BTR-4 on suunniteltu kuljettamaan moottoroitujen kivääriyksiköiden henkilöstöä ja niiden palotukea taistelussa. Panssaroituja kuljettajia käytetään varustamaan yksiköitä, jotka pystyvät suorittamaan taistelutoimia eri olosuhteissa, myös silloin, kun vihollinen käyttää joukkotuhoaseita. Panssaroitu kuljettaja voi olla perusajoneuvo erikoisnopeiden joukkojen ja merijalkaväen varustamiseen. Panssaroitu kuljettaja voi suorittaa määrättyjä tehtäviä sekä päivällä että yöllä, eri ilmasto-olosuhteissa, teillä, joilla on erilaiset pinnat ja täydellisissä maasto-olosuhteissa. Ympäristön käyttölämpötila -alue on -40 - + 55 ° С.
LAYOUT
BTR-4: ssä on kolme osastoa:
Edessä - ohjaustaso
Keskellä - moottoritila
Taka- ja ilmataskut
Tämän asettelun avulla voit nopeasti muuttaa taistelutiloja ja ilmassa olevia osastot muuttamatta voimalaitoksen ja voimansiirron asettelua, jotta voit luoda laajan ajoneuvoperheen.
Panssaroidun kuljettajan rungon kantokyvyn avulla voit luoda paitsi versioita ja ajoneuvoperhettä myös asentaa lisää panssarisuojaa automaattisia pienikaliiberisiä aseita vastaan.
BTR-4: n perusteella voidaan luoda:
komentokone BTR-4K
taisteluajoneuvo BRM-4K
korjaus- ja palautusauto (BREM)
paloauto MOP-4K
BTR-4KSh komento- ja henkilöauto
panssaroitu saniteettievakuaattori BSEM-4K jne.
Ukrainan valtionyhtiö Ukrspetsexport luovutti ensimmäisen erän BTR-4-panssaroituja kuljettajia Irakille, järjestö kertoi lehdistötiedotteessa.
"Irakin osapuoli lähestyi huolellisesti tämän varustuksen hyväksymistä. Erityisesti joka toinen hyväksytty ajoneuvo läpäisi ampumistestin. Irakin osapuoli arvosteli Ukrainan panssaroituja ajoneuvoja vähäisellä määrällä kommentteja", Ukroboronexport sanoi tiedotteessaan. Hyväksyttyjen ajoneuvojen odotetaan toimitettavan Irakiin huhtikuussa 2011.
"Tällä hetkellä säädöksiä laaditaan, ja tämä antaa meille mahdollisuuden saada 250 miljoonaa grivnaa ensimmäisestä erästä autoja, mukaan lukien 4 ajo- ja palontorjuntasimulaattoria, kaksi erityistä huoltoautoa ja 26 uutta moottoria hyvin lyhyessä ajassa ", - sanoi Harkovan aluehallinnon ensimmäinen varapuheenjohtaja Vladimir Babaev.
Ensimmäisen varapuheenjohtajan mukaan toinen erä ajoneuvoja - 62 panssaroitua kuljettajaa - olisi toimitettava asiakkaille 1. heinäkuuta mennessä, ja vuoden loppuun mennessä on valmistettava vielä 148 ajoneuvoa.
Aiemmin tiedettiin, että Irakilla on sopimuksen ehtojen mukaan oikeus määrätä Ukrainalle yhden prosentin suuruisia sakkoja kuukausittain transaktion määrästä alkaen toisesta viivästyskuusta alkaen. Lentokonetoimitussopimuksen mukaisen viivästymisen vuoksi tammikuun 2011 puolivälissä Irak vaati Ukrainalta 165 tuhannen dollarin sakkoa, mutta myöhemmin osapuolet onnistuivat sopimaan pakotteiden poistamisesta.
Rahan lisäksi Irakin sopimukseen tehdas. Malyshevan pitäisi saada valtion varoja: 100 miljoonaa hryvniaa - rahaa Bulat- ja Oplot -säiliöiden tuotantoon, jotka Ukrainan puolustusministeriö määräsi Mališevitille.
”Tämä on lisätaakka yritykselle, mutta tällaisella kuormituksella tehdas ei enää vain elä, se toimii aktiivisesti, ja uskon, että vuoden loppuun mennessä pääsemme eroon kaikentyyppisistä maksurästistä maksut tässä yrityksessä: sekä palkat että eläkerahasto , - sanoi Vladimir Babaev.
