Nykyaikaiset merivoimien ilma- ja ohjuspuolustusvälineet maailman johtavien maiden laivastoissa lisäävät vuosittain taistelupotentiaaliaan sekä korkealla että kaukana, sekä tuotantoparametreja; sieppaajaohjusten lento-ominaisuudet ovat myös yhä täydellisempiä, aivan kuten ohjausjärjestelmät, joista suurin osa nykyään edustaa aktiivista tutkanhakijaa, mikä lisää merkittävästi alusten ilmatorjuntajärjestelmien kohdekanavaa. Nykyään kehittyneimpiä ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä voidaan pitää esimerkiksi "Polyment-Redut" (kohteiden sieppauksen toteuttamisessa on ongelmia yli 50 km: n etäisyydellä), päivitetty "Standard-2/3" Tutka on suunnitteluvaihe) sekä saksalainen "Standards-2", jota ohjaa monikanavainen APAR-tutka, ranskalainen PAAMS ja japanilaisten Akizuki-luokan hävittäjien Sea Sparrow -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä ainutlaatuisella 2-kaistaisella monitoimitutkalla Thales -yhtiö - FCS -3A. Kiina ei ole jäänyt jälkeen maailmanindikaattoreista, sillä sen HQQ -9 on asennettu pääluokkien pinta -aluksiin - Lanzhoun ja Kunmingin tyyppisiin hävittäjiin.
Suorassa suhteessa aluksen ilmapuolustusjärjestelmiin myös alusten vastaiset ohjusjärjestelmät parantavat taistelukykyään, joista parhaat muutokset on hiljattain kehitetty ja otettu käyttöön Venäjän laivaston sekä Intian ja Kiinan laivaston kanssa. Nykyaikaiset alusten vastaiset järjestelmät ovat vakavin pelote ase merenkulun ja valtameren operaatioissa, koska pääsääntöisesti nykyaikaisten alusten vastaisten ohjusten massiivinen käyttö kahden tai useamman KUG: n välisen vastakkainasettelun aikana johtaa osittaiseen läpimurtoon. jopa kehittyneimmistä alusten ilmatorjuntajärjestelmistä, minkä seurauksena molemmat osapuolet voivat saada merkittävää vahinkoa.
Jos Venäjän federaation, Intian ja Kiinan laivastoilla on nopeita yliäänisiä aluksenvastaisia ohjuksia, kuten "Onyx", X-41 "Mosquito", "BrahMos" ja YJ-18, jotka jättävät vihollisen ilmapuolustusohjuspuolustusjärjestelmät vähintään aika torjua lakko, niin melkein kaikki ovat käytössä Yhdysvaltain laivaston alusten vastaiset ohjukset ovat alleäänisiä, ja siksi niiden sieppaaminen on paljon yksinkertaisempi tehtävä KZRK: lle. Samaan aikaan edes pieni tutkan allekirjoitus amerikkalaisista LRASM- ja Harpoon-ohjuksista ei voi muuttaa tilannetta pohjimmiltaan, koska SAM-järjestelmien pinta-alukset on varustettu PFAR- ja AFAR-pohjaisilla valaistuksella ja opastuksella varustetuilla suuritehoisilla tutkoilla valaistusta ja ohjausta varten. Radio-horisontin takaa ilmestyvät amerikkalaiset alusten vastaiset ohjukset, joiden tehokas sirontapinta on 0,01-0,1 m2, ja tämä on ottamatta huomioon optoelektronisia havaintojärjestelmiä, jotka pystyvät korjaamaan ilmatorjuntajärjestelmän toiminnan siinä tapauksessa, että Yhdysvaltain laivasto käyttää törmäyshetkellä sähköisen sodankäynnin lentokoneita, kuten F / A-18G "Growler" …
Tällaisessa tilanteessa amerikkalaiset yrittävät poistaa viiveen Euraasian merenkulun suurvalloista ottamalla käyttöön erilaisia teknisiä innovaatioita olemassa oleviin asejärjestelmiin. Johtavat amerikkalaiset ilmailu- ja avaruusalan yritykset työskentelevät monien tulevaisuuden alusten vastaisten ohjusten hankkeiden parissa, mutta tunnetuin niistä, yksityiskohtaisesti esitellyt verkossa ja painettuina, ovat yliääniset alusten vastaiset ohjukset, jotka perustuvat pitkän kantaman lentokoneohjus RIM-174 ERAM (SM-6) (projektissa Corporation "Raytheon") ja hypersonic HAWC ("Hypersonic Air-Breathing Weopon Concept") (kehitteillä DARPA-virastossa).
RIM-174 ERAM: n alusten vastaisen version suunnittelutyö tuli tunnetuksi 8. helmikuuta 2016 Yhdysvaltain puolustusministerin Ashton Carterin sanoista. Käytä vain 2,9 miljardia dollariadollaria, Pentagon aikoo varustaa Yhdysvaltain laivaston 3,5-nopeuksisilla alusten vastaisilla ohjuksilla, joiden kantomatka on jopa 370 km. Luonnollisesti tällaisen kantaman saavuttamiseksi raketti lentää puoliballista rataa pitkin, josta suurin osa tapahtuu stratosfäärissä, missä minkä tahansa kehon hidastuvuus on minimaalinen. Ohjuksilla on merkittävä haittapuoli-lähestyminen vihollisen sota-alukseen 20-45 asteen kulmassa, mikä helpottaa aluksen "Standard-6" sieppaamista nykyaikaisilla vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmillä, koska se nopeus loppuvaiheessa ei todennäköisesti ylitä 2200-2500 km / h Sieppaus voidaan suorittaa S-300F / FM "Fort / -M", "Shtil-1", "Dagger" ja "Pantsir-M" -komplekseilla.
Mutta aluksen vastaisella RIM-174 ERAMilla on myös vakava etu. Kaikki Standard-2/3-perheen ohjukset on yhdistetty yleiseen Mk 41 VPU -laitteeseen, ja siksi, toisin kuin 8 RGM-84L-ohjusohjusta (jotka sijaitsevat kahdessa kaltevassa nelinkertaisessa Mk 141 -heittimessä amerikkalaisissa NK-laitteissa), kaikki amerikkalaiset EM URO luokan "Arley Burke" tai RCR "Ticonderoga" voi kuljettaa aluksella minkä tahansa määrän yliäänisiä aluksenvastaisia ohjuksia, joita rajoittaa vain kantorakettien lukumäärä UVPU Mk 41 (90 toimii - "Arley Burke" ja 122 - "Ticonderoga"). RIM-174 ERAM -ohjuksen, RIM-161A / B-sieppausohjusten ja lupaavien RIM-174-pohjaisten ohjusten ammusten määrä voi suhtautua jälkimmäiseen (40-50 aluksenvastaista ohjetta) ohjuksia), ja siksi jopa 1 AUG osana 1 Ticonderoga-ohjusheitintä ja 3 EM "Arley Burke" voi järjestää vihollisen KUG-"tähtihyökkäyksen" 200 aluksenvastaista ohjusta, jotka lentävät jopa 2,5 miljoonan nopeudella. Olisi lähes mahdotonta pysäyttää tällainen parvi kokonaan. "Harpunoilla" aseistettu amerikkalainen AUG voisi ampua enintään 30-40 ohjuksen salvoa ottamatta huomioon kantajapohjaisen taktisen ilmailun ilma-siipiä.
Edistynein on HAWC-hypersoninen pitkän kantaman taktinen ohjusprojekti, jota DARPA työstää. Yksi ohjelman kohdista mahdollistaa tuotteen yliäänisen nopeuden toteuttamisen, jonka pitäisi olla 5320 km / h ja nostaa edelleen 10630 km / h. Nämä nopeusmittarit eivät ole enää ainutlaatuisia rakettitekniikassa, koska tiedetään, että 5V55R- ja 48N6E-ohjusten nopeus on 6, 25–6, 6 M, mutta ne ovat ainutlaatuisia ilma-maa / laiva-risteilyohjuksille. 30-40 HAWC-ohjuksen parvi, joka lähestyy 7 miljoonan (2066 m / s) nopeudella, muodostaa vakavan uhan jopa nykyaikaisimmille alusten ja maan ilmapuolustusjärjestelmille. Tämä on mahdollista vielä yhdestä syystä - HAWC: n alhainen RCS. Runko, joka on valmistettu komposiittimateriaaleista, joissa on radioaktiivisia pinnoitteita, vähentää ohjuksen tutkan allekirjoituksen sadasosaan neliömetriin, minkä vuoksi tyyppi-346 AFAR (asennettu kiinalaisiin 052D-tyyppeihin) pystyy havaitsemaan HAWC: n etäisyys enintään 80 km. Kuunteluun jää enintään 1 minuutti. Kuvittele, että vain 40-60 sekunnissa on välttämätöntä siepata 30 hienovaraista hypersonic-aluksenvastaista ohjusta, on lähes mahdotonta saavuttaa tämä nykyaikaisilla alusten ohjuspuolustusjärjestelmillä! Nykyään tämä on lupaavan alusten vastaisen ohjusjärjestelmän vaarallisin hanke. Länsimaisten uutisten ja tietoresurssien kautta julkaistujen kuvien perusteella on selvää, että HAWC voi olla jatkoa X -51A Waverider -tyyppisen hypersonic -taktisen ohjuksen hankkeelle, joka on amerikkalaisen Rapid Global Strike (BSU) -konseptin perusta. ja siksi kannattaa odottaa, että edistyminen HAWC: n kehittämisessä ja taisteluvalmiudessa voi tapahtua jo vuonna 2025.
LAIVANVASTAISET ATAKMIT - MERIDEN, AITOJEN JA LAHTIEN "UHKAMUISKU"
Artikkelin viimeisessä osassa tarkastelemme toista amerikkalaista ohjelmaa, jolla muutetaan maanoperaatioteatterin nykyiset hyökkäysohjukset pitkän kantaman alusten vastaiseksi kokonaisuudeksi.
Taiwanin tiedotusvälineisiin viittaavan informaation ja analyyttisen resurssin "Military Parity" mukaan Yhdysvaltain puolustusministeriö ilmoitti 28. lokakuuta 2016 aloittavansa ohjelman operatiivisten ja taktisten ohjuskompleksien taistelu- ja toiminnallisten ominaisuuksien laajentamiseksi. OTRK) ATACMS. Suurin osa päivityksestä vaikuttaa suoraan operatiivis-taktisiin ballistisiin ohjuksiin (OTBR), jotka ovat tyyppiä MGM-140B (ATACMS Block IA) ja MGM-164B (ATACMS Block IIA). Näillä muutoksilla on suurin etäisyys ATACMS -perheessä 300 km, ja myös inertiaohjausjärjestelmän lisäksi ne on varustettu satelliittikorjausmoduulilla GPS: n ja rengaslaser gyroskooppien avulla. pyöreä todennäköinen poikkeama (CEP) 15-25 metrin sisällä.
Yhdysvaltain puolustusvoimien virallisten tietojen perusteella he luopuivat epäinhimillisten M-74 APAM -tyyppisten klusterisotien (Anti-Personnel, Anti-Material) käytöstä, ja siksi he yhdessä Lockheed Martinin kanssa keskittivät voimansa monolohkokärkikoneen nykyaikaistaminen, "älykkäät" taistelulaitteet, joissa on kumulatiivisen tyypin P31 BAT itseohjautuvia päitä, sekä aerodynaamisten peräsimien tarkkuuden parantaminen edelleen. Mielenkiintoisin ratkaisu on antaa OTBR ATACMS: lle taistelukärjen yksilohkoversio kykyyn osua kirurgisesti tarkasti pienikokoisiin liikkuviin meri- ja maakohteisiin. Tätä varten Lockheed Martin -asiantuntijoiden on varustettava raketti aktiivisella millimetrisellä Ka-alueen tutkan suuntauspäällä, joka varmistaa CEP: n tarkkuuden, joka on suuruusluokkaa 3-7 metriä. vaaditaan, jos kohde liikkuu. Tämän hankkeen aiheuttamaa vaaraa ei voi aliarvioida. Itse asiassa kyse on siitä, että amerikkalaiset kopioivat kiinalaisen DF-21D-konseptin D-21D-aluksen vastaisista ballistisista ohjuksista, mutta pienemmässä mittakaavassa, joka on rajoitettu 300 km: iin, mikä osoittaa joitain taktisia ominaisuuksia päivitetty ATACMS.
Ensinnäkin nämä kompleksit on luotu yksinomaan käytettäväksi pienissä vesiteattereissa-sisävesillä, joissa on pieniä salmia ja lahtia, joissa MGM-140 / 164B-ohjusten nykyaikaistetut alusten vastaiset versiot voivat rauhallisesti hyökätä vihollisen pinta-aluksille koko mahdollisen liikkeen etäisyyden. Esimerkkejä ovat Itämeri ja Suomenlahti sekä Välimeri ja Musta meri. Vahvistamalla Länsi- ja Keski -Euroopan joukkojen maakomponenttia amerikkalaiset voivat sijoittaa samankaltaisia ATACMS -osastoja jonnekin Tanskaan, Pohjois -Saksaan, Puolaan tai Viroon, mikä aiheuttaa toisen ja erittäin vakavan uhan Baltian laivaston sota -aluksille, koska "Polyment-Redut", joka pystyy tehokkaasti tuhoamaan tällaiset ilmahyökkäysaseet, on asennettu pienelle määrälle pinta-aluksia (hankkeen 20380 korvetit). Ja kantoraketit M142 (1 ATACMS -ohjus) tai M270 (2 ohjusta, vastaavasti) Valtiot voivat vetää jopa useita kymmeniä, joten Kaliningradissa ja Leningradissa on jotain tehtävää laskemalla "kolmesataa" ja "neljäsataa" alueille.
Toiseksi ATACMS-perheen OTBR: n suurin lentonopeus on 1500 m / s (noin 5400 km / h), minkä vuoksi kompleksien vanhoja versioita, kuten Buk-M1 ja S-300PS, ei pystyä sieppaamaan heidät marssisegmentillä. lentoradat, ja siksi ratkaisu ongelmaan voi olla vain Itämeren laivaston aluskoostumuksen uusiminen uusilla fregatti "Admiral Gorshkov" -tyyppisillä aluskansioilla, joilla on täysimittainen ohjus puolustusjärjestelmät ja osat ilmailu- ja sotilasilmanpuolustuksesta-lupaavilla S-300V4-, S-400- ja Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmillä ". ATACMS-aluksen esto -muunnoksen kehittäminen ja sarjatuotannon aloittaminen vie vähintään aikaa ja taloudellisia investointeja verrattuna samaan hypersonic HAWC: hen, ja siksi voimme oppia kutsumattomien vieraiden esiintymisestä Baltian maissa tai lähellä rajoja Eteläisen sotilaspiirin tulevina vuosina.
