Ei niin kauan sitten, venäläiset laivanrakennus- ja laivankorjaamolaitokset antoivat hälytyksen siitä, että valtion täysi alirahoitus ja "rauhallisuus" tilausmeressä pakottivat monet työntekijät etsimään "tuottoisempia" työpaikkoja. Tältä osin monet tämän alan yritykset joko suljettiin tai myytiin yksityisiin käsiin liikemiehille, jotka muuttivat ne tehtaiksi tölkkien, astioiden ja muiden asioiden valmistamiseksi kaukana Venäjän laivastosta. Tänään tilanne valtion määräysten kanssa on kääntynyt 180 astetta. Siten yritysten johto sai niin paljon tilauksia sotilas- ja siviililaivojen rakentamiseen ja korjaamiseen, että ne riittävät seuraavien kymmenen vuoden intensiivisimpään työhön. Uuden venäläisen perinteen mukaan tehtaanjohtajat tarttuivat tässä tapauksessa yhtäkkiä päätään ja ilmoittivat, että he tuskin pystyvät hallitsemaan niin paljon resursseja pätevän henkilöstön puutteen ja laitteiden huononemisen vuoksi. Kaikki täällä on kuin vitsi, että talonpojamme on ainakin kuivuuden huono, ainakin suuri sato. Joten puolustusministeriön virkamiehet miettivät, miten tällainen ongelma voitaisiin ratkaista. Ja rahaa näyttää olevan, ja millaista rahaa, eikä ihmisten halu ansaita rahaa ole loppunut, mutta tänne on koottava ne ihmiset, jotka voivat rakentaa ja korjata niin monia aluksia. Amiraalimme keksivät, mikä olisi parempi, jos lähetämme aluksia Bulgariaan korjattavaksi. Kuten sanonta kuuluu, "ulkomailla auttaa meitä".
Kannattaa asua hieman tässä hyvin vieraassa maassa. Jos joku pitää Bulgariaa melkein Venäjän jatkona, veljellisenä valtiona, joka nukkuu ja näkee ikään kuin vahvempia ystävyyssuhteita Moskovan kanssa, tämä ei ole täysin totta. Tarkemmin sanottuna on parempi sanoa: ei ollenkaan. Bulgaria on ollut Nato -jäsen pitkään. Sen joukot osallistuvat erilaisiin operaatioihin osana liittoutuneiden liittoutuman iskuryhmiä. Ja jos puhumme ohjuspuolustuksen sijoittamisesta niiden alueelle, bulgarialaiset eivät todennäköisesti kieltäydy. Venäjälle lähetettiin sota -aluksia korjattavaksi tähän maahan.
Tässä seuraava huomautus ehdottaa itseään: onko mahdollista käyttää näitä aluksia taistelussa myöhemmin, jos mahdollinen vihollinen tietää kaikki heidän "halkeamansa", kuten kuuluisassa laulussa lauletaan. Luulen, että vastaus on selvä jopa koululaiselle … Kaikki on kuin jalan murtanut jänis turvautuu suden luolaan. Se, mitä hänelle voi tapahtua, on kaikille selvää. Tietenkin sotilasviranomaiset ilmoittavat, että nämä alukset eivät osallistu pitkän matkan risteilyille, ja sotilasupseerit harjoittavat niitä. Kerro NATOlle, missä meidän käymälämme on ja missä on keittiö.
Bulgarian laivankorjaamot tietysti korjasivat kaiken niin kuin pitikin. On turhaa väittää niitä. Tärkeintä on, että tästä pienestä maasta löydettiin heti päteviä asiantuntijoita ja laitteita, mikä oli yksinkertaisesti mahdotonta tehdä Venäjällä.
Tavallisen ihmisen tilanne näyttää yksinkertaisesti paradoksaaliselta. Valtavalla valtiolla, joka asettaa itsensä suurvaltaksi, ei ole kymmenentuhatta työntekijäparia toteuttamaan valtion talousarviosta saatavat varat. Jos on, niin millaisesta modernisoinnista voimme yleensä puhua? Ei ole selvää, mihin tehtaamme on silloin suunniteltu, jos ne eivät pysty "korjaamaan" paria alusta. Ehkä he siirtyvät myös tölkkien ja kansien tuotantoon - ei ole tarvetta seitsemälle ulottuvuudelle otsaan.
Monet vielä ihmettelivät, miksi ostamme ranskalaisilta useita Mistralia - emmekä voi rakentaa omia aluksiamme. Kuten kävi ilmi, emme vain voi, mutta emme halua. Jos rahaa on, antakoon Nato rakentaa kaiken puolestamme … Voit jopa maksaa amerikkalaisille, jotta he lakkaavat pitämästä meitä mahdollisena vihollisena. Ja mitä? - Ajatus on mielestäni hyvin siinä hengessä, mitä puolustusteollisuudellemme tapahtuu tänään. Nyt meillä ei ole tarpeeksi rahaa, sitten mieli, sitten kaikki yhdessä. Ja jotta kaikki riittää, voit ostaa kaiken kiinalaisilta yleensä: kertakäyttöisiä korvetteja, uppoamattomia muovisia sukellusveneitä - "Made in China".
Täällä voit todella puhua siitä, millainen valta on loukkaavaa …
