Artikkelissa "Laivasto ilman aluksia. Venäjän laivasto on romahtamisen partaalla" levitetyt tiedot siitä, että sukellusvene upotetussa (vedenalaisessa) asennossa voidaan havaita tutkan avulla, aiheutti jännitystä ja jopa vastausta - artikkeli "Venäjän laivaston romahtamisesta ja uusista sukellusveneiden havaitsemismenetelmistä".
On tarpeen selventää tilanne tällä vaikutuksella lopullisesti, jotta ei enää herää kysymys siitä, onko mahdollista havaita sukellusvene upotettuna pinta- tai ilmatutkan avulla, sekä halu kutsua tätä menetelmää "uudeksi" ".
Tietojen käsittelytekniikat edellyttävät, että kaikki tietolähteet on jaettu ryhmiin todennettavuuden mukaan, minkä jälkeen ne on mahdollisuuksien mukaan tarkistettava. Meidän tapauksessamme käytettävissä olevien tietojen määrä on riittävän suuri tällaisen tarkastuksen suorittamiseksi.
Tieteellinen perustelu mahdollisuudesta havaita vedenalainen esine tutkan avulla
Shoehanger -blogin kirjoittaja on tehnyt valtavan työn kerätäkseen linkkejä tieteellisiin julkaisuihin, jotka oikeuttavat tällaisen haun mahdollisuudet. Järjestyksessä:
1. Stefanik, Non-Acoustic Methods for Submarine Detection, 1988, 2. Potter, Various Promising Unconventionional Submarine Detection Techniques, 1999, Turbulenssin määrittämisen fysiikasta:
3. George ja Tantalus, Synthetic Aperture Radar Measurement of Mixed Ocean Turbulence, 2012, 4. Tunali, Bernoullin kuoppa, Sukellusveneen luoma, 2015, 5. Lisää linkkejä Tyunalin työhön löytyy täältä:
6. Nykyaikainen kiinalainen artikkeli. Liu ja Jin, Matemaattinen mallinnus synteettisen aukon tutkan rekisteröinnistä upotetun esineen herätyksessä, 2017, https://ieeexplore.ieee.org/document/7887099 (ei ladattavissa).
Englannin kielen taito tietysti vaaditaan.
On syytä huomata, että todella yksinkertainen tieteellistä terminologiaa käyttävä haku tuottaa kymmeniä tieteellisiä artikkeleita, kokeita, yrityksiä jne., Jotka liittyvät vedenalaisten esineiden havaitsemiseen tutkan pinnan havaitsemisen avulla.
Sitten palaamme Yhdysvaltain laivaston jo julkaistuun raporttiin: "RADAR -MENETELMÄ SUKELLETTUJEN SUBMARINESIN HAVAITTAMISEKSI".
Siinä luetellaan myös teoreettiset perustelut poikkeamien vaikutukselle tutkanäytöille. Raportissa luetellaan yksi teoria ilmakehän vaikutusten esiintymisestä sukellusveneen sijainnin suhteen ja neljä teoriaa poikkeavuuksien esiintymisestä veden pinnalla, ja lisäksi kutakin niistä kutsutaan "tunnetuksi", toisin sanoen tekijät Raportin viittaukset niihin ovat tunnettuja.
Yksinkertainen otsikoiden ristivalidointi paljastaa, että esimerkiksi Jake Tunali, jonka työ on lueteltu edellä, tutki samaa Bernoulli Humpia, joka mainittiin Yhdysvaltain vuoden 1975 raportissa. Toisin sanoen ilmiö kuvataan sekä Yhdysvalloissa (pinnallisesti) tehdyssä vanhassa salassa pidetyssä raportissa että englanninkielisessä tieteellisessä julkaisussa vuonna 2015. Lisäksi katsotaan eteenpäin, että sanotaan, että juuri Bernoullin ilmiö voi synnyttää juuri”seisovan aallon”, jota tutkittiin Neuvostoliiton”ikkuna” -tutkimus- ja kehityshankkeessa 1980 -luvun lopulla. Palaamme tähän myöhemmin.
Mitä johtopäätöksiä tästä kaikesta pitäisi tehdä? Yksinkertaista: poikkeavuuksien ilmenemisen vaikutus vedenpintaan syvällä liikkuvan sukellusveneen yläpuolella on tieteellinen perustelut. Tai on välttämätöntä kumota kaikkien edellä mainittujen tekijöiden laskelmat (mikä on jälleen mahdotonta, koska ne on toistuvasti tarkistettu. Mutta utelias lukija voi hyvinkin yrittää kumota).
Joten johtopäätös numero yksi: tiede ei vain myönnä keskustelun vaikutusta, se vahvistaa sen
Siirrytään eteenpäin.
Nyt meidän on päätettävä sukellusveneiden havaitsemisesta tarkkailemalla tutkan alueen pinnan poikkeavuuksia. Koska kaikki sukellusvenesotaan ja sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin liittyvät asiat maailmassa salataan huolellisesti, meidän on yksinkertaisesti vastattava kysymykseen - onko olemassa dokumentoitua näyttöä vai ei, syventymättä siihen, mitä ne ovat ja mistä.
Täällä kaikki on yksinkertaista - jo mainittu amerikkalainen raportti luokiteltiin vuoteen 1988 asti, vain sotilas- ja puolustusurakoitsijat pääsivät siihen käsiksi, se oli kirjoitettu "omaansa" varten ja lisäksi erittäin herkällä sukellusveneiden vastaisen alueen alueella, ja olettaa, että se luettelee vääriä (ei virheellisiä, nimittäin vääriä) tietoja, on ainakin tyhmää. Jos tämä asiakirja olisi ainoa asiakirja, joka liittyy käsiteltävään aiheeseen, se voitaisiin täysin hylätä vihollisen disinformaationa, mutta kuten voimme nähdä, se on kaukana ainoasta. Näin ollen kysymykseen siitä, onko olemassa dokumentoitua tietoa sukellusveneiden tutkatunnistuksesta upotetussa tilassa, on vastattava myöntävästi: ainakin Yhdysvaltain laivastolla on niitä. Voit tietysti rakentaa teorian, jonka mukaan edellä luetellut tieteelliset artikkelit ovat oikein ja raportti on väärennös, mutta kuka olisi ajatellut tehdä tämän ja mikä tärkeintä, miksi?
Joten johtopäätös numero kaksi: Yhdysvaltain laivastolla on suurella todennäköisyydellä paljon varmuuskopioituja tilastoja sukellusveneiden havaitsemisesta upotetussa tilassa pinta- (ja ilma) tutkojen avulla
Siirrytään eteenpäin.
Jokainen, joka on osallistunut tutkimuksiin tai tiedustelutoimintaan, tietää, että vahvistamattomat huhut, tarinat jne. voi vaikuttaa. Ainakin osa niistä voidaan tarkistaa ja dokumentoida (jos sinulla on pääsy asiakirjoihin). Lisäksi se tosiasia, että suuri määrä henkilökohtaisia todistuksia, vaikka ne olisivatkin epätarkkoja, kuvaavat enemmän tai vähemmän samalla tavalla tiettyä ilmiötä tai tapahtumaa, on ns. "Tietopolku", ja se osoittaa, että suurella todennäköisyydellä, mutta kuvattu ilmiö tai tapahtuma tapahtui tavalla tai toisella.
Toisin sanoen asiakirjoissa, joita ei ole vahvistettu, mutta samankaltaisia todistuksia, käsittelemme tietyssä mielessä tarinoita "viisaista miehistä, jotka käpertyivät elefanttiin silmät". Heidän todistuksensa voidaan kiistää, mutta vain, jos ei ole "kovia" todisteita, edellä mainittuja, dokumentoitu. Ja ne ovat, ja ne on mainittu edellä.
Alkuperäinen artikkeli sisälsi kenraaliluutnantti Sokerinin ja kapteeni First Rank Soldatenkovin lausunnot. Todellisuudessa tällaisia todisteita on monta kertaa enemmän. Niitä ei voi lainata lainkaan, artikkelin muoto ei yksinkertaisesti salli tällaisen tietosarjan sijoittamista.
Sen sijaan annamme tietyn "määrän" - jotain, joka voidaan vahvistaa olettaen, että asiakirjaton todiste on oikea, ja luomaan niistä eräänlaisen lyhyen "tarinan". Luonnollisesti "puristuksen" kerääminen Yhdysvaltain laivaston veteraanien tarinoista on erittäin vaikeaa, varsinkin kun otetaan huomioon se hurina, jolla Yhdysvaltain laivasto edelleen "räjähtää".
Siksi lukijan huomion alle tarjotaan "puristus" Neuvostoliiton ja Venäjän merivoimien upseerien sanoista.
Tämä päättää asiakirjoittamattomien viestien "poiminnan".
Ne, jotka liittyvät älykkyyteen, laivaston ilmailuun, laivastoon, jotka lentävät sieppaamaan amerikkalaisia ilmailu- ja avaruusvoimista jne. pätevät ihmiset voivat vahvistaa - Yhdysvaltain laivaston tukipatrolit ovat siirtyneet keskikokoisille. Se on tosiasia. Niiden ei enää tarvitse laskea voidakseen asettaa poijujen tai useiden poijien kentän tarkasti - tämä pysyi 80 -luvun alussa. Nyt kaikki on ilmeisesti sekä nopeampaa että helpompaa …
Tällaista tiedon aaltoa ei voi sivuuttaa."Ikkunan" aiheen banaali maininta "armeijan katsauksessa" paljasti paljon ihmisiä, jotka ovat hyvin tietoisia siitä, tutkivat sitä sotilaskouluissa ja etsivät sukellusveneitä tutkamenetelmillä. Monet ovat huomauttaneet kommenteissa.
