5. toukokuuta 2020 NAVSEA, yksi Yhdysvaltain laivaston komennoista, joka vastaa sota -alusten ja niiden osajärjestelmien luomisesta (Naval Sea System Command, merivoimien komento, jossa on kymmenen tutkimuskeskusta eri osajärjestelmien, aseiden ja alusten taistelukäyttöön ja neljä laivanrakennusyritystä, jotka kuuluivat niin kutsuttuun Washingtonin laivastotelakkaan), pitivät tiedotustilaisuuden, jossa hän vahvisti, että Yhdysvaltojen laivastolle ja merijalkaväelle luodaan joukko massiivisia, yksinkertaisia ja halpoja laskeutumislaivoja amfibio-operaatioiden suorittamiseen. Sota -ajan alukset.
Osana merijalkaväen uudistusta
Tällaisia aluksia tarvitaan merivoimien uudistamiseen sen nykyisen komentajan, kenraali Bergerin kautta (ks. Artikkeli) "Astu tuntemattomaan tai amerikkalaisten merijalkaväen tulevaisuuteen").
Yhdysvaltain merijalkaväen komentajan kenraali Bergerin suunnitelma sisältää muun muassa USA: n amfibisjoukkojen hajauttamisen merelle tavallista DVKD: tä ja UDC: tä pienemmille aluksille, joita Berger pitää tarpeellisena noin 38 yksikköön.
Ja tänään voimme nähdä, millaisia nämä alukset ovat. Tuli tiedoksi, että Yhdysvaltain laivasto esitti mahdollisille toimittajille pyyntöjä uudentyyppisten amfibiohyökkäysalusten luomiseksi, jotka luotiin LAW -ohjelman puitteissa (Light Amphipious warship tai, venäjäksi, "Light amphibious warship"). Totta, toistaiseksi emme puhu 38 Bergerin pyytämästä aluksesta, vaan noin 28 tai 30 yksiköstä. Mutta tämä on toistaiseksi.
Tämän aluksen suunnittelun ansiosta sitä voidaan valmistaa käytännössä missä tahansa määrin missä tahansa.
Mielenkiintoista on, että aluksen käsite on täysin sama kuin se, jonka tekijä kerran piti välttämättömänä kehittääkseen, mutta ei Yhdysvaltain laivaston, vaan Venäjän laivaston kannalta.
Artikkeli "Hyökkäys mereltä. Kuinka palauttaa amfibiset kyvyt laivastolle "julkaistiin 27. marraskuuta 2018, ehdotettiin uudenlaista keskitason laskeutumisalusta (SDK), joka pystyy laskeutumaan merijalkaväkiyhtiölle varustetulla laitteella ja jolla on laskeutumisramppi perässä portin sijaan, jossa on ramppi keulaan, ja tavallinen "yksiosainen" varsi, valinnaisesti - helikopterin laskeutumisalus (ilman hangaaria) ja joukko aseita.
Tällainen alus kykenisi laskeutumaan toisen askeleen puhdistetulle rannikolle tai sitä voitaisiin käyttää siellä, missä vastustusta ei odoteta, se olisi halpaa ja massiivista. Samalla hän olisi ylittänyt klassisen BDK: n merikelpoisuuden ja voisi siirtyä laivastosta laivastoon sisävesien varrella (tarvittaessa). Ei olisi sääli menettää tällaista alusta: se on pieni, halpa ja sillä on vähän ihmisiä jopa suureen laskeutumisalukseen verrattuna.
Tänään, puolitoista vuotta myöhemmin, Yhdysvaltain laivasto aikoo tilata samanlaisen aluksen samoihin tarkoituksiin. Muista, että kenraali Bergerin suunnitelmien mukaan merijalkaväen uudistamisesta merijalkaväen tehtävänä on olla korkean intensiteetin taisteluoperaatioita, joilla pyritään saavuttamaan ylivoima merellä laivaston edun mukaisesti ja vihollisen eteneminen miehittämättömillä tai huonosti suojatuilla saarilla. alusten vastaisten ohjusten sijoittaminen niihin ja toinen hyökkäys.
Samaan aikaan ensimmäinen amfibiohyökkäyksen aalto, perinteisesti amerikkalaisille, voi kulkea ilmateitse ja kelluvilla panssaroiduilla kuljettajilla AAV, mutta toinen - niillä keskiluokan halvoilla laskeutumisaluksilla, jotka sopisivat niin hyvin rakenteeseen Venäjän laivastosta.
Ja jota nyt käyttävät kenraali Bergerin amerikkalaiset merijalkaväet.
Tekninen osa
Yhdysvaltain laivaston vaatimusten mukaan aluksen pituuden tulisi olla noin 60 metriä ja rahtikannen noin 740 neliömetriä. Sen miehistö saa olla enintään 40 henkilöä ja laskuvarjohyppääjien vähimmäismäärä, joka sen on kuljettava suhteellisen pitkään, on 75 henkilöä.
Matkan kantama 14 solmun nopeudella tulisi olla 3500 meripeninkulmaa, polttoaineen syöttö aluksella noin 390 tonnia.
Alusta on voitava käyttää enintään 5 pisteen aalloissa, ja sen navigointilaitteiden ja asuttavuuden on mahdollistettava se, että se voi toimia itsenäisesti, tarvittaessa meriryhmittymien ulkopuolella.
Tarvitaan yksi 13 tonnin nosturi.
Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että aluksen ulkonäköä ei ole vielä määritetty, ja mahdollisesti perästä laskeutumista tarkistetaan. Tästä erityiskysymyksestä keskustellaan laivaston ja merijalkaväen välillä. On kuitenkin todennäköistä, että aluksen arkkitehtuuri on juuri tällainen.
Vaatimus, jonka mukaan aluksen käyttöiän tulisi olla 10 vuotta, näyttää erittäin uteliaalta
Tämä on vastoin normaalia käytäntöä, kun alus on rakennettu 20–40 vuoden palvelukselle, ja näyttää siltä, että amerikkalaiset eivät suunnittele pitkäaikaista palvelua näille aluksille. Ja tämä on erittäin ärsyttävä tosiasia.
Älykkyyden merkit
Kuten Bergerin uudistusta koskevassa artikkelissa mainittiin, merijalkaväen pataljoonien henkilöstöä tarkistetaan parhaillaan: ne vähenevät. 75 henkilön laskeutumisryhmän kokoonpano voi kertoa kuinka paljon. Armeija yrittää pääsääntöisesti olla "jakamatta" alayksiköitä. Toisaalta tällaisella aluksella ei varmasti ole enempää kuin yksi yritys. Siten yrityksen minimikoostumus, jota amerikkalaiset pitävät, voi olla 75 henkilöä. Tämä luku "lyö" 25 hengen ryhmissä ja he ovat kahdeksan hengen ryhmissä sekä joukkueen komentaja. Totta, ei ole tilaa yksittäisille pataljoonan komentajan alaisille yksiköille, mutta 75 ihmisen määrä ilmoitetaan minimiksi.
Siten pataljoona "laihtuu" mahdollisen suun leikkaamisen vuoksi. On mahdollista ennustaa, mihin suuntaan pataljoonan henkilöstön tarkistus tapahtuu.
Mutta kaikki tämä on pikkujuttua 10 vuoden käyttöiän taustalla. Amerikkalaisilla on kokemusta "kertakäyttöisten" alusten joukkorakentamisesta. Esimerkki on rahtialukset "Liberty", josta tuli yksi toisen maailmansodan symboleista. Jotkut heistä juoksivat melko pitkään, mutta ne poistettiin enimmäkseen sodan jälkeisinä vuosina. Syy: niiden suunnittelu ei periaatteessa mahdollistanut pitkäaikaista toimintaa, heidän tehtävänsä oli elää useita vuosia eikä enempää.
Nämä käyttöiän vaatimukset olivat mahdollisia, koska Liberty rakennettiin nimenomaan sotaa varten.
Nyt olemme todistamassa amfibisten hyökkäysalusten rakentamista "erityisesti sotaa varten", jotka ovat yksinkertaisesti merkityksettömiä rauhanolosuhteissa.
Ne, jotka seuraavat tunteita amerikkalaisissa "isänmaallisissa" piireissä, tietävät, että ajatus sodasta Kiinan kanssa lähitulevaisuudessa on jo tullut valtavirtaksi - siitä ei yksinkertaisesti keskustella. Sota Kiinan kanssa näyttää väistämättömältä amerikkalaisessa yhteiskunnassa.
Kuitenkin vasta äskettäin nämä olivat vain sanoja ja ihmisten sanoja "ihmisiltä", joilla ei ole todellista valtaa.
Mutta 5. toukokuuta 2020 siitä tuli Yhdysvaltain laivaston tietopyyntö. Ja tämä on täysin eri asia.
Sekä Bergerin suunnitelma että tämä alus, jonka on määrä elää vain muutaman vuoden ajan taktisella ja teknisellä tehtävään, ovat tunnusomainen merkki siitä, että Amerikka valmistautuu sotaan. Nykyään tällaisesta valmistautumisesta on jo monia merkkejä: nämä ovat ydinaseita, joiden teho on pienempi sukellusveneiden ballististen ohjusten kohdalla, ja uusia sulakkeita niille, jotka lisäävät osumien tarkkuutta, ja valmistautumista keskipitkän kantaman ohjusten käyttöönottoon Euroopassa, ja paljon enemmän. Mutta tähän asti ei ollut tiedustelumerkkejä, jotka määrittäisivät tarkasti tulevan suuren sodan aikataulun.
Nyt on yksi tällainen merkki.
Ja näiden alusten tuotannon alku voi kertoa meille ajan, jonka aikana amerikkalaiset aikovat aloittaa seuraavan suuren sodan.
