Vuonna 1985 Neuvostoliiton armeija hyväksyi BMD-2: n (ilmassa tapahtuva hyökkäyskone), joka korvasi BMD-1: n. Tämä telaketjuinen amfibinen taisteluajoneuvo on tarkoitettu käytettäväksi osana ilmajoukkoja, ja se voidaan laskuvarjohyppäämällä sekä laskeutumalla että laskuvarjoilla An-12-, An-22- ja Il-76-sotilaskuljetuskoneista. Tällä hetkellä Venäjän ilmavoimilla on edelleen aseistettu noin 1000 BMD-2. Lähitulevaisuudessa vähintään 600 heistä modernisoidaan vakavasti ja saavat uuden Beregin taistelumoduulin.
Kuten Venäjän puolustusministeriön tieto- ja joukkoviestintäministeriö on aiemmin ilmoittanut, BMD-2-ilmatorjunta-autot modernisoidaan perusteellisesti. He saavat uusia aseita, nykyaikaisia digitaalisia viestintä- ja ohjauskeinoja. Tarkemman asejärjestelmän, panssarintorjuntaohjusjärjestelmän ja monipuolisuuden lisäämisen on pidennettävä tämän Neuvostoliitolta Venäjän perimän tekniikan käyttöikää. Venäjän armeijalla ei ole kiirettä osata tätä perintöä.
Venäjän federaation puolustusministeriön mukaan yhteensä 600 BMD-2: ta on tarkoitus modernisoida, ajoneuvot päivitetään BMD-2K-AU- ja BMD-2M-tasolle. On jo tiedossa, että päivitetyt taisteluajoneuvot saavat uuden panssarintorjuntaohjusjärjestelmän lisäksi myös integroidun automaattisen ohjausjärjestelmän taktisella tasolla. Lisäksi BMD-2M: ään ilmestyy kohdeseurantalaite, jonka avulla se voi ampua erilaisilla aseilla milloin tahansa päivällä tai yöllä, myös liikkeellä ja veden päällä. Syvä modernisoinnin jälkeen taisteluajoneuvot pysyvät ilmassa, mutta ne ovat edelleen osa ilmavoimien ilmassa olevia yksiköitä. Suunnitelmissa on aloittaa käynnissä olevan BMD-2: n joukkomodernisointi vuodesta 2021 alkaen. Nykyaikaistaminen koskee noin 600 tämän tyyppistä ilmassa olevaa taisteluajoneuvoa eli merkittävää osaa laivastosta, joka ei ole vielä kuulunut nykyaikaistamisprosessin piiriin.
BMD-2 106. vartijoiden ilmavoimien divisioonan 137. vartijoiden laskuvarjojoukon taktisista harjoituksista. 28. syyskuuta 2011
On syytä huomata, että BMD-2M-versio esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuonna 2010, minkä jälkeen se välähti säännöllisesti eri näyttelyissä. Jos puhumme BMD-2K-AU-versiosta, niin tämä on ilmahyökkäyksen ohjaava taisteluajoneuvo, joka on luotu BMD-2K-version perusteella. Se erottuu nykyaikaisen kolmannen tyyppisen automaatio- ja viestintälaitteistokompleksin läsnäolosta, ja se on tarkoitettu ensinnäkin ilmapataljoonan komentajalle. Tämä taisteluajoneuvo pystyy tarjoamaan joukkojen komento- ja ohjausprosessin automatisoidussa ja ei-automatisoidussa tilassa.
Syy "kahden" tarpeelliseen joukkouudistukseen on BMD-2: n vaatimustenvastaisuus nykyaikaisen taistelun vaatimusten kanssa sekä useimpien käytettävissä olevien näytteiden epätyydyttävä tila, joka paljastui osana äkillistä Venäjän asevoimien taisteluvalmiuden tarkastus useita vuosia sitten. Sitten pääesikunnan päällikkö Valeri Gerasimov totesi, että monien autojen ikä on 20-25 vuotta ja joskus jopa enemmän, ne ovat moraalisesti ja fyysisesti vanhentuneita. Yhdessä marssin yksikössä kaksi BMD-2-yksikköä poistui käytöstä komponenttien ja kokoonpanojen kulumisen vuoksi.
Venäjän armeija uudistuu voimakkaasti kahdesta syystä. Ensinnäkin se on halvempaa ja toiseksi nopeampaa kuin uusien ilmassa olevien taisteluajoneuvojen rakentaminen. Kun otetaan huomioon vauhti, jolla ilmavoimat kyllästyvät uusilla BMD-4M: llä, nykyaikaistamisvaihtoehto näyttää olevan paljon järkevämpi. The Military Balance 2018: n vuosikertomuksen mukaan Venäjän ilmajoukkojen palveluksessa on 151 BMD-4M ilmatorjunta-ajoneuvoa. Tässä tapauksessa on paljon helpompaa odottaa 600 BMD-2: n nykyaikaistamista BMD-2M-versioksi kuin odotella ilmassa olevan panssaroidun ajoneuvokannan täydellistä uudistamista. Lisäksi uusi asennettu taistelumoduuli lisää merkittävästi Neuvostoliitossa luodun koneen taistelukykyä, jolloin se voidaan mukauttaa armeijan nykyaikaisiin tämän luokan laitteiden vaatimuksiin. Nykyaikaistaminen pidentää näiden ajoneuvojen käyttöikää, ei pelkästään ajoneuvoina, vaan täysivaltaisina taisteluyksiköinä nykyaikaisella taistelukentällä. On myös syytä huomata, että BMD-4M on painoltaan mitattuna Venäjän nykyaikaisen sotilasliikenteen ilmailukyvyn rajoilla. Tämän taisteluajoneuvon massa on kasvanut 14, 2 tonniin (BMD-2-8, 2 tonnia), joten IL-76: ssa kolme BMD-4M mahtuu erittäin tiukasti, ja laskeutumisvoima voidaan majoittaa vain Valery Gerasimov totesi aiemmin.
BMD-4M
Puolustusministeriö tarkisti vuonna 2017 suunnitelmia varastossa olevien panssaroitujen ajoneuvojen hävittämiseksi. Puolustusvoimien taistelukoulutuksen vahvistamisen ja nykyisen ulkopoliittisen tilanteen yhteydessä päätettiin "lähettää veitsen alle" vuoteen 2020 mennessä, ei 10 tuhatta, vaan 4 000 erilaista panssaroitua ajoneuvoa, jotka ovat edelleen Neuvostoliiton tuotannossa. Osa vanhasta Neuvostoliiton tekniikasta, mukaan lukien BMD-2, odottaa modernisointia. Tämä tekniikka voi edelleen palvella maata. Talouskomponentilla on tässä tärkeä rooli: nykyaikaistaminen on Venäjän budjetille paljon halvempaa kuin perusteellisesti uusien aseiden mallien kehittäminen ja niiden myöhempi massatuotanto.
Vuonna 1985 käyttöön otettu BMD-2 korvasi BMD-1: n, jonka puutteet ilmenivät Afganistanissa. Sen aseistus katsottiin heikoksi: sileäreikäinen 73 mm: n tykki 2A28 ja siihen yhdistetty 7,62 mm: n PKT-konekivääri olivat tehottomia kevyesti panssaroituja vihollisautoja vastaan yli 500 metrin etäisyydellä. Samaan aikaan aseen rajoitettu ohjauskulma pystytasossa häiritsi vakavasti taisteluja vuoristoisessa maastossa. Laskuvarjohyppääjillä ei yksinkertaisesti yksinkertaisesti ollut mahdollisuutta kohdistaa aseitaan vuorille asettuneisiin mujahideeneihin. Lisäksi BMD-1: lle oli ominaista riittämätön ohjattavuus ja heikko panssari.
Todellisen taistelukäytön kokemus johti BMD-1: n toiminnan lopettamiseen. Uusi ilmassa oleva taisteluajoneuvo sai vahvistetun yksitornin, joka luotiin Budan ROC: n puitteissa, ja myös ajoneuvon panssarisuojausta parannettiin. BMD-2: n hitsattu runko, joka on valmistettu panssaroidusta alumiiniseoksesta, tarjosi miehistölle suojaa 12,7 mm: n panssaria lävistäviltä luoteilta etusivussa ja pyöreän suojan 7,62 mm: n luoteilta. Päivitetyn BMD: n pääase oli 30 mm 2A42 -automaatti, jossa oli 300 patruunaa. Sama tykistökiinnike oli käytössä isomman BMP-2: n kanssa. Tykin aseistusta täydensivät koaksiaalipistooli ja kurssi 7, 62 mm PKT-konekiväärit. Taistellakseen tehokkaasti vihollisen panssaroituja ajoneuvoja jopa 4000 metrin etäisyydellä, käytettiin Konkurs ATGM: ää.
BMD-2M
Luonnollisesti ajan myötä myös tämän version puutteet kävivät ilmi. Esimerkiksi palontorjuntajärjestelmän epätäydellisyyden vuoksi tehokas ampuminen 30 mm: n automaattitykistä yöllä voidaan suorittaa vain enintään kilometrin etäisyydeltä. Myös ammuntatarkkuus on vakavasti heikko. Ja ajan myötä panssarintorjunta-aseiden voima tuli riittämättömäksi nykyaikaisten vihollisen tärkeimpien taistelutankkien torjumiseksi. Kaikki tämä aloitti uuden taistelumoduulin luomisen BMD-2: lle.
Tällaisen moduulin ovat luoneet JSC: n”Design Bureau of Instrument-Making V. I. Akateemikko AG Shipunov ", kuuluisa Tula KBP. Uusi taistelumoduuli, joka on tarkoitettu asennettavaksi päivitettyyn BMD-2M-laitteeseen, sai nimekseen "Shore". Se on suunniteltu asennettavaksi tela- ja pyörätelineisiin, joiden kantavuus on sopiva, sekä paikallaan oleviin esineisiin ja aluksiin. Moduulin paino on enintään 1800 kg. Asiantuntijoiden mukaan BMD-2-runkoon asennettu modernisoitu yksipaikkainen taistelutila "Bereg" mahdollistaa taistelupotentiaalin paremmuuden standardi BMD-2: een verrattuna 2, 6 kertaa ja tulivoiman suhteen. yleinen - 4, 4 kertaa kerralla.
