Merivoimien superintelligenssin kohtalo

Sisällysluettelo:

Merivoimien superintelligenssin kohtalo
Merivoimien superintelligenssin kohtalo

Video: Merivoimien superintelligenssin kohtalo

Video: Merivoimien superintelligenssin kohtalo
Video: Это 20 современных боевых танков в мире, которые просочились в общественность 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Ainutlaatuinen ydinvoimalla toimiva alus "Ural" on ruostunut 25 vuotta ilman käyttöä

Projekti 1941 ydinaseiden tutustumisalus Ural on kiinnitetty johonkin Kaukoidän laiturista, jossa on viiden asteen kantapää. Ydinreaktorien ylläpitoon ei ole tarpeeksi asiantuntijoita. Entisestä 1000 hengen miehistöstä on tuskin mahdollista kaataa yhteen sata merimiestä kaikkiin osastoihin. Jättialuksen pääjärjestelmät ovat olleet käytännössä toimimattomia jo pitkään, ja niiden elvyttämiseen tarvitaan valtavia varoja.

1990 -luvun alussa Uralin laivaston tiedustelulentokone oli luokiteltu alus. Uralin runko ja ydinvoimala ovat samanlaisia kuin Project 1144 Orlanin ydinvoimalla toimivat ohjusristeilijät. Mutta aluksen elektroniset täytteet, taistelutehtävät, joita varten se luotiin, olivat erityinen salaisuus.

Projekti 1941 "Titan" -ydintutkija -alus "Ural" (Nato -koodinimi "Kapusta"), alus, jolla ei ole analogia muiden maailman maiden laivastossa. Runko ja ydinvoimala ovat samanlaisia kuin Orlan -hankkeen ydinohjusristeilijät. Raskaiden aseiden puuttuminen ja hyvin kehittynyt päällirakenne mahdollistivat aluksen sijoittamisen moniin sähköisiin tiedustelu-, viestintä- ja valvontajärjestelmiin, mikä teki niin kutsutusta tiedustelualuksesta universaalin aluksen.

Sähköisen tiedustelun ongelmien ratkaisemiseksi ja vastaanotettujen tietojen käsittelemiseksi lähellä todellista aikaskaalaa alukseen asennettiin aikansa ainutlaatuinen tietokonekompleksi, joka koostui useista ES-1046- ja Elbrus-tyyppisistä tietokoneista

Alus voi suorittaa sähköistä tiedustelua (ja jotkut tehtävät voidaan ratkaista käytännössä poistumatta laiturilta), seurata ballististen ohjusten lentoreittejä, valvoa ja ohjata satelliitteja, toimia toistimena miehitettyjen avaruuslentojen tuella ja suorittaa myös laivaston päämaja.

Alus laskettiin 25. kesäkuuta 1981, vesille laskettiin toukokuussa 1983 ja otettiin käyttöön vuonna 1988. Eri teknisistä syistä alus poistettiin käytöstä vuoden kuluttua rakentamisen päättymisestä vuonna 1989. Suunnitelmia sen käytöstä ei tiedetä. Mahdollisuutta myydä tai hävittää harkitaan.

CCB-33 "Ural" suorituskykyominaisuudet

Iskutilavuus, t 34640

Pituus, m 265

Leveys, m 29, 9

Syväys, m 7, 8

Nopeus, solmua 21, 6

Ydinreaktori, kpl. 2

Miehistö, ihmiset 923

Aseistus:

Aseet: 2 AK-176

Ilmatorjunta-aseet: 4 AK-630; 4 MANPADS "Igla"

Konekiväärit: 4 12 mm

Helikopterit: 1 Ka-32

Tutkalaitteet:

Paikannin / tutka: 3 MR-212 /201 Vychegda-U; Ilma-kohteen havaitsemistutka MR-750 "Fregat-MA".

