Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa

Sisällysluettelo:

Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa
Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa

Video: Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa

Video: Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa
Video: Lyhytelokuva:Uusi oppilas Eero 2024, Marraskuu
Anonim
Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa!
Hei Saksa, projekti 22460 on kiinalaisten dieselien kanssa!

FSB: n rajavartiolaitoksen uudet partioalukset hankkeessa 22460 varustetaan Kiinassa eikä Saksassa tuotetuilla dieselyksiköillä suunnitellusti, Almazin laivanrakennusyrityksen apulaispääinsinööri Ilyaz Mukhutdinov sanoi lehdistötilaisuudessa TASS -aluekeskuksessa. Pietarissa 16. marraskuuta

"Puhumme nopeista, nopeista ja suuritehoisista dieselmoottoreista. Meillä on niiden suunnittelu, voidaan sanoa, vanhentunut ",- sanoi Mukhutdinov. Hän muistutti, että alun perin "partioihin valittiin saksalaisia dieselmoottoreita, joiden resurssit olivat korkeammat". "Saksalaiset kumppanimme kieltäytyivät toimittamasta näitä tuotteita", ja Venäjän federaatiossa ei ole nopeita dieselmoottoreita, joiden kokonaistilavuus vastaa asiakkaan vaatimuksia, Almaz-yhtiön edustaja sanoi.

"Tässä suhteessa päätettiin asentaa kiinalaisia suurnopeusmoottoreita rakenteilla oleviin aluksiin - moderneja, hyviä, tarvittavalla teholla", Mukhutdinov sanoi. "Tällä hetkellä sopimus niiden toimittamisesta on jo tehty, ja kiinalaisten kumppaneidemme dieselmoottorit asennetaan projektin 22460 seuraaviin aluksiin."

Pohjoisen suunnittelutoimiston (SPKB) pääsuunnittelija Aleksei Naumov sanoi tämäntyyppiset voimalaitokset Kiinassa valmistetaan Saksan lisenssillä. "Nämä ovat tuotteita, joita kiinalaiset valmistavat saksalaisen suunnittelun perusteella", hän sanoi.

VIITE

Projektin 22460 partioalukset koodi Rubin (tyyppi "Metsästäjä") - dieselin raja -alueen (partio) partioalukset toisen sijan aluemerellä. Sitä voidaan ehdollisesti kutsua pieniksi korvetteiksi.

Aluksella on laskeutumisalue kevyelle helikopterille (Ka-226 tai Ansat) tai UAV: lle (Gorizont G-Air S-100). Helikopterille voidaan varustaa katoshalli. Aluksen peräosassa on luisti jäykän puhallettavan moottoriveneen ja muiden varusteiden laskemiseksi. "Rubin" on varustettu suolanpoistolaitoksella, saunalla, jossa on miniallas (itsenäisyys - 2 kuukautta, niin pienelle alukselle tämä on paljon). Matkan kantama 3500 mailia.

Laivan aseistus on yksi 30 mm: n automaattinen kuusipiippinen tykistökiinnike ja kaksi 12,7 mm: n konekivääriä. Teknisesti on mahdollista sijoittaa Uran-ohjuksenheittimiä ja A-220M-aseita.

Ulompi ääriviivat on suunniteltu käyttämällä varkain tekniikan elementtejä. Sarjan alusten kokonaismäärän odotetaan olevan noin 30 (joista 6 on jo käytössä).

Projektin 22460 vahtikoira eroaa edeltäjistään ei niinkään aseillaan vaan laivanrakennusominaisuuksiltaan. Niinpä alus pystyy palvelemaan 6 pisteen meren tilassa ja ohjaamaan vapaasti. Partioveneellä on uusi rungon muoto, parantunut merikelpoisuus. Nopeus rauhallisessa vedessä on 30 solmua.

Suositeltava: