Sotilastarvikkeiden ja -aseiden kehittäminen, mukaan lukien varkaiden hyökkäyslentokoneiden ja niiden tarkkojen ammusten luominen, asettaa uusia vaatimuksia puolustusjärjestelmille. Radiotiedustelujärjestelmillä (RTR) on yhä suurempi merkitys, sillä ne voivat täydentää tutkia ja joissakin tapauksissa jopa korvata ne. T. N. passiivisen tutkan avulla voit määrittää kohteen sijainnin sen lähettämien radiosignaalien perusteella. Tätä tarkoitusta varten nykyaikaiset järjestelmät tavoitteen koordinaattien määrittämisen tarkkuuden suhteen ovat lähellä "perinteistä" tutkaa ja niillä on hyvät näkymät.
85В6 "Orion" "Vega" -kompleksin elektroninen tiedusteluasema taisteluasennossa
1990-luvun lopulla Belgorodin ydinvoimala "Spets-Radio" loi uuden RTR-kompleksin nimeltä 85V6-A "Vega". Tämä kompleksi on suunniteltu havaitsemaan, tunnistamaan ja seuraamaan erilaisia ilma-, maa- tai pintakohteita. Kohteen havaitsemiseksi kompleksi vastaanottaa ja käsittelee radioelektroniikkalaitteidensa lähettämät radiosignaalit. Tietoja kohteiden määrästä, koordinaateista ja muista parametreista voidaan välittää sähköisiin sodankäyntijärjestelmiin, ilmapuolustusyksiköihin, taisteluilmailuun jne. Näillä ominaisuuksilla Vega RTR -kompleksia voidaan käyttää osana ilmapuolustusjärjestelmiä, valvoa haluttua aluetta, ja se pystyy myös tukemaan muita ilmatorjuntajärjestelmiä, kun vihollinen käyttää häirintää.
Kompleksi 85V6-A "Vega" koostuu useista komponenteista, jotka toimivat yhdessä. Nämä ovat kolme 85В6-E "Orion" -elektroniikka-asemaa ja komentoasema. Siten Vega -järjestelmään kuuluu neljä kuorma -autoa tarvittavine varusteineen. Virtalähdettä varten kaikki kompleksin elementit on varustettu omilla dieselvoimalaitoksilla, jotka on asennettu auton perävaunuihin. Tämä kompleksin teknisten välineiden arkkitehtuuri mahdollistaa sen yksittäisten elementtien sijoittamisen tietylle etäisyydelle toisistaan, joiden avulla saavutetaan korkeat kohteen havaitsemisominaisuudet.
Orion -asemalla varustetut ajoneuvot voivat sijaita jopa 30 kilometrin päässä toisistaan. Suurin etäisyys ohjauspisteeseen ei saisi ylittää 20 km, mikä johtuu tiedonsiirtojärjestelmien toiminnan erityispiirteistä. Orion -asemien tehtävänä on vastaanottaa ja käsitellä radiosignaaleja. Vastaanotetut tiedot lähetetään suojatun kanavan kautta ohjauskeskukseen, jossa ne analysoidaan. Käyttämällä kolmiointimenetelmää Vega-järjestelmän automaatio pystyy määrittämään kohteen sijainnin radioelektroniikkalaitteiden ollessa päällä. Lisäksi laite määrittää itsenäisesti havaittujen kohteiden liikeradat. Tiedot havaittujen kohteiden sijainnista ja liikeparametreista välitetään komentoasemalle tai muille käyttäjille: ilmatorjuntayksiköt, elektroniset sodankäyntijärjestelmät jne.
Kaikki 85V6-E "Orion" -elektroniikka-aseman laitteet on asennettu pyöräalustaan ja auton perävaunuun. Jälkimmäisessä on dieselvoimala, joka perustuu kahteen generaattoriin. Lisäksi perävaunussa on masto, jossa on kalibrointisignaalilähde aseman pääjärjestelmien asettamiseksi. Radioelektroniikkalaite sijaitsee kuorma-autossa erityisessä pakettiautokotelossa. Perusajoneuvo on varustettu tasausjärjestelmällä - hydrauliset tukijalat. Laatikon rungon katolla on nostolaite, jossa on antenni radiosignaalien vastaanottamista varten. Vastaanottoantenni sijaitsee käytön aikana 13,5 metrin korkeudessa ja pyörii pystyakselin ympäri nopeudella 180 ° sekunnissa. Tämän avulla voit vastaanottaa signaaleja mistä tahansa suunnasta atsimuutissa, suurin korkeuskulma on 20 °. Orion RTR -järjestelmä on varustettu elektronisilla laitteilla, jotka kykenevät käsittelemään jopa 60 kohdetta yhdellä antennin kierroksella. Orionin laitteet toimivat taajuusalueella 0,2-18 GHz. Käytettävissä on 500 MHz: n hetkellinen vastaanottokaista, jonka resoluutio on jopa 1 MHz. Vastaanotetun pulssin kesto määritetään 0,1 μs: n tarkkuudella. Virhe suunnan määrittämisessä kohteeseen ei ylitä 2-3 astetta (olosuhteista riippuen).
Kohteen havaitsemisalue riippuu niiden parametreista: lähetettyjen radiosignaalien teho, lähettimien toimintatapa jne. Suurin etäisyys, josta Orion -asema voi havaita vihollisen strategisen pommikoneen, on yli 400 kilometriä. Taktisessa ilmailussa tämä parametri on 150-200 km: n sisällä. Vastaanotettuaan signaalin asemalaite vertaa sitä olemassa olevan tietokannan tietueisiin ja määrittää todennäköisen kohteen tyypin. Tiedot kohteen sijainnista ja muista parametreista välitetään ohjauskeskukselle tai muille kuluttajille enintään 6-10 sekunnin viiveellä. Tarvittaessa RTR 85V6-E Orion -asemaa voidaan käyttää itsenäisesti, ei osana Vega-kompleksia.
Tarvittaessa Vega -järjestelmän havaitsemisvälineitä voidaan täydentää lisäelementteillä Okhota -radion ohjauspisteiden perusteella. Tämä mahdollistaa Vega -kompleksin ominaisuuksien parantamisen lähialueen kohteiden havaitsemiseksi.
Toimiessaan osana Vega -kompleksia Orion -asemat välittävät vastaanotetut tiedot ohjauspisteeseen. Kuten 85B6-E-asemat, ohjauspisteen elektroniikka sijaitsee pakettiautokotelossa auton rungossa. Siellä on dieselvoimala. Ohjauskeskus on suunniteltu keräämään tietoja kolmelta Orion -asemalta ja käsittelemään tietoja. Käyttämällä kolmiointimenetelmää Vega -kompleksin ohjauskeskus parantaa kohteiden sijainnin määrittämisen tarkkuutta. Näin ollen keskimääräisen neliön virhe 150 km: n etäisyydellä (kun Orion-asemat on erotettu 30 km: n etäisyydellä) ei ylitä 5 kilometriä.
Ohjauskeskuksen tietokanta sisältää tietoja noin tuhannesta erilaisesta järjestelmästä, jotka järjestelmä voi tunnistaa. Ilmoitetaan, että asiakkaan pyynnöstä tietokannan tietueiden määrää voidaan lisätä. Käsittelemällä Orion -asemien tietoja Vega -kompleksin ohjauskeskus pystyy seuraamaan jopa 60 kohdetta samanaikaisesti. Tietoja kohteista voidaan välittää kaikille kuluttajille, muodostelman komentoasemalta ilmatorjuntakomplekseihin jne.
