Selitetystä huomautuksesta kaapatun risteilijän "Invincible" (aiemmin "Zamvolt") modernisointiprojektiin:
… vanhentuneiden aseiden purkaminen vapauttaa 3500 kuutiometriä tilaa aluksen kannen alla. Vertikaalisten ohjussiilojen ja kiskoon asennettujen sähkömagneettisten tykkien sijasta Invincible-aseet koostuvat uuden sukupolven järjestelmistä, jotka on luotu suhteellisuusteorian puitteissa. Lupaavin tapa suojata risteilijä ilma- ja vedenalaisilta hyökkäyksiltä on vääristää aika-aikaa.
Tehtyjen ehdotusten joukossa:
-lähestyvän aluksenvastaisen ohjuksen vetäminen avaruuteen eri mittareilla, jota seuraa ohjuksen loputon kiertäminen pseudo-euklidisessa avaruudessa (Mobius-kaistale);
- vihollisraketin heijastus "kevytkartiosta" luomalla sen tarkka kopio, lentäen ajassa taaksepäin, takaisin viholliselle;
- tachyon -ase, joka tappaa vihollisen jo ennen taistelun alkua (takyonit ovat hypoteettisia hiukkasia, jotka liikkuvat valon nopeutta nopeammin, syy-seuraussuhteiden rikkominen). Voitto on väistämätön!
Tämä näyttäisi pallomaiselta esineeltä, joka liikkuu nopeammin kuin valon nopeus. Vasen puoli (fantomi) liikkuu päinvastaiseen suuntaan kuin tarkkailija.
Valitettavasti toistaiseksi voi vain haaveilla tällaisesta superaseesta. Nykyään suunnittelijoiden olisi käytettävä paljon proosalisempia menetelmiä "haavoittumattoman" turvallisuuden lisäämiseksi ja sen taistelukyvyn parantamiseksi radikaalisti.
Siis "Voittamaton". 1. luokan ohjus- ja tykistöristeilijä, jonka kokonaistilavuus on 18-20 tuhatta tonnia.
Pituus vesiviivalla - 180 metriä.
Miehistön koko on ~ 200 henkilöä (vertailun vuoksi, valtavan "Orlanin" tavallinen miehistö, jossa on monia järjestelmiä ja taistelupisteitä, on tuskin yli 600 ihmistä, vaikka tämä projekti luotiin 40 vuotta sitten).
Voimalaitoksen teho on ~ 80 MW (110 tuhatta hv).
Voimalaitostyyppi. Paras vaihtoehto on täyssähkökäyttöjärjestelmä (FEP), joka perustuu kahteen kaasuturbiiniin (samanlainen kuin laivan suuritehoinen Rolls-Royce MT-30 GTE, joka perustuu Boeing-777-lentokoneiden moottoreihin). Tällainen käytännössä todistettu ratkaisu yhdistää voimalaitoksen erittäin suuren tehon, tehokkuuden ja käyttöturvallisuuden.
Kun otetaan huomioon kotimaisen ydinvoimateollisuuden erinomaiset menestykset (ja kotimaan moottoriteollisuuden "erinomaiset" menestykset), "Haavoittumattoman" venäläisessä versiossa on varmasti oltava ydinvoimala. Huolimatta korkeista kustannuksista ja niihin liittyvistä ongelmista (lisääntyneet turvatoimet, vaikeudet päästä joillakin maailman valtamerien alueilla), tämä on ainoa tapa luoda todella tämän luokan taisteluvalmis alus. Atomi "Pietari" ryntää ympäri maailmaa pysähtymättä, kun taas sen ydinvoimaton kollegat eivät pääse pois korjauksista. Ydinvoimalla varustetun aluksen lisäetuja ovat lisääntynyt itsenäisyys ja risteilyalue. Lopuksi ydinvoimalaitoksen läsnäolo suurella sota -aluksella, jonka tilavuus on 20 tuhatta tonnia, näyttää ainakin perustelulta polttoainekustannusten kannalta.
Täysi nopeus - 25 solmua.
Tykistöottelut ovat menneisyyttä. Tunnettu "kilpailu nopeudesta" on menettänyt kaiken merkityksensä tutka- ja ohjattujen aseiden aikakaudella. Laivan nopeus on verrannollinen voimalaitoksen tehon neliöön (muuten nopeuden lisääminen 1, 5 kertaa vaatii turbiinien tehon lisäämistä 2, 25 kertaa!). Jokainen lisäsolmu on kymmeniä tuhansia kilowatteja.
Miksi lisävaikeuksia ilmenee, jos alukset liikkuvat harvoin täydellä nopeudella? Vaikuttavat 30 solmun mekanismien katastrofaaliseen kulumiseen sekä erilaisiin navigointirajoituksiin.
Matkan kantama on 10 000 merimailia 15 solmun toimintanopeudella. (Murmanskista Rio de Janeiroon). Jos risteilijä on varustettu YSU: lla, sen itsenäisyyttä rajoittavat vain sen mekanismien luotettavuus ja miehistön kestävyys (samoin kuin aluksella olevat ampumatarvikkeet ja elintarvikkeet).
Aseistus
Kuormat ja aluksen siirtymä liittyvät epälineaariseen suhteeseen. Mitä suurempi alus, sitä pienempi osuus prosentteina on moottorien ja rungon rakenteiden massa. Ja aseita, polttoainetta ja ampumatarvikkeita on yhä enemmän. Toisin sanoen laivalla, jonka iskutilavuus on kaksi kertaa, on kolme kertaa enemmän aseita.
Kaikkein karkeimpien arvioiden mukaan 180 metrin 20000 tonnin risteilijälle mahtuu jopa 200 ohjussiiloa (UVP), jotka ovat samankaltaisia kuin yleisen laiva-ammuskompleksin (UKSK) solut Caliber-ohjuksille. puolustusjärjestelmä tai amerikkalaisen Mk-järjestelmän kannen alla olevat solut.41 (Yhdysvaltain laivaston käytössä oleva koko joukko ohjusaseita: KR "Tomahawk", alusten vastaiset ohjukset LRASM, ohjukset, ilmakehän sieppaajat, sukellusveneiden vastaiset ohjukset jne.).
Kasvanut Zamvolt -hävittäjä (14,5 tuhatta tonnia) on varustettu vain 80 lentokoneella, mutta kuormavarasto ei ole kadonnut jälkiä jättämättä. Varannot puolestaan käytettiin kahden 6, 1 ": n pitkän kantaman tykistöjärjestelmän ja valtavan super-tuhoajan ylärakenteen, jopa 10-kerroksisen rakennuksen asentamiseen (ison rakenteen sisällä, sillan ja taistelun lisäksi pylväät, ovat kaasuturbiinimoottorin pakoputket, ja ulkopuolella pyramidin seinillä "vaiheistetun ryhmän tutkien antennit ripustetaan". Kehittäjien mukaan tämä päätös auttaa vähentämään "tulevaisuuden tuhoajan" tutka -allekirjoitusta.
"Haavoittumaton" ei tarvitse tällaista rakennetta, koska sen taisteluvakaus on taattu paitsi huonolla näkyvyydellä. Kuitenkin varkaintekniikka on myös sen suunnittelussa: sivujen tukkeutuminen, kiinteä päällysrakenne "sivulta toiselle", vähintään mekanismit yläkerroksessa ja lämmönsiirron heikkeneminen lämmönvaihtimien vuoksi. Mitä myöhemmin vihollinen löytää sen, sen parempi.
Järjestelmä ilman syöttämiseksi rungon vedenalaiseen osaan yhdessä ääriviivojen kanssa vähentää paitsi aluksen hydroakustista allekirjoitusta (mikä helpottuu myös sähkökäyttöisellä työntövoimalla), mutta myös heikentää herätystä. "Haavoittumattomasta" tulee vaikeasti löydettävä kohde valvonta-satelliiteille.
Mutta tykki -idea oli epäilemättä hyvä päätös. Tykistön edut ovat ilmeisiä:
- ehdoton halpa. Jopa kaikkein korkean teknologian ohjattu ohjus on nyt halvempi kuin yksinkertainen ilmapommi. Ammukset eivät vaadi kantolentokoneita ja koulutettuja lentäjiä;
- tykit osuvat joka säällä;
- kuoret lentävät minkä tahansa ilmapuolustuksen läpi;
- lentoaika - muutama minuutti;
- kolmasosa maailman väestöstä asuu enintään 50 kilometrin päässä rannikosta.
Kun otetaan huomioon tykistöteknologian kehitys, ei olisi haittaa, jos mukana olisi pari 152 … 203 mm: n automaattista asennusta, joiden tehokas ampuma -alue on 100 mailia. Ampumatarvikkeet - 1000 patruunaa (vertailua varten Zamvoltilla on 600 LRLAP -patruunaa pääkellarissa + 320 lisäpatruunatelineessä, kun taas LRLAP on kaksi kertaa raskaampi kuin perinteiset kuuden tuuman ammukset).
Joukko itsepuolustuslaitteita: neljä sveitsiläistä konekivääriä "Oerlikon Millennium". Huipputekninen kompakti kiinnike hyvämaineiselta asevalmistajalta: 35 mm: n automaattinen ilmatorjunta-ase, jossa on ohjelmoitavat kuoret, jotka räjähtävät lähellä kohdetta.
Aktiiviset häirintäjärjestelmät: Saksalainen MASS (Multi-Ammunition Softkill System) heijastinloukkujen ammuntaan. Se häiritsee kaikkia alueita: radioaalto, näkyvä, UV, IR.
Elektroniset vastatoimet. Esimerkkinä-amerikkalainen laivan sähköinen sodankäyntijärjestelmä "slick-32" (AN / SLQ-32).
Lentokoneiden aseistus: halli kahdelle sukellusvene- / monikäyttöhelikopterille, laskeutumisalus.
Lisäominaisuuksia. Sabotaasin vastaiset aseet ja kauko-ohjatut konekiväärit, miehittämättömät ajoneuvot tiedusteluun ja kulkureittien tekeminen miinakentillä. Valinnainen.
Tunnistusvälineet. Tärkein kappale!
Köli GUS ja hinattava matalataajuinen antenni, jolla on muuttuva upotussyvyys. Tyypillinen moderni sarja veden alla olevien uhkien torjumiseksi.
Tutkat:
- monitoiminen senttimetrin etäisyysasema horisontin seurantaan ja ilmakohteiden valaisemiseen (kuten venäläinen Polyment tai brittiläinen SAMPSON);
-Decimeter-alueen havaintoasema (samanlainen kuin amerikkalainen AN / SPY-1 tai eurooppalainen SMART-L).
Jos tarvittavat keinot ja tekniikat ovat saatavilla, yhdistä molemmat tutkat yhdeksi kaksikaistaiseksi havaintojärjestelmäksi, jossa on 6-8 kiinteää AFAR: ta (samanlainen kuin amerikkalainen kaksikaistainen tutka, Zamvoltille ja Fordin lentotukialukselle).
Mahdollisuus sijoittaa ylimääräinen tutka sidottuun ilmapalloon on mielenkiintoinen. Pienikokoinen tutka, joka muistuttaa taistelijoiden tutkaa ja on nostettu 200 metrin korkeuteen, mahdollistaa radion horisontin siirtämisen sata kilometriä ja ympäristön jatkuvan seurannan useita päiviä.
Maksaisin kalliisti nähdäkseni lentokoneet hyökkäävän tällaiseen alukseen. Kaikki nykyiset taktiikat (lähestyä kohdetta erittäin matalalla korkeudella ja äkillisesti lyödä ohjuksia ulkopuolisten järjestelmien tietojen perusteella) devalvoidaan välittömästi. Risteilijällä - 200 ohjussiiloa, joista osa on ohjuksilla, joissa on aktiivinen tutkanetsijä.
Lopulta "Voittamaton" upotetaan, mutta siihen mennessä sota saattaa olla jo ohi ja puolet vihollislaivueista makaa merenpohjassa.
Tutkapalloidea varastettiin halveksittavasti Pentagonilta. Vuonna 2014 Yhdysvaltain armeija otti käyttöön JLENS-tutkapallot suojellakseen tärkeitä esineitä matalalentoisilta risteilyohjuksilta.
Ehdotan kaikille skeptikoille todistaa, että tällaisen ilmapallon asettaminen suurelle sota -alukselle on mahdotonta.
Turvallisuus. Murphyn lain mukaan aina, kun vihollisen hyökkäys seuraa, aluksen miehistö nukkuu rauhallisesti, puhuu satelliitilla tai syö kosheria (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Kuten käytäntö osoittaa, ne eivät anna takuuta edes nykyaikaisimmille aktiivisille puolustuskeinoille. Ohjus lentää läpi, lävistää pahvilaudan ja aiheuttaa vahinkoa parisataa miljoonaa dollaria.
"Voittamaton" on haavoittumaton siihen. Citadel -varaus nykyaikaisen tekniikan avulla. Suojaelementit on integroitu kotelon virtasarjaan. Materiaalit: panssariteräs, jossa on koteloitu ulkokerros, keramiikka, Kevlar.
Paksuuserotettu panssarivyö (100 … 127 mm) rungon keskellä. Panssarilevyjen korkeus on vesiviivasta aluksen runkoon integroidun päällirakenteen "pyramidin" huipulle (loppujen lopuksi "Invincible" -kannen korkeus on kaksi kertaa pienempi kuin "Zamvolt" yllä olevat syyt).
Sivujen tukkeutuminen (varkaintekniikka) tarjoaa panssarin järkevät kaltevuuskulmat ja lisää vastustuskykyä tuhoamisvälineille.
Yläkerroksen paksuus - 100 mm. Sivujen ominaispiirteiden vuoksi suojausta vaativa alue on jälleen pieni.
Raajat eivät ole panssaroituja - anna niiden puhaltaa helvettiin, tämä ei voi olla vakava uhka risteilijälle. Tärkeintä on säilyttää aluksen korkean teknologian "täyte": reaktorit ja korkean teknologian turbiinit, generaattorit, kytkentätaulut, ohjussiilot, taistelutietokeskus, BIUS- ja tutkasignaaliprosessorit, kaikenlaiset mekanismit ja kokoonpanot.
LM2500 kaasuturbiini
Zamvolt -hävittäjän CIC
Ulkoisten antennipylväiden suojaaminen on päänsärky. Voit taas katsoa taaksepäin Zamvoltiin ja käyttää viestintäjärjestelmien nostoantenneja (sisäänvedettäviä). Niitä ei voi tuhota kerralla, niitä ei voida käyttää samanaikaisesti sähkömagneettisen yhteensopivuuden ehdoilla.
Suojataksesi tutkan litteän vaiheittaisen antenniryhmän läheiseltä räjähdykseltä, radio-läpinäkyvä suojus tai taajuusselektiivinen pinta (kuten ilmailussa) sallii sen. Lisäksi nykyaikainen AFAR säilyttää suorituskykynsä myös silloin, kun useita itsenäisiä moduuleja "kaadetaan". Ja mikroelektroniikka itsessään on erittäin kestävä voimakkaille tärinälle.
Lopuksi, jopa tutkan täydellinen menetys ei vaikuta millään tavalla kykyyn laukaista risteilyohjuksia ja ampua tykkejä horisontin yli oleviin kohteisiin.
Kuulostaakin kyyniseltä, miehistön jäsenten elämä ei ole arvokasta kalliisiin laitteisiin verrattuna. "Haavoittumattoman" kuormituslausekkeet mahdollistavat kuitenkin merimiesten suojan.
Mennään pidemmälle.
Pakollinen halkeamien estolaipio kaikkien osastojen ja sivukanavien vastakkaisella puolella ("puff" - 5 mm teräs + 50 mm keramiikka + 5 mm teräs).
Runkoon ja ylärakenteeseen (25 … 50 mm: n teräs tai Kevlar) asennettujen lukuisten hajoamisenestolaipioiden ansiosta pogromin mittakaava voidaan paikallistaa myös sen jälkeen, kun runkoon on läpäisty erityinen panssaria lävistävä taistelupää.
Kaksinkertainen pohja. PTZ: n kokonaispaksuus on vähintään 3 metriä. Heikko tekosyy nykyaikaisille torpedoille, mutta "Haavoittumattoman" käytön erityispiirteet välttävät tällaisen uhan. Ja itse torpedot eivät ole niin suosittuja meidän aikanamme, pää- ja pääase on edelleen ilmahyökkäysaseita.