Venäläiset laivaston lentäjät eivät vain tiedä vaikutuksesta - he tutkivat sitä ja käyttävät sitä parhaansa mukaan. Ongelmana ovat äärimmäisen vanhentuneet haku- ja kohdistusjärjestelmät, jotka ovat monta kertaa huonompia kuin ne, joita amerikkalaiset käyttivät 1980 -luvun lopulla.
Myös nuoremmat sukellusveneiden komentajat ovat usein tietoisia tästä ongelmasta. Monet sukellusveneiden komentajat ovat tietoisia tästä.
Mutta "muutamaa tasoa korkeammalla" ongelmat alkavat - laivaston kehittämisestä, rahoituksen ohjaamisesta vastaavat henkilöt jne. käyttäytyä ikään kuin kuvattua menetelmää sukellusveneiden havaitsemiseksi ei yksinkertaisesti ole olemassa, ja riittää, että vene on hiljainen, jotta sitä ei voida havaita.
Mitä se on täynnä? Se, että sukellusveneet saavat vihollisuuksien aikana tehtäviä niiden havaitsemattomuuden perusteella ja samoista ehdoista määrätään taistelutehtävien - esimerkiksi ilmailun - suorittamisen varmistamiseksi.
Ja ne ovat melko havaittavissa, eikä se ole kovin vaikeaa.
Loput on selvää?
Ja meidän on ymmärrettävä, että Yhdysvaltain laivaston tukikohdan sukellusveneiden vastaisten lentokoneiden valmiuksia "tukevat" satelliittitutkimus. Ja he myös salaavat tämän huolellisesti. Totta, se osoittautuu joskus hauskaksi:
New York Times, 1999-11-05
Avaruuskauden alusta lähtien useimmat satelliitit ovat havainneet Maata kameroilla, jotka ovat periaatteessa samanlaisia kuin minkä tahansa turistin. Kuitenkin vuonna 1978 NASAn kansallinen ilmailu- ja avaruushallinto käynnisti toimintansa uusi satelliitti, joka otti kuvia planeetan pinnalta heijastuneista radioaalloista.
Seasatina tunnettu tutkasatelliitti näki maan ja meren uudella tavalla, hänen valokuvat paljastivat kapeita viivoja meressä - jälkiä, jotka jäivät laivojen ja sukellusveneiden kulusta. Jotenkin onnistuimme erottamaan syvän turbulenssin merkit tavallisesta vaahdosta ja meren aalloista.
Seasatin hyväksikäytöt päättyivät äkillisesti vuonna 1978, kun avaruusalus laskeutui odottamatta 100 päivää myöhemmin ja Pentagonista tuli syvästi epäselvä havaintojensa kanssa.
Tietenkin laivasto menetti heti kiinnostuksensa havaintoihinsa, mutta tietysti. Miten he olisivat voineet tehdä toisin? Ja me tietysti uskomme heihin.
Lisää (mukaan lukien uudet satelliitit) - Shoehangerissa, linkki alkuperäiseen.
Haluaisin lopettaa lainauksella Sergei Gennadievich Roslyakovilta, ensimmäisen asteen kapteenilta, K-455-ydinsukellusveneen entiseltä komentajalta, sukellusveneosaston entiseltä komentajalta.
Vielä vuonna 1985 en voinut ymmärtää: MIKSI meidän ydinsukellusveneemme Tyynellämerellä joutuu siviililiikenteen ruuvien alle 10 tunniksi 15 solmun nopeudella (28 km tunnissa ja 5500 tonnin siirtymä) ja ennen viestintäistuntoa HETI jyrkästi oikealle 5 solmun nopeudella. Ja yläpuolellamme on Orion-P3c. Aluksi ajattelin, että tämä oli seurausta Yhdysvaltain laivaston BPA: n ("Orion-P3s") käytössä olevien matalataajuisten BPA-poijujen työstä. Mutta sitten oli muita tapauksia, jotka kumottivat mielipiteeni. Ja tämä kaikki on meressä, missä KUKAAN ei auta sinua.
Amerikkalaiset "näkevät" ydinsukellusveneemme kaikkialla …
Joten ensimmäisen asteen kapteeni S. G. Rosljakov kommentoi artikkelia”Laivasto ilman aluksia. Venäjän laivasto on romahtamisen partaalla”, jossa mainittiin sukellusveneiden tutkatunnistus.
Kuten sanotaan, älykkyys riittää. Ja muut voivat edelleen teeskennellä, että kaikki on hyvin.
P. S. On olemassa tapoja torjua ilmiö ja vähentää sukellusveneiden havaitsemisen todennäköisyyttä tällä tavalla, mutta ilmeisistä syistä kukaan järjissään ei puhu niistä. Silti emme voi enää sulkea silmiämme ongelmalta. Aika on melkein ohi.
