Outo Yhdysvaltain laivaston patentti. Fuusioreaktori, jolla on "kyseenalainen tieteellinen merkitys"

Sisällysluettelo:

Outo Yhdysvaltain laivaston patentti. Fuusioreaktori, jolla on "kyseenalainen tieteellinen merkitys"
Outo Yhdysvaltain laivaston patentti. Fuusioreaktori, jolla on "kyseenalainen tieteellinen merkitys"

Video: Outo Yhdysvaltain laivaston patentti. Fuusioreaktori, jolla on "kyseenalainen tieteellinen merkitys"

Video: Outo Yhdysvaltain laivaston patentti. Fuusioreaktori, jolla on
Video: Helmikuun 4. päivänä nämä horoskooppimerkit tekevät satunnaista voittoa. 2024, Huhtikuu
Anonim

Yhdysvaltain laivasto sai patentin kompaktille fuusioreaktorille. Sotavyöhykkeen tutkimuksen mukaan tämä asiakirja on vain yksi monista merivoimien epäilyttävistä tieteellisistä merkityksistä.

Kuva
Kuva

Kompaktin ydinfuusioenergian lähteen kehittäminen (sama reaktio, joka käyttää aurinkoa) on tutkijoiden vanha unelma. Fuusioreaktori on monien unelma. Kuten käy ilmi, Yhdysvaltain laivasto haki patenttia vastaavalle laitteelle 22. maaliskuuta 2019 ja sai sen viime kuun lopussa.

Luodakseen lämpöydinenergiaa maan päälle, tutkijoiden ja insinöörien on luotava laitteita, jotka voivat vangita satoja miljoonia asteita saavia kaasuja. Kevyet atomit törmäävät ja muuttuvat raskaammiksi. Tämä vapauttaa valtavan määrän energiaa.

Tämä ei ole helppo tehtävä, ja fuusioreaktorin rakentamiseen liittyy useita teknisiä haasteita. Esimerkiksi plasma ei voi koskettaa sen kammion seiniä, johon se on luotu, joten tutkijoiden on käytettävä voimakkaita magneettikenttiä aineen eristämiseen. Lisäksi ongelma on todellinen energian varastointi, joka syntyy ydinfuusioprosessin aikana.

Jos tutkijat voisivat hyödyntää ydinfuusion energiaa, se muuttaisi täysin ihmiskunnan historian. Lontoon tiedemuseon mukaan yksi kilogramma fuusiopolttoainetta tuottaa yhtä paljon energiaa kuin 10 miljoonaa kiloa fossiilista polttoainetta. Se on ihanteellinen energialähde; se ei päästä kasvihuonekaasuja eikä jätä haitallisia sivutuotteita, kuten ydinjätettä, toisin kuin ydinfissio. Itse asiassa sen ainoa sivutuote on helium: inertti ja hyödyllinen kaasu.

Fuusioreaktorin työ on kesken

Nykyiset ydinreaktorit ovat erittäin suuria. Suhteellisen pieni fuusioreaktori, joka mahdollisesti mahtuu veneeseen tai koneeseen, olisi pelinvaihtaja. Siksi useat vakavat tiimit työskentelevät tällaisten tekniikoiden tutkimuksen parissa.

Prototyypin rakentaa Lockheed Martin Laboratoriesin Skunk Works. Useat yksityiset yritykset ovat kehittäneet omia kompakteja fuusioreaktoreitaan viime vuosina, ja Kiinan kansallisen tiedeakatemian mukaan se on edistynyt merkittävästi järjestelmän hienosäädössä.

Tällä hetkellä pieniä kompakteja pakkauksia (halkaisijaltaan 0,3–2 metriä) on useita ydinlaitteita. Yleensä he käyttävät eri versioita magneettilukosta plasman sulkemiseen. Kaikki ne pystyvät tukemaan prosessia muutamasta sekunnista useaan minuuttiin. Yhdysvaltain laivaston viimeaikaiset patentit huomauttavat, että laivaston tutkijat näyttävät ratkaisevan ongelman.

Ehkä ratkaisu on löytynyt?

Ratkaisuna ehdotetaan dynaamista kiinnitysyksikköä. Patentin mukaan plasmakammio sisältää useita pareja dynaamisia "harkoja", jotka pyörivät ja värisevät nopeasti kammion sisällä muodostaen "väkevän magneettisen energiavirran", joka voi puristaa kaasuja yhteen. Kartiomaiset lauhduttimet ruiskuttavat kammioon kaasuja, kuten deuteriumia tai deuterium-ksenonia, jotka sitten kuumennetaan voimakkaasti ja painetaan ydinfuusioreaktion aikaansaamiseksi.

Uskotaan, että patentissa kuvattu laite voi tuottaa enemmän terawattia energiaa samalla kun se kuluttaa tehoa kilowatista megawattiin. Tällä hetkellä ihmiskunnalla ei ole energialähdettä, joka pystyisi tuottamaan sitä enemmän kuin tarvitaan luomiseen.

Vertailun vuoksi Amerikan suurin ydinvoimala Palo Verdessä Arizonassa tuottaa noin 4000 megawattia (4 gigawattia) sähköä, kun taas laivaston Gerald R. Fordin luokan lentotukialuksille suunnitellut A1B-ydinreaktorit tuottavat noin 700 megawattia. johtaa itse ylläpitävään plasman palamiseen ilman ulkoista virtalähdettä."

Kuva
Kuva

Kaikki Yhdysvaltojen laivaston oudot patentit ovat yhden miehen työtä

Ongelmana on, että tämä hanke (samoin kuin monet muut laitteet, joille on äskettäin myönnetty patentteja) ovat aktiivisen ja erittäin kyseenalaisen hahmon Salvatore Caesar Paisin aivot. Suurin osa patenteissa olevista tekniikoista liittyy läheisesti toisiinsa, mikä vahvistaa yhden olemassaolon toisen kautta, mutta ei kolmansien osapuolten kautta.

Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivasto ei ole vastannut, mistä patentit ovat peräisin ja perustuvatko ne todellisiin tekniikoihin. Paisilta ei myöskään ole kommentteja.

Samaan aikaan lähes jokainen fyysikko, jonka kanssa puhuimme, uskoo, että kaikki nämä ratkaisut eivät kuulu tunnetun fysiikan piiriin ja ovat lähes naurettavia elinkelpoisuuden kannalta.

- toteaa The War Zone.

Suositeltava: