Okkikoiden kautta tähtiin
1960-luvun puoliväliin mennessä 4 laivueetta amerikkalaisia ydinsukellusveneitä ballistisilla ohjuksilla lähetettiin Neuvostoliittoa vastaan maailmanmerelle. Sukellusveneiden vastaisen puolustuksen tehtävästä on tullut erittäin tärkeä Neuvostoliiton laivastolle. "Laulavat fregatit", s. 61, eivät kyenneet kestämään nykyaikaisia ydinsukellusveneitä, jotka pystyivät havaitsemaan BOD: n ja käyttämään torpedoaseita jopa 20 km: n etäisyydellä, mikä oli 2-3 kertaa korkeampi kuin aluksemme, jotka olivat ei aseistettu voimakkailla kaasuilla, helikoptereilla ja sukellusveneiden vastaisilla raketti-torpedoilla … Heikko ilmatorjunta ja rajallinen risteilyalue eivät mahdollistaneet Project 61: n tehokkaan toiminnan kaukana kotoaan.
Tämän tilanteen yhteydessä luova prosessi V. F. Anikeeva. 30. marraskuuta 1966, A. A. Zhdanov Leningradissa (nyt-"Severnaja Verf"), ensimmäinen täysivaltainen kotimainen suuri sukellusveneiden vastainen alus projektissa 1134-A "Kronstadt". Hanke oli ohjusristeilijöiden 1134 "Berkut" kehittäminen uusilla valmiuksilla sukellusveneiden torjumiseksi. Kuitenkin sarjassa 10 BOD pr. 1134-A ei ollut haittoja: aluksen heikko ilmatorjunta, tykistön pääkaliiperin valinta osoittautui epäonnistuneeksi (pienitehoinen 57 mm: n ammus ei voinut tehokkaasti osua mereen ja Maalitavoitteet), ja merimiehet olivat innokkaita hankkimaan laivan, jossa oli kompakti ja tehokas kaasuturbiinilaitteisto, kuten projektissa 61.
Uuden projektin BOD-suunnittelu tehtiin lähes samanaikaisesti projektin 1134-A kanssa. Laivan rakenteen säätäminen kattila- ja turbiiniyksiköllä kaasuturbiiniyksikköön johti dramaattisiin muutoksiin: kaasuturbiiniyksikkö on kevyempi kuin kattila ja turbiiniyksikkö, mutta vaatii suuremman tilavuuden pääasiassa kehittyneiden kaasukanavien vuoksi. Liiallinen innostus polttoainetalouteen tänä aikana johti kaasuturbiiniyksikön kehittämiseen, joka koostui ylläpito- ja jälkipolttokaasuturbiinista. Tällaisen laitoksen toiminta osoitti, että alukset eivät koskaan käyttäneet pelkästään työntömoottoreita. Syynä tähän oli näiden moottorien alhainen nopeus (14-15 solmua). Käytännössä tällaisten laitteiden tehokkuus ei korvaa niiden monimutkaisuutta ja siten kustannuksia ja luotettavuutta.
Toinen voimalaitoksen BPK pr.1134-B ominaisuus on käännettävät kaasuturbiinit. Aiemmin taaksepäin suuntautuvassa liikenteessä kaikissa kaasuturbiinilla varustetuissa aluksissa käytettiin joko vaihtelevan askeleen potkureita tai käännettäviä vaihteistoja.
Kaiken kaikkiaan alukset osoittautuivat erinomaisiksi. BOD 1134-B tarjosi 30 vuoden ajan Neuvostoliiton sotalaivojen muodostumien ilma- ja ilmatorjuntapuolustusta syrjäisillä merialueilla ja valtamerillä. Nopeat rungon linjat, "tarkoituksellisen näköinen" ulkonäkö (kuten amerikkalaiset merimiehet sanovat), monipuoliset aseet ja merkittävä merikelpoisuus tekivät Boukarista eräänlaisen Neuvostoliiton laivaston käyntikortin.
Laivan aseisiin kuuluu todistettu sukellusveneiden vastaisten raketti-torpedojen kompleksi "Blizzard" (korvattu "Trumpetilla" jatkouudistuksen aikana). Aluksen tärkein ilmatorjunta oli kaksi ilmatorjuntajärjestelmää M-11 "Shtorm". Siirtyminen kuljetinjärjestelmään raketti -ammusten varastointiin ja toimittamiseen mahdollisti kellarien tilavuuden lisäämisen 40% edeltäjäänsä verrattuna. Lisäksi siirtymän lisääntymisen vuoksi "Bukary" ilmestyi lyhyen kantaman ilmapuolustusohjusjärjestelmiin "Osa-M".
Tykistö on muuttunut merkittävästi-pienitehoisen AK-725: n sijaan BOD pr.1134-B sai vanhat todistetut automaattiset 76 mm: n AK-726-kiinnikkeet. Ilmatorjuntapuolustushyökkäyskiväärit AK-630 (kaksi akkua, 2 kpl.) Asennettiin virheettömästi. Torpedo-aseistus ja 4 RBU-kompleksia (2 RBU-6000 ja 2 RBU-1000) pysyivät ennallaan. Ja Ka-25pl-helikopteri ja sen osittain upotettu angaari tekivät BOD pr 1134-B: stä todella universaalin aluksen.
2=1
Valitettavasti sarjan BOD pr. 1134-B rakentaminen saatiin päätökseen seitsemännessä yksikössä. Huolimatta näiden ensiluokkaisten laivojen läsnäolosta laivastossa, Gorshkovin päätöksellä, hävittäjäsuunnittelu pr.956 ja suuri sukellusvenevastainen alus pr.1155, jotka toistavat täysin osan 11134-B tehtävät, alkoi. Edistystä ei voi pysäyttää, sanot, ja olet väärässä.
Destroyers pr.956 (tyyppi "Moderni") ja BOD pr.1155 (tyyppi "Udaloy") - suurelta osin lupaamaton lähestymistapa ilma- ja ilmatorjuntaongelmien ratkaisemiseen. Kohdan 1134-B aiemmasta yleismaailmallisuudesta ei ole jälkeäkään: aluksilla on jokaisella oma kapea erikoisalansa, ja niiden on toimittava vain yhdessä peittäen toisiaan (mikä todellisuudessa ei koskaan tapahdu).
Tämän seurauksena Project 956 -hävittäjällä on voimakas tykistö (2 AK-130-aseen kiinnitystä) ja Moskit-ohjusjärjestelmä, mutta se on täysin suojaamaton vedenalaisilta hyökkäyksiltä. Kaikki sen PLO on rajoitettu asennuksiin RBU-1000 ja GAS "Platina", joiden tunnistusominaisuudet ovat rajalliset. Tulet yllättymään, mutta helikopterin pysyvä tukeminen tuhoajalla ei ole mahdollista (on vain taso ja väliaikainen angaari).
Projektin 1155 suuri sukellusveneiden vastainen alus on päinvastoin tasapainotettu kohti PLO: ta: 8 "Bell" -heitintä (kuten 1134-B), 2 helikopterin pysyvä sijoittaminen, 2 RBU-6000-asennusta, torpedo putket. Polynom -luotainasema voi havaita torpedot, ankkurikaivokset ja sukellusveneet jopa 50 km: n etäisyydeltä.
Mutta … BOD pr. 1155 on täysin puolustuskykyinen ilmahyökkäyksiä vastaan. Kaikki sen ilmapuolustukset rajoittuvat lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmään "Dagger": vain 64 ilmatorjuntaohjusta rumpukiinnikkeissä (vertailun vuoksi BOD pr.1134-B kuljetti 80 paljon tehokkaampaa V-611-ohjusta ja 40 Osa-MA-kompleksin ohjuksia). "Dagger" on monikanavainen, siinä on tutka "Tackle" matalan lentävien kohteiden havaitsemiseksi, mutta se ei silti pysty tarjoamaan aluksen ilmatorjuntaa. Ohjuksen lentoetäisyys on vain 12 km (!) Mahdollistaa taistelun vain vapautetuilla alusten vastaisilla ohjuksilla aiheuttamatta vaaraa lentotukialuksille.
Tuhoajalla nro 956 on enemmän ilmapuolustuskykyjä, koska sen aseistuksessa on 2 monikanavaista ilmatorjuntajärjestelmää M -22 "Uragan" - "Buk" -kompleksin merivoimien versio. "Hurrikaanilla" on fantastinen tarkkuus - RBU: sta ammuttu rakettipommi on tuhoutunut. Yksipalkkaiset kantoraketit, jotka eivät vaikuta parhaiten tulinopeuteen.
Kuten aiemmin todettiin, tämäntyyppiset alukset eivät kykene toimimaan yksin todellisissa taistelutoimissa, eivätkä kaikki niiden yhteisen käytön teoriat ulotu amiraalien tieteellisten asiakirjojen sivujen ulkopuolelle. Verrattuna BOD pr.1134-B: hen tämä oli kiistaton askel taaksepäin. Kattila-turbiiniasennuksen ansiosta Project 956 -hävittäjän risteilymatka laski vakavasti-alle 4000 mailia 18 solmun iskulla (vertailua varten: BOD-projektille 1134-B tämä luku oli 7000 mailia). Mutta hankkeen 956 voimalaitoksen epämiellyttävin piirre on sen käynnistämiseen tarvittava huomattava aika. Tuhoaja tarvitsee 1, 5 tuntia antaakseen täydet nopeudet kylmästä tilasta. Parhaat ulkomaiset kaasuturbiinilaitokset (esimerkiksi sama amerikkalainen LM2500) tarvitsevat tähän 15-20 minuuttia.
Kaikki "Sovremennye" -tyyppiset ja "Udaloy" -tyyppiset BOD-aseet ja nykyaikaiset hävittäjäjärjestelmät voitaisiin ottaa käyttöön BOD-mallissa 1134-B modernisoinnin aikana tai välittömästi sarjan uusien yksiköiden rakentamisen aikana. Sanojeni vahvistus voi olla S-300F-ilmatorjuntakompleksin asentaminen Azovin ilmapuolustuskompleksiin Shtorm-ilmatorjuntajärjestelmän sijasta. "Azovista" tuli ainoa alus maailmassa, jossa oli kolmen tyyppisiä ilmatorjuntajärjestelmiä - epäilyttävä saavutus, mutta se osoittaa pr. 1134 -B: n modernisointikyvyn.
Tulokset
Neuvostoliiton laivastosta tuli kuuluisa naurettavien päätösten joukosta. Miksi esimerkiksi p. 35: n, 159: n, 68-bis: n vanhoja kouruja, vanhentuneita luvun 56 hävittäjiä sekä sodanjälkeisiä diesel-sukellusveneitä pidettiin (kuitenkin on selvää, miksi-kokopäiväisesti) ja näin ollen amiraalin viestit). Kaikki tämä roska söi paljon rahaa ja aineellisia resursseja, mutta ei ratkaissut yhtä ongelmaa 70-luvun puolivälissä, tk. suorituskykyominaisuuksiensa mukaan hän ei voinut tehdä mitään …
