"Objekti 490" suojan kannalta

Sisällysluettelo:

"Objekti 490" suojan kannalta
"Objekti 490" suojan kannalta

Video: "Objekti 490" suojan kannalta

Video:
Video: Quick Walk Through Finnish Music 2024, Huhtikuu
Anonim
"Objekti 490" suojan kannalta
"Objekti 490" suojan kannalta

1980 -luvun lopusta lähtien Kharkovin konetekniikan suunnittelutoimisto (KMDB) on työskennellyt eri vaihtoehtojen parissa lupaaville säiliöille. Yksi tuon ajan mielenkiintoisimmista ja rohkeimmista kehityksistä oli "Object 490". Tämä hanke ehdotti epätavallisen ulkonäön, ominaisrakenteen ja erityisominaisuuksien säiliön rakentamista. Harkitse tätä konetta toimenpiteiden kannalta, joilla lisätään suojaustasoa.

Säiliön teoria

Aiheeseen "490" liittyvän T & K -työn aikana kehitettiin useita vaihtoehtoja lupaavan MBT: n arkkitehtuurille - sekä klassisia että useita uusia. Uusi rakenne lupasi korkean suorituskyvyn jakamalla säiliön useisiin osastoihin eri tarkoituksiin. Tässä tapauksessa runko tehtiin vaakasuoran kiilan muodossa kaltevalla katolla. Yksi tela -potkuri ehdotettiin kahteen raidepariin.

Uuden arkkitehtuurin säiliön piti vastustaa kaikkia suuria uhkia. Taisteluominaisuuksia oli tarkoitus parantaa automatisoidulla taistelutilalla ja kaliipereilla. Uusi epätavallinen alusta lisäsi liikkuvuutta.

Asettelun suojaus

"Object 490": n pääpiirre oli epätavallinen ulkoasu, jossa runko ja tornit jaettiin osastoihin, joissa oli erilaisia laitteita ja tehtäviä. Yksiköiden sijoittamisen ehdotettu variantti sinänsä mahdollisti säiliön tärkeimpien osien peittämisen sekä miehistön suojelemisen suurilta uhilta.

Keulaosasto ehdotettiin annettavaksi suuren polttoainesäiliön sijoittamiseen, joka on jaettu pitkittäisillä seinillä. Panssarin ja säiliön piti peittää muut lokerot ja suojata niitä jousikulmien suurilta uhilta. Säiliön rakenne tappion sattuessa mahdollisti osan polttoaineen menetyksestä, mutta mahdollisti liikkuvuuden ja taistelutason ylläpitämisen.

Moottoritila sijaitsi polttoainesäiliön takana ja tornin alla. Tällä järjestelyllä moottori ja voimansiirto peitettiin panssarilla, säiliöllä ja tornilla. Kaikki tämä minimoi loukkaantumisen ja täydellisen liikkuvuuden menetyksen todennäköisyyden.

Kuva
Kuva

Taistelutila oli jaettu kahteen osaan. Ensimmäinen, mukaan lukien aseistus ja osa automaattista lastausta, järjestettiin aseenvaunun tornin muodossa rungon katolle. Ampumatarvikkeiden koneellinen varastointi ja keinot laukausten syöttämiseksi torniin sijoitettiin omaan lokeroonsa rungossa keskipitkän aikavälin tavoitteen taakse. Moottorin tavoin myös muotoilulla oli paras mahdollinen suoja useista tekijöistä johtuen.

Miehistölle he tarjosivat oman kapselitilan rungon takaosaan. Tämä kapselin sijoittaminen käytännössä eliminoi miehistön tappion etukulmista. Kun panssarintorjunta-ase hyökkäsi säiliöön yläpuoliskolta, myös todennäköisyys osua kapseliin pieneni sen pienentyneen alueen vuoksi. Asuttava tila oli varustettu ydinsuojelujärjestelmällä.

Siten "Object 490" -asettelu on optimoitu näkökulmasta. yksiköiden keskinäinen järjestely ja todennäköisimmät uhat. Hyökkääessäsi pääsuunnista, edestä ja ylhäältä, lokerot ja kokoonpanot peittivät toisiaan ja tarjosivat parhaan suojan tärkeimmille. Lisäksi se tarjosi tehokkaan suojan miehistölle.

Panssarin suojaus

"Object 490" -varaus tehtiin ottaen huomioon suoja ulkomaisten 120 mm: n aseiden panssaria lävistäviä kuoria vastaan. Ehdotettiin yhdistettyjen ja homogeenisten panssaroiden sekä dynaamisten suojayksiköiden käyttöä.

Ylempi etuosa tehtiin samanaikaisesti rungon kaltevan katon kanssa yhdistetyn esteen muodossa ja mahdollisuus asentaa kaukoanturilaite. Myös otsan koostumuksessa käytettiin teräksistä panssaria kauko -ohjaimella, joka peitti polttoainesäiliön. 81 ° kaltevalla katolla oli suurin mahdollinen pienempi paksuus ja asianmukainen suojaustaso. Kaikilla eduillaan tällainen rungon katto vaikeutti vakavasti tornirenkaan kehittämistä.

Miehistön suojaa tarjosivat peräosaston pyöreät panssarit ja yhdistetty suoja ylhäältä. Kapselin takaseinässä oli aukkoja luukkuja varten.

