Laina-vuokrasopimusten haltija Studebaker US6

Laina-vuokrasopimusten haltija Studebaker US6
Laina-vuokrasopimusten haltija Studebaker US6

Video: Laina-vuokrasopimusten haltija Studebaker US6

Video: Laina-vuokrasopimusten haltija Studebaker US6
Video: This US Weapon Crippled All of Russian Best Weapons in Ukraine 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Jos puhumme massiivisimmasta kuorma -autosta, joka toimitettiin Neuvostoliitolle suuren isänmaallisen sodan aikana, niin tämä on tietysti kuuluisa amerikkalainen Studebaker US6. Tarkemmin sanottuna tämä auto oli yleensä ehdoton johtaja kaikentyyppisten sotilastarvikkeiden joukossa, jotka Lend-Lease-sopimuksen mukaan tulivat Neuvostoliittoon toisen maailmansodan aikana. Tämä on kolmiakselinen ajoneuvo, jossa on kaksi pyörää: 6X6 tai 6X4. Lähes 197 000 tuotetusta Studebaker US6: sta yli 100 000 päätyi Neuvostoliittoon. Yli puolet heistä tuhoutui sodan aikana tai vaurioitui vakavasti. Kuitenkin myös sodan jälkeen näitä amerikkalaisia kuorma-autoja käytettiin Neuvostoliiton teillä melko pitkään.

Nykyään Venäjän armeijalla on paljon enemmän vaihtoehtoja kuorma -autojen käyttämiseen omiin tarkoituksiinsa. Täällä käytetään sekä tavanomaisia kuorma -autoja henkilöstön kuljettamiseen että erityisiä kuorma -traktoreita erilaisten tavaroiden kuljettamiseen. Kaikki tiedot kuorma -autojen tilaamisesta löytyvät verkkosivustolta https://tdrusavto.ru, jossa esitetään erilaisia tekniikan vaihtoehtoja.

Palatessaan Studebaker US6: een on syytä huomata, että se ylitti merkittävästi kuorma -autot, joita tuolloin valmistettiin Neuvostoliitossa. Sen nostokyky oli lähes 2,5 tonnia ja sen oma paino oli noin 4500 kg. Liikkumiseen käytettiin bensiinipolttoainetta. Samaan aikaan kulutus noin 50 km / h nopeudella ajettaessa saavutti 39-40 litraa sadalla kilometrillä.

Mielenkiintoinen tosiasia osoittaa, että Yhdysvaltain armeija ei käyttänyt Studebaker US6: ta. Syy tähän ei ole ollenkaan se, että amerikkalaiset pitivät tätä kuorma -autoa huonommana kuin muiden yritysten tuottamat analogit. Todellinen syy on se, että auton moottorin parametrit eivät vastanneet tuolloin voimassa olleita standardeja.

Yksi Studebaker US6: n tunnetuimmista käyttötarkoituksista on Katyusha -raketinheitin. Mukaan lukien tästä amerikkalaisesta ajoneuvosta laukaistiin ohjuksia, jotka osuivat tehokkaasti viholliseen kaukaa. Studebaker US6: n lisäksi Neuvostoliiton autoihin asennettiin raketinheittimiä: esimerkiksi BM-13: een. Katyusha -muistomerkki Studebaker US6 -alustalla on nähtävissä Venäjän pääkaupungin Poklonnaya Goran museossa.

Suositeltava: