Jätetty myöhempää käyttöä varten
Suurimman osan sodasta Dresdenin kaupunki oli melko rauhallinen. Voidaan sanoa "lomakeskusolosuhteissa" - kun liittoutuneiden koneet tuhosivat Hampurin ja pommittivat Berliiniä, Saksin pääkaupunki eli rauhanomaisesti.
Dresdenia tietysti pommitettiin useita kertoja, mutta ikään kuin satunnaisesti eikä kovin vakavasti. Suhtautuminen kaupungin pommituksiin oli niin kevytmielinen ja tappiot niin maltilliset, että Dresdenissä käytiin aktiivista pomminpalojen kauppaa - he sanovat, että siellä on matkamuistoja ja jotain kerrottavaa lastenlapsille. Kaupunkiin "kosketettiin" niin helposti, että viihdyttäviä retkiä järjestettiin pommi -iskujen kohteisiin.
Syynä tähän oli maantiede. Dresden sijaitsee Saksan alueen syvyydessä - sinne on vaikea päästä sekä Englannista että Välimereltä. Ei, tietysti on mahdollista lentää, mutta ei helppoa, varsinkin suuressa ryhmässä. Polttoaine ei riitä pitkille navigointihaaveille, ja matkan varrella on monia suuria kaupunkeja, joissa on vaikuttava ilmapuolustus - ei, ei, mutta joku muu ammutaan alas matkan varrella. No, myös paluumatkalla.
Mutta vuoden 1945 alussa tilanne oli muuttunut. Pommikoneet saivat käskyn - odottaen tukevansa itärintamaa. Voimakkaiden Lancasterin ja lentävien linnoitusten lähettäminen laitteiden ja yksittäisten esineiden pommitukseen oli tyhmää. Ja sitten he päättivät vaikuttaa johonkin suureen - esimerkiksi liikennekeskukseen. Ja vielä ei ole hyökätty vakavasti, Dresden oli melko ilmeinen valinta täällä.
Kädet oikeasta paikasta
Onneksi tilaus osui pommikoneiden kykyjen kasvuun. Sodan alussa samat brittiläiset hallitsivat pommitusliiketoiminnassa täydellistä hämmennystä ja epävakautta. Tilanne, jossa jokainen miehistö sai erillisen tehtävän ja hän valitsi reitin itsenäisesti, oli yleinen. Tällaisissa olosuhteissa ei ollut helppoa lyödä pommilla kohdetta, kuten "suurkaupunkia" - loppujen lopuksi britit, toisin kuin amerikkalaiset, lentävät yöllä, jolloin oli vähemmän mahdollisuuksia ampua alas.
Yleensä nuolet palkkasivat kenet tahansa - lentopaikan henkilöstön ja melkein siviilit jälkimmäisen tuttaviin.
Jonkin ajan kuluttua komentajat tarttuivat päätään ja virtaviivaistivat pommituksia. He alkoivat valita parhaita miehistöjä, jotka saavuttivat tavoitteen mahdollisimman tarkasti ja veivät loput myös sinne. Vaikutuksen tehostamiseksi he heittivät sytyttäviä "merkkipommeja", jotka osoittavat pommitettavan alueen.
Saksalaiset kuitenkin löydettiin nopeasti ja sytyttivät merkkinsä jonnekin kaupungin ulkopuolelle hämmentääkseen pommikoneita. Mutta tähän vastattiin kokonaisella signaalijärjestelmällä - "polunhakijat" ("tienraivaajat"), pudottamalla "merkkejä", seuraten tarkasti vihollisen aloitetta ja merkitsemällä vääriä kohteita ampumalla erivärisiä ohjuksia.
Vuoden 1945 alussa brittiläinen ilmailu oli muodoltaan huipussaan - sillä oli tarvittavat materiaalit - eli monia nelimoottorisia Lancaster -koneita. Ja kokemus - hyökkäysten järjestäminen sodan vuosina ei edes astunut, vaan yksinkertaisesti lensi itsensä yli.
Ja saksalaiset, joista he olivat jo onnistuneet pääsemään eroon monissa paikoissa, eivät näyttäneet hyvältä. Ylikuormittunut teollisuus ei enää pystynyt tuottamaan kaikkea tarvittavaa, havainnointipisteet, jotka varoittivat hyökkäyksiä joissakin Pohjois -Ranskassa, kadotettiin yhdessä jälkimmäisen kanssa. Kaukaisesta monimutkaisesta tavoitteesta Dresden muuttui erittäin lupaavaksi ponnistelujen soveltamispisteeksi.
Gehenna tulinen
Sytytyspommit, joita käytettiin laajalti hyökkäyksissä, olivat kauheita aseita. Parhaiten ne toimivat tietysti Japanissa, jossa kaupungit olivat puun ja paperin sekasotkua - kadut olivat kapeita ja tulipalot levisivät hyvin.
Mutta jopa "kivisessä" Saksassa sytyttimillä oli jotain hämmästyttävää. Jos laitat ne päälle paljon ja tiukasti monissa paikoissa kerralla, saatat aiheuttaa todellisen tulipalon. Monet viereiset alueet, joissa kylmä ja kuuma ilma törmäsivät, aiheuttivat useita tulipaloja.
Joskus ihmiset, jotka tahattomasti menivät avoimeen tilaan, esimerkiksi leveän kadun keskelle, yksinkertaisesti nousivat ilmavirrasta ja heitettiin tuleen. Kuin mahtavan näkymätön käsi - tämän todistajien tuskin oli tarkoitus unohtaa se. Kaikessa tässä raivoavassa kauhussa oli täysin mahdotonta pelastaa ketään - jäljellä oli vain piiloutua kellareihin ja rukoilla, että olet jonnekin raivoavan tulivyöhykkeen reunalla etkä sen keskellä.
Totta, joskus oli mahdollista säästää. Oli yksi vaarallinen, mutta tehokas tapa - "vesikuja". Palomiehet vetivät esiin monia hihoja ja pääsivät kirjaimellisesti tien läpi tulipalon. Joten oli mahdollista liikkua leveää katua pitkin kilometrejä. Kaikki riippui keskeytymättömästä veden saannista - jos jokin meni pieleen, tulisen helvetin läpi liikkuvat palomiehet joutuisivat ansaan ja kuolivat väistämättä.
Jouduin ottamaan riskejä syystä. Tulimyrskyjä ei esiintynyt kovin usein (pommituksia piti tehdä hyvin ja harmonisesti), mutta kun ne tapahtuivat, se oli valtava ongelma. Ensinnäkin pommisuojaan kokoontuneille ihmisille - he kuolivat hitaasti tukehtumisesta. Ja ne voitaisiin pelastaa vain lyömällä tietä "vesikatuilla".
Tuomiopäivä
Jaltan konferenssin aikaan heillä ei ollut aikaa murskata Dresden - sää esti. Mutta tämä ei pelastanut kaupunkia - tavoite oli todella mielenkiintoinen, ja operaatioon valmistautuminen syö resursseja, loppujen lopuksi sitä ei voida peruuttaa.
Brittiläisen "Lancasterin" ensimmäinen aalto ilmestyi kaupungin yli kello 22.00 13. helmikuuta 1945. Lentäjien taivaan tähdet yhtyivät täydellisesti, joten suurin osa pommeista osui kohteisiinsa - eli putosi kaupunkiin. Dresdenissä levisi useita tulipaloja.
Kuullessaan ilmassa "apua, he tappavat" huutoja, palomiehet ryntäsivät kaupunkiin lähes koko Saksista. Reichin tiet olivat hyvät, alue ei ollut niin suuri, ja oli mahdollista saapua nopeasti. Vain saadakseen osuman Lancasterin toiselle aallolle ja päästäkseen pois pelistä. Sitten kaupunki paloi itsestään ilman vakavia yrityksiä sammuttaa se, varsinkin kun siellä alkoi sama tulinen tornado, joka lopetti kaikki yritykset tehdä ainakin jotain rajoitetuilla voimilla.
Ja jotta ei näyttäisi vähän, keskipäivällä, tusina tuntia myöhemmin, amerikkalaiset saapuivat. Lentävät linnoitukset onnittivat Dresdenin asukkaita ystävänpäivänä pudottamalla pommit kaupunkiin. Totta, ne olivat kaukana brittien menestyksestä - päivällä oli inhottava sumuinen sää, ja leijonaosa pommeista putosi mihin tahansa. Kaikissa kolmessa aallossa yli tuhat pommikoneita osallistui tapaukseen.
Vuosi oli 1945, eikä ollut mitään syytä odottaa vakavaa vastustusta Saksan ilmapuolustukselta - britit ja amerikkalaiset menettivät vain 20 lentokoneen, 16 raskaan pommikoneen ja 4 hävittäjän.
Palava ja roskaantunut kaupunki useita viikkoja menetti arvonsa liikennekeskuksena - itärintaman toimitus tietysti ei pysähtynyt, vaan muuttui monimutkaisemmaksi.
Saksan puolella Dresdenissä kuoli monia ihmisiä. Tili on vähintään kymmeniä tuhansia. On todennäköistä, että sitä ei koskaan voida laskea tarkasti: Saksin pääkaupungissa pommitusten alkaessa joukko saksalaisia pakolaisia valtakunnan itäisiltä mailta onnistui keräämään. Arviot nykytutkijoiden tappioista vaihtelevat jossain 25-35 tuhannen välillä, vaikka revisionistiset julkaisijat voivat puhua useista tuhansista.
Kaupungin rauhanomaista väestöä tietysti voidaan ja pitää sääliä. Mutta se kannattaa ymmärtää - saksalaiset itse aloittivat tämän sodan eivätkä eronneet sen erityisestä humanismista. Stalingradin pommitukset elokuussa 1942 olivat yhtä kauheita - ja tuskin kukaan Dresdenin väestöstä oli erityisen surullinen siitä.
Kylväessään myrskyn saksalaiset saivat tulisen tornadon. Ja he maksoivat tästä lukuisilla tarinoilla, kuten Dresdenin pommituksella …
