KamAZ -auto on palvellut uskollisesti monien vuosien ajan paitsi talouden siviilisektorilla, myös sotilaspolitiikassa. Siviilinäkökulmassa KamAZ on todellinen kauppakuljetusten työhevonen. Venäjän Pohjois -Kaukasian tasavalloista KamAZ: n tavaraliikenne on noin 68%. KamAZia voidaan käyttää betonisekoittimena, jääkaappina, autokuljettimena, rahtihinausautona, rahti-matkustajakuljetuksena kaivosten ja hiilivetyjen tuotantoyritysten työntekijöille.
KamAZilla on oma markkinarakonsa sotilasalalla. Yksi tällaisen ajoneuvon uusista kehityksistä sotateollisuudelle on KamAZ -pohjainen traktoriversio. Tämä on KamAZ-6350, joka on varustettu panssaroidulla hytillä ja erityisellä osastolla henkilöstön kuljettamiseen. Lisäksi autossa on runko, joka on erityisesti suunniteltu ammusten kuljettamiseen. 6350: n päätarkoitus on hinata tiettyjä tykistökappaleita. Tällaisen traktorin edut johtuvat siitä, että se voi helposti voittaa meren esteet, joiden syvyys ei ylitä puolitoista metriä. Lisäksi KamAZ 6350 on traktori, joka pystyy liikkumaan epätasaisessa maastossa mäkillä, joiden kaltevuus on jopa 31 astetta. Autossa on suunnitteluominaisuus kuormausnosturin muodossa. Sen avulla kuljettaja voi ladata jopa 2 tonnin painoisen lastin runkoon, mikä on ihanteellinen massiivisten laatikoiden purkamiseen ja lastaamiseen, joissa on osia tykistökappaleille tai ampumatarvikkeita näille aseille.
Yksi tehtaan historian tehokkaimmista KamAZ -autoista on KamAZ 6560. Tämä on tyypillinen armeija -ajoneuvo, joka kuuluu tasotraktorien luokkaan. Sen moottoriteho on 400 hevosvoimaa, mikä tarjoaa sille paremman maastohiihtokyvyn myös suuremmalla kuormituksella. Tämän auton pyörän kaava on 8 - 8. Traktori pystyy käsittelemään jopa 35 tonnin painoisen rahdin kuljetuksen jopa 60 asteen kulmassa. Ei 180 senttimetrin (syvyys) säiliöstä eikä edes 60 senttimetrin korkeasta seinästä tule esteitä tällaiselle sotilasajoneuvolle. Tämän mallin polttoainesäiliöiden kokonaiskapasiteetti on jopa 700 litraa. KamAZ-6560-ohjaamossa on muun muassa nukkumapaikka.
