Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi "Purga")

Sisällysluettelo:

Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi "Purga")
Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi "Purga")

Video: Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi "Purga")

Video: Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi
Video: Montenegrin Armed Forces 2019 2024, Marraskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Projektin 22120 koodin "Purga" partiolaiva on nopea monikäyttöinen jääluokan rannikkovartiosto, joka pystyy pitämään vahtia jäässä. Laivan runko on varustettu jäävahvikkeella, jonka avulla se voi voittaa yli puolen metrin paksun jään.

Historia

Valvonta -alus nro 22120, sarjanumero 050, asetettiin Almazin meritehtaan luistolle vuonna 2007 ja käynnistettiin joulukuussa 2009. Hanke on Pietarin suunnittelutoimiston Petrobaltin kehittämä Venäjän federaation tulliviraston tilauksesta Rajavartiolaitos kiinnostui hankkeen rakentamisen rahoittamisesta. Johtava alus luovutettiin FSB: n rajapalvelulle 22. joulukuuta 2010. Nyt alus on Almazin meritehtaan laiturilla, missä se sijaitsee odotellaan jään sulamista ….

Kesällä (kesä-heinäkuu) 2011 Almaz SF: llä on FSB: n rajavartiolaitoksen rannikkovartioston määräyksellä tarkoitus sijoittaa toinen jääluokan partioalus alusta 22120. Ilja Vadimovitš Shcherbakovin mukaan, Petrobalt -suunnittelutoimiston pääsuunnittelija, joka valvoo tätä hanketta. asennetaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Viite: Almaz -laivanrakennusyritys sijaitsee Pietarin keskustassa, Petrovskin saarella, lähellä Suomenlahtea. Sen pinta -ala on noin 165 tuhatta neliömetriä. m. Yhtiö on erikoistunut suurnopeusalusten ja -veneiden rakentamiseen merirajojen, suurten ja pienten alusten, monikäyttöisten ilmatyynyalusten, siviilikäyttöön tarkoitettujen alusten ja huviveneiden suojelemiseksi. Nykyään sen tuotantoalue on 30, 4 tuhatta neliömetriä. m. Tuotantotilat mahdollistavat jopa 3000 tonnin teräksen ja 650 tonnin alumiinin jalostamisen vuodessa. Almazin laivanrakennusyhtiö rekisteröitiin heinäkuussa 1993. Almazin meritehdas perustettiin Pietariin vuonna 1931. Se on erikoistunut liittovaltion rajapalvelun ja Venäjän laivaston suurnopeusveneiden rakentamiseen ja korjaamiseen.

Kuva
Kuva

Ominaisuudet

Alun perin säädetty suureksi tullialukseksi. Alus on varustettu jäänvahvistuksilla, jotka varmistavat itsenäisen navigoinnin ohuessa yhden vuoden jäässä, jonka paksuus on enintään 0,6 m talvi-kevät-navigoinnin aikana ja jopa 0,8 m paksu kesä-syksyllä. Suunniteltu työasema on Sahalinin saaren alueella. Lisäksi se on varustettu alustalla helikopterille, joka pystyy partioimaan suuria meren alueita sekä osallistumaan rajarikkomien, huumekauppiaiden ja salametsästäjien pidätyksiin. Uuden tyyppinen alus voi perustua Kaukoidän, Suomenlahden sekä Barentsin ja Azovin merialueiden rajavesille.

Kuva
Kuva
Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi)
Hanke 22120: rajavartiolaiva (koodi)
Kuva
Kuva

Perusominaisuudet

Iskutilavuus, t:

vakio - …

täysi - 1066, Mitat, m:

Pituus - 71, Leveys - 10, 4, Syväys - 3, 5, Täydellä nopeudella, solmua - 24, Risteilyalue, mailia - 6000 (14 solmua), Itsenäisyys, päivää - kaksikymmentä, Voimalaitos-2x5440 hv, ABC 16M VZDC-1000-180 -dieselit, 3 290 kW: n Lindenbergin dieselgeneraattoria, 1 Lindenbergin dieselgeneraattori 85 kW, Aseistus:

Tykistöaseet - AK -306M, Ilmailuryhmä - 1 helikopteri, Miehistö, ihmiset - 16-25 + 5, Matkustajakapasiteetti - 14 henkilöä.

Suositeltava: