Julkaisemattomia yksityiskohtia Lancer -strategiasta Australian Tyndall -lentotukikohdassa: Kiinan suojaaminen on vain pieni osa

Julkaisemattomia yksityiskohtia Lancer -strategiasta Australian Tyndall -lentotukikohdassa: Kiinan suojaaminen on vain pieni osa
Julkaisemattomia yksityiskohtia Lancer -strategiasta Australian Tyndall -lentotukikohdassa: Kiinan suojaaminen on vain pieni osa

Video: Julkaisemattomia yksityiskohtia Lancer -strategiasta Australian Tyndall -lentotukikohdassa: Kiinan suojaaminen on vain pieni osa

Video: Julkaisemattomia yksityiskohtia Lancer -strategiasta Australian Tyndall -lentotukikohdassa: Kiinan suojaaminen on vain pieni osa
Video: How to stop screwing yourself over | Mel Robbins | TEDxSF 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Kuvassa strateginen pommikone-ohjusalus B-1B "Lancer" ja strateginen lentotankki KC-10A "Extender" seuraavat kiitotietä pitkin. Tämäntyyppinen strateginen ilmailu voidaan pian lähettää Australian lentotukikohtiin "Kiinan uhan hillitsemiseksi". Mutta taistelutehtävän suorittamiseksi ilmassa lähellä Kiinan rannikkoa B-1B-koneet eivät tarvitse lisälaitteen täyttöä, koska etäisyys Tyndalin lentotukikohdasta Etelä-Kiinan merelle on 4000 km ja Lancerin kantama on 5500 km. Siksi luettelo B-1B: n todennäköisistä kohteista ei ole kaukana vain Kiinasta.

Kymmeniä analyyttisiä julkaisuja, jotka käsittelevät Spratlyn ja Diaoyutain saaristoalueiden pitkäaikaisia alueellisia kiistoja, joiden strateginen merkitys vahvistuu Kiinalle ja Yhdysvalloille kirjaimellisesti joka kuukausi, on mahdollista olla kiinnittämättä huomiota siihen, että Yhdysvaltain ilmavoimien kymmenen parhaan suunnitelman joukossa on ilmennyt varsin mielenkiintoinen seikka Yhdysvaltojen strategisia ohjuksia kuljettavien pommikoneiden B-1B "Lancer" lähestyvästä uudelleensijoittamisesta lentotukikohtaan Pohjois-Australiassa Australiassa. Tietoa tästä aiheesta verkossa on melko niukasti, samoin kuin Yhdysvaltain ilmavoimien everstiluutnantti Damien Pickartin maaliskuun alussa antamat lausunnot, jotka on julkaistu theaviationist.com -sivustolla.

Koska kaikki Yhdysvaltojen valta- ja ulkopoliittisten osastojen tuomitsevat retoriikat ovat jo tuttuja, D. Picart sai Taivaallisen valtakunnan laajentumaan Indo-Aasian ja Tyynenmeren alueella ja keskittyi myös tarpeeseen toteuttaa vastatoimia, jotka itse asiassa, on "strategien" B-1B siirto Australian mantereelle. Amerikkalainen everstiluutnantti pani merkille myös merkittävät operatiiviset ja strategiset edut maailmanlaajuisten lakkojen järjestämisessä tällä alueella Lancerien ilmestymisen jälkeen. Tiedot, kuten näette, ovat ehdottoman vakioita, tyypillisiä amerikkalaiselle keskusmedialle, eivätkä sisällä mitään tietoja näiden lentokoneiden käytön yksityiskohdista ja seurauksista Euraasian mantereen kaakkoisosassa OH: ssa. Se, että amerikkalaisilla on yksinkertaisesti vaikuttava arsenaali eri tyyppisiä ohjusaseita, on myös pakko ajatella, että kaikenlaiset taktiset liikkeet, jotka sisältävät PLA: n Aasian ja Tyynenmeren alueella, ovat yksinkertaisesti vaikuttavia. Laivasto- ja lentotukikohdat Okinawassa, Guamissa, Filippiineillä, koko sotilaskaupunki Etelä-Korean Pyeongtaekissa, joka on peitetty useilla Aegis-hävittäjillä (aseistettu kymmenillä sadoilla Tomahawkeilla) ja kymmenillä Patriot PAC-2 -ilmatorjuntajärjestelmillä / 3 ", satoja taktisia hävittäjälentokoneita, joissa on kaikentyyppisiä erittäin tarkkoja ohjusaseita (ALCM "JASSM-ER", "SLAM-ER" jne.), strategisen tiedustelun miehittämättömät ilma-alukset RQ-4 "Global Hawk". Koko Kiinan rannikko on tämän aseen kantaman sisällä. Sitten herää kysymys: miksi on olemassa myös strateginen lakko ilmailua, ja vaikka täysimittainen ilma-siipi tankkaisi lentokoneita?

Jotta voisit vastata siihen, sinun on muistettava, että strateginen ilmailu on arkaluonteinen asia, ja mitä tulee uudelleenjärjestelyihin tai uusiin käyttötarkoituksiin, syy tähän ovat globaalit muutokset, ja kaikenlaisia pieniä Spratlyä ja Senkakua ilmestyy välittömästi tausta toissijaisten asioiden roolissa. On syytä tarkastella itse Australian asevoimien kehitystä, joka tapahtuu amerikkalais-japanilaisella teknologisella pohjalla, sekä tämän mantereen maantieteellistä sijaintia.

Koska tietoja siirrettävien B-1B-autojen määrästä ei ole riittävästi, rakennamme siirrettyjen ajoneuvojen täsmällisen perustan perusteella. Avoimien lähteiden perusteella voidaan päätellä, että ne lähetetään RAAF Tyndalin lentotukikohtaan (Pohjois -Territoryn osavaltion pohjoisosa, 260 km Timorinmereltä). Mantereen pohjoisosaa ei valittu sattumalta: se on loppujen lopuksi 2000 km lähempänä Euraasiaa kuin Amberleyn ja Edinburghin lentotukikohdat, mikä lisää vielä 30% B-1B: n valikoimaan. Yhdysvaltain ilmavoimat vaikuttavat myös AvB Tyndallin suhteelliseen läheisyyteen Australian pohjoisrannikolle, ja samalla ne ovat riittävän syviä mantereella peittämään kohteen Patriot PAC-3: sta koostuvalla echeloned-ilmailupuolustuksella. ja THAADit. Rannikon armeijan laitokset ovat vähemmän vakuutettuja vihollisen monikäyttöisten ydinsukellusveneiden massiivisia SLCM -ohjushyökkäyksiä vastaan. Tyynenmeren ja Intian valtameren läheisyys mahdollistaa Lancersin nopean osallistumisen mahdollisiin alusten vastaisiin operaatioihin (B-1B: t ovat varkaiden alusten vastaisten ohjuksien AGM-158C LRASM kantajia).

Mutta vielä huolestuttavampaa on, että vuotta aiemmin kaikki 63 B-1B-ohjusten kuljettajaa siirrettiin Yhdysvaltain ilmavoimien säännöllisestä komennosta ydinvoimille kuuluvalle Global Strike Commandin 8. armeijalle. "Lancers" on palannut ydinkolmikkoon, ja he voivat käyttää sekä tavanomaista ALCM / ASM "JASSM-ER" / "LRASM" -järjestelmää että strategista AGM-86B / C-järjestelmää (jälkimmäinen edellyttää erikoistuneiden ripustuspisteiden asentamista, jotka purettiin) vuonna 1996, jolloin Jeltsinin Venäjä ei lännen silmissä ollut uhkaava geopoliittinen erillisalue Euraasiassa). Näiden ohjuskantajien saaminen niin kutsutulle "ydinaseelle", joka perustuu Tyndalin tukikohtaan, muuttaa dramaattisesti geostrategista tilannetta paitsi Indo-Aasian ja Tyynenmeren alueella myös Keski- ja Länsi-Aasiassa. Ja tämä puhuu jo uhasta CSTO: n etelärajoille. Hienot piirteet tämän alueen käyttämisestä ilmasilmana Yhdysvaltojen ilmavoimien todennäköisen strategisen ilma- ja avaruushyökkäyksen suunnittelussa ovat paljon. Kukin 63 B-1B: stä pystyy kuljettamaan 20 AGM-86B ALCM strategista ALCM: ää sisäisissä aseissaan ja ulkoisilla ripustuksilla, ja kaikki Lancers voivat kuljettaa 1260 ohjusta, mikä ylittää Yhdysvaltain ilmavoimien virallisen ALCM-määrän.

AGM-86B: n kantomatka on 2 780 km, ja sen, kun se käynnistetään Pakistanin alueen yli, voidaan saavuttaa sotilaslaitoksiin missä tahansa Etelä-CSTO-maassa (Kazakstan, Tadžikistan, Kirgisia) sekä strategisesti tärkeissä kaupungeissa, kuten Novosibirskissä. Tämän kaupungin merkityksestä maan sotilaalliselle teollisuuskompleksille voidaan päätellä vain yhden "haaran" avulla, joka tuottaa korkean tarkkuuden etulinjan hävittäjäpommittajia Su-34 ja osallistuu JSC NAPO im PAK FA -ohjelmaan. V. P. Chkalov ". Ja kokonaiset lentokoneet strategisia lentotankkeja KC-10 “Extender” auttavat Lancereita turvallisesti pääsemään Pakistanin ja muiden Aasian valtioiden alueelle, joista osa voidaan käyttää itse Australian tukikohdista ja osa Arabian lentotukikohdista. Uhka näkyy myös strategisille kohteille Kaspianmerellä ja Mustanmeren rannikolla.

Ne kattavat Tyndal B-1B: t ja koko taivaallisen valtakunnan ja Kaukoidän alueen, jossa kukaan ei ehdottomasti rajoita amerikkalaisten ilma-alusten toimintaa kymmenien ilmavoimien ja Yhdysvaltain laivaston saaristolaitosten peitossa., pommikoneet ja säiliöalukset ovat kuin kala vedessä. Yhdysvaltojen selkeä ja ovela "erä" lähettämällä B-1B: t Australian Tyndallin lentotukikohtaan, jota pelataan tänään, suunnittelee monivuotista käyttöönottoa, jonka jälkeen Australia muutetaan Amerikan etujen suurimmaksi linnoitukseksi eteläisellä pallonpuolisko. Ei ole sattumaa, että Australian kuninkaallinen laivasto on mennyt jyrkästi kvantitatiiviseen ja teknologiseen kasvuun (partio-Poseidonien ostot, sopimukset Japanin kanssa ainutlaatuisista Soryu-sukellusveneistä) ja ilmavoimat hankkivat logistiikkapohjan F-35A: n huoltoa varten APR.

Kuva
Kuva

Australian mantereen militarisointi ei ole ollenkaan yllättävää. Washington on jo pitkään ymmärtänyt, että Venäjän pyrkimykset valvoa arktista aluetta ovat monta kertaa tehokkaampia kuin NORAD -ilmapuolustuskoneiden esittelylennot tai satunnaiset Sea Wolf- ja Los Angeles -luokan sukellusveneet. Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimat ja Venäjän merivoimat luovat täällä voimakkaan sotilasinfrastruktuurin, jossa on useita ilmapuolustus- / ohjuspuolustuslinjoja, jotka perustuvat Siksi 400- ja MiG-31BM-sieppaimiin Tiksissä, AvB sekä sukellusveneiden vastaisia lentokoneita ja muita laitteita tiedusteluun ja tuhoamiseen. merikohteista. Amerikkalaisilla Alaskassa ja Grönlannissa, koska ne ovat etäisyydellä mantereen logistiikkalaitoksista, joissa on laitteita ja tarvikkeita, on huonompia valmiuksia kuin tukikohtamme Franz Josef Landissa, Novaja Zemljassa ja muilla saarilla. Olemme tietoisesti tietoisia kaikista toiminnallisista ohjusvaarallisista alueista arktisella alueella.

Kun suunnitellaan ilmailustrategiaa Australian ja Keski-Aasian kautta, kaikki on paljon monimutkaisempaa, koska useimmilla osavaltioilla on epävakaa sotilaspoliittinen tilanne, joka liittyy sekä uskonnollisiin eroihin että erilaisiin alueellisiin kiistoihin ja terroristijärjestöjen toimiin. Valtiot itse. Täällä voidaan odottaa "puukotusta" mistä tahansa suunnasta, ja sekoittaneet strategisen linkkinsä tähän epämääräiseen geopoliittiseen "sotkuun" amerikkalaiset luovat erittäin taitavasti uuden "palapelin" Venäjälle ja sen liittolaisille, mikä edellyttää lisää sotilaallisia ja teknisiä työkaluja "kylmän sodan" uudella kierroksella.

Suositeltava: