Viime vuosina miehittämättömät tekniikat ovat jo tulleet yllätyksenä. Ensimmäiset miehittämättömät ajoneuvot, esimerkiksi amerikkalaisen Teslan mallit, tulivat teille. Monissa maissa valmistellaan miehittämättömiä julkisen liikenteen malleja. Vuonna 2019 Venäjän rautatiet testaavat miehittämätöntä junaa Moskovan keskuspiirillä (MCC), ja Saksassa syyskuussa 2018 testattiin miehittämätöntä raitiovaunua. Samaan aikaan miehittämättömät tekniikat laskeutuvat myös kotitalouksille ja tunkeutuvat asuntoihimme, melko yksinkertainen esimerkki on robottipölynimuri.
Kuten monet muut modernit tekniikat, ne tulevat jokapäiväiseen elämäämme armeijasta. Monien maiden armeijat ovat käyttäneet erilaisia miehittämättömiä järjestelmiä pitkään ja melko menestyksekkäästi. Tunnetuin ja massiivisesti esitetty esimerkki ovat miehittämättömät ilma -alukset, jotka muuttavat kuvaa nykyaikaisesta taistelusta. Ja tässä ei puhuta edes suurista hyökkäysdroonimalleista, vaan yksinkertaisimmista pienistä tiedusteluajoneuvoista, jotka lisäävät merkittävästi yksiköiden ja alayksiköiden tietoisuutta taistelualueen tilanteesta ja mahdollistavat reaaliajassa vihollisen henkilöstön liikkeen hallinnan. ja varusteet ja säätää tykistö Fire. Miehittämättömiä sappirobotteja käytetään laajasti myös nykyaikaisissa armeijoissa ja poliisissa. Viime vuosina on tullut yhä enemmän tietoa erilaisten merellä sijaitsevien droneiden luomisesta, ei vain pintaan, vaan myös veden alle. Tunnetuin esimerkki Venäjän kansalaisista on Poseidon -vedenalainen drone.
Yhdysvalloissa on myös melko laaja ohjelma meridronien luomiseksi, kun puhumme sekä pinta- että vedenalaisten miehittämättömien ajoneuvojen luomisesta. Ja tässä tulee mieleen tahattomasti lentävän hollantilaisen legenda, josta on paljon erilaisia versioita. Yleisesti ottaen Lentävä hollantilainen on yhteinen kuva purjehdushaamolaivasta, joka vielä purjehtii, mutta on jo miehistön puutteessa. Nykyaikaisessa todellisuudessa tästä legendasta on tulossa todellisuutta, koska merivoimien droonit voivat pärjätä ilman merimiehiä ja "kirotun miehistön" apua, vaikka ne eivät pelota ketään, vaan herättävät potentiaalisten vihollismaiden ylin merivoimien johto.
DARPA Surface Drone -konsepti
Maaliskuun puolivälissä 2019 tiedotusvälineissä ilmestyi uutta tietoa amerikkalaisesta ohjelmasta luoda suuria robottipinta-aluksia. Yhdysvaltain puolustusbudjetin julkistaminen varainhoitovuodeksi 2020 hajotti Yhdysvaltain sotilashankkeiden salaisuuden verhon, kertoo Yhdysvaltain arvovaltainen julkaisu Defense News. Niin kävi ilmi, että Yhdysvaltain laivasto pyysi 400 miljoonaa dollaria, joka on tarkoitus käyttää kahden suuren miehittämättömän robotti -aluksen kehittämiseen ja rakentamiseen. Tulevaisuudessa vuoden 2025 loppuun mennessä tämä tilaus voidaan nostaa 10 miehittämättömään ajoneuvoon. Kaiken kaikkiaan Yhdysvaltain laivasto on valmis investoimaan 2,7 miljardia dollaria tähän suuntaan seuraavien viiden vuoden aikana.
Julkaisussa todetaan, että projekti, jossa Pentagonin strategisen tutkimuksen toimisto työskentelee, saa merkittävää tukea Yhdysvaltain laivastolta. Tulevaisuudessa se voi päättyä luomalla planeetan ensimmäinen suuri miehittämätön taistelulaiva, joka kuljettaa erilaisia aseita. Yhdysvaltain puolustusministeriön alaisen strategisen tutkimuksen toimiston päätavoite on lisätä uusia laadullisia parannuksia olemassa oleviin aseisiin ja sotilastarvikkeisiin. Viime aikoihin asti tärkeimmät hallintohankkeet olivat isku-UAV-lauma ja mahdollisuus muuttaa aluspohjainen ohjusjärjestelmä SM-6 pitkän kantaman aluksenvastaiseksi ohjukseksi. Samaan aikaan jotkut kehitykset miehittämättömien pinta -alusten luomisen alalla olivat paljon vähemmän tunnettuja.
Defense News -toimittajien mukaan uusien miehittämättömien pinta -alusten suunnittelu ja rakentaminen toteutetaan osana suurta miehittämätöntä pinta -alusprojektia tai lyhennettä LUSV (suuri miehittämätön pinta -alus). Uuden kunnianhimoisen hankkeen toteuttamisen perusta voi puolestaan toimia perustana, jonka Yhdysvaltain armeija on jo saanut toteuttamalla Overlord -hankkeen, josta ensimmäiset tiedot julkistettiin vasta vuonna 2017. Osana Overlord -hanketta Yhdysvaltain armeija odottaa luovansa miehittämättömän taistelualuksen, joka on toiminnallisesti yhtä suuri kuin suuret alukset miehistön kanssa. Drone -aluksen on määritettävä itsenäisesti seurattava reitti, noudatettava kaikkia kansainvälisiä merenkulkusääntöjä, ylläpidettävä viestintää ryhmän muiden alusten kanssa (sekä miehistön kanssa että ilman) ja tämä kaikki mahdollisimman vähäisessä vuorovaikutuksessa ihmisten kanssa.
Mahdollinen suunnittelukonsepti keskipintaiselle dronelle
Vuonna 2017 esitellyn Overlord -hankkeen tietojen mukaan kyse oli keskisuurten ja suurten pintadroonien luomisesta siirtymässä, jotka voisivat toimia pitkään merellä ilman ihmisten väliintuloa ja huoltoa. Samalla määrättiin, että alusten on kuljetettava aluksella vähintään 40 tonnia hyötykuormaa. Alusten merikelpoisuuden piti olla enintään 5 pistettä (aallonkorkeus 2, 5-4 metriä), purjehduksen itsenäisyys kaukana alkuperäisistä rannoista - jopa 90 päivää. Samaan aikaan drone -alusten risteilyetäisyyden piti olla vähintään 4500 meripeninkulmaa. Samaan aikaan ohjelma on alun perin kehitetty erilaisten hyötykuormien mahdolliseen integrointiin ja testaamiseen: sähköinen sodankäynti, keinot iskuja vastaan maata vastaan, alusten vastaiset sodankäynnin keinot. On todettu, että uusi toimitettu LUSV -projekti säilyttää ilmoitetut vaatimukset, mutta tulevat robottialukset ylittävät ne selvästi.
Tiedetään, että miehittämättömien alusten luominen tapahtuu kahdessa vaiheessa. Ensimmäisen, vuoden pituisen, aikana kerätään ehdotuksia eri amerikkalaisilta laivanrakennusyrityksiltä, ja toisessa vaiheessa - lupaavimpien hankkeiden valinta. Tiedetään myös, että toisen vaiheen kehitys luokitellaan luokitelluksi. Samaan aikaan laivaston vuoden 2020 talousarviota koskevassa ehdotuksessa läsnä ollut amiraali Randy Creets kertoi tiedotusvälineille, että Yhdysvaltojen suurista miehittämättömistä pinta-aluksista tulee osa niin sanottua aavelaivastoa. Hänen mukaansa valmiiden LUSV-luokan alusten on oltava noin 61–91 metriä pitkiä ja niiden tilavuus on noin kolmannes lupaavasta amerikkalaisesta fregatista FFG (X). Koska näiden fregattien siirtymä on tiedossa ja sen arvioidaan olevan 6 000 tonnia, voimme sanoa, että tulevien suurten miehittämättömien pinta -alusten siirtymä on jopa 2 000 tonnia, mikä vastaa niitä nykyaikaisten korvettien luokkaan.
Pentagon pitää suuren joukon eri luokkiin ja tarkoituksiin tarkoitettuja miehittämättömiä aluksia yhtenä vaihtoehtona maan laivaston kehittämiselle. Uskotaan, että tällaiset dronit pystyvät ratkaisemaan ongelman lisäämällä merkittävästi Yhdysvaltain laivaston valmiuksia, kun Kiinan ja Venäjän laivastojen taistelukykyä lisätään asteittain. Lisäksi Yhdysvaltain puolustusministeriö on varma, että miehittämättömien alusten rakentaminen alentaa laivaston ylläpitokustannuksia. Aiemmin sanottiin, että Yhdysvaltain laivaston odotetaan tulevaisuudessa vastaanottavan neljän eri luokan miehittämättömiä aluksia. Amerikkalaisten amiraalien mukaan tämä mahdollistaa hajautetun merenkulun (DMO - Distributed Maritime Operations) käsitteen toteuttamisen käytännössä. Uskotaan, että konsepti auttaa Yhdysvaltoja hillitsemään Pekingin kasvavaa vaikutusvaltaa Itä -Kiinan ja Etelä -Kiinan merillä hajottamalla suuren määrän Yhdysvaltain laivaston hyökkäyspinta -aluksia, myös miehittämättömiä, eri valtamerien osiin., joka johtaa tarkkailun ja tiedustelun hajauttamiseen Kiinasta ja antaa Yhdysvaltain laivastolle mahdollisuuden aloittaa hyökkäysiskuja.
UAV Sea Hunter
Yhdysvalloissa on jo onnistuneita hankkeita miehittämättömien alusten luomiseksi. Viime marraskuussa Yhdysvaltain Tyynenmeren laivasto paljasti, että Sea Hunter, merivoimien pintadrooni, oli saapunut Pearl Harborin laivastotukikohtaan. Yhdysvaltain laivaston virkamiehet korostivat sitä tosiasiaa, että miehittämättömän aluksen saapuminen Pearl Harboriin on elävä todiste siitä, että tällaiset miehittämättömät alukset pystyvät kulkemaan tuhansia kilometrejä avomerellä ja voivat olla merellä kuukausia. Sea Hunterin pintadroonista tuli ensimmäinen tämän luokan alus Yhdysvaltain laivastossa. Tiedetään, että aiemmin uusi kehitys on jo ollut vuorovaikutuksessa amerikkalaisen laivaston sukellusveneiden, hävittäjien, risteilijöiden ja lentotukialusten kanssa. Tämä tapahtui osana Trident Warrior -harjoituksia vuosina 2017 ja 2018.
Esitetty laite on rakenteeltaan klassinen trimaraani, joka mahdollistaa paremman merikelpoisuuden ja vakauden. Sea Hunterin runko on 40 metriä pitkä ja sen suurin nopeus on 27 solmua (50 km / h). Amerikkalainen merivoimien johto pitää alusta eräänlaisena ponnahduslautana tulevalle siirtymiselle miehittämättömiin keskipitkän tilavuuden pinta -aluksiin (MUSV). Aluksen päätarkoitus tässä vaiheessa on sukellusveneiden vastainen toiminta. Uutuuden kustannuksiksi arvioitiin 23 miljoonaa dollaria, mikä on huomattavasti vähemmän kuin tavallisen sota -aluksen hinta koulutetun miehistön kanssa. Tulevaisuudessa amerikkalaiset strategit asettavat mahdollisimman monta näistä "pelinappuloista" meren shakkilaudalle sekä pienempiä merikoneita.
