Viime vuodesta lähtien amerikkalaiset yritykset ovat osallistuneet nykyisten Abrams -päätaistelusäiliöiden sarjamodernisointiin M1A2C -hankkeen puitteissa. Muutama päivä sitten julkisuuteen saatiin ensimmäinen kuva modernisoidusta säiliöstä, jossa on täyden valikoiman uusia laitteita eri tarkoituksiin. Tämä panssaroidun ajoneuvon malli eroaa merkittävästi aiemmin esitellyistä prototyypeistä. Ilmeisesti muilla päivitetyillä säiliöillä on sama ilme.
Muista, että M1A2C -projekti, joka tunnettiin viime vuoteen nimellä M1A2 SEP v.3, sisältää M1A2 -säiliöiden (mukaan lukien SEP v.2) merkittävän päivityksen, jonka tavoitteena on parantaa kaikkia tärkeimpiä parametreja. Suojausta ehdotetaan vahvistettavaksi uusilla komponenteilla, osan radioelektroniikkalaitteiden korvaamisesta, voimalaitoksen nykyaikaistamisesta jne. Myös modernisoinnin aikana laitteet on korjattava käyttöiän pidentämiseksi.
Säiliö M1A2C Yuman harjoituskentällä. Kuva Defense-blog.com
Ensimmäinen säiliön prototyyppi, joka oli edelleen nimellä M1A2 SEP v.3, esiteltiin ensin asiantuntijoille ja yleisölle syksyllä 2016. Myöhemmin testattiin useita prototyyppejä, minkä jälkeen tehtiin sopimuksia laitteiden massiivisesta päivityksestä. Tähän mennessä useita säiliöitä on modernisoitu, ja osa on otettu kameralla.
***
Ensimmäinen tunnettu kuva Abrams MBT: stä uudessa kokoonpanossa otettiin Yuman testialueella, joka on yksi tärkeimmistä sotilastarvikkeiden testauskohteista. Säiliö ei ollut täysin kiinni kehyksessä, mutta tämä ei estänyt sitä tunnistamasta oikein. Pian erikoisresurssit kiinnittivät huomiota Leonardo DRS -yhtiön päivitettyyn mainosesitteeseen, joka sisälsi erittäin mielenkiintoista materiaalia.
Italialainen organisaatio osallistuu amerikkalaisten säiliöiden modernisointiin aktiivisten suojajärjestelmien asentajana. Ei niin kauan sitten hän päivitti Trophy -perheen KAZ: n mainosmateriaalia ja lisäsi niihin uusia valokuvia. Lukijalle näytettiin modernisoitu M1A2C -säiliö, joka oli varustettu useilla ulkoisilla lisätuotteilla. "Leonardon" valokuvien laitteet eivät eronneet mitenkään Yuman testipaikan tankista.
Tuoreiden valokuvien säiliöissä on havaittavia eroja aiemmin esitettyihin M1A2C / M1A2 SEP v.3 -prototyyppeihin. Tällaiset erot määräytyvät ensisijaisesti erilaisten lisäsuojajärjestelmien läsnäolon perusteella. Näyttelyn näytteillä ei ollut tällaisia laitteita. Tämä tarkoittaa, että ensimmäisten tekniikan esittelyjen jälkeen modernisointiprojektia täydennettiin ja sarjapäivityksen myötä säiliöt saavat suuremman määrän uusia laitteita.
Säiliön nykyaikaistaminen vahvistaa olemassa olevaa suojaa useiden erilaisten erilaisten komponenttien avulla. Tornin etuosiin on asennettu uusia panssarielementtejä. Näiden moduulien koostumusta ei tunneta. Todennäköisesti yhdistetty panssari tehtiin litteiden kulmikkaiden osien muodossa. Erilaisten arvioiden mukaan, jotka ilmenivät virallisten tietojen puuttumisen vuoksi, etupanssarin käyttö nostaa tornin etusuojaa vastaavan 800-900 mm.
Rungon etupanssaria täydentää rahtikirja alemmalla arkilla. Aiemmin kerrottiin myös pohjan vahvistamisesta miinojen kestävyyden lisäämiseksi. Sivulevyjen suojan parantamiseksi toteutetaan toimenpiteitä. Räjähtäviä reaktiivisia panssariyksiköitä on sijoitettu lähes koko junan näytön pituuteen. Ne eivät kata vain pieniä palojen osia etu- ja takaosissa - käyttö- ja tyhjäkäyntipyörien tasolla. Käytetyn reaktiivisen panssarin ominaisuuksia ei ole määritelty, mutta on selvää, että sen käytöllä on myönteisin vaikutus ajoneuvon taisteluvakauteen.
Viimeisten vuosien aikana Yhdysvaltain armeija on työskennellyt ongelman parissa, jossa modernisoidut säiliöt varustetaan joukolla aktiivisilla suojakomplekseilla. Äskettäin päivitetyt M1A2C -säiliöt saivat sellaisia laitteita, että ne voivat kertoa menneiden töiden onnistuneesta päätökseen saattamisesta.
Modernisoidun "Abramsin" tornin sivuilla on kaksi koteloa, joissa on israelilaisen Rafaelin KAZ Trophy-HV -elementtejä. Leonardo DRS vastaa tällaisten laitteiden toimittamisesta ja asentamisesta. Kompleksin kotelon edessä ja takana on havaitsemistutka -aseman antennit, ja yläosaan on asennettu saranoitu kansi, jonka alla on suoja -ammusten kantoraketti. KAZ on tarkoitettu saapuvien panssarintorjunta-ampumatarvikkeiden oikea-aikaiseen havaitsemiseen ja niiden tuhoamiseen ennen osumista suojattuun säiliöön.
Toinen laukaus M1A2C -säiliöstä. Kuva Leonardo DRS / leonardodrs.com
Trophy-HV-kompleksi painaa 820 kg ja sen tilavuus on 0,69 kuutiometriä. Ilmoitetaan mahdollisuus suojautua hyökkäyksiltä kaikilta kulmilta, kun saapuvat kohteet häviävät säiliön turvallisella etäisyydellä. On huomattava, että Israelin KAZ HV -versiossa voi siepata vain suoja -ampumatarvikkeilla. Muita Trophy -modifikaatioita ovat myös optoelektroniset vaimennuslaitteet.
Muut muutokset aluksen laitteiden rakenteessa ja koostumuksessa eivät ole näkyvissä ulkopuolelta. Ne ovat kuitenkin hyvin tunnettuja M1A2C / M1A2 SEP v.3 -hanketta koskevien ensimmäisten tietojen julkaisemisen jälkeen. Nämä parannukset vaikuttavat voimalaitokseen, ohjauslaitteisiin ja ammuksiin.
M1A2C-hankkeessa käytetään apuvoimalaitetta virtalähteen syöttämiseen junajärjestelmiin moottorin ollessa sammutettuna. Toisin kuin aikaisemmat projektit, tällä kertaa APU sijoitetaan panssaroidun rungon sisään päämoottorin viereen, mikä lisää dramaattisesti sen selviytymiskykyä. Viime vuosikymmenten konfliktit ovat osoittaneet, että asevoimien ensimmäinen ulkoinen lähettäminen on vakava ongelma.
Komentajan ja ampujan optisia ja elektronisia havaintolaitteita uudistetaan. Uudet nähtävyydet rakennetaan nykyaikaisten lämpökuvantimien pohjalta. Viestintä- ja ohjauslaitteet vaihdetaan: uudet laitteet varmistavat tehokkaammin laitteiden ja joukkojen vuorovaikutuksen. Ensimmäistä kertaa on asennettu ajoneuvon terveydenhallintajärjestelmä, joka on suunniteltu valvomaan komponenttien ja kokoonpanojen tilaa.
Pääase vastaanottaa useita uusia ammuksia, mukaan lukien pirstoutumiskierros, jossa on ohjelmoitava sulake. Näin ollen ase on varustettu ohjelmoijalla tällaisten laitteiden kanssa työskentelemiseksi. Uusien ammusten kustannuksella ehdotetaan säiliön tulivoiman lisäämistä ilman aseiden vaihtamista.
Lisäaseita viimeistellään. Komentajan konekivääri siirretään avoimesta asennuksesta kauko -ohjatulle aseasemalle CROWS RWS. Toinen konekivääri pysyy kuormaajan luukussa, ja jotta sitä voidaan käyttää, säiliöaluksen on ulotuttava luukusta. Kuormaajan turvallisuus varmistetaan kaksoisläpällä, jossa on luodinkestävä lasi.
Tunnettujen tietojen mukaan M1A2C -säiliö on huomattavasti raskaampi uusien yksiköiden modernisoinnin ja asennuksen seurauksena. Sen taistelupaino nousee 66,8 tonniin.
***
M1A2C -hankkeen modernisoinnin tulosten mukaan Abrams -säiliön pitäisi lisätä kaikkia tärkeimpiä ominaisuuksia liikkuvuutta lukuun ottamatta. Uusien palontorjuntalaitteiden ja nykyaikaisten ammusten pitäisi lisätä tulivoimaa ja taistelutehokkuutta. APU yksinkertaistaa ja vähentää käyttökustannuksia. Panssarielementit ja muut suojajärjestelmät parantavat taistelun selviytymiskykyä.
Kokeneita säiliöitä, joissa on päivityspaketti SEP v.3, on testattu vuodesta 2015 lähtien, ja vuonna 2016 tällainen ajoneuvo esiteltiin ensimmäistä kertaa avoimessa tapahtumassa. Testit saatiin päätökseen vuonna 2017 ja ne vahvistivat ehdotettujen "sisäisten" parannusten mahdollisuudet. Samaan aikaan suoritettiin israelilaisen kehittämän Trophy-HV-aktiivisen suojakompleksin testit. Tämä järjestelmä on vahvistanut pääominaisuudet ja sitä käytetään nyt säiliöiden muuntamisessa.
Yksi esituotantosäiliöistä M1A2 SEP v.3. Yhdysvaltain armeijan valokuvat
Ensimmäinen esivalmistuserä M1A2 SEP v.3 / M1A2C -säiliöitä luovutettiin Yhdysvaltain armeijalle lokakuussa 2017. Lisäksi samana vuonna armeija tilasi 45 sarjamodernisointisäiliötä; tämä sopimus maksoi hänelle 270–6 miljoonaa dollaria yhden panssaroidun ajoneuvon uusimisesta. Ensimmäinen tuotanto M1A2C meni joukkoihin viime vuoden heinäkuussa. Elokuussa armeija haluaa vastaanottaa ensimmäisen erän 45 ajoneuvoa. General Dynamics Land Systems on mukana laitteiden päivittämisessä.
Vuoden 2017 lopussa GDLS: n kanssa julkaistiin puitesopimus 435 M1A2 -säiliön uudelleenjärjestelystä uuden hankkeen mukaisesti. Osapuolet allekirjoittivat heinäkuussa 2018 vahvan sopimuksen uuden 100 säiliön erän toimittamisesta. Muutama viikko sitten asiakas ja urakoitsija sopivat vielä 174 panssariajoneuvon uudelleenjärjestelyistä, jotka pitäisi saada päätökseen vuoteen 2021 mennessä. Siten taisteluyksiköistä on jo tehty sopimuksia lähes 320 säiliön modernisoimiseksi.
Nykyisten tilausten toimeenpano jatkuu vuoteen 2021, minkä jälkeen on mahdollista aloittaa panssaroitujen ajoneuvojen uudenaikainen modernisointivaihe. Puolustusteollisuusyritykset valmistelevat jo uutta projektia säiliöiden nykyaikaistamiseksi. Tämä kehitys tunnettiin aiemmin nimellä M1A2 SEP v.4, mutta viime vuodesta lähtien sitä on kutsuttu nimellä M1A2D. Tässä projektissa hyödynnetään aiempien modernisointivaihtoehtojen kehitystä sekä palontorjuntajärjestelmien ja viestinnän edelleen kehittämistä, uusien ammusten käyttöä jne. Parannettujen lisäsuojajärjestelmien odotetaan ilmestyvän.
Tunnettujen tietojen mukaan M1A2D -säiliön prototyyppi saattaa ilmestyä aikaisintaan vuonna 2020. Sen testaaminen kestää jonkin aikaa, minkä jälkeen laitteiden sarjarakentamista koskevat tilaukset voivat ilmestyä. Sarja M1A2D ilmestyy aikaisintaan 2021-22. Todennäköisesti tämä projekti suorittaa modernisoinnin jäljellä oleville M1A2 -tyyppisille koneille, joilla ei ollut aikaa vastaanottaa "C" -päivityksiä.
Sillä välin GDLS osallistuu yhdessä asiakkaan kanssa ohjelmaan nykyisten säiliöiden modernisoimiseksi M1A2C -tilaan. Tällaiset koneet ovat äskettäin ilmestyneet kehykseen ensimmäistä kertaa, ja niiden kuva on tullut julkiseksi. Luultavasti lähitulevaisuudessa tällaisista kuvista tai videoista modernisoiduista amerikkalaisista tankeista tulee arkipäivää. Uuden hankkeen laitteiden uusimisohjelma on saamassa vauhtia ja tuottaa toivottuja tuloksia. Kuitenkin muutaman vuoden kuluttua nykyinen hanke korvataan uudella, joka sisältää muita muutoksia säiliöiden laitteiden rakenteeseen ja kokoonpanoon.
