Juuri viime viikolla tiedotusvälineet raportoivat, että Länsi -sotilaspiirin 20. armeija sai käyttöönsä uuden harjoituskentän, jossa on osa joesta, jossa on nyt mahdollista harjoitella taitoja vesiesteen voittamiseksi. Ja kirjaimellisesti viikkoa myöhemmin saimme kutsun nähdä, kuinka kaikki menee.
Näin päädyimme yhden 20. armeijan yksikön ensimmäiseen käytännön oppituntiin. Tosiasia, että tämä on vain ammatti eikä näyttävä esitys, nähdään tietäneillä videomateriaalilla. Omasta puolestani sanon, että puutteita ja hermoja oli, mutta kaikki sujui hyvin ja ilman häiriöitä.
Miten jokin harjoitus alkaa? Aivan oikein, ongelman rakentamisen ja muotoilun kanssa.
Kuljettaja-mekaanikoiden kanssa käytiin erillinen keskustelu sekä improvisoidussa luokkahuoneessa että mallissa.
Loput hajautuivat käskyn "paikoilleen!" ja alkoi valmistautua.
Ensimmäiset veden pinnalla eivät olleet BMP -miehistö, vaan pelastuslaitos. Sukeltajien kanssa.
Kahden veneen lisäksi, joilla oli sukeltajia, vene oli jatkuvasti päivystyksessä joella.
Ja rannalla, paikoissa, joissa laitteet poistuvat vedestä, oli traktoreita laskelmineen, jotka olivat valmiita syöttämään kaapelit autoon, jolla jotain tapahtui, ja vetämään sen maalle.
Myös lääkintätiimi oli läsnä, mutta se, että hän oli rehellisesti kyllästynyt täydelliseen passiivisuuteen, oli vain plus.
Nachmed lainasi jopa kuorma -auton lyhyeksi ajaksi, mutta siitä lisää alla.
Näiden miesten piti juosta eniten. Kaikki paikalliset asukkaat ja erityisesti vierailevat kalastuksen harrastajat eivät tiedä, että siellä on nyt harjoituskenttä. Jouduin ajamaan heidät pois useita kertoja.
Tämän päivän oppitunteja vaikeutti hieman se, että padolla avattiin lukot ylävirtaan ja veden nopeus lisääntyi huomattavasti. Mikä vaikeutti miehistön elämää. Autot alkoivat heti veteen tulon jälkeen kääntyä vastakkaiseen suuntaan.
On huomattava, että tehtävänä ei ollut vain ylittää joki ja päästä toiselle puolelle. Kaikki on hieman monimutkaisempaa. Oli välttämätöntä päästä veteen, ylittää kaksi osaa, liikkua virtaa vastaan, ja vasta sitten mennä maihin. Yleensä noin puoli kilometriä jokea valui joillekin koko matkan aikana.
Keskellä päivää 20. armeijan komentaja kenraalimajuri Peryazev saapui paikalle. Katsoin miehistön toimia ja keräsin sitten ne, jotka olivat jo purjehtineet omansa ja ne, joiden oli vielä tehtävä se.
Aluksi oli lyhyt ohje, sitten keskustelu muuttui pehmeämmäksi kanavaksi. Komentaja osoitti sekä tekniikan tuntemuksen että kyvyn kommunikoida henkilöstön kanssa. Joten ilman vapinaa alaisten jaloissa. Kuulin vähän siellä ollessani.
"Kuka oli troikassa juuri nyt? Mitä kompastut keskellä? Aivan, vesi on tullut sisään. Olit hämmentynyt ja se vietiin hiekkarannalle. Mutta älä pelkää, auto voitti" t uppoudu heti. Tarkistin sen. Ja se ei ole syvä, tiedät. Tiedäthän. Vaihti rauhallisesti ja hyppäsi rauhallisesti ulos."
Huomasin vielä, että kenraalin saapuessa paniikkia ei syntynyt. "Nix" ei ollut, työtahti pysyi samana. Mikä todistaa useista asioista, ja kaikki ovat miellyttäviä.
Komentopiste ja yksi valmistelualueista.
Ja lopulta meitä hoidettiin PT-12-kuljettajan lastaamisen ja purkamisen spektaakkelilla ja se myös kastettiin.
Nachmed lainasi ambulanssinsa, se ladattiin ja kuljetin alkoi leikata veden pintaa.
[keskusta]
[/keskusta]
Kaiken kaikkiaan hänen näkemänsä asia miellytti. Ensinnäkin tällainen armeijan harjoitusalue on erittäin, erittäin tarpeellinen. Se on joki, joka on arvaamaton virtauksen voimakkuuden suhteen. Maassamme on monia jokia, ja niiden voittaminen on erittäin välttämätöntä. Kun otetaan huomioon, että tämä harjoituskenttä on todella lähellä harjoituskenttää, jossa moottoroidut kiväärit ja säiliöalukset harjoittavat ajoa ja ammuntaa, "all-in-one" -vaihtoehto on erittäin hyödyllinen.
On hyvä, kun on joku, joka kokkaa, mitä ja missä.