Kuten näette, suojaamiseen ei tarvita uusinta tekniikkaa. Runko, johon on integroitu panssari, ei voi olla tärkein kustannuserä ja este "haavoittumattoman" rakentamiselle. Panssaroidut hirviöt rakennettiin massiivisesti 100 vuotta sitten, kun metallinjalostustekniikat ja työn tuottavuus olivat alkion tasolla.
Wunderwaffen hinta
Kolmen "haavoittumattomat" -sarjan rakentamisen kustannukset, kun otetaan huomioon kaikki tutkimus- ja kehitystyöt (lähinnä voimalaitokseen, aseisiin ja risteilijöiden elektronisiin täytteisiin liittyvät), ovat 30 miljardia dollaria.
Tässä tapauksessa kirjoittaja keskittyy Zamvoltiin, jossa ohjelman kokonaiskustannukset ovat nousseet 21 miljardiin, minkä seurauksena kunkin kolmen tuhoajan kustannukset nousivat 7 miljardiin dollariin (kuten puolet nykyaikaisesta lentotukialuksesta!). Siitä huolimatta johtavan USS Zumwaltin materiaalikustannukset ja rakennuskustannukset olivat varsin realistisia 3,5 miljardia. Jos jenkit saivat tilauksia niiden rakentamisesta, heillä oli mahdollisuus alentaa lupaavien alustensa kokonaiskustannuksia.
Invincible olisi voinut odottaa jotain sellaista. Bulk -tuote on aina halvempi.
Kustannukset ovat kuin kolme nykyaikaista hävittäjää. Kantaa aseita kuten kolme tuhoajaa. Käyttökustannusten kannalta se on kannattavampaa kuin kolme tuhoajaa. Taistelun vakauden kannalta sillä ei ole vertaista maailmassa.
"Voittamattoman" tehtävät:
- laivaryhmien taisteluvakauden vahvistaminen;
- osallistuminen nykyaikaisiin paikallisiin sotiin, jotka aiheuttavat tuhoisia hyökkäyksiä rannikon kohteisiin;
- "öljyä kantavien" alueiden valvonta ja partiointi kuumissa paikoissa (Syyrian rannikko, Persianlahti, APR);
- sotilasoperaatioiden teattereiden ilma- ja ohjuspuolustus;
- osoitus voimasta ympäri maailmaa.
Hän ei välitä olemassa olevista alusten vastaisista ohjuksista. Hän on välinpitämätön provokaatioille. Paksuhiuksinen hirviö tietää arvonsa ja murtaa kaikkien tielle joutuvien niskan.
Jokainen, joka ei usko mahdollisuuteen rakentaa tällaista voimakkaasti aseistettua ja suojattua alusta, jolla on tietty siirtymä, on kutsuttu katsomaan TÄTÄ:
Raskas risteilijä "Des Moines" malli 1946
Miehistö 1800 henkeä.
Nopeus 33 solmua.
Matkan kantama on 10 tuhatta mailia taloudellisella 15 solmun nopeudella.
Voimalaitoksen teho on 120 tuhatta hevosvoimaa.
Aseistus:
- yhdeksän 203 mm: n asetta kolmessa pyörivässä tornissa (kukin painaa 450 tonnia, pois lukien grillit).
-12 parillista viiden tuuman asetta ja 24 paritettua 76 mm: n ilmatorjunta-asetta.
On huomattava, että toisin kuin nykyaikainen UVP, kaikki vanhan risteilijän aseet sijaitsivat kannen yläpuolella, mikä heikensi vakautta ja vaati tuhannen tonnin lisälastin asettamista köliin.
Varaus:
- hihna - 152 mm;
- kansi - 90 mm;
- GK -tornien grillit - 160 mm;
- kääntötorni - jopa 165 mm.
Valokuva itsessään kertoo tutkojen lukumäärästä ja antennipylväiden korkeudesta Des Moinesissa.
Ja mikä on vastaus tähän ongelmaan? Ja vastaus on 20 tuhatta tonnia.
