Tämän koneen loi IVECO-OTO Melara -konsortio 1980-luvulla, ja sen tuotanto alkoi vuonna 1991. Ajoneuvon runko on hitsattu teräs, joka suojaa käsiaseita ja tykinkuorien palasia vastaan (etukaaria pitkin - 20 mm: n kaliipereilta ja muut ulokkeet - 12,7 mm: n luoteilta).
Kuljettajan istuin sijaitsee edessä vasemmalla ja oikealla on moottoritila. Loput kehosta on suojattu palomuurilta. Kuljettajalla on kolme katselulaitetta, joiden keskikohta voidaan korvata pimeänäkölaitteella. Katolle asennettu runkotorni on siirtynyt jonkin verran taaksepäin sen poikittaisesta keskitasosta.
Tässä mallissa on 120 mm: n sileäkanuinen tykki (alla on BMTV, jossa on 105 mm: n tykki). Tornissa on tilaa komentajalle (vasemmalle), ampujalle (oikea) ja kuormaajalle (oikealle ampujan eteen ja alle). Sen keskellä olevalla katolla on kupolimuoto, joka antaa aseen kallistuskulman (nousu- / kallistuskulma + 15 --6 °). Komentajalla on neljä havaintolaitetta. Tornia ja pistoolia käytetään sähköhydraulisesti, ja manuaalinen ohjaus on mahdollista. BMTV: n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet: ei kelluva, alustan pyörän kaava on 8x8, taistelupaino on 25 tonnia, miehistö on neljä ihmistä, pituus tykillä eteenpäin on 8, 55 m, leveys runko on 3,05 m, enimmäiskorkeus on 2,735 m, maavara on 0, 417 m, dieselmoottori, turboahdettu 520 hv s, valtatien suurin nopeus 105 km / h, polttoainealue 800 km; voittaa jopa 1,5 m syvän fordin; lisävaraus mahdollista. Tykin lisäksi BMTV: ssä on kaksi 7,62 mm: n konekivääriä (koaksiaaliset ja ilmatorjunta-aseet), kaksi nelikranaatinheitintä savusuojien asettamiseen. Ammukset 40 tykistöä. 1400 konekivääriä ja 16 savukranaattia.
