Torstaina toisen viidennen sukupolven kokeellisen ilmailukompleksin ensimmäinen lento tapahtui Komsomolsk - on - Amurin harjoituskentällä. Maailmassa se tunnetaan paremmin nimellä T-50. T-50: tä kehittää Sukhoi-yritys. Merkittäviä taloudellisia resursseja on osoitettu lupaavan ilma -aluksen kehittämiseen, joka on miehittämätön ja täysin näkymätön, työ on ollut käynnissä yli vuoden, mutta vähintään kymmenen vuotta kuluu ennen massatuotannon aloittamista. rakennettava aikaisintaan vuonna 2025.
Toisen T-50: n lento onnistui, kaikki tehtävät suoritettiin. Venäjän federaation arvostetun testilentäjän Sergei Bogdanin ohjaama lentokone oli ilmassa 44 minuuttia, minkä jälkeen se laskeutui turvallisesti tehtaan lentoaseman kiitotielle. PAK osoittautui hyvin kaikissa testausvaiheissa, joiden aikana arvioitiin lentokoneen pääjärjestelmien toimintaa ja voimalaitoksen vakautta.
Venäjän federaation testilentäjä Sergei Bogdan
Tällä hetkellä alustava maa- ja lentotyö, johon kaikki kolme prototyyppiä osallistuivat, on kokonaisuudessaan valmis. PAK: n ensimmäinen lento tapahtui 29. tammikuuta 2010. Lentomallin hyväksymistestit saatiin päätökseen maaliskuun 2010 lopussa. Näiden testien jälkeen lentokoneen maasto ja ensimmäinen lentomalli kuljetettiin Suhoi -suunnittelutoimiston lentotestauskeskuksen alueelle Žukovskiin lähellä Moskovaa.
Kaikkien alustavien testien jälkeen lennot aloitettiin. Lentoja suoritettiin yhteensä 36.
T-50 yhdistää taistelijan ja hyökkäyslentokoneen toiminnot, ja siinä on useita ainutlaatuisia ominaisuuksia. Lentokoneessa on lupaava tutka -asema, jossa on vaiheittainen antenniryhmä ja täysin uusi avioniikkakompleksi. Uuden lentokoneen varusteet mahdollistavat reaaliaikaisen tiedonvaihdon sekä ilmailuryhmän sisällä että maaohjausjärjestelmien kanssa.
Ennennäkemättömän alhainen tutka-, optinen ja infrapunanäkyvyys varmistetaan käyttämällä innovatiivisia tekniikoita ja komposiittimateriaaleja sekä toimenpiteitä moottorin allekirjoituksen vähentämiseksi. Tämän avulla voit lisätä taistelun tehokkuutta taistelussa milloin tahansa vuorokauden aikana yksinkertaisissa ja vaikeissa sääolosuhteissa sekä ilma- että maakohteissa.
