Viime viikolla "VO" -lehdessä oli artikkeli Foggy Albionin asevoimien tilasta. Asiantuntija, epäröimättä ilmaisuja, kuvasi värikkäästi kerran voimakkaiden ilmavoimien ja laivaston taantumaa (Britannian armeija ei perinteisesti ollut ensisijainen).
Britannian sotilasmenot ovat vain 1,9% BKT: sta, mikä ei vaikuta parhaiten maan puolustuskykyyn. Kirjoittaja on kuitenkin liioiteltu koskettamalla alueita, joista hän ei ole yksiselitteinen. Tiedon puute korvattiin arvauksilla, joiden kirjoittajan mukaan pitäisi vastata hänen tarinansa yleistä linjaa.
Britannia ei voi luottaa "hallitsevien merien" "myrskyn peittämien alusten kaukaiseen linjaan"; hänen kanssaan asiat ovat vielä huonommin kuin ilmailun kanssa.
Punnitsemalla muiden virheitä, harvat meistä eivät aseta kättä vaa'alle (L. Peter). Objektiivisuus on subjektiivinen käsite. Tarkkojen arvioiden saamiseksi tarvitaan kaikki tiedot, mikä on epätodennäköistä käytännössä. Toimittaja voi enimmäkseen olla puolueeton, kun hän analysoi käytettävissään olevia tietoja.
Lähempi tutustuminen kuninkaalliseen laivastoon johtaa odottamattomaan johtopäätökseen: heidän laivastonsa on parhaimmillaan viimeisten 50 vuoden aikana. Rajoitettu budjetti riittää ylläpitämään joitakin maailman parhaista laivastosta. Voidaksemme olla vakuuttuneita tästä, kelatkaamme historiaa useita vuosikymmeniä taaksepäin.
1982, Falklands Conflict: paras Britannia - Tyypin 42 hävittäjät (4200 tonnia), joilla on rajalliset taistelukyvyt. Kahdeksan yksikköä käytössä.
Lentotukialukset ja SeaHarriers epäonnistuivat 1950 -luvun lentokoneilla varustettuja Argentiinan ilmavoimia vastaan. Nuo lentotukialukset olivat sellaisia.
Pari tusinaa tuhoajia ja fregatteja (2000 tonnia) rakennettu 1950-60-luvulla. Yksinkertainen tosiasia kertoo näiden "alusten" kyvyistä: "SeaCat" -ilmatorjuntajärjestelmän laukaisemista kahdeksasta kymmenestä ohjuksesta … 0 iskua kirjattiin.
Ei ole yllättävää, että 30 alusta ja alusta (kolmasosa laivueesta!) Vaurioituivat ilmahyökkäyksissä. Brittiläiset amiraalit ovat voitonsa Argentiinan asevoimien vieläkin masentavamman tilan vuoksi, koska he kieltäytyivät 80 prosentista pudotetuista pommeista.
Kolme vuosikymmentä on kulunut. Miten Britannian laivasto on muuttunut?
Nykyaikaisen KVMS: n taistelun ydin on kuusi Daring-tyyppistä hävittäjää (tyyppi 45), jotka otettiin käyttöön vuosina 2009-2013.
"Daring" ei yleensä ole myöskään laivanrakennuksen mestariteos, niillä on melko ongelmallinen ilmatorjuntajärjestelmä
Mainitseminen ongelmallisesta ilmapuolustusjärjestelmästä oli erityisen outoa, kun otetaan huomioon, että Daringi on maailman paras erikoistunut ilmatorjunta- / ohjuspuolustuslaiva. Missä brittiläiset hävittäjät epäonnistuvat, kukaan ei voi.
Kuinka perusteltu tällainen väite on? Katso vain aluksia varmistaaksesi, että ne ovat luokkansa parhaita.
Hävittäjä erottuu kaikista. Pätevästä ulkoasusta, jossa antennitolppien korkeus on erinomainen, itse antennien laatuominaisuuksiin (2 AFAR-tutkaa) ja PAAMS (S) -ilmatorjuntakompleksi, joka asettaa sarjan ennätyksiä kohteiden sieppaamisesta vaikeissa olosuhteissa.
Daring on kaksi kertaa suurempi kuin edellisen tyyppiset hävittäjät (tyyppi 42). Sen tilavuus on noin 8000 tonnia. Lakkoaseiden ja pitkän kantaman ohjustenheittimien puuttuminen selittyy rauhan aikana: Daringin keulaan on varattu paikka 12-16 ylimääräiselle ohjussiilolle.
Jopa kymmenen vuotta putoamisen jälkeen brittiläisten hävittäjien ilmapuolustuksen taso on saavuttamaton useimpien maailman maiden laivastolle.
Pintakomponenttiin kuuluu Daringin lisäksi 13 Duke (Duke) -luokan fregattiä, jotka liittyivät laivaston joukkoon vuosina 1990-2002. Ominaisuuksiltaan ja aseidensa koostumukseltaan ne vastaavat suunnilleen osan 1155 kotimaisia BOD: itä. Samaan aikaan "herttuat" ovat keskimäärin 10 vuotta nuorempia kuin kotimaiset BOD: t ja hävittäjät.
Vuonna 2017 seuraavan sukupolven fregatti Global Combat Ship (tyyppi 26) asetettiin Glasgow'n telakalle, ja sen kokonaistilavuus oli yli 8000 tonnia. Laivaston odotetaan vastaanottavan kahdeksan näistä ylisuuria fregatteja seuraavan vuosikymmenen loppuun mennessä.
Tältä "nuhjuinen brittiläinen leijona" näyttää.
Samanaikaisesti on käynnissä projektin "Type 31e", joka tunnetaan myös nimellä "yleiskäyttöinen fregatti", kehittäminen. Vaatimattomampi versio valtamerialuksesta, joka on tarkoitus rakentaa 5 yksikön sarjaksi.
Lentotukialukset
Vuonna 2017 lentotukialus Queen Elizabeth aloitti merikokeet. Yli 70 000 tonnin iskutilavuudellaan hänestä tuli suurin sotalaiva, joka on koskaan rakennettu Isossa -Britanniassa. Ja myös ensimmäinen täysimittainen kuninkaallisen laivaston lentotukialus 38 vuoteen, kun vanhentunut Arc Royal romutettiin vuonna 1980.
Miten laivaston potentiaali muuttuu kuningatar Elisabetin ja sen kaksosen, rakenteilla olevan Walesin prinssi -lentotukialuksen tullessa, jonka siirto laivastolle on suunniteltu vuonna 2020?
Erinomaisesta koostaan huolimatta kuningatar Elisabetilla ei ole katapultteja ja se on suunniteltu käyttämään lentokoneita pystysuoralla (lyhyellä) nousulla ja laskeutumisella. Suunnitelman mukaan ilmaryhmän todellinen koko on vain 24 F-35B-hävittäjää ja useita roottorikoneita. Amfibiokokoonpanossa on mahdollista sijoittaa kuljetus- ja taisteluhelikoptereita (mukaan lukien raskas CH-47 Chinook), lentokoneita ja AN-64 Apache-iskulaivue.
Tiedetään, että jopa amerikkalainen "Nimitz" - toisin kuin tehokkaammat ja hienostuneemmat alukset, joilla on enemmän ilmasiipiä, eivät pysty vaikuttamaan paikallisten sotien tilanteeseen. Mitä britit sitten odottavat? On selvää, että "kuningatar" ei edusta mitään merkittävää voimaa.
Yksi asia on varma - jopa tällainen alus on parempi kuin tyhjä telakka.
70 tuhatta tonnia ei voitu hukata. Britit saivat yleismaailmallisen alustan - liikkuvan lentokentän, jossa oli parikymmentä hävittäjää, sukellusveneiden vastainen helikopterikannatin, amfibiohyökkäyslaiva ja laivaston tutkatukikohta - voimakkaan tutkansa ansiosta "Queen" pystyy hallitsemaan ilmatilaa säde 400 km.
Nyt se tuodaan sinne, missä tällaista alusta on mahdollista käyttää. Välttämättömyys poistetaan keskustelujen laajuudesta. "Merivoimien" asema edellyttää lentotukialusta.
Lentotukialusten tullessa esiin kysymys vuosina 2003–2004 käyttöön otettujen laskeutumisalusten Albion ja Bulwerk (Oplot) tulevasta kohtalosta. Brittiläiset UDC: t eivät erotu erinomaisista ominaisuuksista, jotka ovat ominaisuuksiltaan huonompia kuin ranskalainen Mistral. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että laskuoperaatiot voidaan varmistaa kuningatar Elisabetin lentotukialusten mukana, Albion-luokan UDC: n suunniteltu käyttöikä (vuoteen 2033-34) voidaan säätää alaspäin.
UDC: n varhaisen poistamisen mahdollisuudella on toinen syy: Ison-Britannian laivaston rakenteessa on "varjo" -elementti. Apulaivasto (RFA) - erikoisalukset, joissa on siviilimiehiä ja jotka suorittavat puhtaasti sotilaallisia tehtäviä. Nopeat säiliöalukset, integroidut toimitusalukset, monikäyttöiset laskeutumisalukset ja siviilialuksiksi naamioidut helikopterialukset.
Apulaivastoa täydennetään aktiivisesti uusilla laitteilla. Joten vuonna 2017 otettiin käyttöön uudenlainen "Tidespring" -tyyppinen nopea säiliöalus (KSS), jonka tilavuus oli 39 000 tonnia. Tämä yksikkö on Ison -Britannian laivaston selkäranka ja tarjoaa toimintaa ympäri maailmaa.
Vedenalainen komponentti
Käytössä - 10 ydinsukellusvenettä:
4 strategista Vanguardia ja 6 monikäyttöistä sukellusvenettä: kolme Trafalgar (1989-1991) ja kolme uuden sukupolven Astutea.
Rakentamisen eri vaiheissa on vielä kaksi Astyut -sarjan sukellusvenettä, kolmas rakennettu, mutta ei ehtinyt ottaa käyttöön (Odeishes), aloitti testauksen tammikuussa 2018.
Kun otetaan huomioon alusten tekninen kunto, niiden nuori ikä ja varusteet (esimerkiksi kaikki kuusi sukellusvenettä ovat pitkän kantaman risteilyohjusten kantajia), Ison-Britannian laivasto voi vaatia maailman toiseksi sijan (Yhdysvaltojen jälkeen) taisteluvalmiiden sukellusveneiden määrä.
Jotta ei kerrottaisi hakkeroituja totuuksia, haluan jakaa pari faktaa sukellusvenepalvelusta.
On yleisesti tiedossa, että brittiläiset SSBN: t ovat aseistettuja amerikkalaisilla Trident 2 -ballistisilla ohjuksilla. On vähemmän tiedossa, että brittiläiset käyttävät kehittyneempiä, omaa suunnittelua olevia ydinkärkiä, joilla on säädettävä räjähdysteho (0,5-100 kt).
Kaikki kuusi monikäyttöistä ydinsukellusvenettä on aseistettu Tomahawkin pitkän kantaman ohjusheittimillä. Iso -Britannia on ainoa Yhdysvaltain liittolaisista, jolle on myönnetty oikeus hankkia tämä ase, joka yhdistää strategisen lentomatkan tavanomaiseen taistelukärkeen.
Risteilyohjusten ostot ovat hitaita, ja britit hankkivat noin 65 Tomahawkia vuosikymmenen aikana kompensoidakseen olemassa olevien ohjusten käytön. Ensimmäinen taistelukäyttö tapahtui Serbian pommitusten aikana vuonna 1999, brittiläiset sukellusveneet ampuivat 20 ohjusta. Myöhemmin CD: n lanseeraukset tehtiin Intian valtamereltä Afganistanin operaation, Yhdysvaltojen hyökkäyksen Irakiin ja Libyan pommitusten aikana vuonna 2011.
Arvokkaiden vastustajien arvoinen
Ainoa laivasto maailmassa, jolla on kokemusta merisodasta nykyisissä olosuhteissa. Pystyy käytännössä tarjoamaan logistista tukea suurelle merenkulkuoperaatiolle 13 tuhannen kilometrin etäisyydellä sen rannoista.
Kuninkaallisen laivaston tilan ja voimavarojen arviointi on mahdotonta ottamatta huomioon aikamme geopoliittisia realiteetteja. Britannian laivasto on erottamaton osa Amerikan laivastoa, jolla on monikansallinen muoto. Daringin ilmatorjuntaominaisuuksia käytetään puolustamaan Yhdysvaltain lentotukialusryhmiä. Apulaivaston säiliöalukset saattaavat amerikkalaisia laivueita. Atomic Trafalgars laukaisee risteilyohjuksia tukemaan Yhdysvaltain toimintaa Lähi -idässä.