Kuva
Kuva

Myös tornin etuosan oli tarkoitus saada yhdistetty etusulku. Katto ja sivut valmistettiin homogeenisesta, rajoitetusti paksusta panssarista. Joten tornin katon lievä eteenpäin kallistus oli paksuus vain 50 mm - mutta merkittävästi pienempi paksuus edestä ammuttaessa.

Rungon pohjaa ehdotettiin käytettäväksi differentiaalipanssarilla, sis. yhdistettyjen alueiden kanssa. Tärkeimpien osastojen ja yksiköiden alla oli 100 mm pohja, muissa - 20 mm.

Panssaroidun rungon pääelementit ehdotettiin suoritettavaksi kahden teräslevyn yhdistetyn suojan muodossa, jonka välissä oli täyteaine. Fragmenttien panssaritoiminnan vähentämiseksi ehdotettiin teräslajien yhdistämistä. Ulompi ja keskimmäinen panssarielementti vaadittiin erittäin kovasta teräksestä, kun taas sisäosat olivat keskikovia.

Metallipanssaria suunniteltiin täydentämään dynaamisella suojauksella. Terästutkimuslaitos kehitti 1980 -luvulla uudenlaisia vastaavia tuotteita, ja niiden avulla oli mahdollista vahvistaa panssaroiden panssaria. Panssarointi ja kaukokartoitus mahdollistivat säiliön suojelemisen paitsi nykyaikaisilta uhilta myös varauksen tulevaisuutta varten.

Liikkuvuuden suojaus

Nopeus ja liikkumavara ovat yksi MBT: n selviytymisen komponenteista taistelukentällä. Hankkeessa "490" nämä tekijät otettiin huomioon, mutta ne olivat myös yksi tärkeimmistä. Heidän kanssaan liittyi erityinen voimalaitos, joka perustui kahteen voimayksikköön ja työskenteli kahden telapotkurin kanssa.

Arvioitu paino jopa 52-54 tonnia, "Object 490" tarvitsi voimalaitoksen, jonka kokonaiskapasiteetti oli jopa 1450-1470 hv. Kahden moottorin ja kahden voimansiirron läsnäolo ei ainoastaan varmistanut neljän raidan toimintaa, vaan myös parantanut selviytymistä jossain määrin. Yhden voimayksikön tappio ei menettänyt säiliön liikkuvuutta.

Suojausominaisuudet

Laskelmien mukaan "Object 490": n edestä ulottuva projektio todella kestäisi olemassa olevien ulkomaisten panssarilävistyskuorien vaikutuksen. Rungon yläosassa oli kumulatiivinen ammusten kestävyys, joka vastasi 600 mm: n homogeenista panssaria. Samaan aikaan tornin katto oli paljon vähemmän kestävä.

Kuva
Kuva

Tornin tappio ei kuitenkaan voinut aiheuttaa kohtalokkaita seurauksia kaikissa tapauksissa. Erityisesti yksi panssaroiden tunkeutuminen uhkasi vain yksittäisten laitteiden poistamisen käytöstä taistelutilassa ja pahimmassa tapauksessa vain yhden voimalaitoksen korttelin. Tällaisen tappion jälkeen säiliö säilytti liikkuvuutensa ja mahdollisesti taistelukykynsä. On tärkeää, että miehistön mahdollisuudet selviytyä ja säilyttää terveytensä kasvoivat moninkertaisesti.

Siten ainakin teorian tasolla lupaavalla säiliöllä oli merkittäviä etuja käytettävissä oleviin laitteisiin suojauksen ja selviytymisen alalla. "Objekti 490" voisi osallistua taisteluun modernin ja lupaavan vihollisen MBT: n kanssa ja olla alttiina minimaaliselle riskille. Kaiken tämän piti tietyssä määrin helpottaa taistelua vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan ja taistelutehtävien ratkaisua.

Asetteluvaiheessa

Objektin 490 kehittäminen suojauksen ominaispiirteillä saatiin päätökseen 1980 -luvun lopussa. Tähän mennessä KMDB oli tuottanut useita malleja ja prototyyppejä testatakseen erilaisia ideoita ja ratkaisuja. Tällaisen työn tuloksena rakennettiin täysikokoinen MBT "490" -malli. Hanke ei kuitenkaan edennyt pidemmälle.

Tuolloin poliittinen ja taloudellinen tilanne ei vaikuttanut hankkeen jatkokehitykseen ja sarjan käynnistämiseen. Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi monien hankkeiden näkymät ovat hämärtyneet. Muut tapahtumat lopettivat "Object 490": n ja muun KMDB: n kehityksen. Itsenäisen Ukrainan armeija ei ollut kiinnostunut lupaavista kotimaisista säiliöistä, eikä muita potentiaalisia asiakkaita ollut.

Pitkäaikaiset ja tärkeät tutkimus- ja kehitystyöt ovat tuottaneet todellisia tuloksia useiden aiheiden kehityksen muodossa, mutta suurinta osaa niistä ei ole koskaan toteutettu käytännössä. Kuitenkin hankkeen "490" tärkeimmät päätökset ovat edelleen erittäin kiinnostavia sekä teknisestä että historiallisesta näkökulmasta.

Suositeltava: