Sisällissodan lopussa Puna-armeijalla oli pieni määrä erikois- ja suuritehoisia aseita. Päämassan muodostivat ulkomaiset aseet. Suurin osa heistä on moraalisesti ja teknisesti vanhentuneita, kyky ylläpitää näitä aseita taisteluvalmiissa tilassa oli rajallinen. Siksi Neuvostoliiton vallankumouksellinen sotilasneuvosto tunnusti 26. vuonna tarpeen korvata ulkomailla valmistetut mattoaseet. osa kotimaista tuotantoa, määritti erikois- ja suuritehoisten aseiden kaliiperit. GAU: n tykistökomitea hahmotteli ohjelman kokeellisten aseiden hankkeiden, piirustusten ja tilausten kehittämiseksi. Vuoden 1935 152 mm: n tykki kehitettiin tämän ohjelman mukaisesti, ja lisäksi otettiin huomioon taiteellisen aseistusjärjestelmän vaatimukset 33-37 vuoden ajalle. Aseen päätarkoitus oli taistella vihollisen tykistöä vastaan sekä sen puolustusalueiden tuhoaminen. Monet tämän aseen suunnittelutiedot on yhdistetty vuoden 1931 203 mm haupitsiin. Haupitsista lainattiin pienillä muutoksilla vaunu, jolla oli seurattava kurssi ja joka salli ampumisen suoraan maasta, jolloin ei tarvinnut käyttää erikoislaitteita. alustoille. Järjestelmän uusi elementti oli 152 mm: n tynnyri, jossa oli männänpultti ja muovinen tukos. Ampumiseen he käyttivät laukauksia korkin erillisestä lataamisesta kuorilla, joilla oli erilaisia tarkoituksia. Räjähtävän räjähtävän hajanaisen ammuksen (paino 48, 77 kg) ampuma-alue oli 25 750 metriä, mikä vastasi täysin tämän aseen vaatimuksia.
Tämän luokan aseen osalta vuoden 1935 mallin 152 mm: n tykki oli varsin liikkuva, koska kokoontaitettuna se voitiin purkaa kahteen kärryyn, joita kuljetettiin telaketraktoreilla nopeudella jopa 15 kilometriä tunnissa. Vaunun tela-alavaunu tarjosi järjestelmän melko korkean maastokyvyn. Ennen sotaa RGK: n erillinen suuritehoinen tykistörykmentti hyväksyi vuoden 1935 mallin 152 mm: n tykit (valtion mukaan-36 pistoolia vuoden 1935 mallista, henkilöstöä 1579 henkilöä). Sodan aikana tämän rykmentin piti olla perusta toisen saman yksikön lähettämiselle. Koska Puna-armeijan vihollisuudet etenivät toisen maailmansodan alkuvaiheessa, 152 mm: n aseet, kuten lähes kaikki suuritehoiset tykistöt, vedettiin taakse. Suuritehoiset aseet otettiin käyttöön vasta vuoden 1942 lopussa.
Br-2 oli suunniteltu tuhoamaan vihollisen lähitakapuolella olevat esineet-varastot, korkean tason komentoasemat, rautatieasemat, kenttälentokentät, pitkän kantaman paristot, joukkojen keskittymät sekä pystysuorien linnoitusten tuhoaminen suoralla tulella. Br-2 (B-30) käytettiin Neuvostoliiton ja Suomen sodan aikana, yksi ase hävisi. Puna -armeijassa kesäkuussa 1941 oli 37 Br -2: tä (muiden tietojen mukaan - 38), kun taas joukkoilla oli 28 pistoolia, jotka olivat osa RVGK: n raskaita tykikenttiä ja 2 erillistä akkua, jotka sijaitsivat Arhangelskin sotilasalue ja sitä käytettiin rannikkopuolustukseen. Loput olivat kaatopaikoilla ja varastoissa. Nämä olivat pääasiassa koeaseita ja tykkejä hienolla kiväärillä. Br-2: n taistelukäytöstä tiedetään vähän, erityisesti tietoa niiden käytöstä Kurskin taistelun aikana. Myös nämä aseet huhtikuussa 1945olivat palveluksessa kahdeksannen vartijaarmeijan tykistöryhmän kanssa, aseita käytettiin Berliinin hyökkäyksen aikana Seelow Heightsin kohteiden voittamiseen. Vuonna 1944 Br-2-tykkiin käytettiin 9 900 laukausta (Leningradissa (7100 laukausta), Baltian ensimmäinen ja toinen Valko-Venäjän rintama), 45. vuonna- 3036 laukausta, näiden aseiden kuorien kulutus 42- 43. vuotta ei kirjattu. Todennäköisesti toisen maailmansodan aikana tämän tyyppiset aseet eivät kärsineet tappioita, koska 1. toukokuuta 1945 RVGK -yksiköillä oli sama määrä aseita kuin sodan alussa, eli 28 asetta. Tämä tosiasia liittyy ensisijaisesti tämän tyyppisten aseiden huolelliseen käyttöön sekä oikea -aikaiseen evakuointiin Neuvostoliiton länsiosilta taakse vuonna 1941.
Br-2-tykki on kuitenkin muiden suuritehoisten aseiden tavoin melko vaikea tunnistaa onnistuneeksi malliksi. Tämä johtuu suurelta osin kokemuksen puutteesta Neuvostoliiton nuoresta suunnittelukoulusta, joka otti yhden johtavista tehtävistä vasta 30 -luvun lopulla - 40 -luvun alussa. Pitkän kehityspolun aikana ei luotu menestyneimpiä näytteitä ja lainattiin ulkomaisesta kokemuksesta laajalti. Suuritehoisten aseiden suunnittelu oli monimutkaisuuden vuoksi erityisen vaikeaa verrattuna muihin tykistöjärjestelmiin. Kokemuksen puute tällä alalla sekä muiden maiden kehityksen heikko käyttö loivat merkittäviä esteitä Neuvostoliiton suunnittelijoille. Br-2: n suurin ongelma oli telaketju. Asevaunun suunnittelun tarkoituksena oli tarjota maastohiihtokyky ajettaessa pellolla tai neitsytmaalla, mikä teoriassa lisäsi aseen selviytymiskykyä aseen ampuma-aseman nopean muutoksen vuoksi purkamatta sitä. Todellisuudessa telavaunun käytöstä tuli syy järjestelmän vaikeuteen ja vähäiseen liikkuvuuteen, ei vain purettuna vaan myös purettuna. Kykyä ohjata tulta rajoitti voimakkaasti vaakasuora tähtäyskulma, joka oli vain 8 °. Aseen kääntäminen miehistön vaakasuoran tähtäyskulman yli kesti yli 25 minuuttia. Järjestelmän selviytymiskykyä ja liikkuvuutta ei helpottanut tarve purkaa ase aseella ja erillinen tynnyriajoneuvo. Ase liikkui vaikeasti, vaikka käytettäisiin tehokkaimpia kotimaisia traktoreita. Huonoissa maastohiihto-olosuhteissa (jää tai muta) tämä järjestelmä menetti lähes kokonaan liikkuvuutensa. Siten Br-2: n ohjattavuus oli kaikin puolin huono.
Muiden haittojen lisäksi on huomattava alhainen palonopeus. Päivityksistä huolimatta tynnyrin selviytymiskyky pysyi alhaisena. Kiire aloittaa riittävän testatun järjestelmän sarjatuotanto oli syy siihen, että pieni tykistöjärjestelmä jaettiin kahteen sarjaan, jotka eroavat toisistaan käytetyn ammuksen ja tynnyrin kiväärin välillä.
Ongelmista kotimaassa tuotetuilla suuritehoisilla aseilla tuli syy siihen, että maan johto päätti mennä kokeiltuun polkuun - edistyneen ulkomaisen kokemuksen hyödyntämiseen. Vuonna 1938 teimme sopimuksen Skoda -yhtiön kanssa prototyyppien ja niiden toimittamisesta. dokumentaatio kahdelle tehokkaalle tykistöjärjestelmälle-210 millimetrin tykki ja 305 millimetrin haupitsi, jotka tuotannossa nimettiin Br-17 ja Br-18. Neuvostoliiton raskaan tykistön suurin ongelma oli ammuttujen aseiden vähäinen määrä. Kesäkuusta 1941 lähtien Puna-armeijalla oli vain 37-38 Br-2-tykkiä, mukaan lukien pienet taisteluvalmiit aseet, joissa oli hienoja kivääreitä ja etäisyysnäytteitä, sekä 9 Br-17-asetta, joita sodan alussa ei ollut ammuksia.
Vertailun vuoksi Wehrmachtilla oli useita 150 mm: n suuritehoisia tykkejä - 28 K.16 -asetta, yli 45 SKC / 28 -asetta, yli 101 K.18 -asetta ja 53 K.39 -asetta. Kaikki ne olivat erittäin liikkuvia pyörillä varustettuja tykistöjärjestelmiä, joilla oli voimakas ballistiikka. Esimerkiksi 150 mm: n K.18 -tykillä oli seuraavat taktiset ja tekniset ominaisuudet: matkapaino - 18310 kg, taistelupaino - 12 930 kg, vaakasuora ohjauskulma lavalla - 360 °, laajennetut kehykset - 11 °, tulinopeus - 2 laukausta minuutissa, suurin ampumaetäisyys on 24 740 m. Tämä osoittaa, että saksalainen K.18, jolla oli sama ampuma-alue kuin Neuvostoliiton Br-2, ylitti sen merkittävästi muilla parametreilla. Lisäksi saksalaisilla aseilla oli huomattavasti suurempi ampumatarvikevalikoima, joka sisälsi kolmenlaisia räjähdysalttiita hajotuskuoria: panssari-, puolipanssari- ja betonilävistyskuoret. Ainoa Br-2: n etu on tehokkaampi räjähtävä räjähdysaine, joka sisälsi kilon enemmän räjähteitä kuin ulkomaiset kollegansa. Jopa raskaammat 170 mm tykit K.18 rouva Lafilla. (41-45, 338 yksikköä ammuttiin), 68 kg: n ammuksen ampuminen 29 500 metrin etäisyydellä, ylitti Br-2: n liikkuvuudessa.
On myös mielenkiintoista verrata Br-2-tykin ominaisuuksia raskaan 155 mm M1 Long Tom -pistoolin (USA) kanssa. Tämä ase, kuten Br-2, kehitettiin 30-luvun puolivälissä. Tynnyrin pituus - 45 kaliiperia, kuonon nopeus - 853 m / s. Huolimatta siitä, että amerikkalainen M1 oli 1800 m (23200 m vs 25000 m) huonompi ampumaetäisyys kuin Br-2, sen massa kokoontaitettuna oli 13,9 tonnia, mikä on lähes 4,5 tonnia vähemmän kuin Br -ase -2. Lisäksi "Long Tom" asennettiin pyörätelineeseen, jolla on erityinen muotoilu liukuvilla vuoteilla. Pistoolivaunun pyörät nousivat ampumisen aikana, kun taas erityinen tuki toimi tukena. alusta, joka laskettiin maahan. Verrattuna Br-2-tykin telaketjuun, joka kääntyi takaisin ammuttaessa, tämä mahdollisti palotarkkuuden huomattavan paranemisen. M1 -vaakasuora ohjaussektori oli 60 °, mikä antoi myös edun. Amerikkalaisen 155 mm: n aseen, jota ei voida purkaa, liikkuvuus, korkea ampumistarkkuus ja tehokkaiden traktoreiden läsnäolo asettavat Br-2: n epäedulliseen asemaan, vaikka Long Tomin ampumaetäisyys on lyhyempi.
Vuoden 1935 mallin (Br-2) 155 mm: n tykin suorituskykyominaisuudet:
Paino ampuma -asennossa - 18200 kg;
Paino kokoontaitettuna: 13800 kg (aseen kelkka), 11100 kg (aseen kelkka);
Kaliiperi - 152,4 mm
Tulilinjan korkeus - 1920 mm;
Tynnyrin pituus - 7170 mm (47, 2 clb.);
Tynnyrin reiän pituus - 7000 mm (45, 9 clb);
Pituus ampuma -asennossa - 11448 mm;
Leveys ampuma -asennossa - 2490 mm;
Näytön vaunun välys - 320 mm;
Pistoolivaunun välys on 310 mm;
Ammuksen alkunopeus on 880 m / s;
Pystyohjauskulma - 0 - + 60 °;
Vaakasuuntainen ohjauskulma - 8 °;
Tulinopeus - 0,5 laukausta minuutissa;
Suurin ampuma -alue - 25750 m;
Erittäin räjähtävä hajoava ammuksen paino - 48, 770 kg;
Kuljetusnopeus moottoritiellä erillisessä muodossa - jopa 15 km / h;
Laskenta - 15 henkilöä.