Ongelman yleinen tila
Maan johto on kiinnittänyt suurta huomiota Venäjän merivoimien kehittämiseen ja nykyaikaistamiseen viime vuosina. Samaan aikaan, ja tämä on sanottava suoraan, uusien sota -alusten rakentamisessa käytetään vanhentunutta tekniikkaa, joka asettaa kyseenalaiseksi koko asevoimien haaran taisteluvalmiuden käsitteen. Merivoimien merimiehet - tämän lausunnon ammattilaiset saattavat huomata, että kirjoittaja yksityisenä, tietämättömänä henkilönä, joka käyttää vain avoimia tietolähteitä, liioittelee kaiken ja yrittää ansaita pinnallisen laivastoasiantuntijan halvan auktoriteetin ja käyttää järkyttäviä, perustelemattomia lauseita. Kuitenkin järjestetään asiat rauhallisesti järjestykseen, aseistettuna vain kiistämättömillä tosiasioilla ja loogisella ajattelulla. Lisäksi kaikki täällä todetut asiat olivat kerralla toistuvien kriittisten keskustelujen aiheena kirjoittajan ja sotilasasiantuntijoiden välillä, joilla on monen vuoden kokemus palvelemisesta eri taistelutehtävissä Venäjän laivaston pinta -aluksilla.
Ensimmäinen lausunto, joka on ilmeinen ja liittyy siihen tosiseikkaan, että useimmissa maailman kehittyneimmissä maissa laivastoihin on laajalti otettu käyttöön uusia asejärjestelmiä, mukaan lukien alusten vastaiset ohjukset (ASM). parantuneet taisteluominaisuudet. Tällaisten ohjusten esiintyminen ilmahyökkäyksen välineenä pinnan kohteisiin on todellinen uhka, koska niillä on hyvin pieni tehokas sironta-alue (noin 0,1-0,01 neliömetriä) ja niiden lento tapahtuu erittäin matalilla korkeuksilla suuri nopeus; liikeradan viimeisessä osassa he suorittavat lisäksi monimutkaisia liikkeitä sekä pysty- että vaakatasossa. Kaikki tämä aiheuttaa merkittäviä vaikeuksia taistelussa niitä vastaan ja edellyttää tutkimus- ja kehitystyön välitöntä käyttöönottoa, jotta voidaan luoda riittävän luotettava suojakeino tällaista asetta vastaan.
Samaan aikaan tämä on kiistaton väite numero kaksi, mikä osoittaa, että alusmuodostelmien ja ryhmien kerrostetun ilmapuolustuksen (ilmapuolustus) käsitteen puitteissa, kun minkä tahansa aluksen puolustuslinjan lähellä oleva alue (ulottuu 300 m-4 km) putoaa Venäjän federaation puolustusministeriön ensimmäisen tutkimuslaitoksen laskelmien mukaan jopa 30% kaikista kohteista, jotka osallistuvat hyökkäykseen aluksella, automatisoitu lyhyen kantaman ilmatorjunta Tykistöjärjestelmiä (ZAK), joissa on 20–40 mm: n kaliiperi-pikapalokoneistoja ja joissa on itsenäiset ohjausjärjestelmät, pidetään tärkeänä keinona laukaista nämä kohteet. Tällaisen ZAK: n käyttö on erityisen perusteltua todellisessa taistelutilanteessa, kun ohimenevän meritaistelun aikana todennäköinen vihollinen suorittaa massiivisia ohjusiskuja alukselle pienillä aikaväleillä ohjuksen välillä salvossa ja eri kurssikulmat, mukaan lukien ne, jotka sukeltavat pystysuoraan aluksella, ja myös - näkyvät "takaa". Yhtä huomionarvoinen tosiasia on, että viime vuosina (mitä korostettiin erityisesti kansainvälisissä merinäyttelyissä "Euronaval-2012" ja "Euronaval-2014"), kun otetaan huomioon jatkuvasti kasvavat uhat lähialueen aluksille (kuten tappio) pienten suurnopeusalusten pienaseiden alusten miehistöistä, alusten räjäytys tehokkailla, itse valmistetuilla räjähteillä, jotka on asennettu veneisiin - "kamikaze") maailmassa, kauko -ohjattujen taistelukärkien toimitusten määrä - suhteellisen uusi merivoimien luokka asejärjestelmät - on lisääntynyt merkittävästi.
Kuten taistelutoimista merellä saatujen kokemusten analyysi osoittaa esimerkiksi Anglo-Argentiinan konfliktin aikana Falklandin (Malvinas) saarilla huhti-kesäkuussa 1982, pikakalibrinen tykistö, joka pystyy luomaan tiheän paloverhon Ilmatavoitteen suorittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa voi itse asiassa osoittautua useissa tapauksissa tehokkaammaksi keinoksi torjua merivoimien kohteita kuin itsepuolustava ilmatorjuntajärjestelmä. Nykyaikaisten lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmien korkea palonopeus ja suhteellisen lyhyt reaktioaika (jopa 5000 rpm / min ja enintään 3-5 sekuntia) mahdollistavat erittäin hyvän tuloksen torjuessaan hyökkäyksiä. vihollinen ja pyrkii tuhoamaan taistelupinta -aluksen.
Tältä osin herää täysin luonnollinen kysymys: onko nykyaikaisella kotimaisella ZAK: lla, joka on sijoitettu Venäjän laivaston pinnan sota -aluksiin, kaikki edellä mainitut ominaisuudet? Valitettavasti, ja tämä on myös todettava kiistämättömäksi tosiasiaksi, käytännössä yhdelläkään Venäjän laivaston taistelulaivalla, sekä palveluksessa että käyttöönotossa, ei ole näitä ominaisuuksia. Mikä vielä pahempaa, kehitteillä olevat lupaavat sotalaivat toimitetaan ilmeisesti vanhentuneilla, tehottomilla ja itse asiassa hyödyttömillä taisteluolosuhteissa merivoimien ZAK: lla. Jopa viime vuosisadan alussa englantilaiset merimiehet puhuivat sellaisista aluksista”viiden minuutin aluksina”, eli sellaisista aluksista, joiden uppoamisen pitäisi kestää enintään viisi minuuttia. Kuva on tietysti ruma ja jopa jossain määrin masentava. Tämä on kuitenkin 100 -prosenttinen mahdollisuus Venäjän pintataistelulaivaston olemassaololle tulevina vuosina. Jos et tietenkään tee mitään tai vaellat pimeässä, osoitat kosmeettisia, merkityksettömiä puolitoimenpiteitä tai pikemminkin simuloit aktiivisesti väkivaltaista toimintaa ilman lopputulosta. Mikä on nyt, vaihtelevassa määrin onnistunut, ja maan puolustusteollisuuden edustajat ovat mukana kehittämässä ja valmistamassa laivan ilmatorjuntatykistöjärjestelmiä. Ensinnäkin puhumme JSC: stä "Instrument-Making Design Bureau" (KBP), Tula, JSC "KB Tochmash, joka on nimetty A. E. Nudelman ", Moskova ja PA" Tulamashzavod ", Tula.
Uusi tapa "assimiloida" budjettivaroja vanhoilla menetelmillä
Loppujen lopuksi, olipa se kuinka epämiellyttävää ymmärtää, mutta maailman valtamerien laajuudessa ulkomaalainen ZAK -maalivahti (kuva # 1) kehitettiin ja otettiin käyttöön NATO -maissa jo viime vuosisadan 80 -luvulla ja jolla on tähän mennessä tehokkain ja tarkin 30 mm: n ilmatorjunta-ase. Ja sen sijaan, että kehittäisimme jotain "maalivahdin" arvoista vastapainoksi "Natolle" ja yrittäisimme ylittää heidät tällä alalla, johtava aseyrityksemme KBP nimettiin A. G. Shipunova ei löytänyt mitään parempaa kuin kymmeniä vuosia (vuodesta 1994) lähtien harjoittamaan "taisteluleluja", kuten Pantsir-S1-ilmatorjuntatykikompleksia (ZRAK), jotka ovat suosittuja Venäjän hallituksen ylivirkailijoiden keskuudessa ja hyvin myyty kolmannen maailman maihin. Samaan aikaan ainutlaatuinen automaattinen tykki AO-18, jonka V. P. Gryazev ja A. G. Shipunov, viime vuosisadan 70-luvun lopusta lähtien, se ei ole parantunut (lukuun ottamatta AO-18KD-tykin tynnyrien pituuden kasvua 54 kaliiperista), ollessa unohduksessa ja diskreditoimassa patriarkaalisensa kanssa, yleensä luontaisesti hyvä ZAK AK - 630M. Samaan aikaan suunnittelijat-asevarustajat ovat useiden vuosien ajan peräkkäin huolissaan vain siitä, mitkä uusista ilmatorjuntaohjuksista ripustetaan seuraavan "raa'an", nyt meren, ZRAK "Pantsir-M" () harteille. Kuva nro 2), joka, kuten käy ilmi, otetaan käyttöön Venäjän laivaston kanssa vuonna 2016! Samaan aikaan haluan vain kysyä tämän "tekniikan ihmeen" kehittäjiltä, ja missä, hyvät herrat, on kertomuksenne vakavan merivoimien toiminnasta, ei tämän kompleksin maakoekokeista? He, kuten aina tällaisissa tapauksissa, vastaavat sinulle: tämä on suljettu aihe, eikä sinulla ole asianmukaista lupaa. Olen kokenut tämän henkilökohtaisesta kokemuksesta …
Kuva # 1. ZAK "Maalivahti"
Kuva nro 2. ZRAK "Pantsir-M"
Ajattele tätä kiroilua: huippumodernin (kuten kehittäjät väittävät!) Marine-ilmapuolustusjärjestelmän taktiset ja tekniset ominaisuudet perustuvat Kapustin Yarin kaatopaikan olosuhteissa tehtyjen testien tuloksiin!? Ja missä on selvitys vaikutuksesta aluksen tutkajärjestelmän (tutkan) toimintaan niin sanotulla taustalla olevalla pinnalla, toisin sanoen vedellä? Loppujen lopuksi se on 3-5 kertaa vahvempi kuin maassa, heijastaa radioaaltoja (merellä radioheijastuskerroin on yhtä ja maalla, samassa Kapustin Yar -0, 2-0, 3). On myös puhtaasti fyysisiä ongelmia. Merivoimien asiantuntijat tietävät, että nykyaikaisten alusten vastaisten ohjusten matala lentokorkeus (enintään 3-5 m merenpinnasta) johtaa siihen, että lähes koko tutkan lähettämän mikroaaltoenergian reitti putoaa alueelle lähellä vettä. Käänteinen (eli kasvava korkeuden myötä) tällä alueella tietyissä sääolosuhteissa syntyvä kosteuden ja ilman lämpötilan jakautuminen johtaa tunnettuun epänormaalin radioaaltojen etenemisen ilmiöön, joka häiritsee tutkan normaalia toimintaa. Miten nämä vivahteet voidaan ottaa huomioon ja kehittää paikallaan olevan maanpinnan, esimerkiksi arojen monikulmion pinnan, olosuhteissa, ei ole selvää? Ja kaikki mitä tapahtuu, kummalliselta kuulostaa, suoritetaan puolustusministeriön edustajien ja Venäjän laivaston ylipäällikön alaisen asiantuntijaneuvoston jäsenten hiljaisella suostumuksella tai suostumuksella. Heidän valppauttaan ja ammattitaitoaan ilmeisesti tukahdutti se, että "Pantsir-M": ssä ensimmäistä kertaa meren ilmatorjuntajärjestelmässä käytetään tutkana passiivista vaiheistettua antenniryhmää (PAR), jonka läsnäolo tässä Monimutkainen vaikuttaa kirjoittajalta melko tarpeettomalta ja kohtuuttomalta. koska sillä on tutkittavan tutkan ominaispiirteiden lisäksi myös erittäin merkittävä haitta, joka liittyy ensinnäkin kapeaan näkökenttään, jossa se on huonompi kuin paraboliset ja paikka -antennit. Tietenkin ilmatorjuntaohjuksilla tapahtuvien merikohteiden ampumisen kannalta tutkan käyttäminen vaiheistetun joukon kanssa on tietysti suositeltavaa. Mutta entä Pantsir-M-kompleksin tykistökomponentti, jonka näkökenttä ei ole vain toissijainen, vaan ratkaiseva tekijä?
Tästä syystä Alankomaiden puolustusministeriön ja ranskalaisen Thales -yhtiön parhaillaan toteuttama ZAK -maalivahdin nykyaikaistaminen ei merkitse muutoksia klassisen Cassegrain -antennin edustamaan tutkayksikköön., eikä vaikuta millään tavalla olemassa olevaan hakupaikan antenniin. Nykyaikaistamisen aikana oletetaan, että "maalivahdin" nykyiset kyvyt (jotka tulitarkkuuden suhteen ovat jo yli 3,5 kertaa parempia kuin venäläinen ZAK AK-630M!) Laajenevat merkittävästi nykyaikaisempi elektro-optinen seurantajärjestelmä (samaan aikaan se tunnetaan hyvin,että ranskalaiset ovat tämän tyyppisten seurantajärjestelmien ominaisuuksien suhteen nyt parempia kuin kaikki muut maailmassa!) ja uusien ohjausalgoritmien ja taistelukäytön käyttöönotto. Toisin sanoen, kun Venäjän "puolustusteollisuuden" edustajat yhdessä Venäjän federaation puolustusministeriön ensimmäisen tutkimuskeskuksen kanssa jatkavat loputtomasti ZRAK: n vanhentuneen ajatuksen hyödyntämistä, jonka ilkeyden merenkulkualan asiantuntijat ovat toteuttaneet ympäri maailmaa jo viime vuosisadan 70-80-luvuilla todennäköiset vastustajamme pidentävät hitaasti, loogisesti ja mielekkäästi käyttöikää vuoteen 2025 asti, myös yleisesti patriarkaalinen ZAK "Maalivahti" ja saavat sen avulla mahdollisuuden taata uuden sukupolven sieppaaminen ylikapasiteettisia aluksenvastaisia ohjuksia ja käyttää niitä nopeita pieniä pinta-aluksia vastaan, mikä on erityisen tärkeää viime aikoina, kun Turkin merivoimien alukset provosoivat Venäjän sotalaivoja vastaan. Kuvittele nyt hetkeksi seuraava tilanne: turkkilaisen seinerin, joka hyökkäsi pahantahtoisesti 13. joulukuuta 2015 Egeanmerellä, partioalus Smetlivyn sijasta voisi olla tällainen nopea pikkualus, joka on aseistettu kokonaisella joukko aluksen vastaisia aseita, joita käytetään välittömästi (sekunnin murto-osassa!) ja jotka katoavat todennäköisen tuhoutumisen vyöhykkeeltä yli 50 solmun nopeudella. Mahdolliset seuraukset sota -aluksellemme ovat katastrofaalisia …
Ajatus ZRAKista, joka on juurtunut erityiseen terminologiaan arvostetun Tula -suunnittelijan Vasily Petrovich Gryazevin ehdotuksesta, siirtyi laivastolle kuuluisan "Tunguskan" rakentavasta ulkoasusta, ja sitä on aina käyttänyt yksinomaan Neuvostoliitto ja sitten Venäläiset asevoimat melkein kolmen vuosikymmenen ajan ovat tällä hetkellä valitettavasti anakronismia, jonka olemme perineet 1900 -luvulta. Käsite taistelumoduulista "kahdella matkalaukulla" (kuljetus- ja laukaisukontit, joissa on ilmatorjuntaohjuksia ja -aseita, jotka ovat jostain syystä sijoitettu toisistaan 3 m: n etäisyydelle vaakasuoraan), mikä ei anna teknistä ymmärrystä 21. vuosisadalla, sekä logiikan että nykyaikaisen ohimenevän meritaistelun harjoittamisen taktiikan näkökulmasta, se itse asiassa estää lupaavan kotimaisen ZAK: n normaalin kehityksen ja parantamisen, mikä on itse asiassa välttämätöntä nykyaikaiset pinta -alukset. Tämä ajatus kotitalouksien tasavälisistä rungoista voidaan osoittaa erityisen selvästi esimerkillä metsästäjästä, joka olisi vaarassa mennä metsästämään villisikaa tai vielä enemmän karhua, jolla on kaksipiippuinen ase, jossa runkoja alun perin erilleen toisistaan joidenkin outojen senttimetrien oivalluksella, sellaisella, kolmekymmentä neljäkymmentä. Kysymys kuuluu: palaako metsästäjä kotiin saaliin kanssa? Vastaus on yksiselitteinen: sekä villisika että karhu voivat nukkua rauhassa. (Kuva nro 3), vaikka Internet -portaalin "Voennoye Obozreniye", www.topwar.ru, 21. maaliskuuta 2014 mukaan, tiedetään, että ZRAK: n "Broadsword" (tämä on muutettu nimi) aiemmat tilatestit saman ZRAK "Palman") "epäonnistuivat" vielä vuonna 2007, ja se hyväksyttiin silloin vain koekäyttöön …
Kuva nro 3. ZRAK "Palma"
Venäjän laivaston synkkä näkymä
Näin ollen edellisestä kertomuksesta saimme selville, että todennäköiset vastustajamme, kuten käy ilmi, paljon enemmän huomiota ja sinnikkyyttä kuin voisimme heiltä odottaa, liittyvät ilmatorjunta-aseiden parantamiseen niiden lähialueiden ilmapuolustusalueilla. pinta -alukset.
Keskustellaan nyt siitä, miten tämä liike on järjestetty täällä, Venäjän laivastossa? Kyllä, käytännössä ei mitään. Pinta -alukset suunnitellaan, rakennetaan ja poistetaan kannoista ottamatta huomioon aluksen lähialueen kerrostetun ilmapuolustuksen organisointia. Lisäksi tämä ei ole tyypillistä pintataisteluveneiden yksittäisille näytteille, mutta sitä esiintyy lähes kaikkialla. Näyttää siltä, että alusten kehittämistä ja taisteluvälineitä eivät suorittaneet asiantuntijat, vaan satunnaisesti kutsutut amatöörit. Jotta et olisi perusteeton, harkitse esimerkiksi hankkeen 20380 johtavaa korvettia.
Kuva nro 4. Projektin pääkorvetti 20380 "Steregushchy"
"Vartiointi" (kuva nro 4), jonka on suunnitellut Pietarin suunnittelutoimisto "Almaz". Sen pääsuunnittelija Alexander Shlyakhtenkon mukaan "Tämä on monikäyttöinen partioalus, jolla on ainutlaatuiset tekniset parametrit ja aseistus avomerellä tapahtuvaa toimintaa varten." Kuinka totta tämä arvio on? Yritetään analysoida avoimessa lehdistössä julkaistuja tältä osin saatavilla olevia tietoja. Joten korvetin ilmatorjunta- ja ohjuspuolustus (ABM) on varustettu ZRAK 3M87 "Kortik" (kuva nro 5) aluksen keulassa.
Kuva nro 5. ZRAK "Kortik-M" ja kaksi 30 mm: n ilmatorjuntatykistöä AK-630M (kuva nro 6) aluksen peräosassa
Kuva nro 6. ZAK "AK-630M"
Korvetin, jonka päätarkoitus on suorittaa operaatioita avomerellä, myös lähimerellä, vihollisuuksien puhjetessa, on toimittava olosuhteissa, joissa ilmassa oleva mahdollinen vihollinen on ylivoimainen ja luottaa vain omaan ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmäänsä. Ja mitä meillä on, jotta samanlainen tilanne kuin 17. toukokuuta 1987 tapahtui Persianlahdella amerikkalaisen fregatin URO "Stark" kanssa, kun Irakin F-1 Mirage -hävittäjä kahdella Exocet-aluksenohjuksella ei toistaa itseään projektilla 20380 korvetti iski sota -aluksen keulapuolelta johtuen siitä, että 20 mm ZAK "Vulcan - Falanx" asennettiin vain pinta -ajoneuvon perään? Kyllä, on käytännössä mahdollista puolustautua aluksen vastaisia ohjuksia vastaan joko perästä tai keulasta pääkorvettina "Guarding" ja sen kumppaneista hankkeissa 20380 "Savvy" (kuva nro 7), "Boyky" ja " Stoic "(Huomaa, uusimmat korvetit!)
Kuva nro 7. Hankkeen korvetti 20380 "Savvy"
ei voi missään olosuhteissa, koska niiden AK-630M ja sen Vympel-tutka sijaitsevat 10-15 metrin etäisyydellä toisistaan (esimerkiksi maalivahti ZAK: lle tutka sijaitsee samalla alustalla kompleksin kanssa, kohdistusakselilla, 10 cm! Tynnyrilohkosta), joka vaikuttaa suoraan kompleksin kulmakoordinaattijärjestelmän määrittämisen tarkkuuteen ja siten sen ampumiseen kohteeseen. Erityisesti monia kysymyksiä herättää kuva nro 7-1, jolla ZAK sijaitsee, tai pikemminkin piilotettuna tiettyyn sivukoloon, jonka pitäisi ilmeisesti tehdä se näkymättömäksi viholliselle.
Kuva nro 7-1. ZAK AK-630M laivan rungossa olevassa suojassa
Ja mihin se on tarkoitettu? Haluan vain kysyä tämän "ainutlaatuisen teknisen ratkaisun" suunnittelijoilta? Loppujen lopuksi ZAK: n olemassaolon tärkein idea taistelussa on pelastaa sotalaiva tuholta kuolemalla. Kuinka tykistökompleksi, jolla on rajoitettu ampumissektori, "piilotettu" sivusyvennykseen, pelastaa aluksen?
AK-630M-kompleksin tarkkuus tai pikemminkin sen ammusten pyöreä todennäköinen poikkeama (CEP) erikoiskirjallisuudessa esitettyjen arvioitujen tietojen mukaan on 4, 0-4, 28 mRad. Tämä tarkoittaa, että 1500 metrin etäisyydellä ammusten todellinen satunnaishajonta kohdistuspisteestä on 4 - 4,28 m ja hajonta -alue saavuttaa 40 neliömetriä. Sanalla sanoen, jokaista 1000 ZAK-laukausta kohti enintään 4 kuorta osuu keskiosaan (suurin poikkileikkaus vedessä tai ilmassa liikkuvasta ruumiista), jonka pinta-ala on 0,1 neliömetriä. Toisaalta 1000 laukauksen ampumiseen kohteeseen tarvitaan vähintään 12 sekunnin aika (noin 500 laukausta minuutissa). Tänä ajanjaksona jopa viime vuosisadan 60 -luvun lopun - 70 -luvun alun hitain alleääninen alusten vastainen ohjusjärjestelmä lentää vähintään 3000 metriä. Ja tämä kaikki huolimatta siitä, että täällä emme keskustele yksityiskohtaisesti kompleksin reaktion nopeudesta nouseviin merikohteisiin. ZRAK "Kortikin" tehokkuudesta ei voida puhua ollenkaan, se on jopa pienempi kuin AK-630M-kompleksin arviot: muistakaa villisika, karhu ja metsästäjä hänen edellä mainitun väärennetyn kaksipiippuisen aseensa kanssa. Samaan aikaan ei voi muuta kuin yllättää ja pahoitella, että ydinvoimalla toimiva ohjusristeilijä "Admiral Nakhimov", jota parhaillaan korjataan ja perusteellisesti modernisoidaan, arvioidaan "Army Bulletin" -sivustolla (www.army-news. Ru) 7.4.2014 alkaen 50 miljardiin ruplaan on tarkoitus sijoittaa jopa kuusi Kortik-M-ilmapuolustusjärjestelmää lähialueen ilmapuolustuskompleksiksi. Kommentit, kuten sanotaan, ovat tarpeettomia …
Valitettavasti samanlainen tilanne on havaittavissa koko viimeisten 10–12 vuoden aikana käyttöön otettujen alusten linjalla. Jälleen kerran, jotta minua ei syytettäisi puolueellisuudesta, kiinnitetään nyt huomio hankkeen 22350 fregattiin (kuva nro 8) tai
Kuva # 8. Projekti 22350 fregatti
pienet tykistölaivat projektista 21630, joka perustuu Kaspianmerelle ja tuli tunnetuksi Syyriaan tehtyjen ohjushyökkäysten jälkeen 7. lokakuuta 2015 (kuvat nro 9 ja 10). Näiden hankkeiden alusten ilma- ja ohjuspuolustus lähialueella ei ole vain tehotonta, vaan se on itse asiassa täysin poissa …
Kuva nro 9. Pieni tykistöalus (MAK) projektista 21630
Kuva nro 10. MAK -projekti 21630 (näkymä perästä)
Tässä suhteessa on mielenkiintoista keskustella siitä, miten asiat ovat tässä suhteessa todennäköisten ystäviemme ja yhtä todennäköisten vihollisiemme pinta -aluksilla? Aloitetaan NATO -lohkon aluksista (kuva nro 11).
Kuva # 11. Lentotukialus "Invincible"
Tämä on brittiläisen laivaston "Invincible" kevyt lentotukialus. Kiinnitä huomiota siihen, miten ja kuinka loogisesti se on sijoitettu taistelulaivan 30 mm ZAK "Maalivahti" -kannelle ja lentotukialuksen ilmatorjunnan ilmatorjunta-ohjuksille: samaan aikaan ilma- ja pintahyökkäysaseiden mahdollisen kuorinnan vyöhyke vihollinen sulkee kokonaan pois aluksen vastaisten ohjusten ja muiden vahingollisten taisteluvälineiden odottamattoman ja näkymättömän lähestymisen aluksen keulaan. Lisäksi ZAK: n taakse sijoitetuilla ilmatorjuntaohjuksilla, jotka eivät häiritse tykistöä, on oma, itsenäinen laukaisusektori.
Vertaa nyt, kuinka paljon "kiinalaiset toverit" menettävät heille, Naton jäsenille, jotka itse asiassa panivat tuhoajansa "Liuzhou" päälle "maalivahdin" ZAK H / JP-14: n ei-kovin onnistuneen kloonin, asettamalla se aluksen ääriviivoja pitkin samalla tavalla kuin Venäjällä. Eli kuten Jumala asettaa sen sieluusi (kuva № 12).
Kuva № 12. Kiinalainen hävittäjä "Liuzhou"
Kyllä, he tietysti opiskelevat ahkerasti ja keräävät mahdollisuuksien mukaan kaikkea parasta ympäri maailmaa, mutta tässä tapauksessa ei vain mielikuvituksen pitäisi toimia, vaan myös jotain muuta … Tämä koskee myös itsenäisesti suunnittelemiaan ZAKeja. Ota ainakin heidän projektinsa ZAK Type 730 tai Type 1130 (Kuva 13),
Kuva nro 13. Kiinalainen ZAK -tyyppi 1130
jossa amerikkalais -hollantilaisen "maalivahdin" piirteet ovat selvästi näkyvissä, mutta tähän kaikki päättyy, koska et voi kirjaimellisesti noudattaa kiinalaista sananlaskua "Jos voit kopioida mestarin tarkasti, olet itse mestari". Yrittäessään lisätä tyypin 1130 tulivoimaa, kiinalaiset, keränneet 11 tynnyriä yhteen lohkoon (se on mieleen käsittämätöntä!), Kuten käy ilmi, rikkoivat maailmankaikkeuden perusperiaatetta, "kultainen osa", joka tavallisille ihmisille kuulostaa tältä: "Paras on hyvän vihollinen." Siksi tyyppi 1130, tämä hirviö, kiinalaiset asevoimat päättivät asentaa ilmeisesti vain heidän ei -täysin onnistuneeseen ja toistaiseksi ainoaan lentotukialukseensa "Liaoning". Niitä on kolme ja samaan aikaan ne ylikuumenevat ammuttaessa.
Siten voimme vihdoin tehdä yhden pettymyksen johtopäätöksen seuraavasta, fanfarilla, Venäjän laivaston jatkuvasta modernisoinnista: he halusivat parasta, mutta kävi kuten aina. Onko uusi Tsushima ja Port Arthur todella muistettava, lopulta unohtumattoman amiraali Stepan Osipovich Makarovin käsky, joka vetoaa jälkeläisiin, sinuun ja minuun, Kronstadtin muistomerkin stellasta - "Muista sota!" Älä koskaan vähättele vastustajasi, kuka tahansa hän on, ja ole aina valmis paitsi antamaan murskaavan iskun viholliselle, myös heijastamaan tehokkaasti hänen mahdollista vastaustaan.
Edellä esitetyn perusteella vaikuttaa suositeltavalta toteuttaa joukko seuraavia kiireellisiä toimenpiteitä:
1. On välttämätöntä ja mahdollisimman pian seuraavan puolentoista - kahden vuoden aikana harkita uudelleen jokaisen pinta -aluksen ilmatorjunnan / ohjuspuolustuksen järjestämisjärjestelmää sekä taistelun muodostamisessa että suunnittelussa ja rakenteilla ja antaa erityisiä suosituksia, jotka eivät ole keinotekoisia, sen muuttamiseksi tämän päivän todellisuuden asettamien vaatimusten mukaisesti, kun yhdessä taistelupinta -aluksen porrastetun puolustuksen luomisen kanssa dilemma siitä, että sen tykistö-, ilmatorjunta- ja ohjus-ilmatorjunta-aineosien kelluvien alusten eri vastuualueille ja eri profiileihin irrottautuminen on ongelma. Tämän näimme edellä keskustellessamme brittiläisen kevyen lentotukialus Invincible -alueen lähialueen ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmästä.
2. Lyhyessä ajassa (enintään 5-7 vuodessa) suunnitella ja ottaa käyttöön täysin uusi laivaston ilmatorjuntatykykompleksi, jolla on ainutlaatuiset taisteluominaisuudet, nimittäin:
- välitön reaktio (enintään 0, 1-0, 3 sekuntia) taistelupinta-alusta uhkaavien nousevien merivoimien kohteiden ulkonäköön ja kuorintaan;
- Ilma-aseiden tulitarkkuus KVO: lla enintään 0,05 mRad.
3. Suunniteltu kompleksi on pääsääntöisesti yhdistettävä ZAK AK-630M: n (AK-630M1-2 "Duet") kanssa niiden asennuspaikoilla pinta-aluksiin. Kompleksin ohjaus- ja ohjausjärjestelmän tutkan on tarkoitus sijaita kohdistusakselilla, yhdellä alustalla, tynnyrikokoonpanon välittömässä läheisyydessä. Kuituoptisilla piireillä varustettu kolmiaksiaalinen laser gyroskooppi on asennettava monimutkaisen alustan laskeutumispaikalle, mikä poistaa ZAK: n kulmakoordinaattijärjestelmän asettamiseen liittyvät ongelmat taistelua ammuttaessa meren kohteisiin.
4. Oletetaan, että suunnitellussa ZAK: ssa on itsenäinen ja samalla mukautuva (itsesopeutuva) ohjaus- ja ohjausjärjestelmä, joka sisältyy nykyaikaisen pinta-aluksen yhteen tietokenttään ja jolla on kyky konfiguroida uudelleen, kun aluksen ratkaisemat tehtävät tällä hetkellä.
