Vanha armeijan sanonta sanoo, että sappari erehtyy kerran. Ja niin se oli. Hyvin harvoin kohtalo antoi toisen mahdollisuuden kenelle tahansa sappersista. Siksi tämä työ oli vaikeaa, mutta sitä arvostettiin joukkojen keskuudessa.
Teknologisen kehityksen oli yksinkertaisesti pakko tehdä jotain, joka siirtää sapperin kertakäyttötuotteiden luokasta. On olemassa erityisiä pukuja, jotka on testattu paitsi harjoituskentillä, sekä uusia laitteita.
Ensimmäinen merkki, avustaja sapperialalla, oli robottikompleksi "Uran-6", josta on jo puhuttu paljon ja tapauksesta.
Kompleksi tuli toimintakykyiseksi ja kävi läpi taistelutestin sekä Tšetšenian tasavallan vuorilla että Syyriassa. Sen jälkeen, kuten insinöörijoukkojen edustajat sanoivat, suunnitteluun tehtiin muutoksia ilmanoton ja suodatuksen suhteen. Itse asiassa se osoittautui "Uranuksen" autiomaiseksi versioksi, joka ei pelkää hiekkaa ja pölyä.
Ja tässä on seuraava askel. Kaiken lisäämisen suuntaan.
BMR-3MA.
Tunnettu miinanraivausyksikkö, mutta parannettu ajan hengessä.
Suurin ero on siinä, että "Uranuksen" "aivot" ovat hieman muokanneet ja varustaneet tämän kuopan niillä. Nykyään yksi käyttäjä voi käyttää BMR-3MA: ta huomattavan matkan päässä. Jos haluat toteuttaa all-inclusive-ohjelman, tarvitset avustajan.
Koneessa on nyt kolme toimintatilaa:
- miehistö;
- kaukosäätimellä;
- ohjelmoitava.
Miehistötilassa kaikki on selvää.
Tämän mastodonin kaukosäädin suoritetaan kauko -ohjaimella jopa 3 kilometrin etäisyydellä. Lisäksi melkein menettämättä työn nopeutta.
Troolausnopeus on sama kuin miehistön ohjauksessa - 12 km / h.
Käyttäjät voivat myös ohjata konetta hiekkatien jatkeella. Nopeus jopa 25 km / h (live -miehistön kanssa - jopa 40 km / h).
Moottoriteillä BMR liikkuu vain miehistön valvonnassa.
Kolmas tila on ohjelmoitava. Kaikki on täällä yksinkertaista, mutta valmistelu vie enemmän aikaa. Maastokartat tallennetaan konetta ohjaavan tietokoneen muistiin ja asetetaan eteenpäin- ja troolausreitit. Ja BMR siirtyy asetettujen tietojen mukaan itsenäisesti työn aloituspaikalle, käynnistää troolin ja siihen liittyvät järjestelmät ja aloittaa trooinnin.
Operaattorit voivat tarvittaessa tehdä muutoksia kompleksin toimintaan.
Tämä tila on erityisen hyödyllinen paikoissa, joissa vihollinen voi suorittaa radioteknisiä vastatoimia, tukkia alueen, jolla ajoneuvoa hallitaan.
Mitä muuta voidaan sanoa suorituskykyominaisuuksista.
Ero perusmalliin BMR-3M on yksinomaan elektronisessa täytössä.
Kaikki sama pohja T-90: stä, vain pohjan panssarointi vahvistuu enemmän ja V-92S2-moottori, jonka kapasiteetti on 1000 hv, on asennettu. kanssa.
BMR-3MA on varustettu Kontakt-asennetulla räjähtävällä reaktiivisella panssarijärjestelmällä.
On loogista, koska esimerkiksi toisin kuin ARV, joka on suljettuna pylväiden liikkuessa, miinanraivaaja menee ensin saattueeseen ja kerää miinoja, mutta on myös ensimmäinen kohde erilaisille panssarintorjunta-aseille. manuaali eikä kovinkaan paljon.
Viestintä- ja havaintovälineet ovat samanlaisia kuin BMR-3M (R-123M-radioasema, röntgensäteilymittari ja GO-27-kemiallinen analysaattori, kaksi sisäänrakennettua pimeänäkölaitetta ilman ulkoista valaistusta 1PN63M on asennettu seuraamaan radio ja kemiallinen tilanne).
BMR-3M: n pääaseistus on 12,7 mm: n NSVT-konekivääri, jossa on 500 ammusta.
Runko on varustettu 8 kranaatinheittimellä 902V "Tucha" savusuojajärjestelmällä 81 mm savukranaattien ampumista varten.
Lisäksi toimitukseen sisältyy:
RPG-7D käsikäyttöinen panssarintorjunta-kranaatinheitin, jossa on 6 ammusta;
MANPADS 9K38 "Igla" 2 patruunalla;
AKS-74-rynnäkkökivääri, jossa on 150 ammusta;
10 F-1 kranaattia.
Sappers, ne ovat hampaita …
BRM-3MA: n varustamisesta troolausvälineillä.
Troolit.
DMR - trooli jatkuvaan troolaamiseen
TMT -K - telatrooli
TMT-S-TMT-K: n muutos jatkuvaan troolaamiseen
KMT-7EMT-KMT-7-telatrooli, jossa on kiinnitys sähkömagneettiseen troolaamiseen.
Kaikki troolit on varustettu laitteilla kaapeleiden ja tiedonsiirtojohtojen katkaisemiseksi sekä kaivosten ja maamiinojen ohjaamiseksi.
Troolien lisäksi BMR-3MA: lla on oma Lesok-häirintäjärjestelmä, joka torjuu radio-ohjattuja miinoja ja maamiinoja, oma asennus sähkömagneettiseen troolaamiseen, lämpö troolijärjestelmä, joka ampuu lämpöloukkuja matkan varrella järjestelmän on vastattava alustukseen.
Antenneja on enemmän kuin tavallisissa autoissa.
Runko, jonka sisällä on sähkömagneettinen troolausjärjestelmä
Kaivosten lämpöviritysjärjestelmä IR -ohjauksella
Miehistölle, tarkemmin sanottuna, työn helpottamiseksi, BMR-3M: ssä on suodatinyksikkö saastuneilla alueilla käytettäväksi sekä ilmastointilaite, joka mahdollistaa normaalin työskentelyn jopa + 65 ° C: n ympäristön lämpötilassa ° C.
Lisäksi taistelutilassa on kuivakaappi ja ruoanlämmitin. Kaiken kaikkiaan kaikki BMR-3M-laitteet pystyvät tarjoamaan enintään kolmen päivän itsenäisen miehistön oleskelun ajoneuvossa.
Yleisesti ottaen vakava askel eteenpäin menneeseen verrattuna. Matka mittatikusta ja miinanilmaisimesta 40 tonnin kauko -ohjattuun miinanraivauskoneeseen on pitkä matka.
Vaikka miinanilmaisimet, luotaimet ja nelijalkaiset avustajat eivät jätä taistelukenttää pian. Mutta ennemmin tai myöhemmin toivon, että tämä tapahtuu.
