Intiassa Bangaloren esikaupunkialueella sijaitsevassa lentotukikohdassa aloitti toimintansa kahdeksas kansainvälinen Aerospace Show "Aero India - 2011" - yksi Aasian suurimmista. Venäjä esittelee siellä yli 80 näytettä aseista ja sotilastarvikkeista.
Ilmailulla on aina ollut erityinen asema Venäjän ja Intian välisessä sotilasteknisessä yhteistyössä. MiG-21-lentokone-erän toimittamisesta vuonna 1964 alkoi sotilaallisten maiden suhteiden nykyaikainen historia. Strategiset kumppanuudet ovat tulosta molempia osapuolia hyödyttävästä työstä näiden vuosikymmenten aikana. Venäjän presidentin Dmitri Medvedevin vierailu Intiaan viime vuoden joulukuussa vahvisti suhteiden korkean aseman.
Sen aikana allekirjoitettiin useita tärkeitä sopimuksia, mukaan lukien sopimus lupaavan viidennen sukupolven monitoimihävittäjän (FGFA) alustavan suunnittelun kehittämisestä. Tämä aloitti yhteisen ohjelman käytännön toteuttamisen. Tällä hetkellä vastaavaa kehitystä harjoittavat Yhdysvallat ja Kiina. Venäjän kanssa tehtävän yhteistyön ansiosta Intia voidaan nyt pitää täysin heidän omistuksessaan.
Yhtä lupaava on hanke luoda monikäyttöinen kuljetuslentokone (MTA), jonka pitäisi tulevaisuudessa ottaa käyttöön molempien maiden ilmavoimien kanssa. On odotettavissa, että konetta ei käytetä vain armeija aktiivisesti, vaan se tulee yleistymään myös kaupallisten kuljetusten markkinoilla.
”Siirrymme syvään yhteistyöhön ja kehittyneiden mallien yhteiseen kehittämiseen. Tämä on todella uusi luottamuksen taso. Yksi asia on valmiiden laitteiden tai lisensoidun kokoonpanon myynti, toinen on ohjelmia viidennen sukupolven hävittäjälle, MTA -kuljetuslentokoneelle ja BrahMos -ohjuksille. Eli työskentelemme jo useiden avainhankkeiden parissa, jotka määrittävät maidemme puolustuskyvyn tulevaisuudessa”, sanoi FSUE Rosoboronexportin apulaispääjohtaja Viktor Komardin.
Venäjästä tuli ensimmäinen maa, joka siirsi Intiaan ilmailun, maateknologian ja laivanrakennuksen modernit teknologiat. Nykyään yksi havainnollisimmista esimerkeistä on lentokonerakennusyhtiö HAL: n lisensoitu Su-30MKI-lentokoneiden tuotanto. Tämä hävittäjän muutos luotiin erityisesti Intian ilmavoimille ottaen huomioon venäläisten valmistajien korkeat vaatimukset. Lentokone osoittautui erittäin tehokkaaksi ja luotettavaksi. Viitteellinen on se, että vuonna 2009 Intian presidentti Pratibha Patil lensi sen päälle.
Intia valmistaa myös lisenssin alaisena kolmannen sarjan RD-33-moottoreita MiG-29-hävittäjille. Intian ilmavoimien laaja kokemus tämän merkin lentokoneiden käytöstä sekä infrastruktuurin saatavuus antavat venäläiselle MiG-35 -hävittäjälle mahdollisuuden voittaa MMRCA-tarjouskilpailussa.
Be-200-monitoimilaitteella varustetun amfibiolentokoneen pitäisi olla erittäin kiinnostava illanäyttelyn osallistujille, ja se voidaan ulkomaisten asiakkaiden pyynnöstä varustaa nykyaikaisella havainto- ja havaitsemislaitteistokompleksilla, jolla on avoin arkkitehtuuri laivaston tiedustelu-, etsintä- ja pelastustoimiin sekä rahdin, henkilöstön ja ambulanssien kuljettamiseen.
Aero India - 2011 -tapahtumassa FSUE "Rosoboronexport" tarjoaa ulkomaisille kumppaneille laajan valikoiman helikopteritekniikkaa. Viime vuosina venäläisten roottorikoneiden vienti on kasvanut tasaisesti. Menestyneimpien vientimallien joukossa on Mi-17-helikopteriperhe, joka toimitetaan nyt Intian ilmavoimille. Todistetut ja tehokkaat helikopterit valloittavat edelleen uusia markkinoita.
Asiantuntijat kiinnittävät huomiota myös Mi-28NE: hen, joka osallistuu Intian tarjouskilpailuun 22 hyökkäyshelikopterin toimittamisesta. Mi-28NE: llä on laaja valikoima aseita, ainutlaatuinen selviytymiskyky, se voi toimia milloin tahansa vuorokauden aikana ja vaikeimmissa sääolosuhteissa. Vuodesta 2009 lähtien nämä helikopterit alkoivat palvella Venäjän armeijan kanssa. Lentäjät juhlivat lentokoneen erinomaisia lento- ja taisteluominaisuuksia.
Muita esimerkkejä ovat kevyt monikäyttöinen helikopteri Ka-226T, joka osallistuu tarjouskilpailuun Intian armeijan edun vuoksi. Ka-226T: n etuja ovat käytännöllinen katto, koaksiaalinen potkurijärjestely, mahdollisuus asentaa erilaisia kohdemoduuleja, mikä mahdollistaa yhden helikopterin käytön monenlaisten tehtävien ratkaisemiseksi.
Mi-26T: llä, joka on osallistunut toiseen tarjouskilpailuun, ei yksinkertaisesti ole analogia kantokyvyn suhteen. Hän osoittautui erinomaisesti pelastustöissä, monimutkaisimpien kuljetus- ja asennustöiden aikana.
Ilmaesityksen kävijät voivat myös saada tietoa Mi-35M-kuljetus- ja taistelukopterista, Ka-31-tutkapartiohelikopterista sekä Ansat- ja Ka-32A11BC-monikäyttöhelikoptereista.
Erottamaton osa Venäjän näyttelyssä ilmatäyttelyissä ovat ilmapuolustusjärjestelmät, joita pidetään perustellusti yhtenä maailman parhaista.
Asiantuntijat kiinnittävät huomiota Tor-M2E- ja S-300VM Antey-2500 -ilmatorjuntajärjestelmiin, Buk-M2E-ilmatorjuntajärjestelmiin, nykyaikaistettuun versioon hyvin osoittautuneesta Tunguska-M1-ilmatorjunta- ja asejärjestelmästä.
