Kaikki tietävät Kharkivin konetekniikan suunnittelutoimiston, joka on nimetty V. I. Morozov suunnittelutoimistona, jolla on pitkä historia säiliöiden valmistuksessa, kaikki ovat myös hyvin tietoisia uusista suunnittelutoimistoista - nämä ovat taisteluyksiköitä, kuten Oplot -säiliö, Yatagan -säiliö, T -80UD -säiliö, Athlet BREM -korjaus ja pelastusajoneuvo, panssaroitu BTR4, panssaroitu DOZOR-B ja panssaroitu BTR-3U. Mutta tämän lisäksi Harkovin suunnittelutoimisto tekee erinomaisia modernisointeja laitteisiin, jotka ovat pitkään palvelleet tarkoitustaan. Haluaisin esitellä tämän tekniikan tiedoksi.
Niin, BMT-72 raskas jalkaväen taisteluajoneuvo-T-72: n nykyaikaistaminen
Taisteluraskaat jalkaväkikoneet (BMT) on tarkoitettu taistelutoimintaan sekä osana säiliö- että alayksiköitä, heidän kanssaan samoissa taistelumuodostelmissa ja itsenäisesti. Samaan aikaan laskuvarjojohtajat voivat ampua autosta tai pudota pois ja jatkaa taistelua jalkaisin. BMT: n käyttö aseiden, suojan ja ohjattavuuden kanssa, sama kuin säiliöiden, takaa tiiviin vuorovaikutuksen panssarien ja jalkaväen laskuvarjojoukkojen taistelukentällä hyödyntäen täysimääräisesti tämän tyyppisten joukkojen vahvuudet. Palontorjuntajärjestelmä (FCS) ja BMT -aseistus varmistavat vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen ja jalkaväen havaitsemisen ja tappion yhtä tehokkaasti kuin säiliön FCS.
BMT: tä voidaan käyttää hyökkäys- ja puolustusoperaatioissa, laajamittaisten vihollisuuksien toteuttamisessa ja paikallisten konfliktien vyöhykkeellä tai rauhanturvaoperaatioissa.
Säiliö T-55AGM
Kaikkien tärkeimpien taistelu-, teknisten ja toiminnallisten ominaisuuksien parantamiseksi siihen on asennettu seuraava:
• Moottorin vaihteistotila 5TDFM-moottorilla
• Parannettu alavaunu
• Automaattinen ohjauksen ohjausjärjestelmä
• Lisäpassiivinen suojaus, sisäänrakennettu räjähtävä reaktiivinen panssari, optiset ja elektroniset vastatoimet, uudet palontorjuntavälineet
• Moderni palontorjuntajärjestelmä, jossa on kaksoiskappale komentajan paikalta
• Automaattinen kuormaaja
• Suljetun tyyppinen ilmatorjunta-ase
• Uusi tykki voi asiakkaan pyynnöstä olla kaliiperi 125 mm tai 120 mm.
Säiliö T-55M8A2 Typhoon
KMDB yhdessä Desarrollos Industriales Casanave S. A. kehitti hankkeen Perun T-55-säiliön modernisoimiseksi, nimeltään T-55M8A2 Typhoon. Tämä modernisointi mahdollistaa T-55-säiliön saattamisen lähemmäksi nykyaikaisia säiliöitä sen pääominaisuuksien suhteen.
Panssaroidun BTR-50-kuljettajan modernisointi
Modernisoinnin tarkoituksena on parantaa tulivoiman ja liikkuvuuden ominaisuuksia. Aseiden nykyaikaistamisen aikana asennetaan yksi kahdesta taistelumoduulin variantista, joka koostuu:
• 30 mm: n automaattinen tykki
• 7, 62 mm konekivääri
• panssarintorjuntajärjestelmä (ATGM) ja automaattinen kranaatinheitin.
Voimalaitoksen modernisoinnin aikana venäläisellä V-6-moottorilla varustettu voimalaitos korvataan voimalaitoksella, jossa on ukrainalainen UTD-20-moottori.
Voimansiirron modernisoinnin aikana (toteutettu yhdessä voimalaitoksen modernisoinnin kanssa) asennetaan planeettavaihteisto, jossa on GOP, sen sijaan, että se asennettaisiin V-6-moottoreihin. Modernisoinnin tuloksena saavutetaan seuraava:
• tulivoiman lisääminen ja taktisten valmiuksien laajentaminen;
• polttoaineen kulutuksen vähentäminen;
• tehotiheyden lisääntyminen.
Panssaroitujen kuljettajien BTR-70 ja BTR-80 nykyaikaistaminen
BTR-70-ajoneuvon voimalaitos ja aseistus on modernisoitu.
Venäläisten ZMZ-4905-kaasutinmoottorien sijasta asennettiin Ukrainassa valmistettu UTD-20-dieselmoottori. 14,5 mm: n KPVT-konekiväärin sijaan asennettiin 30 mm: n kaliiperi KBA-2-tykki.
UTD-20-nelitahtisen kuusisylinterisen V-muotoisen dieselmoottorin asentaminen mahdollisti ukrainalaisten yritysten joukkojen liikkuvuusominaisuuksien parantamisen ja BTR-70-ajoneuvokannan voimaosaston nykyaikaistamisen.
KMDB-testipaikalla tehdyt kattavat testit vahvistivat UTD-20-dieselmoottorilla varustetun panssaroidun kuljettajan liikkuvuusominaisuuksien tehokkuuden, kun taas kaikki muut BTR-70: n ominaisuudet pysyivät muuttumattomina. Valikoimaa kasvatetaan 25% samalla polttoaineella, koska polttoaineen kulutus vähenee merkittävästi.
Koneen maastojuoksu vaikeissa tieolosuhteissa lisääntyy lisäämällä moottorin vääntömomenttia.
KMDB on nimetty A. A. Morozov kehitti ja testasi koneella tehokkaan jäähdytysjärjestelmän, joka mahdollistaa koneen käytön korkeissa lämpötiloissa (jopa + 55 ° C) ilman rajoituksia.
30 mm: n KBA-2-tykin asentaminen mahdollistaa ampumisen kantaman ja tehokkuuden lisäämisen.
MT-LB-monikäyttöisen kevyen panssaroidun traktorin nykyaikaistaminen
Valtion yritys”Kharkovin konetekniikan suunnittelutoimisto, joka on nimetty A. A. Morozov”tarjoaa MTLB: n nykyaikaistamisen tehokkaan tulivoiman varmistamiseksi asentamalla aseistusmoduulin, johon kuuluu 30 mm: n tykki, 7,62 mm: n konekivääri, 2 tähtäintä sekä savu- / aerosoliverhojärjestelmä.
