisesti Marsia, ovat vielä vaarallisempia. Sen vieressä Marsin ja Jupiterin välisessä tilassa on asteroidivyö, joka sisältää planeetan kaltaisia asteroideja, kuten Ceres, Juno ja Vesta, sekä miljardeja pienempiä roskia. Keskinäisen törmäyksen aikana ne, jotka menettävät kiertoradan nopeutensa, siirtyvät joko kiertoradoille, jotka ovat lähempänä aurinkoa, pääasiassa Marsin, tai putoavat auringon päälle. Tältä osin Marsin kiertoradat ovat vaarallisimpia maanpäällisille ajoneuvoille, minkä vahvistavat lukuisat tapaukset, joissa niiden toiminta on päättynyt saavuttaessaan Marsin tai sen satelliitit. Valitettavasti kaikenlaisia anti-meteoriittinäyttöjä ja suojakenttiä on toistaiseksi vain tieteiskirjallisuuden sivuilla.
