Monet ovat todennäköisesti huomanneet, että viittaukset eri asejärjestelmiin ilmestyvät "aaltotilassa". Esimerkiksi viime syksynä puhuttiin jälleen aaltoista raskaista liekinheittojärjestelmistä TOS-1 "Buratino" ja TOS-1A "Solntsepek". Kuten aina tapahtuu, jotkut ihmiset ihailivat näiden koneiden taisteluominaisuuksia - moninkertainen laukaisurakettijärjestelmä, jossa on termobaarinen ohjuskärki, jopa konseptissaan, näyttää erittäin pelottavalta. Toiset kyseenalaistivat TOS-1: n ja TOS-1A: n kyvyt lyhyen ohjusten laukaisualueen ja ohjainlohkon heikon panssaroinnin vuoksi. Syksyllä syy seuraavaan keskusteluun liekinheittimistä oli niiden käyttö harjoituksissa. Nyt meidän pitäisi odottaa uutta kierrosta, jolla on vähemmän optimistiset edellytykset.
Omskin liikennetekniikan suunnittelutoimiston työntekijät, joissa kehitettiin kotimaisia itsekulkevia liekinheittimiä, ovat tappiolla tämänhetkisen tilanteen vuoksi. Tosiasia on, että niin kauan sitten Venäjän maavoimien komennon edustajat väittivät, että tänä vuonna tilataan tietty määrä uusia TOS-1A Solntsepek -komplekseja. Uutinen teki Omskin suunnittelijat ja johtajat onnellisiksi, mutta sitten tilanne alkoi kehittyä jollakin ei täysin selvällä tiellä. Izvestia, viitaten KBTM: n edustajiin, kirjoittaa, että Solntsepeks toimitetaan tänä vuonna. Puolustusministeriö ei kuitenkaan määrännyt täydellisiä komplekseja (taisteluajoneuvo, kuljetus- ja ammukset), vaan vain kuljetuskuorma-autoja. Lisäksi nimeämätön Izvestia -lähde väittää, että armeija on valmis maksamaan vastaanotetuista ajoneuvoista vähemmän kuin niiden tuotantokustannukset. On raportoitu, että asian käsittely on parhaillaan käynnissä, mutta tilaus valmistuu edelleen vuoden loppuun mennessä.
Valitettavasti Izvestia, kuten usein uutisalalla, viittaa joihinkin nimettömiin lähteisiin Omskin KB: ssä. Tästä syystä ei kannata odottaa tapauksen yksityiskohtia. Nykyisen tilanteen perusteella voidaan kuitenkin tehdä joitain johtopäätöksiä. Otetaan esimerkiksi tiedot vain kuljetuslatausajoneuvojen (TZM) tilaamisesta. Avoimista lähteistä tiedetään, että TOS-1-kompleksin TPM suoritettiin KrAZ-255-kuorma-autojen perusteella. TZM-kompleksin TOS-1A pohja puolestaan on T-72-säiliön runko. Siten kaikilla "Solntsepek" -koneilla, toisin kuin "Buratino", on suunnilleen sama maastohiihtokyky. Tiedetään myös, että käytännössä TOS-1-taisteluajoneuvon (30 ohjainta) laukaisinta ei melkein koskaan ladattu täyteen. Tämän ansiosta TOS -1A: n ohjainten lukumäärä laski 24: een - ylärivi poistettiin pakkauksesta. Voidaan sanoa, että TZM TOS-1A on yhteensopiva TOS-1-taisteluajoneuvon kanssa. Mitä ampumatarvikkeisiin tulee, ne ovat samat liekinheittimen molemmissa muunnelmissa.
Näiden tietojen perusteella voimme päätellä, että puolustusministeriö ei jostain syystä katso tarpeelliseksi lisätä tällä hetkellä käytössä olevien raskaiden liekinheittimien määrää, mutta haluaa parantaa "laatua" korvaamalla vanha TPM uudet. Tällä hetkellä molempien liekinheittimien suurin laukaisualue on 3,5-3,6 kilometriä. Tämän vuoksi "Buratino" ja "Solntsepek" joutuvat toimimaan vaarallisen lähellä etäällä vihollisen asemista. Tämän seurauksena kantoraketti on myös ladattava kirjaimellisesti tykin laukauksen etäisyydelle. Panssaroitu kuljetuskuorma-auto näyttää tässä suhteessa paljon paremmalta ja hyödyllisemmältä. Lisäksi, kuten jo mainittiin, samaan alustaan perustuvat taistelu- ja kuljetusajoneuvot ovat taktisesti ja teknisesti kätevämpiä - niillä on sama maastojuoksu ja huolto halpenee yhdistymisen vuoksi.
Mutta kysymys on edelleen: entä TOS-1A-järjestelmien taisteluajoneuvot? Jos Izvestian julkaisemat tiedot ovat oikein, Solntsepekin kohtalo voi olla hyvin erilainen. Todennäköisin tapahtumien kehitys näyttää kuitenkin olevan sellainen vaihtoehto, jossa armeija ei vielä osta taisteluajoneuvoja ja pysähtyy TPM: ään. Tela-alustaiset kuljetuskuorma-autot voidaan ottaa käyttöön vanhojen pyörillä varustetun alustan sijasta, ja myöhemmin voidaan aloittaa "täysimittaisten" sarjojen ostaminen. Tämä puolustusministeriön hitaus voidaan selittää sillä, että raskaiden liekinheittimien taktinen kaava on hyvin spesifinen. Lyhyen ampuma-alueensa vuoksi niitä ei voida pitää täysimittaisina MLRS-järjestelminä, ja erityinen termobaarinen ammukset aiheuttavat tietyn vaaran itse ajoneuvolle. Opaspaketissa on vain luodinkestävä varaus, joka voi edistää taistelupään syttymistä vihollisen ammuksen osuessa. Lisäksi ohjattujen ohjusten termobaarinen taistelupää on tehokas vain vihollisen henkilöstöä ja rakennuksia vastaan. Yhdessä nämä tekijät vähentävät merkittävästi TOC-1: n ja TOC-1A: n mahdollista käyttöä. Armeijamme on ymmärtänyt tämän pitkään, minkä seurauksena joukkoilla on tällä hetkellä enintään kaksi tusinaa "Buratino" -järjestelmää, ja niiden määrän kasvu on kiistanalainen asia.
