Päätavoitteena on tutustua maastoon, vesiesteisiin ja joukkojen liikkumisreitteihin. Se on ollut käytössä vuodesta 80. BMP-1: n yksiköt ja kokoonpanot ovat perustana. Asennetut laitteet:
- laaja kattavuus miinanilmaisin;
- kaiutin;
- kompassi PAB-2A;
- navigointilaitteet TNA-3;
- pyöreä havaintolaite PIR-451;
- etäisyysmittari DSP-30;
- radioasema R -147 - kaksi sarjaa;
- lämpösavustinlaitteet;
- kannettavat laitteet miinojen etsintään ja tiedusteluun.
Asennettujen laitteiden avulla voit havaita miinoja jopa 30 senttimetrin syvyydessä 3,6 metrin kaistalla, saada tarvittavat tiedot rinteistä, ajettavuudesta, miinakenttien ja esteiden läsnäolosta, vesiesteiden syvyydestä, leveydestä ja nopeudesta joukkojen reitti, pohjan tiheys, jään paksuus ja maaston saastuminen …
Laitteen IRM "Zhuk"
Panssarilevyistä hitsattu runko on jaettu 7 osastoon, mikä suojaa ajoneuvoryhmää vahingoittavilta aseilta. Rungon muotoilu ja tiiviys antoivat autolle luotettavan kelluvuuden. Nenäosasto sisältää hydraulisia elementtejä, RShM-laajan kaivoksen ilmaisimen vaihteistoja. Siellä on myös ilmanvaihto- ja suodatinyksikkö. Miehistötila ja ohjausosasto on suunniteltu majoittamaan IRM -tiimi, tiedusteluvälineet ja ohjausmekanismit. Se sisältää myös 3 konekivääriä ja 450 patruunaa, signaalipistoolin, tuhat konekiväärin ammusta, tusinan F-1-kranaatteja, noin 15 kiloa räjähteitä ja joukon välineitä niiden räjäyttämiseen. Moottoritila sisältää moottorin, sen toimintajärjestelmät ja voimansiirtomekanismit. Takaosassa on paristot ja se on varustettu luukulla. Sivutilat on varustettu polttoainesäiliöillä. Ajoneuvon katossa on luukut IRM: n henkilöstölle. Pyörivä torni, jossa on 7,62 mm: n konekivääri, kantama jopa 1 kilometri ja katselulaitteen tähtäin sijaitsee kuljettajan luukun ja ajoneuvon komentajan luukun välissä.
IRM "Zhuk" -mahdollisuudet ja käyttö
Pohjimmiltaan tämä kone toimii osana IRD: tä - teknistä tiedustelupartioa. Siihen kuuluu sappers -osasto, jolla on omat laitteet ja tarvikkeet. IRD voi toimia itsenäisesti tai yhdistetyssä aseiden tiedusteluryhmässä. Kun etsitään vesiesteitä RShM: llä, otetaan huomioon, että miinanilmaisin tarjoaa kaivosten etsinnän vain ajosuunnassa. Pohjan läpäisevyys vesikatkon kohdalla määritetään, koneen liike uimalla määritetään. Pohja skannataan kaiuttimella. IRM -risteysten määrä riippuu ylitykselle määritetystä koosta. Virran nopeus määritetään auton ylityksen aikana. Tätä varten auto pysäytetään ja pitämällä se yhdessä paikassa pienentämällä tai lisäämällä nopeutta. Kierroslukumittarin indikaattoreiden mukaan virtausnopeus määritetään taulukon avulla. Kaikki tulokset kirjataan tekniseen älykkyyskorttiin. "Zhuk" IRM: n käyttö vesiesteiden tutkimiseen ja miinojen havaitsemiseen on lyhentänyt tiedusteluaikaa lähes puoleen. Itsevetämiseen jyrkällä rannalla tai esteiden voittamiseen käytetään 9M39-ohjusten kiinteitä polttoaineita sisältäviä rakettimoottoreita.
IRM "Zhuk": n pääominaisuudet:
- pituus 8,22 metriä;
- leveys 3,15 metriä;
- korkeus 2,4 metriä;
- välys 42 senttimetriä;
- paino 18,04 tonnia;
- viiden hengen ryhmä;
- 300 hv moottori;
- nopeus (maalla) jopa 52 km / h;
- nopeus (vesi) jopa 11 km / h;
- tulo-lähtö (vesi) jopa 30 astetta;
- esteiden ylityskulma 36 astetta.