"Rannikko" -taistelutila sisältää ohjausjärjestelmän: ampujan näön, ballistisen tietokoneen ja anturijärjestelmän (tuulianturi, rulla -anturi), esineiden seurantakoneen, asevakaajan, automaatioyksikön, kuljettajan konsolin. Aseistuskompleksia edustavat 30 mm: n 2A42-automaattitykki, jossa on 300 patruunaa, 30 mm: n automaattinen kranaatinheitin, jossa on 300 ammusta, 7, 62 mm: n konekivääri (2000 laukausta) ja Kornet ATGM, jossa on tandem ja termobaariset taistelupäät.
BMD-2M
Siten tehtävän lisääminen yhden istuimen housujen tulivoimaa ja taisteluajoneuvon ominaisuuksien varmistaminen vastaavat sotilasteknologian nykyaikaista tasoa ratkaistiin ottamalla käyttöön yhtenäinen automaattinen palontorjuntajärjestelmä ballistiseen tietokoneeseen BO "Bereg". anturijärjestelmällä ja päivitetyllä asevakaajalla. Lisäksi vakio -taistelutila on nyt varustettu kantoraketilla, jossa on kaksi Kornet -ATGM: ää, joilla on oma pystysuora ohjausajo kohteeseen.
Nykyaikaistetulle BO "Bereg" -laitteelle, johon on asennettu Kornet -ohjusten laukaisimet, on ominaista seuraavat ominaisuudet:
- käytettiin "Kornet" -kompleksin erittäin suojattua ohjuksenohjausjärjestelmää, jossa ohjus oli suunnattu lasersäteeseen;
- tarjoaa mahdollisuuden ampua ATGM "Kornet" kahden ohjuksen salvossa yhdessä lasersäteessä (välttämätön voittaakseen vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen aktiivisen puolustusjärjestelmän);
-varmistetaan ATGM-laukaisujen tulosten riippumattomuus kompleksin käyttäjän psykofyysisestä tilasta ja kohteen seurannan tarkkuus lisääntyy verrattuna työhön ei-automatisoidussa tilassa (taisteluolosuhteissa) 3-6 kertaa tele-lämpökuvauslaitteen toteuttamiseen kohteen seurantaa varten;
- tarjoaa mahdollisuuden ampua ATGM "Kornet" ylimääräisellä näköyhteydellä, mikä on välttämätöntä estääkseen vihollista havaitsemasta ohjuksen lennon radalla;
- automaattisen 2A42-tykin tehokas ampuma-alue on nostettu 1800-2000 metriin, ATGM- 8-10 kilometriin.
- lisää panssaroiden tunkeutumista dynaamisen suojan takana oleviin kohteisiin jopa 1000-1300 mm asti uuden ATGM-kompleksin "Kornet" käytön ansiosta;
-lisäsi ampumistehokkuutta ja laajensi automaattisen 2A42-tykin kytkeytymisvyöhykkeitä ilmatavoitteita vastaan (näkökentillä jopa 30 astetta) automaattitilassa, myös käytettäessä kohdeseurantalaitetta;
-lisävarusteet, joissa on 30 mm: n automaattinen kranaatinheitin AG-30M, varmistavat vihollisen työvoiman tehokkaan tappion, piilotettuna maaston taitosten taakse tai kaivantoihin jopa 2100 metrin etäisyydellä.
ATGM "Kornet" BMD-2M: llä, kuva: btvt.narod.ru
Näin ollen KBP: n esittämän yhden istuimen taisteluosaston "Bereg" aseiden koostumus ja taistelukyvyt mahdollistavat BMD-2M: n miehistön osua luottavaisesti lähes kaikentyyppisiin kohteisiin taisteluajoneuvon taktisessa syvyydessä. kaikkina vuorokaudenaikoina liikkeellä ollessasi sekä veden pinnalla jopa 8-10 tuhannen metrin etäisyydellä (ATGM 9M133M-2 ja UR 9M133FM-3 -kompleksin "Kornet" käyttöalue). Tämä tekee uudesta taistelumoduulista monipuolisen aseen, joka yhdistää panssarintorjuntakompleksin ja tehokkaan ilmatorjunta-aseen kyvyt. Nykyaikaistetun BMD-2M-aseistuskompleksin avulla ajoneuvo pystyy tehokkaasti taistelemaan tankeja, kevyesti panssaroituja ja panssaroimattomia ajoneuvoja sekä vihollisen työvoimaa vastaan. Lisäksi BMD-2M pystyi voittamaan matalalentoiset vihollishyökkäyshelikopterit ja erilaiset miehittämättömät ilma-alukset.
