Yli puoli vuosisataa lentokoneohjattujen aseiden käytön aikana useimmat ilmailun harrastajat ja alan asiantuntijat ovat kehittäneet pysyviä stereotypioita siitä, että on olemassa poikkeuksellinen linja, joka määrittää aina ilma-maa, ilma-alus-ja-ilma-ilma tutka-ohjuksia niiden käyttötarkoituksen mukaan. "Ja" ilma-ilma ". Nämä stereotypiat ovat suurelta osin oikeita: jokainen ilmahyökkäysajoneuvo suorittaa omat taistelutehtävänsä, jotka sille määrättiin ainutlaatuisella taktisella ja teknisellä tehtävällä sekä suunnitteluominaisuuksilla. Mutta nykyään, 21. vuosisadalla, jolloin verkostopohjaisen operaatioteatterin vaikein taistelutilanne vaatii usein supervalmiuksia sekä taktisen ilmailun ja lentohenkilöstön radioelektroniikkalaitteilta että ohjuksilta ja pommilta itse aseet, olemme vähitellen alkaneet havaita vanhojen stereotypioiden rikkoutumista, jotka ilmaistaan yhden luokan vaikutusmahdollisuuksien aseissa toisen luokan aseiden kyvyillä.
Muutamia faktoja eri luokkien raketti -aseiden käytön historiasta, joita ei ole tarkoitettu suoraan: LÄHETYKSET MISSATILAISUUDESTA JA VAIHTOEHTOISUUDESTA LÄHETYSKOMPLEKSIEN VÄLILLÄ
Yksinkertaisin esimerkki ohjusaseiden monikäyttöominaisuuksien laajentamisesta on meripohjaisten alusten vastaisten ohjusten antaminen kykyyn tuhota vihollisen rannikko- ja maakohteet, jotka sijaitsevat useiden kymmenien kilometrien päässä rannikkoalueelta. Tämä laatu osoitettiin viimeisten toimenpiteiden aikana, joilla varmistettiin Venäjän laivaston taistelukoulutus 16. lokakuuta 2016, kun monikäyttöinen ydinsukellusvene nro 949A "Antey" - "Smolensk" tuhosi monimutkaisen ehdollisen rannikkokohteen Pohjois -saarella Novaja Zemljan saaristossa. Samankaltaisia ominaisuuksia ovat myös AGM-158C LRASM -monikäyttöinen / laivanvastainen risteilyohjus, joka otetaan käyttöön Yhdysvaltain ilmavoimien ja laivaston kanssa vuonna 2018. Jos P-700 "Granitin" riittävän korkea tarkkuus, kun ammutaan maakohteisiin, saavutetaan aktiivisen tutkanhakijan toimintatilan vuoksi millimetrin Ka-kaistalla, sekä INS, jota edustaa useita ajotietokoneita, niin LRASM-laitteessa on myös optinen-elektroninen havainto-ohjausjärjestelmä, jossa on TV-kanava maaston ja maakohteiden havaitsemiseksi.
Toinen, paljon monimutkaisempi esimerkki siitä, että ohjuksille annetaan yksi lisätoimintojen tarkoitus, voidaan pitää "aluksesta laivaan / tutka" -tilan käyttöönottoa ilma-alusten ilmapuolustusjärjestelmien ilmatorjunnan ohjusten sieppaajan ohjausjärjestelmässä. Esimerkkejä ovat: 5V55RM / 48N6E-ohjukset S-300F / FM "Fort / Fort-M" -komplekseista, amerikkalaiset pitkän kantaman ohjukset RIM-174 ERAM "SM-6" -kompleksista sekä 9M33-ohjuspuolustusjärjestelmä aluksen "Osa-M / MA" ". Ensimmäistä ja merkittävintä merivoimien vastakkainasettelua, jossa 9M33-ilmatorjuntaohjuksia käytettiin aktiivisesti alusten vastaisina ohjuksina ilman epäilystäkään, voidaan pitää sotilaallisena operaationa pakottaa Georgia rauhaan vuonna 2008. Huolimatta siitä, että koko katse käännettiin sitten Etelä -Ossetian ja Georgian eteläosien sotilasoperaatioiden maahan ja ilma -teattereihin, myös Georgian rannikon lähellä oleva merivoimien operaatio oli erittäin kuuma. Sitten projektin 1234.1 pieni ohjusalus (MRK) erottui, lähetettiin Georgian-Abhasin rannikon alueelle ylläpitämään Venäjän merivoimien iskuryhmän turvavyöhykettä, jota edustavat suuret laskeutumisalukset "Saratov" ja "Caesar Kunikov" sekä projektin 1124M "Suzdalets" pieni sukellusveneiden vastainen alus (MPK).
Erikoiskirjeenvaihtaja Arkady Mamontov -ohjelman tv-toimittajan mukaan sinä voittoisana iltana 10. elokuuta 2008 klo 18 tuntia 39 minuuttia Venäjän federaation radioteknisen ja elektronisen tiedustelun koordinoidun ja operatiivisen työn ansiosta (ilmeisesti kyse oli Mustanmeren länsiosan onnistuneesta partioinnista AWACS A-50 -lentokoneilla ja sukellusveneiden vastaisilla IL-38-ajoneuvoilla), taktisista tiedoista ryhmän lähestymistavasta horisontin yli Georgian merikaupunki Poti otettiin vastaan Caesar Kunikov -laivan lippulaivalla. Kohde koostui viidestä pikaveneestä, joista kaksi oli ohjusveneitä ja kolme partioveneitä. Projektien 206MR “Tbilisi” (aiemmin R-15) ja P-17 “Dioscuria” ohjusveneet kuljettivat 2 P-15M “Termit” ja 4 MM-38 “Exocet” -aluksenohjusta.. Yhdysvaltain laivaston ohjaajien avustuksella Georgian armeija kehitti kiireesti suunnitelman Venäjän BMC: n lippulaivan voittamiseksi, mutta se epäonnistui surkeasti. Ensinnäkin georgialaisten veneiden miehistö ei jostain syystä käyttänyt alusten vastaisia ohjuksiarsenaaleja, kun he kohtasivat laivastomme aluksia. Toiseksi kapteenin 3. sija Ivan Dubikin johdolla pienen ohjusaluksen "Mirage" ilmapuolustusohjusjärjestelmän operaattorit osoittivat korkeimman taidon ja osuivat kahteen nopeaan ja ohjattavaan georgialaiseen ohjusveneeseen 9M33-ilmatorjuntaohjuksilla. kantama 10-15 km. Merimiehemme tuhosivat yhden veneen kokonaan, toinen lakkautettiin toiminnasta.
4K33A-antennipylväs takaa nopean vasteajan ja Osa-MA-ilmapuolustusohjusjärjestelmän ohjaustarkkuuden erilaisia ohjattavia pintatavoitteita vastaan. Tämä AP, vain yhdestä kohdekanavasta huolimatta, on monimutkainen erittäin automatisoitu seuranta- ja kohdistustunnistusmoduuli, jossa on kahdenlaisia tutkoja. Ensimmäinen on pyörivä tutka, joka havaitsee decimeter-alueen kohteet varhaisessa vaiheessa, toinen tutka kohteiden ja senttimetristen ohjusten seurantaan. On myös antenniryhmä radiokomentojen lähettämiseksi 9M33 -ohjuspuolustusjärjestelmään. Ohjausaseman senttimetrin alue mahdollistaa Ose-MA: n työskentelyn vaikeuksitta jopa 12 km: n etäisyydellä olevilla pintakohteilla. Kompleksissa on jopa aluksen vastainen toimintatapa ja erillinen ohjelmiston ohjausperiaate, joka on kehitetty Osa-M-versiolle XX vuosisadan 70-luvulla.
Asia on se, että jos pintaviholliset ilmestyvät äkillisesti tai termiitti- tai malakiitti-SCRC: n myöhästynyt reaktio P-15M- tai P-120-alihäviöalusten vastaisiin ohjuksiin, ainoa pelastus oli 9M33-ohjuspuolustusjärjestelmä. Osa-M-kompleksi, jonka suurin nopeus on 800 m / s ja pieni tutka (RCS noin 0,1 m2). Sitä oli mahdotonta ampua alas, toisin kuin suuri alaääni "Termit" ja "malakiitti", "Tartar"-tai "SM-1" -komplekseilla (yliääniset aluksenvastaiset ohjukset X-41 (3M-80) alkoivat aloittaa palveluksen laivaston kanssa vasta vuonna 1984- m vuosi). Tämä on yksi tärkeimmistä esimerkeistä monikäyttöominaisuuksien antamisesta ohjuksille, jotka on alun perin suunniteltu sieppaamaan ilmakohteita. Työmme toisessa osassa yritämme pohtia yksityiskohtaisesti lyhyen kantaman ilma-ilma-ohjusten teknisen mukauttamisen tärkeyttä lämpökontrastisten maa- ja merikohteiden tuhoamiseen.
ILMA-ILMA-LUOKAN OHJETTUJEN RAKETTIEN SOVELTAMISTA PINTA- JA MAATARVIKKEISEEN
Usein lakkooperaatioiden aikana nykyaikaiset taktiset hävittäjäpommittajat ja hyökkäyslentokoneet käyttävät erityyppisiä ilma-maa-alus-ohjuksia, mukaan lukien lukuisia modifikaatioita AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -laivaohjuksia AGM-158A / B JASSM / -ER ja AGM-158C LRASM sekä KEPD-350 "TAURUS"; Lähitulevaisuudessa odotetaan, että lupaava monikäyttöinen ohjus, jossa on kolmikanavainen etsijä JAGM, tulee käyttöön myös F / A-18E / F "Super Hornet" -hävittäjien, tiedustelu-hyökkäys- ja kuljetushelikoptereiden MH-60R kanssa. kuten Yhdysvaltain laivaston "Sky Waqrrior" UAV. Nämä ohjukset erottuvat pienimmästä mahdollisesta pyöreästä poikkeamasta, suuresta kineettisestä energiasta sekä erikoistuneista yksilohkoisista tai rypäleiden taistelupäälaitteista, joiden joukossa on mikrokumulatiivisia elementtejä, HE sekä läpäiseviä ja betonia lävistäviä ammuksia.
Siitä huolimatta useiden tällaisten aseiden yksiköiden, esimerkiksi monikäyttöisen F / A-18E / F -hävittäjän, sijoittaminen jousille ei jätä tilaa tarvittavalle määrälle AIM-9X Sidewinder -ohjuksia tai AIM-120D-ohjuksia kohdata kaukainen ilmavihollinen …. Samanlainen tilanne on kehittymässä Su-30SM-, Su-34- ja Su-35S-laitteidemme kanssa, jotka on varustettu ilma-maa-kokoonpanolla Kh-29 / T / L-ohjuksilla ja tutka-anturilla Kh-31. Tällaisten ajoneuvojen saattamiseksi tarvitaan saman Su-30SM: n lisälinkki, mutta R-73-, RVV-AE-ohjuksilla sekä R-27ET / EM-jousituksilla. Ja tämä on jo houkutellut lisävoimia, joita saatetaan tarvita toisella ilmatilan osalla, esimerkiksi saadakseen ylivoima vihollisen lentokoneista tai siepatakseen vihollisen risteilyohjuksia. Toinen asia on mahdottomuus suorittaa läheisesti ohjattavaa ilmataistelua raskaan ilma-maa-jousituksen kanssa. Taistelijan työntövoiman ja painon suhde on tällä hetkellä enintään 0,75-0,8 kgf / kg. Tästä kaikesta voidaan tehdä yksinkertainen johtopäätös - taktinen ilmailu tarvitsee universaalin taktisen ohjuksen, joka sekä tuhoaa tehokkaasti ilmavihollisen että vahingoittaa merkittävästi paikallaan olevia ja liikkuvia kohteita. Ainoa oikea ratkaisu on sovittaa yleisimmät ilmatorjuntaohjukset R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T maata vastaan.
Tämän tyyppisiä töitä ovat tehneet johtavat venäläiset ja länsimaiset yritykset ja ilmailu- ja avaruusalan yritykset yli 20 vuoden ajan. Viimeisimmät uutiset, jotka julkaistiin resurssissa "Thai Military and Asian Rregion", 8. joulukuuta 2016, koskevat IKGSN-ohjuksen BVB "IRIS-T" optimointia pienikokoisten lämpöä säteilevien kiinteiden ja liikkuvien kohteiden tuhoamiseksi. Lähde kertoo, että tämän vuoden syyskuussa Norjan kuninkaallisten ilmavoimien F-16AB laukaisi onnistuneesti "IRIS-T" laukaisun maalla.
Tämän ohjatun ilma-ilma-ohjuksen (URVV) kehittämisohjelma käynnistettiin vuoden 1995 jälkipuoliskolla, koska brittiläiset AIM-132 ASRAAM -ohjukset ja amerikkalaiset AIM-9X Sidewinder -ohjukset, joilla on paljon suurempi ohjattavuus, ovat riittämättömiä. kääntösäde 180 astetta. kuin R-73 RMD-2. Hankkeen työ aloitti saksalainen Diehl BGT Defense -yritys, joka sai Saksan puolustusministeriöltä tehtävän suunnitella tuote, joka täyttää nykyaikaisen erittäin ohjattavan lähitaistelun vaatimukset. Ongelman vakavuutta lisäsi myös 106 taktisen hävittäjäpommikoneen ja elektronisen sodankäyntilentokoneen "Tornado IDS / ECR" käyttö Bundeswehrin Luftwaffessa, joiden heikko ohjattavuus ei mahdollistanut lähitaistelua tasapuolisesti vihollisen kanssa siinä tapauksessa, että Tornadon vastustaja olisi sellainen kone kuin MiG -29CMT. IRIS-T-ohjusten oli tarkoitus tarjota riittävä itsepuolustus Tornado-taktiikoille, mitä Sidewinder ei voinut tehdä. Myöhemmin kehitetyn yhteisymmärryspöytäkirjan puitteissa italialaisen MBDA-IT-divisioonan asiantuntijat, italialaiset yritykset LITAL, Magnaghi ja Simmel, espanjalainen Semmer, kreikkalainen INTRACOM, ruotsalainen Saab Bofors Dynamics ja monet muut.
IRIS-T-ohjusten korkeimmat lentotekniset ja tarkkuusominaisuudet vahvistettiin syksyllä 2003, jolloin harjoitusilmatavoitteiden sieppauksen aikana 35% ohjuksista laukaisi osumat suoraan (osuma-arvion mukaan) -tappakonsepti). Myöhemmin ohjukset alkoivat ottaa käyttöön memorandumiin sisältyvien valtioiden ilmavoimien hävittäjillä, ja vielä myöhemmin sen perusteella rakennettiin lyhyen kantaman "IRIS-T SL" -ilmatorjuntaohjuspuolustusjärjestelmä kehitetty. IRIS-T-raketin suurin ohjattavuus johtuu siitä, että se on varustettu työntövoima-vektorin ohjausjärjestelmällä, joka sijaitsee raketin takaosassa. Työntövoiman poikkeama esiintyy vain FiatAvio-yhtiön tehokkaan kaksimoodisen, matalan savun kiinteän polttoaineen rakettimoottorin käytön aikana. Tällä hetkellä raketti saavuttaessaan aktiivisesti ohjaavan kohteen voi ylikuormittaa 60-65 yksikköä, mikä on noin 2 kertaa korkeampi kuin amerikkalaisella AIM-9X: llä ja 1,5 kertaa korkeampi kuin R-73 RMD- 2. Kun polttoaine loppuu, IRIS-T: n hyvästä ohjattavuudesta ovat edelleen vastuussa raketin hännässä sijaitsevat laaja-alaiset aerodynaamiset peräsimet sekä laaja sointuinen ristikkäinen siipi, jolla on suuri kuvasuhde ja pinta-ala. Noin 50% raketin nostovoimasta syntyy suoraan tästä siivestä.
Tärkein osa IRIS-T-rakettia, joka liittyy suoraan tämänpäiväisen artikkelimme aiheeseen, on TELL-huipputekniikan infrapunahaku, jonka on suunnitellut ohjelman pääurakoitsija-Diehl BGT Defense. Tämän IKGSN: n ominaisuus on indiumantimonidiin (InSb) perustuvan infrapunamatriisin käyttö, jonka resoluutio on 128x128 pikseliä. Toisin kuin useimmat Maverickin kaltaisille ohjuksille asennetut infrapunaohjauspäät, jotka käyttävät 8-13 mikronin aallonpituusaluetta, IKGSN TELL toimii lyhyen aallon infrapuna-alueella 3-5 mikronia. Tämä alue erottuu paitsi riittävän korkeasta kohinankestävyydestä, mutta se on myös suositeltavampi suorittaa lämpötutkimuksia kohteista, joilla on suuri heijastus- ja valonläpäisyominaisuus. IRIS-T-ohjuksen TELL-kotelo kykenee havaitsemaan ja sieppaamaan paljon nopeammin ja selvemmin paitsi ilmakohteita myös maanpinnan lämpökontrastiesineitä, joiden lämpötilaero suhteessa ympäristöön on minimaalinen. Tällaisia esineitä ovat panssaroidut ajoneuvot, joissa on toimivia tai hiljattain sammuneita voimalaitoksia, kuljetettavat ja itseliikkuvat tykistöyksiköt, jotka ampuvat, sekä muut, lämpimät esineet maanpinnan taustalla.
Saksalaiselle lyhytaaltoiselle infrapunahakijalle TELL on ominaista suunnilleen samat tekniset edut. Lisäksi kaksiakselinen gimbal ja edistyksellinen korkean suorituskyvyn prosessorijärjestelmä infrapunatietojen käsittelyä varten toivat koordinaattorin pumppauskulmat ± 90 asteeseen ja kohteen seurannan rajoittavan kulmanopeuden 60 asteeseen / s. Nykyaikaisen ajotietokoneen lisäksi ohjusohjausjärjestelmässä on myös asema, johon ladataan eri kohteiden infrapunakuvia eri kulmista. Tämä tehdään havaittujen kohteiden tarkempaa ja nopeampaa valintaa varten. Hävittäjien, risteilyohjusten ja muiden lentokoneiden infrapuna -vertailukuvien lisäksi tallennuslaitteeseen voidaan ladata viitestandardeja maa- ja merikohteisiin. Ottaen huomioon, että voimalaitoksen jälkipolttokäyttöinen hävittäjä voidaan havaita 18-22 km: n etäisyydeltä, "säiliö" -tyyppinen liikkuva kohde voidaan havaita 5-7 km: n etäisyydeltä, suurikaliiberinen tykistökiinnike taistelutilassa - 8-10 km. URVV "IRIS-T" soveltuu erinomaisesti maakohteiden tuhoamiseen.
Tarkastellaan nyt kaikkia etuja, joita tämän ohjuksen käyttäminen korkean tarkkuuden lentokoneiden ammuksena on ilmaoperaation aikana. Kuvitellaan esimerkiksi hypoteettinen osa operaation lentoteatterista, jossa Tornado ECR taktinen iskuhävittäjä suorittaa operaation, joka koostuu vihollisen pitkän kantaman ilmapuolustuslinjan "läpimurtosta" matalalla. Kuten tiedätte, nykyaikaiset itsekulkevat ilmatorjuntajärjestelmät erottuvat korkeimmista verkkokeskeisistä ominaisuuksista, jotka saavutetaan suurella määrällä digitaalisia rajapintoja, jotka pystyvät vastaanottamaan taktista tietoa lentotilanteesta ja kohteen nimityksestä kolmansilta osapuolilta meri-, maa- ja ilmapohjainen tutka-AWACS radiotiedonsiirtokanavien kautta. Kaikki tämä tapahtuu, kun omat tutkatila on kytketty pois päältä. "Tornado", joka kuljettaa "Sky Shadow"-ja BOZ-tyyppisiä elektronisia sodankäyntikontteja sekä 4 "ALARM" -tyyppistä ohjusohjusta, pystyy tehokkaasti vastustamaan vain radiota lähettäviä kohteita, koska ALARM-tutka-ohjuksilla on laaja-alainen passiivinen tutkanetsijä, joka on suunniteltu etsimään ja sieppaamaan säteilytutkalla työskenteleviä. Saatuaan kohteen nimen, ilmapuolustusohjusjärjestelmä voi hyökätä täysin yhtäkkiä Tornadoon käyttäen vain optista elektronista havaintojärjestelmää, kun lentokone on sen lähellä. Tornado ECR -taistelujärjestelmien käyttäjä ei voi käyttää ALARM-tekniikkaa tämän tyyppisiin kohteisiin, ja 27 mm: n Mauser-lentokoneet on purettu tästä ajoneuvosta AAD-5-infrapuna-optisen elektronisen valvonta- ja havaintojärjestelmän hyväksi.. Ainoa ase, joka pystyy hyökkäämään vihollisen ilmapuolustusohjusjärjestelmiin kohdistamalla infrapunatähtävyyteen, on sovitettu IRIS-T-ilmatorjuntaohjus.
Taktiset tiedustelulentokoneet ja Saksan ilmavoimien ilmapuolustus- / RER -tukahdutuskone "Tornado ECR". Huolimatta useita kertoja kehittyneempien brittiläisten ALARM-tutka-ohjusten olemassaolosta, saksalaiset ajoneuvot käyttävät edelleen amerikkalaista AGM-88 HARM: ia. Ripustuskohdassa oikean siiven alla on säiliö, jossa on 14 BOZ -houkuttinta
Toinen esimerkki on tilanne, jossa Typhoon, 4 ++ sukupolven moniroolinen hävittäjä, joka on ilma -aluksen tehtävissä, törmää yhtäkkiä vihollisen maa -ilmapuolustusjärjestelmään suoraan kohteen yläpuolella. Jopa siinä tapauksessa, että jousituksissa on pari taktista ohjusta, joiden avulla IKGSN tuhoaa maakohteita, tämän lähestymistavan tavoitetta ei enää voida saavuttaa, koska erikoistuneiden ilma-maa-ohjusten ohjattavuus mahdollistaa harvoin hyökkäyksen maahan kohteita, joiden kulma on 60-90 asteen kulmaan kuljettajan suuntaussuuntaan nähden. "IRIS-T", jonka minimikäännössäde (150-220 m), päinvastoin pystyy osumaan kohteeseen jopa 90 asteen kulmasta hävittäjän suunnan suhteen. Tämä edellyttää kypärään kiinnitetyn kohteen nimeämisjärjestelmän HMSS (Htlmet Mounted Symbology System) käyttöä, joka Typhoon-ohjausjärjestelmän kautta käyttää radiokomennomenetelmää tuodakseen IRIS-T kulmatavoitteeseen, minkä jälkeen kaappaus TELL -hakijalta. Tämä tekniikka hyökätä viholliskohteita vastaan (nimeltään "olkapään yli") yhdessä IRIS-T-ohjuksen uusien ominaisuuksien kanssa muuttaa tilannetta perusteellisesti ilmanpuolustusoperaatioihin osallistuvien taktisten hävittäjien heikon monitoimikyvyn ansiosta.
