Tämä mies ja hänen saavutuksensa muistetaan usein Espanjassa, mutta sen rajojen ulkopuolella he tuskin tietävät. Samaan aikaan hän oli erinomainen merivoimien komentaja ja merivoimien insinööri, useiden mielenkiintoisten tykkiveneiden, myös panssaroitujen, hankkeiden kirjoittaja, panssarintorjuntasotien ja Gibraltarin suuren piirityksen veteraani, jota merimiehet rakastivat ja jalo upseerit eivät pitäneet.. Puhumme amiraali Antonio Barcelosta.
Baleaarit Armadassa
Antonio Barcelo ja Pont de la Terra olivat yksi harvoista Armada -upseereista, jotka eivät tulleet Baskimaasta. Hän syntyi Palma de Mallorcalla ensimmäisenä päivänä vuonna 1717 Onofre Barcelon perheessä, joka oli kauppias shebecan omistaja, joka kuljetti tavaroita Baleaarien ja Katalonian välillä. Hänen äitinsä oli yksi saaren merkittävimmistä perheistä - Pont de la Terra. Heti kun Antonio oli saavuttanut oikean iän, hän alkoi tehdä kauppalentoja saarten ja mantereen välillä isänsä kanssa. Se ei ollut helppo miehitys - 1700 -luvun alussa berberilaiset merirosvot olivat edelleen vahvoja, jotka hyökkäsivät Espanjan rannikolle ja ryöstivät kauppa -aluksia uhkaamalla merenkulkua ja kristillistä väestöä. Jopa tavallisten kauppiaiden piti hallita paitsi merenkulku- että kauppatieteitä myös sotilaallisia.
Kun Antonio oli 18 -vuotias, hänen isänsä kuoli, ja nuori mies otti shebekan komennon. Vuotta myöhemmin hänen täytyi kohdata berberit ensimmäistä kertaa merellä, ja taistelu voitettiin, minkä jälkeen tällaiset riidat putosivat kuin runsaudensarvi. Barcelo voitti kaikki taistelut Shebekin merirosvojen kanssa, ja hänen kapteeninsa alkoi ansaita mainetta ja tunnustusta itselleen sekä siviili- että merivoimien merimiesten keskuudessa Espanjassa. Suurta mainetta toi hänelle taistelu kahden berberilaisen keittiön kanssa, joka tapahtui vuonna 1738, jossa hän voitti vihollisen numeerisesta paremmuudesta huolimatta voiton. Kuningas Felipe V, oppinut tästä taistelusta, teki Barcelon heti Armadan fregatin (teniente de fragata) luutnantiksi korkeimmalla määräyksellä ilman mitään tutkimusta ja erityiskoulutusta-21-vuotiaat baleaarit olivat jo osoittaneet menestyksekkäästi tarvittavat taidot. Siitä lähtien hänestä tuli aktiivinen osallistuja vihollisuuksiin korsaareja vastaan unohtamatta kotisaariaan - kun nälänhätä puhkesi, Barcelo teki kaikkensa ostaakseen ja toimittaakseen viljaa Mallorcalle, mikä pelasti monia ihmishenkiä.
Vuonna 1748 berberit vangitsivat espanjalaisen shebekan 200 matkustajan kanssa, mukaan lukien 13 kuninkaallisen armeijan upseeria. Tapahtumasta raivoissaan kuningas Fernando VI määräsi Antonio Barcelon kokoamaan joukkonsa ja suorittamaan rangaistushyökkäyksen. Tämä hyökkäys päättyi onnistuneesti, berberit kärsivät suuria vahinkoja, mutta sota ei päättynyt. Vuonna 1753, kun hän oli Mallorcalla, rannikkohälytys soi, ja Barcelo, ajattelematta kahdesti, laittoi joukon kranaatteja shebekaansa ja lähti merelle. Siellä hän joutui kohtaamaan 30-airisen 4-aseen galiotin useiden pienten shekkien kanssa. Huolimatta vihollisen numeerisesta paremmuudesta, Barcelo hyökkäsi korsaarilaivueeseen ja teki sille todellisen pogromin - shebekit pakenivat, galiot otettiin kiinni nousun jälkeen. Tätä varten Baleaarit ylennettiin aliluutnantiksi (teniente de navio).
Vuonna 1756 hän matkusti Palma de Mallorcasta Barcelonaan ja tapasi kaksi Algerian galiotia shebekillä. Ja jälleen kerran, halveksien vihollista ja jättäen huomiotta numeerisen paremmuuden, Barcelo ryntäsi hyökkäykseen ja voitti - yksi galiot upotettiin tykistötulessa, toinen pakeni, ja tämä huolimatta siitä, että heidän täytyi taistella molemmin puolin, mikä ilmeisesti vähensi Espanjan aluksen ominaisuudet! Tässä taistelussa aluksen luutnantti sai kaksi haavaa, joista hän kuitenkin toipui nopeasti. Vuonna 1761 Barcelo oli jo fregatin (capitano de fragata) kapteeni ja komensi kolmen shebekin jakoa. Yhdessä taistelussa hänellä oli mahdollisuus taistella seitsemää Algerian alusta vastaan, jotka kaikki vangittiin. Seuraavana vuonna korjaamaton Baleaarit saivat rikkaan, vaikkakin eräänlaisen palkinnon - hän onnistui nousemaan algerialaiselle fregatille ja vangitsemaan sen komentajan, legendaarisen (tuolloin) berberikorsaarin Selimin. Tässä taistelussa hän sai haavan, joka vääristi hänen kasvonsa koko elämän ajan - luoti kulki vasemman posken läpi, repäisi sen ja jätti suuren arven.
Kaikista haavoista huolimatta taistelu berberiä vastaan jatkui, ja taisteluja käytiin lähes joka päivä. Monissa niistä Antonio Barcelon jako havaittiin. Kun ranskalaiset ja itävaltalaiset yrittivät lisätä merirosvojen hyökkäystä, hänet valittiin yhdeksi "liittoutuneiden komentajista". Ja vaikka tästä hankkeesta ei tullut mitään (asia pysähtyi aivan alussa), valinta Baleaarien puolesta puhui puolestaan: häntä pidettiin yhtenä tärkeimmistä taistelijoista Välimeren korsaareja vastaan. Vuosina 1760–1769 hän valloitti 19 berberilaivaa, vangitsi 1600 muslimia ja vapautti yli tuhat kristillistä vankia, joista hän sai aluksen kapteenin arvon (capitano de navio) kuninkaallisen patentin nojalla. Toimiessaan jo uuden, gallioteista ja shebekeistä koostuvan purjehdus- ja soutulaivaston komentajan uudessa tehtävässä Barcelosta tuli yksi niistä, joiden ansiosta espanjalaiset onnistuivat vuonna 1775 säilyttämään Peñon de Aljusemas -linnoituksen, joka sijaitsee sama nimi. Flotilla itse kärsi tappioita, mutta linnoitusta piirittänyt berberilaisjoukko joutui purkamaan piirityksen. Jälleen kerran Barcelo osoittautui parhaalla mahdollisella tavalla, minkä ansiosta hän pystyi pian osallistumaan suureen tutkimusmatkaan Algeriaan.
Retket Algeriaan ja Gibraltarin piiritys
Samana vuonna 1775 Barcelon -soutulaivastosta tuli osa retkikuntajoukkoja, jotka lähetettiin rangaistuskampanjaan berbereitä vastaan. Suuri joukko huomattavia armeijan upseereita putosi siihen - maavoimia komensi kenraali O'Reilly, laivastoa - Pedro Gonzalez de Castejón, ja hänen esikuntapäällikkönsä oli José de Mazarredo. Kuitenkin retkikunta onnettomuuksien ja virheiden seurauksena päättyi täydelliseen epäonnistumiseen, joukkojen oli laskeuduttava toiseen paikkaan, joka oli hankalaa käyttöönottoa varten, algerialaiset painostivat jatkuvasti maata ja merta, armeija kärsi suuria tappioita, ja se joutui pian evakuoimaan vaikeassa tilanteessa. Tämä tarina olisi voinut päättyä tappioon ja verilöylyyn, ellei olisi ollut Antonio Barcelon soutulaivaston - joka toimii lähellä rannikkoa, ajaa pois berberilaivoilta ja tukee evakuoivaa armeijaa heidän kevyiden tykkiensä, shebekkien ja galiotien tulella. Baleaareista pelasti tilanteen ja salli evakuoinnin suorittaa enemmän tai vähemmän onnistuneesti. Jopa berbereiden laaja ratsuväkihyökkäys, jonka massa oli noin 10-12 tuhatta ratsastajaa, ei auttanut-joukot, saaneet merivoimien tykistön tuen, torjuivat päättäväisesti hyökkäykset ja voittivat ajan haavoittuneiden evakuoimiseksi. Tappiot olivat raskaita, mutta eivät kohtalokkaita - 500 kuollutta ja 2000 vankia koko 20000 hengen armeijasta. Kaikki arvostivat Barcelon toimintaa vaikeissa olosuhteissa, sekä maa -upseerit että laivaston komento. Kuningas tunnusti hänen ansionsa, ja pian sen jälkeen, kun retkikunta oli palannut kotiin, hän ylensi Baleaarit prikaatikomentajaksi. Tällä hetkellä Barcelon sairaus on jo alkanut vaikuttaa. surullisia seurauksia.
Vuonna 1779 Espanja aloitti sodan Ison-Britannian kanssa Yhdysvaltojen ja Ranskan puolella, ja Gibraltarin suuri piiritys alkoi. Maantieteellisten olosuhteiden ja brittien pystyttämien linnoitusten vuoksi se oli luultavasti vaikeimmin saavutettavissa oleva linnoitus maailmassa, ja koska espanjalaiset olivat epäonnistuneet sen piirityksessä, he päättivät luottaa ensisijaisesti saartoon. Prikaatikenraali Antonio Barcelo nimitettiin saarron laivastoksi, jonka piti toimia suoraan linnoituksessa. Hän lähestyi tehtävää luovasti ja osallistui saartoon, mutta myös häiritsi brittiläisiä jatkuvasti valovoimiensa yötoimilla. Amiraalin Cadizissa tekemän hankkeen mukaan rakennettiin uudensuuntaisia erityisiä tykkiveneitä, joissa oli kaksi enintään 24 kilon tykkiä ja jotka sijoitettiin laitteistoihin, joissa oli keskitappi tai monimutkainen kääntö, joka on tyypillisempi 1800-luvun puolivälin aluksille. Tykit sijaitsivat raajoissa, keskellä oli soutajia, jotka tarjosivat heille kurssin mihin tahansa suuntaan. Veneillä oli matala profiili ja heikko näkyvyys, mikä oli erityisen hyvä yöllä. Lopuksi Barcelon määräyksen mukaan osa veneistä oli päällystetty virtaviivaisella puukehyksellä, jonka päälle asetettiin paksut tammivaipat ja rautalevyt. Itse asiassa alukset muuttuivat soutuiksi panssaroiduiksi veneiksi, joissa panssaria käytettiin yhdessä virtaviivaisten muotojen kanssa kuorien siirtämiseksi rikošetiksi ja estämään brittien käyttämiä kuumia kuoria palavista materiaaleista. Kelluvuuden lisäämiseksi ulkopuolelta pinnoitus alkoi päällystää korkilla ja tehdä siitä arkisto absorboidakseen vihollisen kuorien vaikutukset panssariin. Ensimmäiset Gibraltarin lähelle ilmestyneet aseet tekivät brittiläisille naurua, mutta ei kauaksi - hyvin pian nämä hankalat alukset, joista espanjalaiset sanoivat, etteivät selviäisi raskaiden tykkiensä ensimmäisestä laukauksesta, muuttivat varuskunnan yöpalvelun todelliseksi helvetiksi. Yksi brittiläisistä upseereista, kapteeni Sayer, kirjoitti myöhemmin (käännös on likimääräinen, Sayer itse saattaa olla Seier, eli saksalainen brittiläisessä palveluksessa):
Ensimmäinen esiintyminen brittiläisen varuskunnan edessä Barcelo -muotoilun "uuden mallin" tykkiveneillä sai kaikki nauramaan, mutta ei pitkään. Aluksi kukaan ei ymmärtänyt olevansa pelottava ja voittamaton vihollinen, joka oli ilmestynyt Englannin laivaston eteen. Barcelo hyökkäsi aina yöllä ja valitsi pimeimmät suunnat ja puolustusalueet, joilla oli mahdotonta havaita hänen pieniä kyykkyveneitään. Yön aikana hänen tykkiveneet pommittivat meitä kirjaimellisesti kuorillaan koko linnoituksen alueella. Britit olivat kyllästyneet pommituksiin paljon enemmän kuin päivän palvelu. Aluksi he yrittivät hävittää Barcelon tykkiveneet rannikkoakkuilla, jotka laukaisivat välähdyksiä pimeässä, mutta lopulta britit ymmärsivät, että tämä oli vain ammusten tuhlausta.
Samanaikaisesti taistelun kanssa brittien kanssa, Baleaarien oli taisteltava kollegoidensa kanssa, joista useimmat yksinkertaisesti vihasivat häntä alhaisen alkuperänsä vuoksi, koska Barcelo oli nousujohteinen. Samaan aikaan Barcelo itse oli melko töykeä ja teräväkielinen henkilö, mikä vain pahensi tilannetta. Tapaus meni melkein oikeuteen, koska hän loukkasi jotakin muuta Armada -virkamiestä, mutta tapaus keskeytettiin. Jopa yritys "poistaa" Baleaarit Armadasta ei auttanut, sillä hänen peruutuksensa rannalle perustettiin melkein täydellisellä kuuroutella ja kunnioitettavalla iällä. Gibraltarin piirityksen uusi komentaja, herttua de Crillon, yritti päästä eroon tästä erosta - mutta saapuessaan piiritysleirille ja tutustumalla Barceloon henkilökohtaisesti hän katkaisi välittömästi hyökkäykset soutuväen arvokkaaseen komentajaan: hän oli pienen sodan nero, ja menettää sellainen juonittelun vuoksi de Crillon ei aikonut. Alamiehet rakastivat komentajaansa, muun muassa huomaavaisen ja huolellisen asenteen ansiosta henkilökuntaan, joka aina voitti helposti merimiesten sydämet ja sielut heidän kansallisuudestaan riippumatta. Andalusiassa, josta tuli suuri joukko merimiehiä, levisi pian rhimi, että jos kuninkaalla olisi vähintään neljä merivoimien komentajaa, kuten Barcelo, Gibraltarista ei olisi koskaan tullut englantia. Kuitenkin kuninkaalla ei enää ollut Antonio: n kaltaisia ihmisiä, ja itse piiritys yhdessä yleisen hyökkäyksen kanssa päättyi epäonnistumiseen. Yleisen hyökkäyksen lopussa Barcelo haavoittui, mutta palasi pian palvelukseen.
Vuonna 1783, 78 komennossa 78 viiriä olevan laivueen komentaja, Barcelo ilmestyi toisen kerran elämässään Algerian linnoituksen muurien alle yrittäen lopulta pysäyttää berberilaittoman piratismin Välimerellä. Tätä varten kaupunki vietiin "aseen luo" ja myöhemmin pommitettiin 8 päivän ajan. Valitettavasti tällä kertaa onni ei ollut espanjalaisille suotuisa - huolimatta ampumatarvikkeiden valtavasta kulutuksesta, algerialaiset onnistuivat aiheuttamaan vain pieniä tappioita, aiheuttaneet useita tulipaloja itse kaupungissa tuhoamalla 562 rakennusta (hieman yli 10%) ja upottamalla aseen. Tulokset olivat enemmän kuin vaatimattomia, vaikka ne saavutettaisiin hyvin pienillä tappioilla. Seuraavana vuonna retkikunta toistettiin, tällä kertaa liittoutuneiden Napoli-Sisilian, Maltan ja Portugalin laivastojen mukana. Komennon suoritti sama Antonio Barcelo, ja tällä kertaa onni hymyili hänelle. Yhdeksän päivän ajan liittoutuneiden alukset pommittivat Algeriaa, uppoivat lähes koko berberilaivaston ja tuhosivat merkittävän osan linnoituksista ja kaupungista. Jopa epäsuotuisan tuulen vuoksi ennenaikaisesti keskeytetty kampanja huomioon ottaen tulokset olivat varsin riittäviä. Lähtiessään Afrikan vesiltä Barcelo teki kaikkensa varmistaakseen, että algerialaiset saivat tietoja hänen aikomuksistaan palata ensi vuonna vielä suurempien joukkojen kanssa, minkä seurauksena Algerian bey joutui neuvottelemaan rauhan Espanjan kanssa ja lopettamaan merirosvohyökkäykset sen aluksilla ja rannat. Tunisia vaikutti Barcelonon teoista ja seurasi algerialaisten esimerkkiä. Napoleonin sotien puhkeamiseen saakka merirosvous Välimerellä lopetettiin.
Viimeaikaiset tapaukset
Algerian ongelman ratkaisemisen jälkeen Antonio Barcelo palasi kotiin, jo kuuro vanha mies, jolla oli haavoittunut ruumis ja joukko vanhoja haavaumia. Vuonna 1790, kun marokkolaiset piirittivät Ceutan, hänet muistettiin ja hänet nimitettiin komentaakseen Tangerin pommitukseen tarkoitettua laivueetta. Kuitenkin, kun hän otti laivueen komennon, rauhanneuvottelut olivat jo alkaneet, minkä seurauksena pommitukset peruutettiin. Barcelo tiesi maurien muuttuvan luonteen ja katsoi, että he leikkivät vain aikaa kerätäkseen joukkojaan. Pian neuvottelut katkesivat ja täyspitkä sota alkoi - mutta odottamattomasti, intrigantien vuoksi Barcelo erotettiin laivueen komentajan tehtävästä. Hän kääntyi henkilökohtaisesti kuningas Carlos IV: n puoleen ja saavutti paluun sotaa varten tarkoitettujen laivueiden komentajana marokkolaisten kanssa, mutta tämä laivue ei lähtenyt merelle jatkuvien myrskyjen vuoksi, ja jonkin ajan kuluttua se hajosi kokonaan. Jännit alkoivat jälleen Baleaarien korkeutta vastaan, ja hänet lähetettiin lopulta kotiin. Tästä loukkaantuneena ja nöyryytettynä Antonio Barcelo yritti jonkin aikaa järjestää rangaistusmatkan Marokkoon, mutta hänet yksinkertaisesti jätettiin huomiotta. Lopulta hän kuoli vuonna 1797, 80 -vuotiaana, eikä koskaan palannut laivastolle. Hänen jäänteensä on haudattu Mallorcalle, mutta San Fernandon erinomaisten merimiesten Pantheonissa on hänen nimensä muistomerkki - että kukaan ei epäillyt tätä kuuluisaa Baleaaria 1800 -luvulla.
Antonio Barcelo on yksi sukupolvensa merkittävimmistä Armada -upseereista. Merellä tapahtuvan "pienen sodan" vertaansa vailla oleva mestari, joka käytti soutu- ja purje-soutulaivojen voimia, saavutti aina voiton, jopa vaikeimmissa ja toivottomimmissa tilanteissa. Hän toimi hieman vähemmän menestyksekkäästi sekamuotoisten laivueiden komentajana. Hänen toimistaan Gibraltarin piirityksen aikana yhdessä hänen suunnittelemiensa tykkiveneiden kanssa tuli malli ja keskustelun aihe kaikkialla Euroopassa tuolloin. Merimiehet rakastivat häntä, kuninkaat rakastivat häntä, hänellä oli ystäviä korkeassa yhteiskunnassa. Syy tähän oli sekä Baleaarien monimutkainen luonne että hänen alkuperänsä erityispiirteet - aikansa käsitteiden mukaan hän oli liian pieni aatelismies, nousujohteinen, eikä hänellä ollut edes systeemistä merivoimien koulutusta, joka puhui kaikessa kirjaimellisesti itseoppinut. Jälkimmäisen vuoksi häntä pidettiin täysin lukutaidottomana, kyvyttömänä kirjoittamaan ja lukemaan, vaikka hän vain pystyi siihen ja jopa erinomaisesti pitäen jatkuvasti vieressään rakasta kirjaansa - Cervantesin "Don Quijote". Koska hän oli jalo, rehellinen ja ystävällinen mies, hän ei voinut taistella juonitteluja vastaan, minkä seurauksena hän ei voinut todistaa olevansa merivoimien komentaja. Vain valtavan kärsivällisyyden ja kestävyyden ansiosta hän pystyi kestämään kollegoidensa temput, jotka pilkkasivat häntä jatkuvasti koulutuksen puutteesta ja alhaisesta syntymästä. Siitä huolimatta historia on jo unohtanut pahantahtoistensa nimet, mutta Antonio Barcelo muistetaan (vaikkakaan ei kaikkialla) erinomaisena merimiehenä, laivaston komentajana, kristittyjen suojelijana berberien korsaareilta ja orjuudesta ja jopa suunnittelijana, joka loi yhden ensimmäiset näytteet panssaroiduista aluksista Euroopassa ja jotka käyttivät tällaisia aluksia käytännössä suurella menestyksellä.
