Olemme jo lähes kahden vuosikymmenen ajan havainneet jatkuvan hallitsevan suuntauksen kotimaisten ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kuten S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 ja S-400 "Triumph" sekä amerikkalaiset kompleksit "Patriot PAC-2" ja "Patriot PAC-3". Tämä ei ole yllättävää, koska samanaikaisesti 90-250 km: n aerodynaamisten kohteiden (taktinen ja strateginen ilmailu) sieppausalueen kanssa kaikki edellä mainitut kompleksit pystyvät käsittelemään myös operatiivisesti taktisia vihollisen ballistisia ohjuksia sekä nopeita korkean tarkkuuden aseiden elementtejä (tutka-ohjuksia AGM-88E AARGM ja X -58USHK) 5–60 km: n etäisyydellä.
Tällaiset ohjustentorjuntaominaisuudet ovat saamassa yhä tärkeämpää merkitystä lukuisten ulkomaisten asiakkaiden silmissä Golanin kukkuloilla ja Syyrian eteläisen "eskalaatiokolmion" "länsisiiven" tapahtumien taustalla (kaupungit Tasil, Nava, Qasim ja Quneitra). Tel Aviv käyttää näitä alueita, jotka ovat tällä hetkellä oppositio-terroristien puolisotilaallisen ryhmän "vapaa syyrialainen armeija" ja pieni ISIS-sillanpää (kielletty Venäjän federaatiossa), valvonnassa. Israelin puolustusvoimien linnoitetut alueet Golanissa ja Syyrian arabiarmeijan ja Hizbollahin yksiköt Inhilin ja Kafr Shamsin alueilla. Samaan aikaan IDF kirjaimellisesti säännöllisesti aiheuttaa tykistöohjuksia ja ilmaiskuja kosketuslinjalla sijaitseviin Syyrian armeijan prikaateihin. Tietenkin hyvä puolet Israelin armeijan laukaisemista taktisista ohjuksista ja raketteista siepataan onnistuneesti Pantsir-S1- ja Bukami-M2E-laitteilla, mikä ilmeisistä syistä lisää vakavamman S-300PMU-2-järjestelmän ja sen houkuttelevuutta. kehittyneempi sotilasversio S-300VM Antey-2500: sta.
Kyllä, kehittyneemmässä S-400 Triumph -kompleksissa on uusi kohdevalo tutka 92N6E, mutta on vielä liian aikaista puhua sen vientiversion huippuetuista, koska emme ole vieläkään nähneet 9M96DM / E2-ilma-ohjattuja ohjuksia sen arsenaalissa, joka on varustettu pulssilla toimivilla kaasudynamiikkaperäsimillä tuhoamaan ohjaavia ballistisia ohjuksia suoralla osumalla. Toisaalta amerikkalaiset pärjäävät hienosti sarjamuotoisella ohjustentorjunta-ohjuksella MIM-104F ERINT, ja tämä on erittäin huono merkki puolustusteollisuudellemme: on aika tuoda mieleen 9M96DM-ohjus sarja; tämä säilyttää ehdottomasti Triumphin vientikyvyn ja mahdollistaa myös S-350 Vityaz -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän siirtymisen eteenpäin. Sillä välin kannattaa kiinnittää huomiota sellaiseen ainutlaatuiseen järjestelmään kuin S-300VM Antey-2500, jonka Egypti on jo hankkinut kolmen ilmatorjunta-ohjusakun verran.
Se eroaa S-300PMU-2 Favorit -ilmatorjuntajärjestelmästä useilla tavoilla kerralla. Ensinnäkin tälle järjestelmälle kohdennetun kohteen nopeus saavuttaa 17 300 km / h verrattuna suosikin 10 100 km / h, mikä tarkoittaa, että jopa keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset voidaan tuhota. Toiseksi Antey-2500 on sitkeämpi järjestelmä, koska se käyttää yksittäisen valaistus tutkan (kuten S-300PMU-2 / S-400) sijasta sekä 9S32M-kohde- / ohjausasemaa että yksittäisiä valaistus tutkoja jokaisessa kantoraketissa 9A82M ja 9A83M; tämän vuoksi on useita kertoja vaikeampaa poistaa S-300VM kokonaan käytöstä kuin S-300PMU-2. Kolmanneksi "Anteyn" vientiversio käyttää pitkän kantaman nopeita ilmatorjuntaohjuksia, jotka ovat täysin eri tyyppistä "9M82M". Heidän lentonopeutensa saavuttaa huikeat 2, 6 km / s, mikä 150-kiloisen suunnatun taistelukärjen läsnä ollessa aiheuttaa kohteelle huomattavasti enemmän vahinkoa kuin muiden "kolmesataa" ilmatorjunta-ohjuksia. Kaikilla ilmatorjuntaohjuksilla, joissa on kiinteäpolttoainetta sisältäviä rakettimoottoreita, on kuitenkin merkittävä haittapuoli-kun moottorin kiinteän polttoaineen varaus on palanut, raketti liikkuu hitaasti ja joutuu aerodynaamiseen jarrutukseen. Laskeutuessaan 10–7 kilometrin korkeuteen tällaiset ohjukset voivat hidastua vain 2000–1500 km / h, minkä jälkeen on lähes mahdotonta pysäyttää ohjaava taistelija. Raketti menettää "energiansa".
Intian puolustustutkimus- ja kehitysjärjestö DRDO (Defense Research and Development Organization) päätti poistaa tämän puutteen lupaavan XR-SAM / SFDR-ilmatorjuntaohjuksen hankkeessa, jonka ensimmäinen lennon prototyyppi testattiin 31. toukokuuta 2018. Valokuvassa, joka esittää ensimmäisen prototyypin lanseerauksen, voidaan kiinnittää huomiota tehokkaaseen ja "pitkäkestoiseen" kiinteän polttoaineen tehostimeen, joka kiihdyttää raketin jopa 2 metriin ja tarjoaa korkeuden 10-12 kilometriä, sekä taisteluvaiheessa, joka on vain rakentava analogi MBDA -konsernin eurooppalaiselle ilmatorjuntaohjukselle "Meteor".
Toisessa (taistelu) vaiheessa, kuten Meteorissa, on ylimääräinen kiihdyttävä kiinteän polttoaineen moottori ja sisäänrakennettu ramjet-rakettimoottori, joka ylläpitää suurta lentonopeutta koko kohtaamisradalla kohteen kanssa. Koska polttokammioon syötettävän kaasugeneraattorin voimakkuuden säätöjärjestelmä on olemassa, XR-SAM voi aluksi lähestyä kohdetta nopeudella 2, 5-3, 2M, mikä säästää polttoainetta ja minuutti ennen sen tuhoamista voi kiihtyä 4, 5-4, 7M: iin, mikä käytännössä ei salli vihollisen taistelijan paeta hyökkäyksestä vanhanaikaisella tavalla luottaen perinteisen kiinteän polttoaineen ilmatorjuntaohjuksen "uupumiseen".
Ilmeisesti intiaanit ostivat Meteorien monimutkaisen tuotantoteknologian uudella nimellä XR-SAM MBDA: lta, kun se toteutti sopimuksen Intian ilmavoimien toimittamisesta ranskalaisten monitoimihävittäjien "Rafale" kanssa. jotka "Meteorit" ja "teroittivat". Ja jos Delhi todella onnistuu saattamaan tämän projektin sarjatuotantoon, ainakin kansallisen ilmapuolustuksen puitteissa, Kiinan ja Pakistanin taktisella ilmailulla, joilla on alueellisia vaatimuksia Intialle, on erittäin vakava uhka, joka ei voi piiloutua jopa Himalajan vuorijonojen taakse, koska XR-SAM-ohjuksessa on huippuluokan aktiivinen tutkan suuntauspää, joka tekee tuotteesta vaarallisen itsenäisen antenni-saalistajan.