Samanlainen tilanne on havaittavissa taktisessa laivastossa, joka on aseistettu AIM-9 "Sidewinder" lähitaisteluun. Kuten tiedätte, läpäisseet onnistuneesti lentotestit vuonna 1953, AIM-9A / B-lähiohjukset otettiin käyttöön Yhdysvaltain ilmavoimien palveluksessa vuonna 1956. Näistä Sidewinder-versioista tuli maailman ensimmäinen tehokas ohjattava ilma-ilma-ohjus. Niinpä jo vuonna 1958 Raytheon-yrityksen-AIM-9B, aivopohja, joka käynnistettiin 80 tuhannen ohjuksen laajamittaiseen tuotantoon, kastettiin ilmataisteluissa Taiwanin salmen yllä, missä F-86F-hävittäjistä tuli Sidewinderin kantajia. "Sabre". Mahdolliset ohjukset mahdollistivat sen, että heikoimmin menestyneet Sabres eivät vain saavuttaneet pariteettia kiinalaisten MiG-17-koneiden kanssa, vaan myös ylittivät ne huomattavasti. Tämän ohjusten version sarjatuotanto jatkui vuoteen 1962 asti. Tiedetään ainakin AIM-9B "Sidewinder" -raketin 21. muunnoksesta, jonka joukossa on niin merkittäviä ohjelman tuotteita kuin:
-AIM-9C (versio, jossa on PARGSN, jonka projekti jäi vain piirustuksiin huonon suunnittelun ja etsijän heikon tehokkuuden sekä AIM-7 "Sparrow" -ilmailun ohjusjärjestelmän saapumisen vuoksi);
-AIM-9G (perheen ensimmäinen versio, joka on varustettu moduulilla kohdemäärityksen vastaanottamiseen ilmatutkalta, kuten AN / APG-59 "Westinghouse", ja uudemmat tyypit AN / AWG-9, AN / APG- 65 ja AN / APG-63 hävittäjät F-14A, F-16A ja F-15A, näiden ohjusten sarja oli 2120 yksikköä);
- AIM-9R ("Sidewinder" optoelektronisen / television etsijän kanssa, joka oli suunnattu suoraan ilmakohteen siluettiin, tämä projekti "jäädytettiin" Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi).
Olimme eniten kiinnostuneita AGM-87 "Focus" -raketin versiosta. Raytheon kehitti tämän ajankohtaisen ainutlaatuisen konseptin 60-luvun jälkipuoliskolla, ja se mahdollisti maakohteiden tappion raskaamman 70 kg: n taistelupään avulla. Focuksen kohdeluettelo sisälsi liikkuvat ajoneuvot, kevyet panssaroidut ajoneuvot, MBT -moottorit, veneet ja muut yksiköt, joissa on toimiva voimalaitos. Koska ohjus vastaanotti useita kertoja raskaampia räjähdysalttiita "laitteistoja", sen kantama ja ohjattavuus vähenivät merkittävästi, mutta tämä ei vaikuttanut yhden ensimmäisen tarkkuusohjusaseiden (WTO) ensimmäisen näytteen korkeimpaan tehokkuuteen sen käytön aikana Vietnamin operaatioteatterissa 60 -luvun lopulla. Siitä huolimatta ohjus menetti edelleen kykynsä taistella erittäin ohjattavia ilmakohteita vastaan, ja projekti lopetettiin heti Vietnamin sodan päätyttyä. Raytheonin valmistaja on yhdessä Hughes -yhtiön kanssa keskittynyt uusien modifikaatioiden kehittämiseen taktiseen ohjukseen Maverick.
36 vuotta myöhemmin, 4. joulukuuta 2009, ilmailu- ja avaruusjätin "Raytheon" johto ilmoitti jälleen kehittävänsä ilma-maa-ohjuksen, joka perustuu lupaavaan AIM-9X "Sidewinderiin". Länsimaisen "Flightglobal" -resurssin mukaan AIM-9X pystyy tuhoamaan ilma-kohteiden lisäksi vihollisen maakohteet. Esimerkiksi AIM-9X-ohjuksen testikäynnistyksessä 23. syyskuuta 2009 F-15C "Eagle", Yhdysvaltain ilmavoimien tärkein ilmavoimien taistelija, osui nopeasti liikkuvaan veneeseen. Infrapunahaku havaitsi ja kaapasi veneen moottorin kuuman rungon. Tämän projektin työ alkoi vuonna 2007. Samaan aikaan lupaavan ohjuksen niin sanottua muutosta "lohko", jolla on laajennetut ominaisuudet, ei raportoitu tarkasti. Yksityiskohdat tulivat selväksi vielä 4 vuoden kuluttua.