"Ural" ei luotu sotilasoperaatioihin ja kestää vain veneitä ja pieniä aluksia, helikoptereita. Tätä varten on kaksi 76 mm: n kaliiperi-AK-176-tykistökiinnitystä, neljä 30 mm: n tykistökiinnikettä AK-630, neljä nelinkertaista Igla MANPADS -kantorakettia, neljä 12 mm: n koaksiaalikonepistoketta "Utes-M". Mutta elektroniset aseet useilta elektronisilta asemilta ilma-, pinta- ja vedenalaisten kohteiden havaitsemiseksi, palontorjunta, samoin kuin useat erikoistutkat ja vastaavat Coral -järjestelmän laitteet, jotka on suunniteltu havaitsemaan, seuraamaan ohjusten laukaisuja, jäljittämään avaruussatelliitteja ja muita kohteita lähellä maan kiertoradat olivat erityisen arvokkaita.

Kuva
Kuva

"Ural" voisi kävellä rajoittamattoman ajan ilman tankkausta neutraaleilla vesillä Yhdysvaltojen rannikolla ja kattaa amerikkalaiset ICBM -tukikohdat ja strategiset ilmailukentät elektronisella kentällä. Sen laitteet ja tietokoneet mahdollistivat valtavan määrän tiedustelutietojen nopean käsittelyn ja välittämisen valtiomme sotilaspoliittiselle johdolle. Tietenkin tällainen alus, joka voi suorittaa sähköistä tiedustelua sekä valtameren vesiltä että poistumatta laiturilta laivastotukikohdassa, ei selvästikään sopinut Venäjän piilotetuille ja ilmeisille vastustajille ja uusille kumppaneille. Mutta jopa tällä hetkellä, kun 25 vuotta on kulunut "Uralin" asettamisesta, on erittäin vaikea löytää luotettavaa tietoa sen rakentamisesta.

SCOUT BALTIC SHIPYARDilla

Vuonna 1977 Neuvostoliiton keskuskomitean alainen sotilas-teollisuuskomissio yhdessä Neuvostoliiton puolustusministeriön kanssa päätti rakentaa suuren 265 metriä pitkän ja 30 metriä leveän ydinaseiden "Ural". Sen suunnitteli Iceberg -suunnittelutoimisto. Alus laskettiin alas kesäkuussa 1981, laskettiin vesille vuonna 1983 ja se hyväksyttiin laivastoon vuosina 1988-1989. Erityisesti sähköisen älykkyyden tehtävien toteuttamiseksi, vastaanotetun informaation massan käsittelemiseksi, asennettiin siihen aikaan ainutlaatuinen elektroninen laskentakompleksi, joka koostuu useista ES-1046- ja Elbrus-tyyppisistä tietokoneista. Korallijärjestelmän avulla merivoimien tiedustelupäällikkö pystyi seuraamaan ballististen ohjusten, miehitettyjen avaruusalusten ratoja ja toimimaan tiedonsiirron releenä.

Vuonna 1988 koko järjestelmän testaus alkoi Itämerellä. Tätä varten luotiin yksi laajennettu alusten tutkimusorganisaatio. Tämä helpotti suuren tieteellisen ryhmän johtamista, joka tuona käynnin, suunnittelun, tehtaan ja lopulta valtion testien aikana oli käytännössä ilman taukoa aluksella.

Kuva
Kuva

Vuonna 1989 aluksen valtiollinen hyväksymisasiakirja allekirjoitettiin ja sen siirto Vladivostokin rekisterisatamaan alkoi. Muodostettiin monimutkaisia asiantuntijaryhmiä, jotka matkan aikana poistivat mahdolliset ongelmat. Tutkija Vladimir Anikeev vastasi kahden Elbrus -tietokoneen hallinnasta. Tietokoneet eivät halunneet syöttää toimintaparametreja millään tavalla ja olivat kapriisia. Ensimmäistä kertaa Anikeev näki trooppisen auringon vain Singaporen yläkerrassa. Lähes koko ajan hän katosi aluksen syvyyksiin ja saattoi laitteet kuntoon niin, että ne pystyivät käsittelemään ja tuottamaan tietoja reaaliajassa. 59 päivän kuluttua komea Ural saapui Strelokin lahdelle Vladivostokin lähellä. Jättimäiselle alukselle ei ollut laituripaikkaa, ja hänet pakotettiin ankkuroimaan lahdelle ja aloittamaan näkymätön taistelu korroosiota ja viallisia mekanismeja vastaan, jotka tynnyrissä pysyessään tarjosivat kaiken tarvittavan suuren miehistön elämälle ja työlle.

ONGELMIA

Uralin miehistö alkoi heti valmistautua todelliseen taistelutyöhön yhden Yhdysvaltain ohjuspuolustuskohteen alueella. Kuitenkin uudella aluksella alkoi tapahtua rikkoutumisia ja sellaisia, että edes Itämeren telakan asiantuntijoiden kanssa merivoimien insinöörit eivät voineet poistaa ydinlaitoksen jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriötä. Taistelupalvelun matkasta ei puhuttu. Ainutlaatuinen älykkyyskompleksi "Coral" ja tietokone "Elbrus" eivät myöskään halunneet toimia. Erityisesti koulutetut merivoimien asiantuntijat eivät voineet tehdä mitään heidän kanssaan.

Tämän seurauksena ensimmäisen asteen aluksesta, josta piti tulla Kaukoidän laivaston lippulaiva, tuli kelluva kasarmi nuorille tai lupaamattomille merivoimien upseereille. Hän ei mennyt merelle, ja sen tehokas elektroninen täyttö, jossa jalometallien massa putosi vähitellen ja ryöstettiin. Upseerit, jotka lähetettiin palvelemaan tällä aluksella, puolitoista vuoden kuluttua toivottomuudesta, kirjoittivat raportteja siirtymisestä muihin paikkoihin tai irtisanomisesta laivastosta. Jos komento ei tyydyttänyt tällaisia toiveita, oli tapauksia, joissa upseerit hyppäsivät aluksen yli ja uivat rannalle. Tällaisten mielenosoitusten jälkeen komento ei uskaltanut puuttua Uralin alaistensa toiveisiin.

Oli ajatuksia käyttää Uralia kelluvana ydinvoimalaitoksena ja jopa myydä se ulkomaille romuksi. Mutta siitä ei tullut mitään Venäjän atomisalaisuuksien vuoksi. Laiva on edelleen paska. Kukaan Venäjän nykyisistä laivaston komentajista ei ole löytänyt sille käyttöä. He eivät halua puhua hänestä avoimesti. Ja vain entinen Venäjän laivaston pääesikunnan päällikkö, laivaston amiraali Vladimir Hmelnov, tunnustuskirjassaan "Venäjän laivasto. Valor and Köyhyys”avasi salaisuuden verhon jättialuksen kohtalosta. "Uralin ydinvoimalaivalla", kirjoittaa eläkkeellä oleva amiraali, "voimalaitoksilla palvelee kaksi ihmistä kuuden sijasta."

Tuhannen hengen miehistöstä alle 100 on nyt Uralissa, joista 25 on merimiehiä. Jääkaapit eivät toimi, vain yksi pumppu pumppaa sankarillisesti kertyneen veden pois valtavista tiloista yli laidan. He sanovat laivastossa, että aluksen ydinreaktorien purkamisen jälkeen viimeinen syy ennen kuin alus myydään ulkomaille, poistetaan.

Useita vuosia sitten Uralin pohja oli paikattu paikallisella telakalla. Asiantuntijat eivät kuitenkaan koskaan pystyneet poistamaan 5 asteen rullaa. Sitten atomitiedustelupäällikkö kiinnitettiin seinään, missä hän jäätyi odottaen tulevaa kohtaloaan. Telakan mukaan venäläisten lentotukialusten säilyttäminen alkoi näin ennen kuin ne myytiin ulkomaille.

Suositeltava: